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ライオンズ朝霞台ベルポート
提供: すてき空間
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+ | *都心に行くのにはアクセスは悪くないです。副都心線始発の和光市もありますし、電車もそこまで混雑していません。 | ||
+ | *自転車で行くのなら道も広いからいいのではないでしょうか。朝は自転車多そうだけれども。歩くのはさすがに大変そう。駐輪場の確保が前提となるのか。バスはこの辺りってないんですっけ?天気が悪い時とかは使いたくなるんじゃないかと思いまして。駅からは遠いけれど、自然はあるし、公園は近いしで、環境面としては悪くないのではないかと感じられます。 | ||
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==共用施設== | ==共用施設== | ||
+ | *車所有の家庭も多くなりそうですが駐車場40戸で足りるのかちょっと心配です。 | ||
+ | *駐車場台数は40台分と少ないですが駐輪場は300%なので、自転車でのアクセスが便利な立地なのだろうと想像します。 | ||
+ | *専用庭に自転車を置けるところも珍しいですね。絵にあるような子乗せ自転車は大きいので出し入れに苦労しそうな気もしますが。 | ||
+ | **専用庭に自転車が置けるのはすごくいいですよね。キッズサイクルってサイクルラックに入らないのでどこにおけばいいのやら?という状態なのですが庭に置くことができるなら少なくともそんなこと気にしなくっていいし♪あと目の前にあるのは安心感あると思います。駐輪場って普段は人の目がないところになりますから。 | ||
+ | *ここは駐車場が40台分しかないのだから、共有サービスとしてカーシェアがあっても良かったと思いますよ。でもその40台の駐車場を機械式でなく平置で設計してくれたのは良い判断でしたよね。これが70~80%の機械式にでもしていたら将来修繕費を圧迫していたと思います。 | ||
+ | *1階は専用庭つきなのですね。庭の一角にサイクルポートがついていますが、屋根がついていないとなると雨ざらしですか?サイクルポートなのに屋根がないとはどういう作りなんでしょう?屋根をつけたい場合は共有部ですし、自分で屋根つきのサイクルポートを建ててはいけない事になっているんですよね。 | ||
+ | **駐輪場が多く、子供用自転車置き場もあるのは好感持てますね。サイクルポートに屋根が無い理由はわかりませんが、気になるようでしたら自転車にカバーをされてはいかがでしょうか。 | ||
==設備・仕様== | ==設備・仕様== | ||
+ | *設備仕様はどうでしょうか。ライオンズクオリティと紹介されてますけどライオンズのマンションだとこういう仕様がスタンダードなんですか?キッチン、収納あたりは写真を見た限りでは悪くなさそう。他と統一されてるならコスト面や修理等で住人側にもメリットがあるんだろうなと思いました。 | ||
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*間取り:3LDK, 4LDK | *間取り:3LDK, 4LDK | ||
*専有面積:65.78m2~86.04m2 | *専有面積:65.78m2~86.04m2 | ||
− | + | *専用駐車場がついている部屋もありますね、サイクルボードなども便利だと思います。しかしマンション全体としての駐車所は少ないので確保できない可能性も高いですね。車がないと不便な場所だと思います。 | |
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==周辺環境・治安== | ==周辺環境・治安== | ||
+ | *東上線に乗ってて建設中の建物が見れましたが、周りに畑以外何もなかった感じでした。 | ||
+ | **そうなんですね、静かで落ち着いた環境といえば良いのでしょうけど…。夜間の明るさや人通りとかはどうでしょうか?現地案内図だと駅までの徒歩ルートが結構大回りですね、この道が一番駅まで近くなるのでしょうか。 | ||
+ | ***周辺は畑ばかりですよ。便利ではないですが、静かな環境ではあると思います | ||
+ | *朝霞市内で検討中です。朝霞台駅から坂を下って川を渡って畑の中・・・という場所です。人通りや車通りは少ないでしょうが、東武東上線の線路沿いなので、電車の音は気になるかもしれないですね。ハザードマップ見ると地盤的にも少し不安が(当然対策はしていると思いますが)。その分値段が抑えられていれば見に行こうかと考えてます。 | ||
+ | *駅からの道中の畑付近は夜ちょっと怖いです。人通りが少ない。道沿いに街灯があるから足元は見えるけど周囲は暗い。民家から離れているので、深夜に襲われて大声をだしても気づいて貰えないかも。深夜、女性の一人歩きは避けた方がいいかも。 | ||
