Brillia Tower KAWASAKI(ブリリアタワー川崎)

2011年2月2日 (水) 14:41時点における最新版

ブリリアタワー川崎　外観1

ブリリアタワー川崎　外観2

物件概要[ ]

• 所在地：神奈川県 川崎市 幸区大宮町28-2(地番)
• 交通：

1. JR南武線|「川崎」駅 徒歩6分
2. JR東海道本線「川崎」駅 徒歩6分
3. JR京浜東北線「川崎」駅 徒歩6分
4. 京浜急行本線「京急川崎」駅 徒歩11分

• 総戸数：395戸
• 構造、建物階数：RC一部S 34階建て
• 敷地の権利形態：
• 完成時期：2008年12月10日
• 売主：東京建物 JR東日本都市開発 JR東日本
• 施工：三井住友建設

価格・コスト・販売時状況[ ]

• 電話では、110㎡が6000万円台からになる予定と言っていました。
  • これが本当だと110平米で坪単価180万円〜210万円になりますね。6999万だとしても、これは安い。
    • 無責任な書き込みはやめましょう。坪２５０前後の予定です。
• 説明会行ってきました。坪単価は予定では230〜250万。
• 70m2台で5000-6000万と言ってました。ラゾーナと比べて高級志向を打ち出し、300万位高いのではないかと思われます。
  • うわ、高！60m2台の価格聞いた人いますか？
    • 4500万前後だったと思います。
    • 4500万前後というと、docomo向低層階(3Fとか)で4000万、まともなレベルの階なら4500万、30階なら5000万ということでしょうか。70m2は手が出そうに無いと思っているのですが、60m2でこれではねぇ
• 私の担当の方は、中低層階で70㎡前半が5000万円以下で買えるところがいくつもあると言っていました。話している感じでは、武蔵小杉のパークシティ並みの金額なのかなと想像しているのですが、どうでしょう？
  • 武蔵小杉のパークティ並みの価格って・・・！坪230〜250!ここの中低層階ではdocomoビルの影響がモロですし
  • 我が家も昨日説明会にいってきました。営業さんは、70平米で4000後半からとしか教えてくれませんでした。ラゾーナは坪単価200で、土地の取得費がなかたっかも同然だったから激安だったといっていました。
• 確かに高いですね。しかも思った以上に1ＬＤＫが多い。徒歩6分とはいえ、今川崎駅周辺はかなりの中古マンションでてますが、けっこう下落している気がします。もし、将来買い替えで売却する時、売却損が出ないのが、ラゾーナくらいなのかなと思うんですが。ここの価格が下がれば話は別ですけどね
  • 川崎駅周辺でも西口再開発エリアなら、資産価値は高いと思います。川崎駅周辺とひとくくりすると、いろんなエリア、物件がありますからねえ。
• ペストリアンデッキで直結だし、たとえ価格が高めにしても、モリモトよりは坪単価低いだろうし、優先販売のメリットも考えれば、川崎西口でタワー買うなら、やっぱここしかないのかと考えます。
• 　ＭＲ行きました。はっきり言って、高い。高すぎです。都内で楽勝で買えます。周辺の商談席からも、価格についての話がよく聞こえてきた（皆、高いと思ったようです）ので、正式発表では少しでも上記より価格を下げるくる事を祈ります。低層〜中層階の平均的な予定価格です。

1. 60〜61M2 →　4500〜4700
2. 70〜73M2 →　5500〜5700
3. 80〜81M2 → 6400〜6800

• • 値段上がってますねえ。すごい強気。
  • 60㎡代が4500万〜ってこれはちょっとですね。都内のかなり良い場所で全然買えます。川崎のこの周辺にどうしても住みたいという方ならこの金額でも惜しくないのでしょうが。物件は興味ありましたが、これではちょっとという感じです。

交通[ ]

