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シティハウス武蔵小杉

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    (価格・コスト・販売時状況)
     
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    [[ファイル:シティハウス武蔵小杉外観.jpg|thumb|400px|シティハウス武蔵小杉外観]]
     
    [[ファイル:シティハウス武蔵小杉外観.jpg|thumb|400px|シティハウス武蔵小杉外観]]
     
    [[ファイル:シティハウス武蔵小杉外観2.jpg|thumb|400px|シティハウス武蔵小杉外観2]]
     
    [[ファイル:シティハウス武蔵小杉外観2.jpg|thumb|400px|シティハウス武蔵小杉外観2]]
     
      
     
    ==物件概要==
     
    ==物件概要==
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    *交通:
     
    *交通:
     
    #東急[[東横線]] 「武蔵小杉」駅 徒歩7分  
     
    #東急[[東横線]] 「武蔵小杉」駅 徒歩7分  
    #南武線 「向河原」駅 徒歩5分  
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    #[[南武線]] 「向河原」駅 徒歩5分  
    #横須賀線「武蔵小杉」駅 徒歩2分  
    +
    #[[横須賀線]]「武蔵小杉」駅 徒歩2分  
     
    *総戸数:188戸  
     
    *総戸数:188戸  
     
    *構造、建物階数:地上22階地下1階
     
    *構造、建物階数:地上22階地下1階
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    ==価格・コスト・販売時状況==
     
    ==価格・コスト・販売時状況==
    *横須賀線には近くても、[[東横線]]からも遠く、とても価格に見合う価値があるとも思えない。
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    *[[横須賀線]]には近くても、[[東横線]]からも遠く、とても価格に見合う価値があるとも思えない。
      →横須賀線開通後は、一過性ではあるが中古販売価格が新築価格より高めに設定しているものがみられる。また、中古不動産物件も現在は高めに設定しても需要があるとのこと。現状、価格に見合う価値であると思われる。
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      →[[横須賀線]]開通後は、一過性ではあるが中古販売価格が新築価格より高めに設定しているものがみられる。
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    また、中古不動産物件も現在は高めに設定しても需要があるとのこと。現状、価格に見合う価値であると思われる。
     
    *84㎡で7100万〜7400万。74㎡が6000万半ば。
     
    *84㎡で7100万〜7400万。74㎡が6000万半ば。
     
    *24時間管理とはいえ、毎月の管理費も高めですね。  
     
    *24時間管理とはいえ、毎月の管理費も高めですね。  
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    ==交通==
     
    ==交通==
     
    *[[湘南新宿ライン]]も止まりますからね。池袋−新宿−渋谷と品川−東京に一本で行ける新駅は超強力だと思いますが。  
     
    *[[湘南新宿ライン]]も止まりますからね。池袋−新宿−渋谷と品川−東京に一本で行ける新駅は超強力だと思いますが。  
    *[[東横線]]と南武線までは、8分〜10分はかかる。徒歩圏内って言えば徒歩圏内だけど、ギリギリってとこ。
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    *[[東横線]]と[[南武線]]までは、8分〜10分はかかる。徒歩圏内って言えば徒歩圏内だけど、ギリギリってとこ。
    *東京のオフィスまでのドアツードアで考えると、地元駅まで2分、横須賀線で18分程、プラス会社までで20分強ですよ。私も武蔵小杉に越す予定ですが、新駅ができるまでは[[東横線]]から乗り継いで電車だけで40分はかかります。しかも混雑度は横須賀線の比ではないです。[[中央区]]、[[千代田区]]勤務の皆様、一考の価値はあると思いますよ。ちなみに、副都心方面でも[[湘南新宿ライン]](乗換えなし)と[[東横線]]利用(要乗換え)で同じくらいですかね。[[東横線]]には貧弱な路線しか接続していませんでしたが、今回はいけてますよ。
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    *東京のオフィスまでのドアツードアで考えると、地元駅まで2分、[[横須賀線]]で18分程、プラス会社までで20分強ですよ。私も武蔵小杉に越す予定ですが、新駅ができるまでは[[東横線]]から乗り継いで電車だけで40分はかかります。しかも混雑度は[[横須賀線]]の比ではないです。[[中央区]]、[[千代田区]]勤務の皆様、一考の価値はあると思いますよ。ちなみに、副都心方面でも[[湘南新宿ライン]](乗換えなし)と[[東横線]]利用(要乗換え)で同じくらいですかね。[[東横線]]には貧弱な路線しか接続していませんでしたが、今回はいけてますよ。
     
