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クラッシィハウス大宮植竹町
提供: すてき空間
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==物件概要== | ==物件概要== | ||
[[File:クラッシィハウス大宮植竹町 外観完成予想図.png|350px|thumb|クラッシィハウス大宮植竹町 外観完成予想図|alt=クラッシィハウス大宮植竹町 外観完成予想図]] | [[File:クラッシィハウス大宮植竹町 外観完成予想図.png|350px|thumb|クラッシィハウス大宮植竹町 外観完成予想図|alt=クラッシィハウス大宮植竹町 外観完成予想図]] | ||
− | * | + | *所在地:[[埼玉県]][[さいたま市]][[北区]]植竹町1丁目321番1(地番) |
*交通: | *交通: | ||
− | # | + | #東武[[野田線]]「北大宮」駅より徒歩11分(サブエントランスより) |
− | # | + | #JR[[京浜東北線]]「大宮」駅より徒歩27分 |
− | # | + | #JR[[京浜東北線]]「大宮」駅よりバス約12分「富士フイルム大宮事業所入口」バス停下車徒歩2分 |
*総戸数:191戸 | *総戸数:191戸 | ||
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==価格・コスト・販売時状況== | ==価格・コスト・販売時状況== | ||
− | * | + | *こちらのブログで紹介されていますね。https://miyahara-kitaku.com/kitaku-uetakecho1-plan/ 北大宮駅も鉄道博物館駅も線路を越えないといけないので、アクセス面が気になります。また、近隣に別マンションの計画もあるので要比較かと思います。https://miyahara-kitaku.com/bonsaichou-mansion/ |
+ | *公式サイト https://www.classy-club.com/omiya_uetakecho/ | ||
+ | *市内では人気のエリアですから、ばか高くなければ売れるのではないでしょうか。5000万以内とか。 | ||
+ | *1期予告出てますね。販売戸数 未定 予定販売価格 3,900万円台~7,000万円台 予定最多価格帯 5,300万円台 絶妙な線を突いてきた感。大宮以南の値段を思えば買いやすい気がします。 | ||
+ | *彼岸の3連休、事前案内会全日程が満席やんか! しくじったわ!いつでも空いてると思って高括っとった。 | ||
+ | *3連休の説明会満席となっていますが、問い合わせた所キャンセルが出たとの事で第一希望の日程予約取れました。おとり広告?的な感じなのでしょうか、、。とりあえず説明会に行って概要聞いてきます! | ||
+ | *説明会はどんな感じだったんでしょう、気になりました。週末はモデルルーム グランドオープンだそうなので、予約も残り少ない感じのようですね。平日は空いてるようですが。5,300万円台が予定最多価格帯とのことで、たぶん3LDKが多いのかなと思ったりします。インテリアもこの通りの感じかどうかわかりませんが、素敵なエントランスサロンだと思います。 | ||
+ | *永住目的で検討していますが、私鉄駅に10分以上の距離&ステラタウンなどのエリア中心から少し外れる立地ですので、この価格高騰期に購入すれば万一売却しなければならない際は残債割れも覚悟しなければならないでしょうか? | ||
+ | **今後の経済状況次第だと思いますが、駅5分以内の物件に比べたら不利だと思います。同じ京阪&住友商事の盆栽町のほうが良くないですか?線路が近いものの大宮公園駅へ7分ですし土呂駅も13~14分くらい。防音さえちゃんとしていれば日当たりもいいと思います。ただしこちらより後に建てるということは高く売る予定なのかも知れませんが。(仮称)さいたま市北区盆栽町計画新築工事https://miyahara-kitaku.com/bonsaichou-mansion/ | ||
+ | ***大宮公園駅は使ったことがないのですが、Googleマップを見る限り北大宮駅と同様に線路の反対側からしか出入りできないのでしょうか?そうなりますと線路を2回越える必要があり、どちらかでも引っ掛かると大宮までの所要時間は植竹町も盆栽町も差は無さそうですね。売却時で考えれば駅距離10分以上で検索にひっかかりにくいのは植竹町にはなるとは思いますが。 | ||
+ | ****おっしゃるとおり、大宮公園駅は南側にしか改札がありません。したがって宇都宮線と野田線の踏切を越えます。ただしそれぞれ5分間隔の両線を1つの踏切で越える北大宮駅横の乗馬踏切よりも、2か所に分かれているほうが踏切が開く確率が高いことはご想像頂けるかと。 | ||
+ | *都内通勤前提ならばもっと駅近で安い所はありますからね。特にこの場所に拘りがなければわざわざ選ぶ立地ではないのでしょうね。 | ||
+ | **もっと駅近で安いって、例えばどのマンションですか。 | ||
+ | ***大宮周辺じゃなければ、武蔵野線や東武線沿線にいくつかあります。 | ||
+ | ***一派論で言えば、新築にこだわらなくてもいいと思いますよ | ||
+ | *購入しようか悩んでますが、ここだと駅まで10分以上かかりますし、ステラタウン周辺の築浅中古マンションのほうが住みやすそうじゃないですか?ステラタウン周辺のほうがスーパーも多く、住環境が整いそうです | ||
