ザ・福井タワー スカイレジデンス

2024年9月8日 (日) 00:19時点における最新版

物件概要[ ]

（仮称）福井駅前再開発タワーマンションプロジェクト　外観完成予想図

• 所在地：福井県福井市中央1丁目3500番（地番）
• 交通：

1. 北陸本線 「福井」駅 徒歩4分
2. えちぜん鉄道勝山永平寺線 「福井」駅 徒歩5分 （JR福井駅構内経由）

• 総戸数：118戸（非分譲住戸11戸含む）
• 構造、建物階数：鉄筋コンクリート、鉄骨造、地上28階建（塔屋2階建）
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：2024年05月
• 売主：株式会社長谷工不動産　阪急阪神不動産株式会社
• 施工：竹中・村中・長谷工共同企業体
• 管理会社：株式会社長谷工コミュニティ、太平ビルサービス株式会社

価格・コスト・販売時状況[ ]

• 福井の人は車中心で戸建てが殆どの地域かと思いますが、2階建て戸建ての維持が大変だたり、雪かきが大変だたりの場合、マンションもニーズがあると思います。
  • 戸建てがメインで1家庭の車の保有数が多いところで、駅前近くのマンションの需要は障碍者や高齢者やシングルとかがメインではなく、戸建てよりマンションが楽だねという30歳前後の家庭もそれなりにいるのか？それが聞ききたい。
    • 東京大阪に出かけることが多い福井民、福井に地縁がある東京大阪民の富裕層が買いますよ。これだけの規模感がありながら分譲はたった110戸。おそらく瞬殺です。福井に住んで地元で働く名士の方々も欲しいのではないでしょうか。
      • 高さは２８階しかないし、下のほうは高齢者専用住居でしょ。敷地も小さいし、一般住居はせいぜい十数階？　それで110戸も作るって多い。小さな区分をたくさん作るということか・・・単身かDINKS向けが多く、そこにファミリー向けも混ぜるのか。福井の人は戸建て志向だと聞いているし、車を複数台持つ家庭が多いと聞く。そういう家族はマンション住まいは選ぶのか？貴方の言う「福井の名士」は、おそらく広い庭と塀で囲まれた戸建てに住んでいると思う。福井に限らずそうでしょうけど。高齢で維持が大変になったら、このマンションの高齢者向け住居の検討はあるかもだけど。通勤も電車じゃなく、車で行っている人がほとんどなんでしょ？
• 販売開始予定時期は2022年9月上旬だから、まだ半年も先ですね。駅前の28階建てタワマンは魅力的だけど、売主が弱いですね。もう少し様子見が必要でしょう。メインの売主は長谷工不動産だけど、ブランシエラって初めて聞いたかも。ブランド力がなさ過ぎ。阪急阪神不動産は、つい最近隣県の金沢で商品企画に失敗し、建築途中でマンションギャラリーを閉鎖して逃げ帰る大失態を演じたばかり。イメージが悪すぎ。マリモは、全国各地のポレスターで施工不良とそれに対するクレーム対応の拙さで炎上を引き起こしている。これもイメージ悪すぎ。もし、販売代理の住友不動産が売主だったなら、詳細不明な現時点でも絶対に買って損はないと断言できただろうけど残念だわ。
  • 売主が弱くても良くて、施工（主）が良ければいいんじゃ無いですか？住友不動産だったら損は無いと書いてあるけど、モノ　の割に高いのが特徴だと思っているのでいい売主だと思わないけど。どこが建築するんでしょうね。
    • マンションには設計品質と施工品質とがありますよね。どういう仕様で原価をどれくらいにするかを決めるのが設計品質で、その設計に従って実際に工事するのが施工品質。施工品質は良いのが当たり前であり、これが悪いのは問題外です。設計品質は、住友不動産なら「最低でもこのレベルの仕様は保証されるだろう」という安心感がありますが、長谷工だと「コストを抑えるために仕様をかなり落としているのではないか？」という不安があります。喩えて言えば、品質の良いものには相応の対価を支払うか、或いは品質が悪くても安ければ100均で満足できるか、という考え方の違いなのでしょう。
• 1LDK 45.54m2 は実需ではなく賃貸投資用、4LDK 145.60m2 は富裕層向け億ションですね。流石はタワマンだけあってプランが豊富。この間のファミリー向け 3LDK をどういう配分にするのか等々、暫くは目が離せそうにない。
• 気にしなくてはならないのは、高齢者住宅と一般住居を１つの棟にしてしまっている事。高齢化が進んだマンションでさえ、認知症マンションとして少し問題化しているのに年数がたって、認知症の方が一定の割合になるのは否定できない。同じ棟で何が起きるか？マンション管理の面からも難しさがありそう。