• 東口に行ける道が、駅からか市電通り（排気ガスラッシュ）からしかないのでせっかくこの物件、ＪＲが絡んでいるので東口にいける歩道橋など作ってもらったら更に良いと思います。
  • 東芝の工場だったころは西口大通りないしはちょっと裏道を通って通勤していましたが、キャノンの人たちはブリリアの前の道を通るでしょうね。だって、そのために新しく市電通りに橋までかけたわけですから。計画は無いようですが、川崎駅南口ができると良いですね。
• 市電通りには中央分離帯があるので、対向車線から曲がってくることはないでしょうが、すぐ隣がＪＲの線路のアンダーパスになっているので、合流車線も物理的に作れないから混雑しそう。市電通りから側道へ登っていく方はスムーズに流れるでしょうが、側道から降りてくる車の合流が問題。
• 新しい道、どうせなら南武線に沿って国道１号まで延長してくれないかな。ＬＡＺＯＮＡオープン後の川崎駅西口一帯の全体的な道路交通円滑化の観点ではその方がいいと思う。
• 川崎って住みやすいですか？
  • 通勤には便利ですな。買い物にも便利です。
• ここってペデストリアンデッキで駅まで直結なのが最大の魅力なのに、そのペデストリアンデッキに屋根がないって皆さん知ってますか？隣のマンションまでは屋根があるのに、そこからブリリアまでは屋根がないと担当の人が言ってました。ありえない！！！超がっかり。市が作るのが事業主が作るのかわかりませんが、何とかならないのでしょうか。
  • そうなんですか！！せっかく信号待ち無しで駅まで行けるのに、雨の日は傘いるんですね。当然、駅までは傘いらずかと思ってました。
  • そんなにペデストリアンデッキの屋根なしってイヤですかね？今だって屋根がある部分でも、大雨のときは傘さしてますけど。購入を躊躇するような問題ではないと思いますが。
• 毎日駅を利用する私にとって、屋根がなくても駅との直結デッキは魅力的です。
  • デッキは魅力的ですが、隣のマンションまで屋根があるのに、その先からブリリアまでないのが納得いかない。
• ペストリアンデッキに屋根が無い話題で盛り上がっているようですが、我が家では将来子供が通学するにあたって信号待ちやら車にはねられる心配が少なくなるのは大変な魅力だという話になっています。
• こんな大きなターミナル駅に直結の物件なんてそうそうありませんよね。
  • まったくその通り。このデッキ直通は、そもそもがUR賃貸が幅を利かせているエリアで、分譲が希少なのです。
• 今は川崎に住んでいる人が横浜や渋谷・新宿・池袋方面へ行って買い物している状況です。それがラゾーナが出来ることによって少しでも地元で済ますようになるか。まずはそこからではないでしょうか？川崎に住む人も増えてきているしこれから川崎は伸びると思いますよ。急激には変わらないですけどね。
  • 川崎は交通の便はピカ一です。新幹線は品川と東京，新横浜もそう遠くありません。羽田には東口駅前から直通バスが出ています。安いですよ。市バスも数十本あります。首都高も羽田口が近いですし，都心まで30分です。役所，銀行が全て揃っています。買い物も横浜，銀座，丸の内，日本橋など，少し足を伸ばせばどこへでも30分で行けます。住んでみればわかります。便利ですよ〜！朝の東海道線上りはめちゃ混みだけど。

構造・建物[ ]