    *新駅徒歩2分って、そんなにかかるの?と思ったら、出入り口は西側なんだね。北側にも出入り口を作るように設計してくれたら、徒歩1分とか書けそうなのに。なんかもったいない
     
    *新駅徒歩2分って、そんなにかかるの?と思ったら、出入り口は西側なんだね。北側にも出入り口を作るように設計してくれたら、徒歩1分とか書けそうなのに。なんかもったいない
    *[[田園都市線]]は「殺人ラッシュ」等と比喩する方がいますが、混雑率194%です。横須賀線は181%なので、ほぼ同じくらい混雑していると思われます。新駅によって利用者が増加すると考えますと、[[田園都市線]]を抜くかもしれません。
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    *[[田園都市線]]は「殺人ラッシュ」等と比喩する方がいますが、混雑率194%です。[[横須賀線]]は181%なので、ほぼ同じくらい混雑していると思われます。新駅によって利用者が増加すると考えますと、[[田園都市線]]を抜くかもしれません。
    *[[JR横須賀線]]で駅から徒歩1分は、かなり希少性がありますね
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    *JR[[横須賀線]]で駅から徒歩1分は、かなり希少性がありますね
      
      
     
    ==構造・建物==
     
    ==構造・建物==
    *免震
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    *免震(3種類の免震装置を備えている!)。
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    *100年コンクリートを使用。
     
    *線路との距離が余りにも近いので驚きました。線路に防音対策などはされないようなので、窓を閉めても気になるかもしれませんね・・・。
     
    *線路との距離が余りにも近いので驚きました。線路に防音対策などはされないようなので、窓を閉めても気になるかもしれませんね・・・。
     
    *自分はこのホワイト・グレー・黒ベースのスタイリッシュな外観が好きです。
     
    *自分はこのホワイト・グレー・黒ベースのスタイリッシュな外観が好きです。
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    *駐車場はゆとりがあってなかなか使いやすそうな印象を受けました。
     
    *駐車場はゆとりがあってなかなか使いやすそうな印象を受けました。
     
    *宅配ボックスとかもいい感じ。クリーニングの発注などもできるそうで、クレジットカードを登録してそれで支払いもできるとか。
     
    *宅配ボックスとかもいい感じ。クリーニングの発注などもできるそうで、クレジットカードを登録してそれで支払いもできるとか。
    *来客用駐車場はないよ。来客者は近くのコインパーキングしかないだろうね。
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    *来客用駐車場あり。一応予約制だが基本いつでも使える。
     
    *自動ドアの先は暖房がかかっておりあったかい。エレベーターでマフラーとって内廊下も温かいから快適。深夜になると侵入者がいないか見回り確認もちゃんと行っているしエレベーターも鍵がないと動かなくなってます。
     
    *自動ドアの先は暖房がかかっておりあったかい。エレベーターでマフラーとって内廊下も温かいから快適。深夜になると侵入者がいないか見回り確認もちゃんと行っているしエレベーターも鍵がないと動かなくなってます。
     
    *宅配BOXあるから土日を待たずにネットショッピング注文しまくり。
     
    *宅配BOXあるから土日を待たずにネットショッピング注文しまくり。
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    Image:シティハウス武蔵小杉エントランス.jpg|エントランス
     
    Image:シティハウス武蔵小杉エントランス.jpg|エントランス
     
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    ==設備・仕様==
     
    ==設備・仕様==
    *オール電化でもない
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    *オール電化でもない(ガスコンロ、TES式床暖房)。
     
    *騒音に関してですがペアガラスではなく二重サッシでしたね。
     
    *騒音に関してですがペアガラスではなく二重サッシでしたね。
     
    *東、西、南は、窓からドアまですべて2重サッシで、西側も防音ガラス(T2)になっており、騒音はそんなに気にならないのではと思います。
     
    *東、西、南は、窓からドアまですべて2重サッシで、西側も防音ガラス(T2)になっており、騒音はそんなに気にならないのではと思います。
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    *TES式[[浴室暖房乾燥機]]です。ミストサウナはついてません。
     
    *TES式[[浴室暖房乾燥機]]です。ミストサウナはついてません。
      
     
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    Image:シティハウス武蔵小杉シューズインクローゼット.jpg|シューズインクローゼット
     