+ | *駅まで15分程度なら、まぁ歩けるかなと思いましたが夜暗いとなると、自分は平気でも女性や子供は不安ですね。 | ||
+ | *これから周辺もある程度はゆっくりとでも栄えてくる感じはするのですが、はじめはちょっとさみしいかもしれませんね。住むのにはこういった環境の方が魅力ですが、夜はちょっと怖いかも。 | ||
+ | **入居が始まったら350人前後は十人増えますからね~。自転車を使って行き来する方も多いでしょうから人通りはある程度あるんでしょうね。ただ駅までこういう条件だと、うちなら子供が女の子だったら送迎します…。となると敷地内に車を置きたいんでこちらの駐車場の台数だと微妙。 | ||
+ | *ここ東上線の音がうるさいですよ。通勤時間など窓を開けていたら会話どころか電話の着信音も聞こえません | ||
+ | **すぐ近くに住んでますがここは朝から晩まで電車がうるさいです。他の方もおっしゃってますが車がないと不便な場所で徒歩はお勧めできません。荷物を持って歩くと朝霞台から18分はかかります。近所が畑だと低層階には土ぼこりも舞い込みます。もっと駅に近い物件のほうがいいですよ。 | ||
+ | *駐車場の事で考えなくても良い一人暮らしのかたに注目されそうですね。やや駅からは距離がありますが、なめらかな道が多いので、自転車で快適に交通面はカバー出来そうな気がします。近隣に月極があれば、車があっても不便なさそうなのですがどうなのでしょう。 | ||
+ | *駅まで遠いですが、立地がいいですね。複路線利用できるのと、販売価格が安いのがいいなと思いました。ここは、子供用の自転車置き場があるんですね。初めて見ました。桜が好きなので黒目川が傍にあるのはポイントが高いですね。ここは、お花見の季節が楽しみですね。 | ||
+ | *お花見は島の上公園がオススメですよ! | ||
+ | *立地的に不安を覚えますね。変な人が多いようですし。駅から、ちょっと遠いですよね。その分、価格がまぁ抑えてあるのかもしれませんけど。桜が好きなので黒目川の桜はいいなと思います。ただ、毎日通勤する人は大変ですね。 | ||
+ | *川は大丈夫ですが豪雨が降ると毎回道路が水没します。朝霞台付近の車が水没している写真が撮影されて出回るぐらいですよ。朝霞台駅から現地に至るまでにふくらはぎまで埋まるぐらい水が溜まる場所が幾つもありますから覚悟がいります。東林橋ルートでの徒歩帰宅はまず無理ですね。高台にあたる朝霞駅から歩いている人も結構な数いますよ。 | ||
==周辺施設== | ==周辺施設== | ||
+ | *朝霞台駅北口の地下駐輪場は数年前ですが空きがありました。ロータリーの地下全体が駐輪場で空のラックがずーっと続いている状況でした。今も大きくは変わらないようなのでここは駐車可能です。。南口の地下駐輪場は3、4月など利用者が入れ代わる時期なら駐輪枠確保可能かもしれません。しかし、それ以外の時期は殆ど空きが出ません。予約を入れてずーっと待ち続けるという感じ。また管理人の権限が若干及びます。時間貸しの駐輪場も周辺にありますが、駅に近い場所の枠を毎日確保するのは無理です。近くの中央病院のそばの時間貸しの駐輪場はすべて埋まっていることは無く駐輪可能です。ただし南口まで徒歩2分くらいかかります。なお駅から川までは下り坂です。レベルとして電気自転車や男性であれば問題ないかと。 | ||
+ | *朝霞台、北朝霞の駅前駐輪場についてです。北口の地下駐輪場も現在空きがないとのことです。当日地下駐輪場確保のために相当の人数が行列されるとのこと。駅周辺は新規の駐輪場ができないことには、全然足らないです。郊外、田舎と思われる朝霞台、北朝霞もここライオンズ朝霞台ベルポート、デュオヒルズ、メイツ朝霞台と100戸規模のマンションが次々に出来ます。みな駅から距離があります。ますますというかこれらのマンションの方で駐輪場を借りることも難しいのではないでしょうか。 | ||
+ | *近隣の駐車場の相場が8千円から1万5千円位の様ですね。まだまだ車があった方が便利な地域なので車を所有している人も多いのではないかな。あとはマンションで借りられないとなると、車を手放してカーシェアなどを利用するのも一つの手ですよね。南口にオリックスのカーシェアがあります。PCや携帯からも予約できるみたいので割と便利そうだなと思いますが、駅まで車を取りに行くのがちょっと面倒かな。マンションから近い所にあればいいのだけど。 | ||
+ | **朝霞台駅南口にあるオリックスカーシェアリングだと入会時にICカード発行料 1000円 月額 2000円ですね。乗らなくても毎月2000円かかるのであまり利用しないのなら高いですね。あとマンション近くではないのでカーシェアリングの使用頻度は少ないと思います。 | ||