• 外廊下ですね、ここ。
• 冊子見ました！なんか柱の位置が微妙じゃないですか？　なぜそんな間隔で。。。
• 私も見ましたがぱっとしませんでした。特にアウトフレームじゃなく、ベランダの仕切りはボード一枚というのが気に入りません。廊下側の部屋は真っ暗闇なんでしょうね。やっぱりタワーは住みにくいのかも。
• アウトフレームじゃない＋外廊下で、発表されている限りでは間取りプランも超平凡。駅近と外観デザイン（？）が魅力とはいえ、個人的にはこれで買得感のある価格設定でなければ検討する余地もありませんね。
• 川崎駅近辺に絞って探していたので非常に期待して待っていたのですが、他の比較物件と間取りを見比べるたびに、ここの貧弱さというか、間取りプランや設計にチープさ（柱の件など）が目立ってしまいます・・・。どうひいき目にみても駅近という要素以外に惹かれるファクターが少な過ぎる。せめて価格が魅力になれば興味ももっと沸くのですが、現実的に考えてそんなことは無さそうだし。
  • それにしても、いまどき柱が真ん中にくるような設計なんてあまりみたことないです。特別なデザインなどは要らないので、普通に使いやすく作ってくれたほうが嬉しいのですが・・・。
  • 利便性も整った良い場所のですが、なぜか、間取りを見る限り、あ の居室を邪魔する柱だけは、これから建設するマンションには無いような、本当に考えているのか理由があるなら教えて欲しいぐらい疑問です。坪２５０万と噂 されていますが、都内でも、この金額出せるなら、気持ちよく手が届く物件、いくらでもあるのではないでしょうか。誤解しないで下さい、私は、かなりブリリ ア興味持ってますが、最近の高層（主要都市）のものと比較すると、なんか、この柱って住むと、かなり邪魔になると思って納得いく説明聞きたいと思ってま す。気分悪くされる方いらしたら御免なさい。
• 外観ですが、デザインの関係でガラス手摺全面に着色がしており、メインは茶色。上層に行くほど色が薄くなっています。他に白色、透明の部屋もあります。内装は詳細不明。4色から選択可。間取りはＨＰを見ての通りアウトフレームでは無く、天井高2.5m。サッシの等級は未定。地盤は地下40m〜50mの杭工法。以前は社宅。南西方向に80m級の建物建設予定有り。
  • 南西方向にも建物たっちゃうんですか？なんか終わりな気がします。天井高2.5mというのもイヤだな。
• 気になったのはパンフに写っていた空撮の建設予定地の写真ですが、朝の撮影らしいですが、ドコモのビルの陰、結構長いですよね。実際にブリリアが建ったとき、結構ドコモのビル影が影響してくるように感じました。
• 吹き抜け部分の屋上にう屋根がなく、建物内に雨が入るとの事でした。がっかりです。貴重なタワー物件なのに、雨が吹き込んだら建物の傷みも早まると思うのですが・・・・・。立地は魅力なのですが、少々高すぎると思います。
• 説明会で間取り図を、いくつか見せてもらいました。なんか疑問なんですが、この時代に太い柱も梁もボコボコ出てて、梁があるとこは高さ２ｍですよ。エルデ コを売りにしてるが、これによって将来含めた価値は格段と上がるのでしょうかね。なんか凄く楽しみにしてたのに帰り道は・・・でした。今、近くで建設中の物件と比較してしまいますが、この段階で結論出てしまった気がしてます。
• 1階に駐輪場って。。。構造上大丈夫なんでしょうか？エルデコ前面に押し出して営業の方もどうですかどうですか？と聞いてくるし。そんなのいいから、価格安くして、屋根つけてほしいなと心で思いました。
• 天井高2m50cmって、がっかり。先日訪問した知人のところ、2m70cmあってさすがにカッコよかったです。
• もちろん価格に見合った仕様とか躯体なら良いんですけど、ペデストリアンデッキは途中で屋根なしで吹き抜けからは雨が降り込み、出入り口は2階梁だらけ、となるとどう考えてもこの価格は高いですよね。
• 外観も高級感のあるお洒落な造りで、セキュリティ面の安心度も高いように感じました。優先販売もあるようなので、これから真剣に間取り検討します。
• 二重床の場合、床のスラブ表面からフローリングの表面までの高さが110〜120mmあるのが一般的ですが、この物件の場合約二倍の250mmもあるようです。何故なんでしょうか？その分、天井高が低くなっているわけで・・・。
  • 上下間の音の伝わり方は他社の２倍すごいのでしょうかね？これだと特に工事費が安くなるわけでもないし、天井高低くしても、階数増やせる訳でもないしそうゆう演出なのですかね。
  • スラブ厚は200mmで必要充分なんですよね。他物件ではスラブの溝に埋め込まれている配管類がスラブの上を走っているのでしょうか？
  • 床および天井は、コンクリートスラブと床材・天井材との間に空気層を設けた二重構造として、上下階の生活音に配慮しています。歩き心地の良さや室内の保温 にも貢献します。また、床・天井の二重構造は、給水・給湯配管や電気配線などを比較的自由にレイアウトでき、メンテナンスのしやすさやリフォームの自由度 なども高める仕様です。（ホームページより）
• 戸境壁136mmというのは、乾式としては普通なのではないでしょうか。一般的に乾式は話し声なんかに対する遮音はそれなりにあるけど、直接何かぶつけたりするとコンクリートよりは響く。床スラブ200mmというのも、ベタスラブとしては普通かなと思います。ただ床スラブの場合は厚さだけでなく、スラブ面積も影響してくるという認識です。(もちろん上の住人も) フローリング床材はLL-45ですので、これまた普通かなと思ってます。サッシは東側・南側はT-4でかなり遮音性が高いと思いますが、逆にいうとそれだけまわり(ここの場合は線路でしょう)がうるさいということですよね。実際に部屋の中でどのくらいの音がするのかは未知数。遮音スリープなのがちょっと良い点？