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    *キッチンは広くありませんね。
     
    *キッチンは広くありませんね。
     
    *ワイドスパンは魅力ですねー。誰かも書いてましたが、川が見える眺望も良いです。
     
    *ワイドスパンは魅力ですねー。誰かも書いてましたが、川が見える眺望も良いです。
    *高層ビルが目の前にあるのはCですね。Eはバルコにーから右を見ればドーンとNECがいましたが、東京タワーは左でした。Aタイプも見ましたがこちらは低層の部屋だったからか富士山は見えませんでした。
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    *高層ビルが目の前にあるのはB、Cですね。Eはバルコにーから右を見ればドーンとNECがいましたが、東京タワーは左でした。Aタイプも見ましたがこちらは低層の部屋だったからか富士山は見えませんでした。
     
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    *東側のベランダでNECの西側のガーデン(?)が目の前に広がり、緑豊か。また、カーブを描きながら橋を渡って行く(来る)電車もなんだかカッコいいですね。
      
     
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    *電車騒音煩い事は覚悟しないと駄目ですね。二重サッシがあればと言う人いますが窓を開けない人なんていませんからね。開けてしまえば二重サッシも効果なしです。  
     
    *電車騒音煩い事は覚悟しないと駄目ですね。二重サッシがあればと言う人いますが窓を開けない人なんていませんからね。開けてしまえば二重サッシも効果なしです。  
     
    *神経質な方は、線路沿いは避けた方がいいと思います。特にJRの車両と線路は、うるさいです。朝4時とかに、貨物の頭部分だけ移動したりして閉口します。高層のマンションは壁がコンクリートではなく乾式のパネルなので「ゴー」という低い音が窓からだけでなく壁からも漏れます。壁に耳をつければわかります分厚いFIX窓だったですが壁から音がもれてきました。
     
    *神経質な方は、線路沿いは避けた方がいいと思います。特にJRの車両と線路は、うるさいです。朝4時とかに、貨物の頭部分だけ移動したりして閉口します。高層のマンションは壁がコンクリートではなく乾式のパネルなので「ゴー」という低い音が窓からだけでなく壁からも漏れます。壁に耳をつければわかります分厚いFIX窓だったですが壁から音がもれてきました。
    *横須賀線の地下に、武蔵野線が通っているようで、マンション横の道路と交差する高架には通風孔があり、たまにとてもすごい臭いがします。
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    *[[横須賀線]]の地下に、[[武蔵野線]]が通っているようで、マンション横の道路と交差する高架には通風孔があり、たまにとてもすごい臭いがします。
    *いかんせん線路に近いですよね。横須賀線だけならよかったのですが新幹線も並走してますから。
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    *いかんせん線路に近いですよね。[[横須賀線]]だけならよかったのですが新幹線も並走してますから。
     
    *基本的に電車以外は静かな環境だと思ったなあ。電車はわりと5分おきくらいにきたね。がたんごとんという音より風をきる音がうるさいかも。
     
    *基本的に電車以外は静かな環境だと思ったなあ。電車はわりと5分おきくらいにきたね。がたんごとんという音より風をきる音がうるさいかも。
     
    **駅工事…常時、遠くで音がしてるな程度
     
    **駅工事…常時、遠くで音がしてるな程度
    **横須賀線のみ…低音、テレビ会話はきこえる
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    **[[横須賀線]]のみ…低音、テレビ会話はきこえる
     
    **新幹線こだま…低音、テレビ会話はきこえるがちょい聞きにくくなる
     
    **新幹線こだま…低音、テレビ会話はきこえるがちょい聞きにくくなる
     
    **新幹線ひかり…高音、テレビや会話がとぎれる
     
    **新幹線ひかり…高音、テレビや会話がとぎれる
    **新幹線と横須賀線ブッキング…テレビや会話がまったく聞こえない
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    **新幹線と[[横須賀線]]ブッキング…テレビや会話がまったく聞こえない
     
    **綱島街道…問題なし、車の音は少しも聞こえない
     
    **綱島街道…問題なし、車の音は少しも聞こえない
     
    *駅前は選挙になるとメガホン持って候補者がしゃべるにくるのでうるさいですよ。選挙運動は変に妨害すると逮捕されますし、どうすることもできません。  
     
    *駅前は選挙になるとメガホン持って候補者がしゃべるにくるのでうるさいですよ。選挙運動は変に妨害すると逮捕されますし、どうすることもできません。  
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    #後々の管理に不安が少なそう。
     