+ | **たしかにステラタウン周辺は住みやすいよ その代わり中古が高い、てか出てこない ガーデンアクシスは常に売り出し待ちが大量にいるし、シティテラスも同じ しかもここと値段が500万くらいしか違わない いま出てるのだとリビオ大宮宮原が定借物件67㎡で4200万 これ3年前の新築の時は1000万安かった | ||
+ | *値上がりが半端ないな。3-4年前は土呂駅3分の新築4000万円代が高いと言われてたのに。 | ||
+ | *都心通勤だけ考えたらここよりも土呂駅徒歩4分の築浅のレーベンが中古で現在出てるからそちらがいいかもしれない。 | ||
+ | *3,900万円台~7,000万円と価格の幅がかなり大きいですよね。階によるのかしら?ただ、駅まで距離があることを考えると7000万円台はちょっと高いかな。 | ||
+ | **最大専有面積が83.82㎡だから7000万ちょうどで計算すると坪276万。10年で2000万以上下がるだろうな。7000万なら30坪の土地に大手HMで30坪の注文住宅建てた方が満足度高いと思うが。 | ||
+ | ***シントシティよりだいぶ安くするのかと思ったけど、考えが甘かったです。 | ||
+ | ****地縁が無いと話にならないですな。 | ||
+ | *ここは苦戦しそうですね。モノは悪くないですが都心通勤するには交通の便が悪すぎます。これなら大宮公園のサンクレイドルを買っておけばよかった・・・ | ||
+ | **交通の便が悪すぎますな。 | ||
+ | **サンクレイドルを買っていたら大宮公園駅前の東武ストアを日常使いすることになっていたでしょうが閉店したようですし、こちらの方が周辺環境はいい気がしますが。 | ||
+ | ***問題は交通の便ですな。 | ||
+ | *こちらの説明会に行きました。S棟(南向き)5階の3LDKが当初5600万円台でしたが価格見直しで5400万円台に変更の連絡を受けました。 | ||
+ | **大きく下げれないのはわかるけどシントシティと大差無いですしまだまだ高いでしょうね。後に控えている盆栽町足すと結構な戸数になるのにのんびり売って市況変わったらどうするんだろう。 | ||
+ | **1000万が大した違いではない? | ||
+ | ***シントシティとはかなり差がありますな。 | ||
+ | ***先着順で5,829万円~と載ってますね。階数や向きなどの詳細はわかりませんが。 | ||
+ | *ちなみに2LDKは抽選のようです…価格見直しってことはあまり人気がないのかと思ってしまいました。。。 | ||
+ | *2LDKって何戸あるんですか? | ||
+ | **かなりありますな。 | ||
+ | *モモレジ氏のブログで紹介されてます。https://mansion-madori.com/blog-entry-9123.html 規模とデザイン面は高評価で、アクセスと価格については厳しい指摘。今日が1期の締め切り&抽選です。全191戸のうち40戸発売になっていますので、これが即日完売しないと今後が厳しいと思います。(たとえ即日完売しても全部売り切るのは大変でしょう。近くのテニススクール跡地物件=同じ売主も控えてますし) | ||
+ | **厳しい指摘ですな。 | ||
+ | *1期40戸の抽選と同じ日に1期2次がスタート。15戸。金曜から1日半の受け付けで昨日抽選。期間が短いことから1期40戸の落選者対応と思われる。これで1期は合計55戸分譲済みだから、まあまあの出足かと。 | ||
+ | **まあまあの出足ですな。 | ||
+ | *人気ランキング2位?意外と注目されてる? | ||
+ | **そのランキングはただポチッただけの意味なしですな。 | ||
+ | *第1期1次即日申込完売御礼!第1期2次追加供給決定!→先着順13戸 これは・・・・・・ | ||
+ | **これはよくある人気に見せかけ手法ですな。 | ||
+ | ***1期の1次は40戸売れたけど2次の15戸は2戸しか売れてないということですかね。意外に需要の底が浅かったとみるべきなのでしょうか。それとも販売と情報更新のタイミングの話でしょうか。 | ||
+ | *大宮ならまだしも北大宮11分でこの値段は厳しすぎる | ||
+ | **北大宮11分は地元需要のみあてにしてますな。 | ||
+ | ***地元民はこんな値段出しませんな。 | ||
+ | ****意外と地元民金持ちですな。 | ||
+ | *モモレジさんのブログを読ませていただきました。周辺の買い物環境はなかなかよさげですが駅からの距離があるにしては価格が高いというご感想なのですね。80㎡台でも浴室が狭い件はもう少し何とかならなかったのかと完全同意です。 | ||
+ | *これはもう完全に地縁者向けの物件でしょうね。都心勤務ならもっと安くて交通の便が良いところはいくらでもある。例えば「シャリエ朝霞グランフィールド」とか。どちらにせよ最寄駅までバスや自転車利用なら、こっちの方が絶対コスパいいぞ。あとは「ブリリアシティふじみ野」とかかね。 | ||
+ | **たとえば埼玉県に地縁がない人に「東上線朝霞バス11分と大宮駅バス12分どっちがいい?」と尋ねたらどう答えるでしょうかね。 | ||
+ | ***そりゃ同額なら大宮が良いのは明らかでしょう。70平米で1500万くらい価格差ありますよ。大宮に要がないなら割に合わないと思いますし、山手線の東側じゃなければ大宮より朝霞の方が所要時間短いよ。 | ||
+ | ****これはもう完全に地縁者向けの物件ですな。 | ||
+ | *ライバル物件の情報が明らかになってきましたな。ファインシティ大宮公園 https://www.keihan-re.jp/mansion22006/ | ||