共用施設[ ]

• 現時点で分かっている共用施設はオーナーズスウィート、コモンスタジオ、プライベートスタジオ。
• プライベートスタジオ、何に使うのだろう・・・。ガラス壁だとプライバシー保てそうも無いし。
• 駐車場が3階建ての平置きなのは気に入りました。（1階部分は機械式ですが…）でも、総戸数約350に対して駐車場が約150台分というのがいまいち。
• 駐車場いらないけど自転車置き場２台分欲しい。
• 自転車は計790台みたいだよ。
• 2階の共用部（コモンスタジオ・プライベートスタジオ）って必要ですか？？管理組合はどこで会議するのでしょう？
• 共用設備についても、オーナーズスィートの岩盤浴施設とか、はっきり言って要らない。しかも、スィート１泊７０００円だってよ。誰も泊まらなくなったら維持費どうすんだよ。。。
• 車は持たない主義なので気にしていなかったのですが、駐車場の入口はチェーンゲートでしたっけ。シャッターの方が良かったかな。

設備・仕様[ ]

• 名前も綺麗だし、インテリアなど内装が何よりも素敵な感じですね。
• セキュリティは、住戸玄関を開けた後、暗証番号入力による警報解除が必要。
• 線路側は2重サッシになると言っていました。閉めている間は部屋でTVをつけていたら、電車の音は聞こえず、部屋で何も音を出さないと、かすかに聞こえるぐらいだと思います。窓を開けたらTVの音はかき消されると思いますが…。
• モデルルーム行ってきました。エルデコを強くアピールしている割には、占有部の標準仕様は全くもって普通のマンションと同じ（もしかしたら普通以下かも）グレードアップすれば、それなりの仕様にはなりますが、ただでさえ価格が高いのにこれ以上オプションをつけたらとんでもない価格になります。ぶっちゃけ普通のマンションと違うのは、線路側の2重サッシ位でしょうか？説明会で期待を裏切られましたが、モデルルームを見てますます買う気がなくなりました。
• 外観はなかなかいいなぁって思いましたが、平置き駐車場の入り口とかのセキュリティが気になったのと、やっぱり玄関の段差が気になりましたね。玄関のところの外壁も吹き付けだったし・・・
• モデルルーム行ってきました。高層マンション初めて見に行ったんですが、上層階の窓には網戸が付けられないと言うのは常識なのですか？
  • 超高層階では、網戸無しが一般的です。一般に15階を越えると虫が上がってこれないと想定するためです。ただ、ビル風などで上がって来たり、EVなどで人と一緒に上がって来たりするので絶対とは言えません。最近では、超高層階でも網戸付のマンションも存在してきています。さらに、最近は、バルコニーでガーデニングをする迷惑な方が多いので(ほんの少し置く程度ならまだしも本格的に並べる人が多い、しかも防虫対策もしていない)その土から虫が発生して、近隣階や住戸に虫が飛んできます。元来バルコニーは避難用が主たる目的の物で、常設の物を置く場所では無いのですが。
• 床暖房の増設で悩んでいます。どなたかご存知の方、ご意見ください。今リビングを拡張を考えています。床暖房は増設したほうがいいのか、しなくてもいいのか使ったことがないので検討つきません。

1. リビングの拡張をするけど、床暖房は拡張しない。部屋の一部だけ暖かい空気が溜まる？そんなことはなくて空気が循環するのでリビング全体が温まる？拡張しなくてもよいのか？　　
2. リビングの拡張とともに床暖房も拡張する。営業さんに聞いたところ、初期費用のみでランニングコストは床面積にかかわらず、お湯を循環しているからかわらないとのこと。