  • 少し冷たいかもしれませんが、徘徊とか家間違いとかされると困りますよね。エレベーターとか分けてるかもしれませんが、そんなの関係なさそうですし。
    • 動線が完全に分かれるから問題ないよ。福井にはないけど都会に行けば「マンション＋ホテル」とか「マンション＋オフィス」なんて組み合わせはなんぼでもある。老健施設との共存事例なんて数え切れないほどある。
• 車社会で駅前マンションは相性が良くないですね。管理費と修繕積立が毎月付いてくるけどこの合計費用が年々上がっていて、福井駅前の駐車層相場知らないけど、100平米くらいの部屋で駐車場込みで６万位位になるのかなぁ？これに固定資産税が加わるのでそれを支払える人が買うんだろうね。車を使わない人か車保有１台がメインになるか？
• 隣の B街区は計画見直しで完成が 1年以上遅れることになったのですね。8階建て（約 25m？）の計画も見直すとあり、この B街区は最高 35m まで建てられますが、見直し理由の一つが建築資材の高騰ですから低くなるなるのですかね？　あるいは、サービス付き高齢者向け住宅から分譲住宅に変更とありますから、戸数を増やして販売単価を下げるために 11階建てとか高くするのですかね？いずれにしても ザ・福井タワー スカイレジデンス は 13階から上なので、眺望への影響はないでしょうけど。
• ここ118戸しかないから買いだと思うけど。修繕もタワマンにしてはしやすそうな建物だし。プレミアム住戸にしては価格のってないから買いでしょ。内廊下でこの値段。この値段ではもう建てられないよ。　
• 総戸数 118戸（非分譲住戸11戸含む）なので実際の分譲対象は 107戸ですね。第1期で 65戸成約，先着順残り 11戸なら未販売 31戸で類い稀に見る絶好調ですね。素晴らしい！　竣工間近になってキャンセル続出で投げ売りとかなければもっと良いのですが。
• 福井は車社会であることには違いないが、そもそも駅前のマンションに住もうと考えている人は、車は半分は趣味か、１家に１台あれば御の字程度の価値しか感じていません。基本徒歩のみで買い物は完結する。子供がいるなら付属中、高志中どちらでも通える。子供が大学に行く頃に売却して住み替えれるもよし。
• Ａプランの5190万円(専有面積85m2)を検討しているんですけど、マンション本体の価格は安いけどランニングコストがものすごく高くて維持できなそうなんですけど…固定資産税ってどれくらいなんでしょうか？わかる人いますか？自分でざっと計算してみた感じ管理費と修繕積立基金と固定資産税と駐車場でローンとは別のランニングコストが毎月12万円くらいになりそうな計算なんですけど実際いくらなのか知りたいです。駐車場代だけで3万４千円って、大阪の駅前くらい高いですよね？ほんとどうするか悩んでます;;
  • 管理費、駐車場代高すぎますね。そんなに管理にお金がかかる設備があるのでしょうか。
• エスカレーターやエレベーターのメンテナンス費は管理費、修繕積立金のどちらから出されるんですかね？
  • 修繕積立金ですかね…
• 今月下旬？竣工予定で総戸数は実質 107戸しかないのに、未だに第2期4次？5次？の販売をしているのか。「北陸最高層の駅前タワマン」というアピールポイントがあるからもっと売れているかと思っていたのに。まぁ福井だからね残念。
  • まあ、普通に考えたら売れないでしょう…最後は叩き売りか、管理費等が高いから物件価格が安くても売れ残り塩漬けか…？単なる北陸新幹線開業記念の記念塔となるのかな？
    • 契約して内覧会行ってきました。共有部分のデザイン、内装とても良かった。内部の天井高、窓、バルコニーのサイズ、見晴らしなどとても満足できました。福井だからこの価格でも売れ残ってるんでしょうが、駅近で便利だし、現物を見たらすぐ売れそうです。円安、建築費高騰の状況で今の価格は安いと思います。
      • 安けりゃ良いって訳でも無く…まあ、福井にはマンション物件少ないから数少ない選択技ではありますが。
        • 既に竣工済なのに、販売がまだ「第2期」という時点で色々と察してしまうわけで … 。まあ隣接する中層レーベンを見下ろして眺望を満喫するのも、悪くはないかもしれませんね。
• 第3期で売れ残りを更に値上げしてきましたね。
  • いつまでも完成在庫を抱え込んでるわけにもいかないし、いずれ大幅値下げして投げ売りせざるを得なくなるでしょ。
    • そんなことにはならないので、あまり期待しないほうがいいですよ