+ | **ライバル物件だけど、向こうも住友商事が絡んでるみたいだねこんな微妙なエリアで350戸以上も供給して大丈夫なのだろうか | ||
+ | ***格下大宮公園駅最寄りではライバルにはなり得ませんな。 | ||
+ | *都内勤務には通勤かなり厳しい為、リセールが悪過ぎますよね。。 | ||
+ | *低層のマンションが長い目で見た場合に修繕費がかかりにくいと聞いています。その点でここはいいのではないかと考えておりまして。 | ||
+ | **修繕積立金はじめはやすかったかど、5年10年とかなり高かったです。計画まで確認した方が良いです | ||
+ | *ここを買うくらいなら東大宮のプレシス買ったほうが家族みんな幸せになれるかと。デベの格とか仕様とか気にしなければですが。 | ||
+ | *市況が違うのはわかりますが以前から言われているように新築はまだ4000万に壁があるのかな。ステラタウン周辺や土呂駅周辺の中古も3000万半ば超えてくると動きも悪いですし。 | ||
+ | **余り心配しなくても鉄道博物館駅から土呂駅周辺は海浜幕張のタワマン価格帯で売れて行く壁は6000万 最も広い6500万オーバーは苦戦するかも | ||
+ | |||
==交通== | ==交通== | ||
− | * | + | *敷地の南東角にサブエントランスがあったら徒歩10分以内になったのに。残念。10分以内とそれ以上は天と地ほど違う。 |
+ | *普通にバス使うか都心通勤なら土呂までチャリでしょ。北大宮に歩く人はまずいない。 | ||
+ | *バス停まで徒歩2分、朝なら6分に一本走っているとありますね。大宮駅に行くならバス移動一択ですね。座って行けるのなら尚可です。ちなみに運賃っていくらになるんでしょう? | ||
+ | **富士フイルム大宮事業所入口から大宮駅東口、200円です。 | ||
+ | *朝のバスがどれくらい遅れるのか気になります。旧中山道は渋滞するイメージがあって… | ||
+ | *ご存知の通り大宮駅に向かう道路は旧中山道も含めどこも渋滞しています。別路線利用者ですが、朝のバスは全く時間が読めません。特に雨の日は酷く、ダイヤの2~3倍くらい時間がかかることもザラにあります。また、富士フイルム大宮事業所入口を通るバスはいずれも上尾駅や宮原駅からステラタウン周辺を通って大宮駅に向かう便のようですので、車内もかなり混雑しているのではないでしょうか。 | ||
+ | **そうすると、やはり北大宮に歩くのがベストということでしょうか。 | ||
+ | *普段は余裕をもってバスに乗るか、自転車で土呂 雨で時間が微妙なときは北大宮か鉄道博物館まで歩くなど、うまく使い分ける感じですかね | ||
+ | *北大宮までなら徒歩で行ける距離ではありますが、大宮駅まで行く場合、バスが出ていますし、バス停まで徒歩2分と近い距離なのがいいですね。これなら、駅から少し距離があってもかまわないかなと思える点です。バスの本数はどのくらいの本数が運行しているのでしょうか。本数が多ければ普段使いでバス利用ができますね | ||
+ | **朝は4~9分おき、昼間は10分間隔です。ただし朝は旧中山道がガッツリ渋滞するので、途中の宮町四丁目バス停で降りて歩く方が多く見受けられます。私も一度歩いたのですが10分くらいかかりました。渋滞してもバスは同区間を12分くらいで走るので、汗だくになるよりはマシだと思い歩くのは止めました。都内通勤を考えるなら宇都宮線高崎線の駅近&築浅中古のほうが良いかと思います。土呂や上尾北上尾で出ているようですので。 | ||
+ | *通勤時間帯は道が混むのでバスはやめておいた方がいいんじゃない。雨の日とかあのバス停から乗りきれるのかな? | ||
+ | *バスの間隔が5分程度であれば、通勤通学に十分利用できるので、不便はなさそうかなと思いました。ただ、渋滞するという点が心配ですね。朝は余裕をもって家を出た方がよさそうだし、万が一一本バスを逃してしまったということを考えると、ギリギリには出れないな? | ||
+ | *大宮駅へバスで12分とありますが、先日試しに通勤時間帯に乗ってみましたがキツいですね。とても12分では着きません。ずっと座れないし。待ち時間を含めると20分以上、マンションの自宅ドアから大宮駅の上野東京ラインまでだと30分かかるとみたほうがいいです。 | ||
+ | **そう考えれば、毎日都内に通勤するのはキツそうですね。テレワーカーとか市内勤務者が対象なのかな?環境は良さそうなんだけどね。 | ||
+ | *都内通勤なら土呂までチャリ。これが一番楽で早い。 | ||
+ | *気になるのは、鉄道博物館駅が土日混むかどうかです。利用駅としては大宮公園駅もありますが、鉄道博物館駅や北大宮駅も使えるかと思っていて、どの駅を使うと便利なのかと考えています。通勤や通学使うにはどの手段が一番なんでしょうね。改札が南にしかない、本数が多い・少ないなど、利用して気づくこともありそうです。 | ||
+ | *東武アーバンパークライン(東武野田線)「北大宮」駅 徒歩11分(サブエントランスより)「富士フイルム大宮事業所入口」バス停まで徒歩2分、「大宮駅東口」バス停まで東武バス利用12分JR宇都宮線「土呂」駅 徒歩16分(サブエントランスより)埼玉新都市交通ニューシャトル「鉄道博物館」駅 徒歩14分東武アーバンパークライン(東武野田線)「大宮公園」駅 徒歩13分(サブエントランスより)どれを利用する人が多いんでしょうね?バス停が多い… | ||
+ | **都心に通うなら土呂駅一択です。バスやらニューシャトルやら野田線は使い勝手が悪い。 | ||