• • リビングを拡張しましたが、浴室にミストサウナをオプションでつけたので床暖房を拡張できませんでした。もし、床暖房を拡張できたとしても拡張しなかったと思います。なんとなく必要ない感じがします。
    • ミストサウナをつけられたのですね。確か、床暖拡張とミストサウナはオプションの併用ができないと記載ありましたね。熱量の上限があるでしょうか。私も迷いに迷ったのですが、床暖はやめる方向にします。実際住んでいる友人に聞くと、少し足がヒヤっとするくらいで暖かいは暖かいみたいですね。詳細、部屋を分割する話が出ないとも限らないですし。

間取り[ ]

• 1LDK～4LDK 　45.47m2～131.49m2
• 発表された間取りプランをみると・・・部屋の配置も微妙だし、アウトフレームでもないし、いまひとつな感じですね。
• タワー型で内側の部屋は普通窓がないものなんですか？　当たり前のことかもしれませんが、今まで気がつきませんでした。寝るには暗くて静かなことはいいですが、それ以外には使えませんね。
  • 窓はあると思いますが、自然の陽は入らなそうなので暗いのではないかという意味です。廊下の電気の光は入ると思いますが、風通しは悪いでしょう。角部屋ですべての部屋が外側に面してるプランがあれば検討したいです。
• うちはラゾーナはモデルルームや間取りがあまりにも良くなかったので購入しませんでしたが、ここのモデルルームの間取りはちょっと変わってて気になりました。早く見てみたいです。でも別紙の3つのプランはどこにでもあるような間取りでがっかりです。
• 間取りは至極無難。武蔵小杉のパークシティは間取り悪すぎで、こちらに乗り換えました。
• 電話で間取りのことを聞いたら、「全部のご紹介はできませんが、半分くらい…３０パターンくらいはご用意できるかと思います。」と言ってました。色々な設定があるっていうのは、選ぶ側からしては楽しみな面もありますが、そんなにあるのか！と驚きました。
• 意外と1LDＫが多い気がしましたやはりディンクスや単身の方向けなんでしょうか？

買い物・食事[ ]

• 川崎西口の再開発地域は今後、買い物はラゾーナで便利になりますね。
• たとえブリリアに住むとしてもラゾーナ（商業施設）が空き店舗だらけじゃ、意味がないと思うのですがね。。。
  • 西口のラゾーナプラザに限らず川崎駅周辺全体が徒歩圏内になるので、地元で買い物をするのなら、選択の幅が広いな〜と考えては？
• 川崎駅前に詳しい方、教えて下さい。ブリリア住民が日常利用するスーパーってどこですか？その他生活に便利なお店等ありましたら教えて下さい。
  • 駅直結のラゾーナ川崎プラザでしょうね。http://www.lazona-kawasaki.com/
    • ありがとうございます。お店、沢山入るんですね、近いし車も必要無さそうですね！
  • ミューザの中のフーデックスです。
  • フーデックスは２４時間だし、ＢＥもあるのでスーパーには困らないでしょう。
  • 肉、魚はBEの地下がおすすめ。
• 東口も昔から比べると格段によくなりました。ＢＥ、アゼリア、さいか屋、ルフロン、ＤＩＣＥ、チッタデッラ、など、大型商業施設の買い回りは女性には楽しいと思います。
• ラゾーナはアウトレットならまだしも、ふっつーのショッピングモール風の店舗群なので、横浜や東京方面との違いがなし。そのうち空き店舗だらけになる。その方が住みやすいという考えもあるがね。
  • 三井不動産のショッピングモールがそんなわけないじゃん

育児・教育[ ]

• これだけの急激な人口増、子供がいる方は保育園や小学校のこともう少し調べてから検討した方が良いかも。。.
• 幸区も変な工事に税金使わないで、もっと保育園を作ってほしい。武蔵小杉や川崎駅、子供の人口増加予想してるのかな？
• 保育園って近くにあるんですかね〜？
• 小さい子持ちなのですが、幸区周辺はタワーマンションの相次ぐ建設で急激な人口増加の状態に陥る反面、保育園や幼稚園などの整備が非常に立ち遅れているように感じます。隣接する横浜市が素晴らしく充実しているとまではいいませんが、川崎市は箱物の建設には非常に熱心なものの、福祉や教育には昔から非常に関心が薄いようで…。大人だけなら魅力的なのですが、子育てを考えるとそういった環境不備の状況が非常に心配に感じます。