    #後々の管理に不安が少なそう。
     
    *さんざん他の地域も迷いましたが、
     
    *さんざん他の地域も迷いましたが、
    #アクセスの良さ。渋谷だけでなく、[[東京駅]]や恵比寿、六本木も一本でいける点(通勤から夜遊びまで楽ちん!)。
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    #アクセスの良さ。渋谷だけでなく、東京駅や恵比寿、六本木も一本でいける点(通勤から夜遊びまで楽ちん!)。
     
    #建物としてのクオリティと間取り。ワイドスパンで全ての部屋の[[日当たり]]が確保されるのは嬉しい。
     
    #建物としてのクオリティと間取り。ワイドスパンで全ての部屋の[[日当たり]]が確保されるのは嬉しい。
     
    #将来性。これは不明瞭なところもありますが、10年ぐらいで転売を考えているなかでは重要かつ他よりは可能性ありますかね。
     
    #将来性。これは不明瞭なところもありますが、10年ぐらいで転売を考えているなかでは重要かつ他よりは可能性ありますかね。

    2011年6月15日 (水) 00:59時点における最新版

    シティハウス武蔵小杉外観
    シティハウス武蔵小杉外観2

    物件概要[ ]

    1. 東急東横線 「武蔵小杉」駅 徒歩7分
    2. 南武線 「向河原」駅 徒歩5分
    3. 横須賀線「武蔵小杉」駅 徒歩2分
    • 総戸数:188戸
    • 構造、建物階数:地上22階地下1階
    • 敷地の権利形態:所有権
    • 完成時期:2008年12月
    • 売主:住友不動産株式会社


    価格・コスト・販売時状況[ ]

    • 横須賀線には近くても、東横線からも遠く、とても価格に見合う価値があるとも思えない。
    横須賀線開通後は、一過性ではあるが中古販売価格が新築価格より高めに設定しているものがみられる。
    

    また、中古不動産物件も現在は高めに設定しても需要があるとのこと。現状、価格に見合う価値であると思われる。

    • 84㎡で7100万〜7400万。74㎡が6000万半ば。
    • 24時間管理とはいえ、毎月の管理費も高めですね。
    • 仕様も悪くないし、お値段も思ったより強気ではないんで、音の問題さえクリアすれば駅近で資産価値も比較的維持できるよい物件だと思うのですが。
    • タワーはランニングコストが高いのがネック

    交通[ ]

    • 湘南新宿ラインも止まりますからね。池袋−新宿−渋谷と品川−東京に一本で行ける新駅は超強力だと思いますが。
    • 東横線南武線までは、8分〜10分はかかる。徒歩圏内って言えば徒歩圏内だけど、ギリギリってとこ。
    • 東京のオフィスまでのドアツードアで考えると、地元駅まで2分、横須賀線で18分程、プラス会社までで20分強ですよ。私も武蔵小杉に越す予定ですが、新駅ができるまでは東横線から乗り継いで電車だけで40分はかかります。しかも混雑度は横須賀線の比ではないです。中央区千代田区勤務の皆様、一考の価値はあると思いますよ。ちなみに、副都心方面でも湘南新宿ライン(乗換えなし)と東横線利用(要乗換え)で同じくらいですかね。東横線には貧弱な路線しか接続していませんでしたが、今回はいけてますよ。
    • 新駅徒歩2分って、そんなにかかるの?と思ったら、出入り口は西側なんだね。北側にも出入り口を作るように設計してくれたら、徒歩1分とか書けそうなのに。なんかもったいない
    • 田園都市線は「殺人ラッシュ」等と比喩する方がいますが、混雑率194%です。横須賀線は181%なので、ほぼ同じくらい混雑していると思われます。新駅によって利用者が増加すると考えますと、田園都市線を抜くかもしれません。
    • JR横須賀線で駅から徒歩1分は、かなり希少性がありますね


    構造・建物[ ]