+ | *大宮バス便でもここは本数多くないし駅に近づくほど渋滞で時間が読めない。つまり使えない路線。土呂へ歩くと20分かかる。さいたま市内に限定しないなら座って通える久喜駅徒歩4分のほうが毎日の通勤は快適。もちろん「さいたま市民」と「久喜市民」の響きの差はとても大きいが。 | ||
+ | *建物の形状という点ではとてもよさそうなのですが、最寄り駅と駅までの距離がなぁ、と。大宮駅までダイレクトに出るには、路線バスの本数は多くないのですね | ||
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==構造・建物== | ==構造・建物== | ||
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*建築面積:4,062.90㎡ | *建築面積:4,062.90㎡ | ||
*延べ面積:15,922.94㎡ | *延べ面積:15,922.94㎡ | ||
− | * | + | *ここはロの字?型のようですが、南側の棟と北側の棟の距離はどうなんでしょう。中庭のイメージを見ると結構距離が近そうで、北側の棟に住む場合は人目が気になるくらいの距離なんでしょうか。 |
+ | **南棟と北棟は中庭距離近いゆえ南棟住人の目が気になりますな。 | ||
+ | ***南だけじゃなく東西南三方の外廊下から見下ろされる生活です。冬至を中心に前後2か月くらいは低層階の日当たりゼロでしょう。その代わり敷地の外側に何が建っても影響を受けないという強み(?)もありますが。 | ||
+ | ****そうか東西もあるから4階以下は斜め横の上から見下される形になるんですね。ベランダなんて丸見えになりそう…。 | ||
+ | *最寄り駅から少し距離があるのが気になりますが外観デザインがおしゃれだなというのが第一印象です。低層階マンションもイメージが変わりました。ただ、ちょっと価格は高めの設定ですね。 | ||
+ | **いやはや外観デザインよりも立地優先すべきですな。 | ||
+ | ***大宮駅周辺ですな。 | ||
+ | ****周辺で購入するべきですな!バスはダメですな! | ||
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*ミニバイク置場:5台 | *ミニバイク置場:5台 | ||
**月額使用料:2,000円 | **月額使用料:2,000円 | ||
− | * | + | *規模が大きいのでいろんな施設が利用できそう。ただ心配なのはNHKでやっていた大規模ならではのお友達ができるかどうか仲の良いお家が遠い部屋の子だと行かせるのも心配。実際キッズスペースは10年後とかほとんど使わなくなると聞きましたがどうなんですかね?前にがつがつした営業マンにそう言われたことが頭から離れません。 |
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==設備・仕様== | ==設備・仕様== | ||
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==育児・教育== | ==育児・教育== | ||
− | * | + | *ここだと図書館まで歩いて行ける距離なのは教育面でメリットが大きいかと。小学生以上なら一人で行けますね。夏なら涼みに行ったりとかもありかな。 |
+ | *植竹小から中学受験される子の割合はどの位かご存じの方いらっしゃいますか?大砂土小エリアの中古物件とどちらにするか迷っており比較したい為、大砂土小の中学受験割合もご存じの方は教えてくださると幸いです。 | ||
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==周辺環境・治安== | ==周辺環境・治安== | ||
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==掲示板== | ==掲示板== | ||
* | * | ||
− | saitama/680201/ | + | saitama/680201/98 |
2023年2月24日 (金) 14:37時点における最新版
目次
物件概要[ ]
- 総戸数:191戸
- 構造、建物階数:鉄筋コンクリート造、地上5階建
- 敷地の権利形態:所有権の共有
- 完成時期:2023年8月
- 売主:住友商事株式会社
- 施工:株式会社長谷工コーポレーション
- 管理会社:株式会社長谷工コミュニティ
価格・コスト・販売時状況[ ]
- こちらのブログで紹介されていますね。https://miyahara-kitaku.com/kitaku-uetakecho1-plan/ 北大宮駅も鉄道博物館駅も線路を越えないといけないので、アクセス面が気になります。また、近隣に別マンションの計画もあるので要比較かと思います。https://miyahara-kitaku.com/bonsaichou-mansion/
- 公式サイト https://www.classy-club.com/omiya_uetakecho/
- 市内では人気のエリアですから、ばか高くなければ売れるのではないでしょうか。5000万以内とか。
- 1期予告出てますね。販売戸数 未定 予定販売価格 3,900万円台~7,000万円台 予定最多価格帯 5,300万円台 絶妙な線を突いてきた感。大宮以南の値段を思えば買いやすい気がします。
- 彼岸の3連休、事前案内会全日程が満席やんか! しくじったわ!いつでも空いてると思って高括っとった。
- 3連休の説明会満席となっていますが、問い合わせた所キャンセルが出たとの事で第一希望の日程予約取れました。おとり広告?的な感じなのでしょうか、、。とりあえず説明会に行って概要聞いてきます!