周辺環境・治安[ ]

• 位置的にはミューザのちょっと裏？隣？あたりですね。
• 近くに住むものですが、ここら辺の開発はすごいですね。ラゾーナもそうですが、ちょっとまえにミューザーや都市公団の賃貸など西口方面は東芝の跡地の開発でものすごいマンションラッシュです。ここの向かいもキャノンが工場建設中です。マンション、会社もありラゾーナも出来る。。しかも、住むには東口より断然静か。市電通りの交通の激しさが難ですが、夜は静かですよ。
• 大宮町は再開発地区ですが、この場所は従前は公営住宅があった場所ではなかったかと思います。
  • 西口原住民。ご説のとおり、アーベインビオやイクスと同様、老朽化した団地の跡地でございます。土壌汚染はまず考えられないと思います。この辺りは公団などいくつかの団地があって、どこのアパートだったか忘れました。国鉄アパート？いや、違ったかな。市電通りへの道もできましたし、立地はなかなかよろしゅうございますな。
• この辺お住まいの方にお聞きします。市電どおりがJRをくぐるところ、けっこうな坂になっていますが、車だとかなりふかしますよね。朝と夕方はうるさくありませんか？（夜はあまり交通量ないから安心ですが）また、JRの音はどうでしょう。現在貨物ターミナル前に住んでいるのですが、深夜の貨物列車や連結の音でたまに目が覚めます　＜結構過敏なほうなです。
  • 今の市電通りもそうなのですが、ラゾーナのショッピングがOPENすると、ラゾーナ西側の新しい道路からブリリアの前（線路沿い）をぐるっと通って、市電通りに抜ける車が多いかな、と予想してます。
  • 市電通りの少し内側に入った物件に住んでいる知人がいますが、結構騒音はすると言っていました。新しいブリリアの前の道路も確実に交通量が増えそうですよね。上層階ならそんなに気にならないとは思いますが。
  • 音って上の階の方がうるさいものです。我が家も３０数階ですが、結構音はします。知り合いがＪＲ中央線某駅徒歩２分のマンションで３階と９階に部屋をもっていますが、３階の方がよほど静か（電車の音がしない）と言っています。
• 南側の公園、寝泊りする人がいないといいけど。
• 駅周辺の雰囲気はどうでしょうか？
  • 西口は問題ないですよ。東口、特に京急のあたりと一緒に考えてはダメ西口駅前に巨大なショッピングセンターができるから、きれいに栄えていくでしょう。
• ミューザのとなりの大きな空地（ブリリアの前の空地）が今、駐車場になっていますが、ここにもマンションが建つのでしょうか？
  • ３０階建てのオフィスビルらしいです。
  • 価格が高い上に、目の前に30階のビルができるのではちょっと考えてしまいますね。
    • 30階建のオフィスビルができるのはミューザ隣りの空地(ブリリアモデルルームの場所、コインパーキングになってる場所)のことですよ。ブリリアの目の前ではありません。
• 川崎は全然土地勘がないのですが治安とかはどうなんでしょうか？
  • 川崎のどこがいいんでしょうねぇ。日雇い労働者らしきおじちゃん連中が夕方からワンカップを道端で飲んでるし、堀ノ内方面は、自警団だか何だかわからない、迷彩服のおにいさんがぞろぞろと巡回してるし、小規模な893事務所も多いし・・・。ソープやちょんの間も・・・。まぁ若干、立地上離れているとはいえ、少なくとも子供を育てる環境にはふさわしくないですな。風俗街のトラブル発生率を調べると恐ろしいです。
    • 川崎駅付近住民ですが、上の意見に賛成です。駅周辺は非常に環境悪いです。子供が居るなら絶対住まないとおもう。
    • ちょっと笑ってしまうくらい見方が一面的ですな。残念ながらどれもこれも今の川崎の主流の要素では既にないよ。川崎は以前に比べてかなり良くなったけど、これからもっとさらに変化していくんだろうね。ただ、良さに気付いてない人もたしかにまだ大勢いるから、だからこそ若干お買い得なのかもしれない。
    • 変わるまでのリスクをどうとるかだよね。風俗街は、堀ノ内のみではなく、チネチッタ裏の南町もありますよ。銀柳街からちょっとそれても、怪しいお店が多いし。
• 川崎駅周辺といっても、東口（川崎区）と西口（幸区）では、だいぶ違うのでは？と思いますね。
• よっぽど風俗街が気になるんですね。長く住んでますけど、近寄ったこともないですし、近寄らなければならないこともありませんけど・・・。まぁ、あるよりはない方がイメージはいいですけどね。チネチッタの裏も、チネチッタには行っても、裏は用無しでしょう。普通の人は。