    • 免震(3種類の免震装置を備えている!)。
    • 100年コンクリートを使用。
    • 線路との距離が余りにも近いので驚きました。線路に防音対策などはされないようなので、窓を閉めても気になるかもしれませんね・・・。
    • 自分はこのホワイト・グレー・黒ベースのスタイリッシュな外観が好きです。
    • 二重天井、二重床。スラブ厚もクリア。
    • 周りのマンションが高すぎで、20階建てでも、なんだかちっぽけに見えてしまって残念ですね。
    • 外観が上品で、丁寧に仕上がっている感じで、とっても気に入っています。遠くからみると、周りのタワーに囲まれていて、小さく見えますが。近くで見ると、どっしりしていて、周りのタワーにまったく引けを取らないぐらい存在感がありますね。
    • 隣にオフィス建つみたいだし、ホテルっぽいのは正解だと思いますよ。生活感無い感じがクールだね



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    共用施設[ ]

    • 内廊下で高級感ある感じ。
    • 駐輪場へは大型エレベーターで2階へ…ですので、エレベーター保守管理費用で駐輪場が高いのかもしれません。
    • エントランス、内廊下などは高級感があり正にホテルという感じでとても素敵でした。
    • 駐車場はゆとりがあってなかなか使いやすそうな印象を受けました。
    • 宅配ボックスとかもいい感じ。クリーニングの発注などもできるそうで、クレジットカードを登録してそれで支払いもできるとか。
    • 来客用駐車場あり。一応予約制だが基本いつでも使える。
    • 自動ドアの先は暖房がかかっておりあったかい。エレベーターでマフラーとって内廊下も温かいから快適。深夜になると侵入者がいないか見回り確認もちゃんと行っているしエレベーターも鍵がないと動かなくなってます。
    • 宅配BOXあるから土日を待たずにネットショッピング注文しまくり。
    • ラウンジは3階にあって50インチのテレビとソファーやテーブルがある部屋です。オリンピックとかワールドカップの時は盛り上がるんでしょうね。
    • 15台分(内ミニバイク7台)のバイク置場
    • 総戸数188戸に対して約150%、290台分の駐輪ラック付き自転車置場


    設備・仕様[ ]

    • オール電化でもない(ガスコンロ、TES式床暖房)。
    • 騒音に関してですがペアガラスではなく二重サッシでしたね。
    • 東、西、南は、窓からドアまですべて2重サッシで、西側も防音ガラス(T2)になっており、騒音はそんなに気にならないのではと思います。
    • ディスポーザー
    • キッチンに設置してあるお風呂のコントローラーも位置が微妙でキッチン雑貨に苦労しそうです。
    • ゴミは24時間捨てられるし生ゴミはディスポーザーへGO!
    • お部屋も床暖房とお風呂タイマーでちゃんと温めてくれる。生ゴミはディスポーザーで砕いて三角コーナー無しでその日のゴミは同じフロアのゴミ置き場へ直行。(日曜から仕分け方法も掲示されましたね)
    • TES式浴室暖房乾燥機です。ミストサウナはついてません。

     


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    間取り[ ]

    • 東向きはやはり新幹線は相当うるさそうですね。2重サッシになってますが、夏は死にそう。西向きは目の前に野村のマンションが同じぐらいで建つらしく眺望は最悪と言ってました。
    • 南西は広くていいですね。しかし、西側は、野村のビルが住友の南端よりさらに南に出ているので、上層階ではないと西側の日照が期待できないですね。南はばっちりでしょうけれども。
    • 最上層階でも日照は微妙らしいですよ。あと、冬はコスタの影がものすごく影響与えるようです。
    • 北東向きのFタイプの部屋で、日当たりはそんなに期待していませんでしたが、周囲の建物(レジデンス?)の反射もあり、北東にしてはまずまずの明るさだったと思います。
    • 東京タワーが見えていて驚きました。思いの外、視界は開けてますよね。
    • キッチンは広くありませんね。
    • ワイドスパンは魅力ですねー。誰かも書いてましたが、川が見える眺望も良いです。
    • 高層ビルが目の前にあるのはB、Cですね。Eはバルコにーから右を見ればドーンとNECがいましたが、東京タワーは左でした。Aタイプも見ましたがこちらは低層の部屋だったからか富士山は見えませんでした。
    • 東側のベランダでNECの西側のガーデン(?)が目の前に広がり、緑豊か。また、カーブを描きながら橋を渡って行く(来る)電車もなんだかカッコいいですね。


    買い物・食事[ ]

    • 丸仙の支那そば美味いですよ!
    • デリドのコーヒーを飲んでみましたが、なかなか美味かったです。
    • 小規模スーパー「デリド」まで徒歩すぐ。


    育児・教育[ ]