- 説明会はどんな感じだったんでしょう、気になりました。週末はモデルルーム グランドオープンだそうなので、予約も残り少ない感じのようですね。平日は空いてるようですが。5,300万円台が予定最多価格帯とのことで、たぶん3LDKが多いのかなと思ったりします。インテリアもこの通りの感じかどうかわかりませんが、素敵なエントランスサロンだと思います。
- 永住目的で検討していますが、私鉄駅に10分以上の距離&ステラタウンなどのエリア中心から少し外れる立地ですので、この価格高騰期に購入すれば万一売却しなければならない際は残債割れも覚悟しなければならないでしょうか?
- 今後の経済状況次第だと思いますが、駅5分以内の物件に比べたら不利だと思います。同じ京阪&住友商事の盆栽町のほうが良くないですか?線路が近いものの大宮公園駅へ7分ですし土呂駅も13~14分くらい。防音さえちゃんとしていれば日当たりもいいと思います。ただしこちらより後に建てるということは高く売る予定なのかも知れませんが。(仮称)さいたま市北区盆栽町計画新築工事https://miyahara-kitaku.com/bonsaichou-mansion/
- 大宮公園駅は使ったことがないのですが、Googleマップを見る限り北大宮駅と同様に線路の反対側からしか出入りできないのでしょうか?そうなりますと線路を2回越える必要があり、どちらかでも引っ掛かると大宮までの所要時間は植竹町も盆栽町も差は無さそうですね。売却時で考えれば駅距離10分以上で検索にひっかかりにくいのは植竹町にはなるとは思いますが。
- おっしゃるとおり、大宮公園駅は南側にしか改札がありません。したがって宇都宮線と野田線の踏切を越えます。ただしそれぞれ5分間隔の両線を1つの踏切で越える北大宮駅横の乗馬踏切よりも、2か所に分かれているほうが踏切が開く確率が高いことはご想像頂けるかと。
- 大宮公園駅は使ったことがないのですが、Googleマップを見る限り北大宮駅と同様に線路の反対側からしか出入りできないのでしょうか?そうなりますと線路を2回越える必要があり、どちらかでも引っ掛かると大宮までの所要時間は植竹町も盆栽町も差は無さそうですね。売却時で考えれば駅距離10分以上で検索にひっかかりにくいのは植竹町にはなるとは思いますが。
- 今後の経済状況次第だと思いますが、駅5分以内の物件に比べたら不利だと思います。同じ京阪&住友商事の盆栽町のほうが良くないですか?線路が近いものの大宮公園駅へ7分ですし土呂駅も13~14分くらい。防音さえちゃんとしていれば日当たりもいいと思います。ただしこちらより後に建てるということは高く売る予定なのかも知れませんが。(仮称)さいたま市北区盆栽町計画新築工事https://miyahara-kitaku.com/bonsaichou-mansion/
- 都内通勤前提ならばもっと駅近で安い所はありますからね。特にこの場所に拘りがなければわざわざ選ぶ立地ではないのでしょうね。
- もっと駅近で安いって、例えばどのマンションですか。
- 大宮周辺じゃなければ、武蔵野線や東武線沿線にいくつかあります。
- 一派論で言えば、新築にこだわらなくてもいいと思いますよ
- もっと駅近で安いって、例えばどのマンションですか。
- 購入しようか悩んでますが、ここだと駅まで10分以上かかりますし、ステラタウン周辺の築浅中古マンションのほうが住みやすそうじゃないですか?ステラタウン周辺のほうがスーパーも多く、住環境が整いそうです
- たしかにステラタウン周辺は住みやすいよ その代わり中古が高い、てか出てこない ガーデンアクシスは常に売り出し待ちが大量にいるし、シティテラスも同じ しかもここと値段が500万くらいしか違わない いま出てるのだとリビオ大宮宮原が定借物件67㎡で4200万 これ3年前の新築の時は1000万安かった
- 値上がりが半端ないな。3-4年前は土呂駅3分の新築4000万円代が高いと言われてたのに。
- 都心通勤だけ考えたらここよりも土呂駅徒歩4分の築浅のレーベンが中古で現在出てるからそちらがいいかもしれない。
- 3,900万円台~7,000万円と価格の幅がかなり大きいですよね。階によるのかしら?ただ、駅まで距離があることを考えると7000万円台はちょっと高いかな。
- 最大専有面積が83.82㎡だから7000万ちょうどで計算すると坪276万。10年で2000万以上下がるだろうな。7000万なら30坪の土地に大手HMで30坪の注文住宅建てた方が満足度高いと思うが。
- シントシティよりだいぶ安くするのかと思ったけど、考えが甘かったです。
- 地縁が無いと話にならないですな。
- シントシティよりだいぶ安くするのかと思ったけど、考えが甘かったです。
- 最大専有面積が83.82㎡だから7000万ちょうどで計算すると坪276万。10年で2000万以上下がるだろうな。7000万なら30坪の土地に大手HMで30坪の注文住宅建てた方が満足度高いと思うが。
- ここは苦戦しそうですね。モノは悪くないですが都心通勤するには交通の便が悪すぎます。これなら大宮公園のサンクレイドルを買っておけばよかった・・・
- 交通の便が悪すぎますな。
- サンクレイドルを買っていたら大宮公園駅前の東武ストアを日常使いすることになっていたでしょうが閉店したようですし、こちらの方が周辺環境はいい気がしますが。
- 問題は交通の便ですな。
- こちらの説明会に行きました。S棟(南向き)5階の3LDKが当初5600万円台でしたが価格見直しで5400万円台に変更の連絡を受けました。
- 大きく下げれないのはわかるけどシントシティと大差無いですしまだまだ高いでしょうね。後に控えている盆栽町足すと結構な戸数になるのにのんびり売って市況変わったらどうするんだろう。
- 1000万が大した違いではない?