  • まぁ貧乏だろうが金持ちだろうが、堀之内のような風俗街がそばにあったら、子供は住まわせたくないだけです。私は武蔵小山に住んでます（分からな いかも知れませんが）。長いアーケードで商店街は古いけど、いろいろ便利で住みやすいところです。私もマンションでも買おうかなと思ってちょろちょろスレ を見ていますが、ここのマンションってあなたが誇りに思うほど、それほど高いんでしょうかね（笑）。堀之内は無くなりませんし、部分的でもアル中や薬中の 人々が表の世界に出てくるエリアなんですよ。それでもアドバンテージがあるのなら、好奇心旺盛な子供をちょんの間には近づかないように頑張って下さい。堀 之内の高級ソープは、７〜８万ですが、高校生でもお金さえ払えば入れてくれるんですよ。１万円から遊べます。堀之内は特殊なんです。歌舞伎町とは違っ て…。どんなにすばらしいマンションか知りませんが、子供を育てようと思っているのであれば、止めた方が無難だと私は思います。風俗が無い街を探すのが難 しいくらいの世の中ですが、あえて、川崎でなくても、と。一度、遊びに行ってみたら分かりますよ。シルクハットという高級ソープがお奨めです。若いのが良 ければ、女子校生から在籍ですよ。昨今の風俗に墜ちる女の子の大半は、友達の誘いとか興味本位で働き始めます。仮に娘ができたら、話題にさえ出したくない です。
  • 私はよく行きますよ堀之内。きちんと堀之内のルールを守って遊べば、さほど、危険でも無いですよ。ただ、ちょんのまは、外からも見えるので、おばあちゃんに手招きされると困ります。
  • 風俗の話は、杞憂に終わればそれに越したことはないですね。確かにダイスの裏の道は酔っぱらい天国になってますが、治安が悪い、ってこともそうないですし。西口は環境は良さそうですよね。今は何もないですが、駅近で発展すれば転売もできそうですね。残念ながら、川崎はただただイメージが悪いのが難点ですね。だから狙い目なのかな。
• ちなみに、現在西口のＵＲに現在3年ほど住んでますが、　東口の怪しいエリアまでは徒歩だとかなり距離があるし、　わざわざ通りかかる必然性さえ無いです。　浮浪者の類に日常生活で出会う頻度はかなり低いですし、　西口エリアはガンガン再開発されており、どんどん遭遇率減って来ており、気にならないです。　来月にラゾーナがオープンすれば、西口だけであらゆる生活は事足りるようになるので、　「川崎だから」のイメージでむしろこのエリアを敬遠してくれる人が出てくれるのは、　競争率が減って嬉しい。　はっきり言って、DINKS世帯だったら、これからの西口は最高の街になると思います。
• 臨海の重工業は，ＩＴ産業に急変しつつあります。病院の数も多くて，充実しています。車は駅前に住んでいれば必要ないほど便利ですが，川崎は道路が広いので，走りやすいです。夏のお盆時期には，改札口広場から多摩川の花火が見えるし，大晦日には横浜港の汽笛も聞こえます。新年には川崎大師で初詣。住吉の葛餅は美味しいです。便利なので，この20年で人口は30万ほど増えたと思いますよ。
• ブリリア南西の三角地帯ですが、5400m2の敷地に26800m2の建物が立つそうです。一心会の幸病院の建て替えかな。（幸病院は敷地2600m2／床面積5,600㎡／４階建）この上層階に川崎市住宅供給公社が130戸の賃貸住宅を建てるとか。一階あたりの面積が5400m2の半分の2700m2とすると10階建て位？
• 風俗街にこだわっている方がいますが、普通に20年生活してそこに足を踏み入れたこともなければ、意識したこともありません。川崎市役所や中央郵便局に行くことがあっても、そのすぐ近くにそういう場所があることは知っているというだけで、別に見て見ぬフリをしているわけでもないし。ドンパチが起こる可能性・・・確かに普通の住宅街よりは高いかもしれませんが、まあ繁華街なので仕方ないのでは。少なくとも20年実際に目にしたことも、もちろん巻き込まれたこともありませんが。まあただの荒らしのようですし、今後はスルーします。
  • この辺に住んでみればわかる話なのですが、JRの線路で街割りが分断されているため、地図上の距離よりも風俗街や競馬場、競輪場などに対する生活上の距離感覚はかなり違っています。その意味で、上のご意見は的を得ているように思います。
• マンションに住み始めて、皆さんのお部屋では通気口（室内側）周りのクロス、汚れていませんか？うちリビングの通気口を少し開けた状態にしていましたが、通気口を久々に見ますと、周囲のクロスが黒ずんでいました。簡単に落ちましたが、放っておくと定着しそうです。
  • うちも周囲のクロスが黒ずんでいました。また、一ヶ所は液体が垂れた感じの痕跡が残っていました。まだまだ大気は汚いのですね。傘やエアコンの室外機は別に気にしません。逆に、濡れた傘はどこで乾かしていますか？
  • うちも周囲のクロスが黒ずんでいました。また、一ヶ所は液体が垂れた感じの痕跡が残っていました。まだまだ大気は汚いのですね。