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2014年6月28日 (土) 14:43時点における版
目次
物件概要
- 総戸数:108戸(住戸)
- 構造、建物階数:地上8階
- 敷地の権利形態:所有権の共有
- 完成時期:2014年11月28日予定
- 売主:株式会社大京/株式会社リゾン
- 施工:株式会社長谷工コーポレーション
価格・コスト・販売時状況
交通
- 都心に行くのにはアクセスは悪くないです。副都心線始発の和光市もありますし、電車もそこまで混雑していません。
- 自転車で行くのなら道も広いからいいのではないでしょうか。朝は自転車多そうだけれども。歩くのはさすがに大変そう。駐輪場の確保が前提となるのか。バスはこの辺りってないんですっけ?天気が悪い時とかは使いたくなるんじゃないかと思いまして。駅からは遠いけれど、自然はあるし、公園は近いしで、環境面としては悪くないのではないかと感じられます。
構造・建物
共用施設
- 車所有の家庭も多くなりそうですが駐車場40戸で足りるのかちょっと心配です。
- 駐車場台数は40台分と少ないですが駐輪場は300%なので、自転車でのアクセスが便利な立地なのだろうと想像します。
- 専用庭に自転車を置けるところも珍しいですね。絵にあるような子乗せ自転車は大きいので出し入れに苦労しそうな気もしますが。
- 専用庭に自転車が置けるのはすごくいいですよね。キッズサイクルってサイクルラックに入らないのでどこにおけばいいのやら?という状態なのですが庭に置くことができるなら少なくともそんなこと気にしなくっていいし♪あと目の前にあるのは安心感あると思います。駐輪場って普段は人の目がないところになりますから。
- ここは駐車場が40台分しかないのだから、共有サービスとしてカーシェアがあっても良かったと思いますよ。でもその40台の駐車場を機械式でなく平置で設計してくれたのは良い判断でしたよね。これが70~80%の機械式にでもしていたら将来修繕費を圧迫していたと思います。
- 1階は専用庭つきなのですね。庭の一角にサイクルポートがついていますが、屋根がついていないとなると雨ざらしですか?サイクルポートなのに屋根がないとはどういう作りなんでしょう?屋根をつけたい場合は共有部ですし、自分で屋根つきのサイクルポートを建ててはいけない事になっているんですよね。
- 駐輪場が多く、子供用自転車置き場もあるのは好感持てますね。サイクルポートに屋根が無い理由はわかりませんが、気になるようでしたら自転車にカバーをされてはいかがでしょうか。
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設備・仕様
- 設備仕様はどうでしょうか。ライオンズクオリティと紹介されてますけどライオンズのマンションだとこういう仕様がスタンダードなんですか?キッチン、収納あたりは写真を見た限りでは悪くなさそう。他と統一されてるならコスト面や修理等で住人側にもメリットがあるんだろうなと思いました。
間取り
- 間取り:3LDK, 4LDK
- 専有面積:65.78m2~86.04m2
- 専用駐車場がついている部屋もありますね、サイクルボードなども便利だと思います。しかしマンション全体としての駐車所は少ないので確保できない可能性も高いですね。車がないと不便な場所だと思います。
買い物・食事
育児・教育
周辺環境・治安
- 東上線に乗ってて建設中の建物が見れましたが、周りに畑以外何もなかった感じでした。
- そうなんですね、静かで落ち着いた環境といえば良いのでしょうけど…。夜間の明るさや人通りとかはどうでしょうか?現地案内図だと駅までの徒歩ルートが結構大回りですね、この道が一番駅まで近くなるのでしょうか。
- 周辺は畑ばかりですよ。便利ではないですが、静かな環境ではあると思います
- そうなんですね、静かで落ち着いた環境といえば良いのでしょうけど…。夜間の明るさや人通りとかはどうでしょうか?現地案内図だと駅までの徒歩ルートが結構大回りですね、この道が一番駅まで近くなるのでしょうか。
- 朝霞市内で検討中です。朝霞台駅から坂を下って川を渡って畑の中・・・という場所です。人通りや車通りは少ないでしょうが、東武東上線の線路沿いなので、電車の音は気になるかもしれないですね。ハザードマップ見ると地盤的にも少し不安が(当然対策はしていると思いますが)。その分値段が抑えられていれば見に行こうかと考えてます。
- 駅からの道中の畑付近は夜ちょっと怖いです。人通りが少ない。道沿いに街灯があるから足元は見えるけど周囲は暗い。民家から離れているので、深夜に襲われて大声をだしても気づいて貰えないかも。深夜、女性の一人歩きは避けた方がいいかも。
- 駅まで15分程度なら、まぁ歩けるかなと思いましたが夜暗いとなると、自分は平気でも女性や子供は不安ですね。
- これから周辺もある程度はゆっくりとでも栄えてくる感じはするのですが、はじめはちょっとさみしいかもしれませんね。住むのにはこういった環境の方が魅力ですが、夜はちょっと怖いかも。