- シントシティとはかなり差がありますな。
- 先着順で5,829万円~と載ってますね。階数や向きなどの詳細はわかりませんが。
- ちなみに2LDKは抽選のようです…価格見直しってことはあまり人気がないのかと思ってしまいました。。。
- 2LDKって何戸あるんですか?
- かなりありますな。
- モモレジ氏のブログで紹介されてます。https://mansion-madori.com/blog-entry-9123.html 規模とデザイン面は高評価で、アクセスと価格については厳しい指摘。今日が1期の締め切り&抽選です。全191戸のうち40戸発売になっていますので、これが即日完売しないと今後が厳しいと思います。(たとえ即日完売しても全部売り切るのは大変でしょう。近くのテニススクール跡地物件=同じ売主も控えてますし)
- 厳しい指摘ですな。
- 1期40戸の抽選と同じ日に1期2次がスタート。15戸。金曜から1日半の受け付けで昨日抽選。期間が短いことから1期40戸の落選者対応と思われる。これで1期は合計55戸分譲済みだから、まあまあの出足かと。
- まあまあの出足ですな。
- 人気ランキング2位?意外と注目されてる?
- そのランキングはただポチッただけの意味なしですな。
- 第1期1次即日申込完売御礼!第1期2次追加供給決定!→先着順13戸 これは・・・・・・
- これはよくある人気に見せかけ手法ですな。
- 1期の1次は40戸売れたけど2次の15戸は2戸しか売れてないということですかね。意外に需要の底が浅かったとみるべきなのでしょうか。それとも販売と情報更新のタイミングの話でしょうか。
- これはよくある人気に見せかけ手法ですな。
- 大宮ならまだしも北大宮11分でこの値段は厳しすぎる
- 北大宮11分は地元需要のみあてにしてますな。
- 地元民はこんな値段出しませんな。
- 意外と地元民金持ちですな。
- 地元民はこんな値段出しませんな。
- 北大宮11分は地元需要のみあてにしてますな。
- モモレジさんのブログを読ませていただきました。周辺の買い物環境はなかなかよさげですが駅からの距離があるにしては価格が高いというご感想なのですね。80㎡台でも浴室が狭い件はもう少し何とかならなかったのかと完全同意です。
- これはもう完全に地縁者向けの物件でしょうね。都心勤務ならもっと安くて交通の便が良いところはいくらでもある。例えば「シャリエ朝霞グランフィールド」とか。どちらにせよ最寄駅までバスや自転車利用なら、こっちの方が絶対コスパいいぞ。あとは「ブリリアシティふじみ野」とかかね。
- たとえば埼玉県に地縁がない人に「東上線朝霞バス11分と大宮駅バス12分どっちがいい?」と尋ねたらどう答えるでしょうかね。
- そりゃ同額なら大宮が良いのは明らかでしょう。70平米で1500万くらい価格差ありますよ。大宮に要がないなら割に合わないと思いますし、山手線の東側じゃなければ大宮より朝霞の方が所要時間短いよ。
- これはもう完全に地縁者向けの物件ですな。
- そりゃ同額なら大宮が良いのは明らかでしょう。70平米で1500万くらい価格差ありますよ。大宮に要がないなら割に合わないと思いますし、山手線の東側じゃなければ大宮より朝霞の方が所要時間短いよ。
- たとえば埼玉県に地縁がない人に「東上線朝霞バス11分と大宮駅バス12分どっちがいい?」と尋ねたらどう答えるでしょうかね。
- ライバル物件の情報が明らかになってきましたな。ファインシティ大宮公園 https://www.keihan-re.jp/mansion22006/
- ライバル物件だけど、向こうも住友商事が絡んでるみたいだねこんな微妙なエリアで350戸以上も供給して大丈夫なのだろうか
- 格下大宮公園駅最寄りではライバルにはなり得ませんな。
- ライバル物件だけど、向こうも住友商事が絡んでるみたいだねこんな微妙なエリアで350戸以上も供給して大丈夫なのだろうか
- 都内勤務には通勤かなり厳しい為、リセールが悪過ぎますよね。。
- 低層のマンションが長い目で見た場合に修繕費がかかりにくいと聞いています。その点でここはいいのではないかと考えておりまして。
- 修繕積立金はじめはやすかったかど、5年10年とかなり高かったです。計画まで確認した方が良いです
- ここを買うくらいなら東大宮のプレシス買ったほうが家族みんな幸せになれるかと。デベの格とか仕様とか気にしなければですが。
- 市況が違うのはわかりますが以前から言われているように新築はまだ4000万に壁があるのかな。ステラタウン周辺や土呂駅周辺の中古も3000万半ば超えてくると動きも悪いですし。
- 余り心配しなくても鉄道博物館駅から土呂駅周辺は海浜幕張のタワマン価格帯で売れて行く壁は6000万 最も広い6500万オーバーは苦戦するかも
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交通[ ]
- 敷地の南東角にサブエントランスがあったら徒歩10分以内になったのに。残念。10分以内とそれ以上は天と地ほど違う。
- 普通にバス使うか都心通勤なら土呂までチャリでしょ。北大宮に歩く人はまずいない。
- バス停まで徒歩2分、朝なら6分に一本走っているとありますね。大宮駅に行くならバス移動一択ですね。座って行けるのなら尚可です。ちなみに運賃っていくらになるんでしょう?