周辺施設[ ]

• 目の前のドコモのビルはオフィスビルではなく上階は無人のビルですか？強い電波を放っていそうなので人体への影響が心配ですがどういったビルなんでしょうか？
  • 目の前のドコモのビルはオフィスビルではなく上階は無人のビルですか？強い電波を放っていそうなので人体への影響が心配ですがどういったビルなんでしょうか？
• キヤノンの工場が近いのが自分はイマイチだと思うんですが、みなさんは気にされてないようですね。
  • キャノンはプリンター関連の工場です。上のほうのレスを読めば分かりますが、みなさん工場と認識してます。
  • プリンタ関連の生産開発棟とソフトウェアの研究開発棟等の建設ということですので、工場と研究所、両方なのでは？
  • 環境影響評価で、著しい環境への影響は無さそうですが、工場であることから、原材料、製品の搬入、搬出に大型トラックが頻繁に出入りすることになりそうですね。
    • キヤノンに問い合わせました。柳町の施設はやはり工場という位置づけではないようです。「お問合せの件ですが、上記施設は生産設備の工場という位置付けではございません。従い、ご心配されているトラックの出入りについても、毎日沢山走るということはございません」程度問題は別にして、毎日定時に研究用の資材を搬送する程度なのでは？プレスリリースを読んでも「生産設備内製化に向けた生産技術拠点」であって工場ではないような。
• キヤノンの敷地はグリーンも配置して、きれいに開発するみたいな発表があったはずですよ。

その他[ ]

• 長所

1. 駅近（でも５分以内ではない）
2. 駅からのペデストリアンデッキ
3. 駅周辺の商業施設
4. 再開発地域内
5. 高い遮音性（二重サッシ・床/壁の仕様）
6. 制震構造

• 短所

1. 低い天井高2.5m
2. アウトフレーム構造ではなく柱が目立つ
3. 線路際(騒音・鉄粉)
4. 南西側/南東側の高層ビルによる眺望の悪化
5. 西側の新設工場
6. 川崎の持つ負のイメージ
7. 南西のガード下のホームレス
8. 外廊下
9. エルデコの割に工夫と意外性の無いインテリア

掲示板[ ]

• 東京23区のマンション口コミ提示板一覧
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• ジオ板橋大山ってどうですか？

ご近所物件の掲示板

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