- 入居が始まったら350人前後は十人増えますからね~。自転車を使って行き来する方も多いでしょうから人通りはある程度あるんでしょうね。ただ駅までこういう条件だと、うちなら子供が女の子だったら送迎します…。となると敷地内に車を置きたいんでこちらの駐車場の台数だと微妙。
- ここ東上線の音がうるさいですよ。通勤時間など窓を開けていたら会話どころか電話の着信音も聞こえません
- すぐ近くに住んでますがここは朝から晩まで電車がうるさいです。他の方もおっしゃってますが車がないと不便な場所で徒歩はお勧めできません。荷物を持って歩くと朝霞台から18分はかかります。近所が畑だと低層階には土ぼこりも舞い込みます。もっと駅に近い物件のほうがいいですよ。
- 駐車場の事で考えなくても良い一人暮らしのかたに注目されそうですね。やや駅からは距離がありますが、なめらかな道が多いので、自転車で快適に交通面はカバー出来そうな気がします。近隣に月極があれば、車があっても不便なさそうなのですがどうなのでしょう。
- 駅まで遠いですが、立地がいいですね。複路線利用できるのと、販売価格が安いのがいいなと思いました。ここは、子供用の自転車置き場があるんですね。初めて見ました。桜が好きなので黒目川が傍にあるのはポイントが高いですね。ここは、お花見の季節が楽しみですね。
- お花見は島の上公園がオススメですよ!
- 立地的に不安を覚えますね。変な人が多いようですし。駅から、ちょっと遠いですよね。その分、価格がまぁ抑えてあるのかもしれませんけど。桜が好きなので黒目川の桜はいいなと思います。ただ、毎日通勤する人は大変ですね。
- 川は大丈夫ですが豪雨が降ると毎回道路が水没します。朝霞台付近の車が水没している写真が撮影されて出回るぐらいですよ。朝霞台駅から現地に至るまでにふくらはぎまで埋まるぐらい水が溜まる場所が幾つもありますから覚悟がいります。東林橋ルートでの徒歩帰宅はまず無理ですね。高台にあたる朝霞駅から歩いている人も結構な数いますよ。
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周辺施設
- 朝霞台駅北口の地下駐輪場は数年前ですが空きがありました。ロータリーの地下全体が駐輪場で空のラックがずーっと続いている状況でした。今も大きくは変わらないようなのでここは駐車可能です。。南口の地下駐輪場は3、4月など利用者が入れ代わる時期なら駐輪枠確保可能かもしれません。しかし、それ以外の時期は殆ど空きが出ません。予約を入れてずーっと待ち続けるという感じ。また管理人の権限が若干及びます。時間貸しの駐輪場も周辺にありますが、駅に近い場所の枠を毎日確保するのは無理です。近くの中央病院のそばの時間貸しの駐輪場はすべて埋まっていることは無く駐輪可能です。ただし南口まで徒歩2分くらいかかります。なお駅から川までは下り坂です。レベルとして電気自転車や男性であれば問題ないかと。
- 朝霞台、北朝霞の駅前駐輪場についてです。北口の地下駐輪場も現在空きがないとのことです。当日地下駐輪場確保のために相当の人数が行列されるとのこと。駅周辺は新規の駐輪場ができないことには、全然足らないです。郊外、田舎と思われる朝霞台、北朝霞もここライオンズ朝霞台ベルポート、デュオヒルズ、メイツ朝霞台と100戸規模のマンションが次々に出来ます。みな駅から距離があります。ますますというかこれらのマンションの方で駐輪場を借りることも難しいのではないでしょうか。
- 近隣の駐車場の相場が8千円から1万5千円位の様ですね。まだまだ車があった方が便利な地域なので車を所有している人も多いのではないかな。あとはマンションで借りられないとなると、車を手放してカーシェアなどを利用するのも一つの手ですよね。南口にオリックスのカーシェアがあります。PCや携帯からも予約できるみたいので割と便利そうだなと思いますが、駅まで車を取りに行くのがちょっと面倒かな。マンションから近い所にあればいいのだけど。
- 朝霞台駅南口にあるオリックスカーシェアリングだと入会時にICカード発行料 1000円 月額 2000円ですね。乗らなくても毎月2000円かかるのであまり利用しないのなら高いですね。あとマンション近くではないのでカーシェアリングの使用頻度は少ないと思います。
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その他
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saitama/369030/61
ライオンズ朝霞台ベルポート
物件概要 | |
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所在地 | 埼玉県朝霞市溝沼7丁目1418番1号他(地番) |
交通 |
東武東上線 「朝霞台」駅 徒歩13分 武蔵野線 「北朝霞」駅 徒歩14分 |
総戸数 | 108戸 |