- 富士フイルム大宮事業所入口から大宮駅東口、200円です。
- 朝のバスがどれくらい遅れるのか気になります。旧中山道は渋滞するイメージがあって…
- ご存知の通り大宮駅に向かう道路は旧中山道も含めどこも渋滞しています。別路線利用者ですが、朝のバスは全く時間が読めません。特に雨の日は酷く、ダイヤの2~3倍くらい時間がかかることもザラにあります。また、富士フイルム大宮事業所入口を通るバスはいずれも上尾駅や宮原駅からステラタウン周辺を通って大宮駅に向かう便のようですので、車内もかなり混雑しているのではないでしょうか。
- そうすると、やはり北大宮に歩くのがベストということでしょうか。
- 普段は余裕をもってバスに乗るか、自転車で土呂 雨で時間が微妙なときは北大宮か鉄道博物館まで歩くなど、うまく使い分ける感じですかね
- 北大宮までなら徒歩で行ける距離ではありますが、大宮駅まで行く場合、バスが出ていますし、バス停まで徒歩2分と近い距離なのがいいですね。これなら、駅から少し距離があってもかまわないかなと思える点です。バスの本数はどのくらいの本数が運行しているのでしょうか。本数が多ければ普段使いでバス利用ができますね
- 朝は4~9分おき、昼間は10分間隔です。ただし朝は旧中山道がガッツリ渋滞するので、途中の宮町四丁目バス停で降りて歩く方が多く見受けられます。私も一度歩いたのですが10分くらいかかりました。渋滞してもバスは同区間を12分くらいで走るので、汗だくになるよりはマシだと思い歩くのは止めました。都内通勤を考えるなら宇都宮線高崎線の駅近&築浅中古のほうが良いかと思います。土呂や上尾北上尾で出ているようですので。
- 通勤時間帯は道が混むのでバスはやめておいた方がいいんじゃない。雨の日とかあのバス停から乗りきれるのかな?
- バスの間隔が5分程度であれば、通勤通学に十分利用できるので、不便はなさそうかなと思いました。ただ、渋滞するという点が心配ですね。朝は余裕をもって家を出た方がよさそうだし、万が一一本バスを逃してしまったということを考えると、ギリギリには出れないな?
- 大宮駅へバスで12分とありますが、先日試しに通勤時間帯に乗ってみましたがキツいですね。とても12分では着きません。ずっと座れないし。待ち時間を含めると20分以上、マンションの自宅ドアから大宮駅の上野東京ラインまでだと30分かかるとみたほうがいいです。
- そう考えれば、毎日都内に通勤するのはキツそうですね。テレワーカーとか市内勤務者が対象なのかな?環境は良さそうなんだけどね。
- 都内通勤なら土呂までチャリ。これが一番楽で早い。
- 気になるのは、鉄道博物館駅が土日混むかどうかです。利用駅としては大宮公園駅もありますが、鉄道博物館駅や北大宮駅も使えるかと思っていて、どの駅を使うと便利なのかと考えています。通勤や通学使うにはどの手段が一番なんでしょうね。改札が南にしかない、本数が多い・少ないなど、利用して気づくこともありそうです。
- 東武アーバンパークライン(東武野田線)「北大宮」駅 徒歩11分(サブエントランスより)「富士フイルム大宮事業所入口」バス停まで徒歩2分、「大宮駅東口」バス停まで東武バス利用12分JR宇都宮線「土呂」駅 徒歩16分(サブエントランスより)埼玉新都市交通ニューシャトル「鉄道博物館」駅 徒歩14分東武アーバンパークライン(東武野田線)「大宮公園」駅 徒歩13分(サブエントランスより)どれを利用する人が多いんでしょうね?バス停が多い…
- 都心に通うなら土呂駅一択です。バスやらニューシャトルやら野田線は使い勝手が悪い。
- 大宮バス便でもここは本数多くないし駅に近づくほど渋滞で時間が読めない。つまり使えない路線。土呂へ歩くと20分かかる。さいたま市内に限定しないなら座って通える久喜駅徒歩4分のほうが毎日の通勤は快適。もちろん「さいたま市民」と「久喜市民」の響きの差はとても大きいが。
- 建物の形状という点ではとてもよさそうなのですが、最寄り駅と駅までの距離がなぁ、と。大宮駅までダイレクトに出るには、路線バスの本数は多くないのですね
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構造・建物[ ]
- 建ぺい率:60%(角地緩和により70%)
- 容積率:200%
- 敷地面積:7,048.11㎡
- 建築面積:4,062.90㎡
- 延べ面積:15,922.94㎡
- ここはロの字?型のようですが、南側の棟と北側の棟の距離はどうなんでしょう。中庭のイメージを見ると結構距離が近そうで、北側の棟に住む場合は人目が気になるくらいの距離なんでしょうか。