交通[ ]

構造・建物[ ]

• 建蔽率：88.46％
• 容積率：753.71％
• 敷地面積：6951.03m2
• 建築面積：6148.59m2
• 建築延床面積：71789.79m2
• 敷地狭いなぁと思っていたけど、廊下幅とかＥＶ数とか玄関のクランクイン無しとかに表われている。ラグジュアリーマンションが建つとは思っていなかったけども。
• 駐車場は別棟の自走式?玄関を出て車を道路に出るのに10分超えそう。ここは駅周辺が職場って人をターゲットにしてるのかな?
• ここ内廊下。。。

共用施設[ ]

• 駐車場100％確保ではないみたいですね。
• 駐車場に毎月3万はさすがに高すぎる
  • ここに管理費、修繕積み立て費、固定資産税などが毎月かかってくる。
• 車好きな私としては107戸数に対して、駐車場が60台しか確保されていないのはかなりマイナスポイントでした。元々はマンション派でしたが結局は福井のような田舎は一軒家が良いかなと思い、5,000万以上の高額な金額を支払うならば積水のビルトインガレージの付いた平屋の一軒家にした方が満足度は高いかなと思い始めました...

設備・仕様[ ]

• イメージイラストからは角部屋はダイレクトウインドウではないのですね。サッシもややナローな印象。標準的な手摺の高さを考慮するとサッシ高も2000～2100くらいというところなのか。28階で100mで、1-4階の階高がかなり高そうなので、2重床2重天井の場合は天高2500くらいしかとれない可能性もありそう。若干板マン仕様感ありそうな印象。仕様に注目。

間取り[ ]

• 間取り：1LDK～4LDK
• 専有面積：45.54m2～145.60m2
• バルコニー面積：6.45m2～39.15m2
• プレミアフロアーって天井高が高いだけで、エレベーターも速いわけじゃなさそう。最上階も20階も見える景色ほぼ変わらないだろうし。ホテルよりマンションの方が低いので白山も見えなそう。敷地面積が小さいから廊下も細そうだし、クランクインが全戸無い。
  • トランクルームが部屋の横にないのは使いにくい。東側はホテルから見下ろされる形で、ホテルより背が高いと良かったのに。プレミアフロアーのプレミアはやはり天井高のみ？

買い物・食事[ ]

育児・教育[ ]

周辺環境・治安[ ]

• 用途地域：商業地域
• 地域地区：防火地域、福井市都市計画都市再生特別地区、福井駅前電車通り北地区地区計画、駐車場整備地区
• 福井って、駅前に住んでも車いると思う。大きなショッピングセンターとか、子供が小さいうちはお出かけの度、車出動だと思う。通院とか食品の買い出しは重いので、車に乗せて運びたくなる。雨の日も雪の日も。
  • そもそも駅前に普段使い出来るスーパー等ないですもんね。結局福井駅前は生活するのに車は必須なんですよ
• 駅近ではありますが、日常生活をする上でコンビニ、スーパーやドラッグストア等が近くに多数無い為、不便な気がするのですが。自身の行動範囲を見ていても駅周辺に行く機会は仕事でJRを利用する以外、ほとんど無く郊外へ車で買い物する事の方が圧倒的に多いです。食事場所といっても夜に利用する少し高めのお店は何軒がありますが、家族で日常使いするお店はあまり無いかなと思います。県内に住んでいて平日は仕事、週末は家族サービスって人には不向きに感じるのですがどうなのでしょうか？定年退職をして資金も時間もあってゆっくり過ごせる人向けなのですかね？と思ってしまいます。
  • 買い物は車があれば問題ないし、飲食店は片町にも近く豊富。ただここは立地というよりも、タワマンに住みたいというごく一部の富裕層だけを対象としており、大多数にとっては関係なし。

周辺施設[ ]

その他[ ]

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