    • 私もこちらを契約するにあたって唯一嫌だったのが洗濯物を一切外に干せないということでした。 営業さんもタワーなんだから当たり前、みたいな感じでこちらがなぜそんなことにこだわるのかわからないといった様子でした。
    • 洗濯物を干せないのはJRとの取り決めです。新幹線のすぐ横ですので、洗濯物などが運行の支障になる危険があるからだと思います。線路に面してない部屋でも干すことはできません。私は購入にあたって、一番のネックだったのですが、住んでみるとそんなに大きな問題じゃなかったなと思っています。


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    周辺環境・治安[ ]

    • 電車騒音煩い事は覚悟しないと駄目ですね。二重サッシがあればと言う人いますが窓を開けない人なんていませんからね。開けてしまえば二重サッシも効果なしです。
    • 神経質な方は、線路沿いは避けた方がいいと思います。特にJRの車両と線路は、うるさいです。朝4時とかに、貨物の頭部分だけ移動したりして閉口します。高層のマンションは壁がコンクリートではなく乾式のパネルなので「ゴー」という低い音が窓からだけでなく壁からも漏れます。壁に耳をつければわかります分厚いFIX窓だったですが壁から音がもれてきました。
    • 横須賀線の地下に、武蔵野線が通っているようで、マンション横の道路と交差する高架には通風孔があり、たまにとてもすごい臭いがします。
    • いかんせん線路に近いですよね。横須賀線だけならよかったのですが新幹線も並走してますから。
    • 基本的に電車以外は静かな環境だと思ったなあ。電車はわりと5分おきくらいにきたね。がたんごとんという音より風をきる音がうるさいかも。
      • 駅工事…常時、遠くで音がしてるな程度
      • 横須賀線のみ…低音、テレビ会話はきこえる
      • 新幹線こだま…低音、テレビ会話はきこえるがちょい聞きにくくなる
      • 新幹線ひかり…高音、テレビや会話がとぎれる
      • 新幹線と横須賀線ブッキング…テレビや会話がまったく聞こえない
      • 綱島街道…問題なし、車の音は少しも聞こえない
    • 駅前は選挙になるとメガホン持って候補者がしゃべるにくるのでうるさいですよ。選挙運動は変に妨害すると逮捕されますし、どうすることもできません。
    • 線路脇は鉄粉が風にのって飛んでくるので、色々なところが徐々に錆びていきます。
    • 夜景を調べてました。そしたら、葛西臨海公園の観覧車だけじゃなくお台場の観覧車も見えることが分かりました
    • 24時間オンラインセキュリティシステム。


    周辺施設[ ]

    • 武蔵小杉の現在の中心街と行ったら、最大の商業施設であるイトーヨーカドー周辺。
    • 周囲のマンションも宅配ボックスでクリーニングだしてる人が多いかと。仕上がり気にするならフーディアムのところにある白洋舎かな。


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    その他[ ]

    • 洪水はないですが、冠水は毎年ありますね。大雨が降って多摩川の水位が上昇すると、下水溝(マンホールなど)から水が逆流してきます。東横の駅の改札口、南武沿線道路、綱島街道とか普通に冠水します。去年か一昨年、駅前の商店街とか、足のくるぶしのずっと上まで水浸しになって休業していました。
    • もともとNECの実験所
    • シティハウスのメリット
    1. 免震なので安心できる。
    2. 仕様が良い。
    3. 後々の管理に不安が少なそう。
    • さんざん他の地域も迷いましたが、
    1. アクセスの良さ。渋谷だけでなく、東京駅や恵比寿、六本木も一本でいける点(通勤から夜遊びまで楽ちん!)。
    2. 建物としてのクオリティと間取り。ワイドスパンで全ての部屋の日当たりが確保されるのは嬉しい。
    3. 将来性。これは不明瞭なところもありますが、10年ぐらいで転売を考えているなかでは重要かつ他よりは可能性ありますかね。


    掲示板[ ]

    ご近所物件の掲示板

    シティハウス武蔵小杉

    物件概要
    所在地 神奈川県川崎市中原区下沼部1810-1(地番)
    交通 東急東横線 「武蔵小杉」駅 徒歩7分
    南武線 「向河原」駅 徒歩5分
    横須賀線「武蔵小杉」駅 徒歩2分(新駅2010年3月開業予定)
    総戸数 188戸
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