- 南棟と北棟は中庭距離近いゆえ南棟住人の目が気になりますな。
- 南だけじゃなく東西南三方の外廊下から見下ろされる生活です。冬至を中心に前後2か月くらいは低層階の日当たりゼロでしょう。その代わり敷地の外側に何が建っても影響を受けないという強み(?)もありますが。
- そうか東西もあるから4階以下は斜め横の上から見下される形になるんですね。ベランダなんて丸見えになりそう…。
- 南だけじゃなく東西南三方の外廊下から見下ろされる生活です。冬至を中心に前後2か月くらいは低層階の日当たりゼロでしょう。その代わり敷地の外側に何が建っても影響を受けないという強み(?)もありますが。
- 南棟と北棟は中庭距離近いゆえ南棟住人の目が気になりますな。
- 最寄り駅から少し距離があるのが気になりますが外観デザインがおしゃれだなというのが第一印象です。低層階マンションもイメージが変わりました。ただ、ちょっと価格は高めの設定ですね。
- いやはや外観デザインよりも立地優先すべきですな。
- 大宮駅周辺ですな。
- 周辺で購入するべきですな!バスはダメですな!
- 大宮駅周辺ですな。
- いやはや外観デザインよりも立地優先すべきですな。
共用施設[ ]
- 駐車場:128台 (専用駐車場1台、機械式127台)
- 月額使用料:10,000円~17,000円
- 自転車置場:391台(2段ラック式280台、上段ラック・下段スライド式89台、屋内駐輪場ラック式6台、専用サイクルポート8区画(16台))
- 月額使用料:100円~1,000円
- バイク置場:6台
- 月額使用料:3,000円
- ミニバイク置場:5台
- 月額使用料:2,000円
- 規模が大きいのでいろんな施設が利用できそう。ただ心配なのはNHKでやっていた大規模ならではのお友達ができるかどうか仲の良いお家が遠い部屋の子だと行かせるのも心配。実際キッズスペースは10年後とかほとんど使わなくなると聞きましたがどうなんですかね?前にがつがつした営業マンにそう言われたことが頭から離れません。
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設備・仕様[ ]
間取り[ ]
- 専有面積:60.45㎡~81.13㎡
- 間取り:2LDK~4LDK
- バルコニー面積:9.55㎡~14.39㎡
- サービスバルコニー面積:1.79㎡~8.98㎡ ※一部住戸に限る
- ルーフバルコニー面積:26.64㎡ ※一部住戸に限る
- 月額使用料:800円
- 専用庭面積:8.21㎡~13.72㎡ ※一部住戸に限る
- 月額使用料:290円~460円
- テラス面積:10.04㎡~13.42㎡ ※一部住戸に限る
- サイクルポート面積:5.58㎡ ※一部住戸に限る
- 月額使用料:1,000円
買い物・食事[ ]
育児・教育[ ]
- ここだと図書館まで歩いて行ける距離なのは教育面でメリットが大きいかと。小学生以上なら一人で行けますね。夏なら涼みに行ったりとかもありかな。
- 植竹小から中学受験される子の割合はどの位かご存じの方いらっしゃいますか?大砂土小エリアの中古物件とどちらにするか迷っており比較したい為、大砂土小の中学受験割合もご存じの方は教えてくださると幸いです。
周辺環境・治安[ ]
- 用途地域:第一種住居地域
- 地域・地区:15m高度地区
周辺施設[ ]
その他[ ]
掲示板[ ]
ご近所物件の掲示板
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saitama/680201/98
クラッシィハウス大宮植竹町
物件概要 | |
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所在地 | 埼玉県さいたま市北区植竹町1丁目321番1(地番) |
交通 |
東武野田線 北大宮 駅徒歩11分(サブエントランスまで) JR京浜東北線 大宮駅 駅東口バス約12分 富士フイルム大宮事業所入口 バス停徒歩2分 JR宇都宮線 土呂 駅徒歩16分(サブエントランスまで) 埼玉新都市交通伊奈線(ニューシャトル) 鉄道博物館 駅徒歩14分 JR京浜東北線 大宮 駅徒歩27分 |
間取り | 3LDK |
専有面積 | 68.73m2~70.5m2 |
総戸数 | 191戸 |
販売戸数 | 3戸 |
価格 | 3998万円~5118万円 |