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首都圏エリア
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Jeveuxunchien (トーク | 投稿記録) (→りんかい線) |
Jeveuxunchien (トーク | 投稿記録) (→JR) |
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==JR== | ==JR== | ||
*[[首都圏エリア/JR/山手線|山手線]] | *[[首都圏エリア/JR/山手線|山手線]] | ||
49行目: | 25行目: | ||
*[[首都圏エリア/JR/水戸線|水戸線]] | *[[首都圏エリア/JR/水戸線|水戸線]] | ||
*[[首都圏エリア/JR/総武線|総武線]] | *[[首都圏エリア/JR/総武線|総武線]] | ||
− | + | *[[首都圏エリア/JR/総武本線|総武本線]] | |
*[[首都圏エリア/JR/京葉線|京葉線]] | *[[首都圏エリア/JR/京葉線|京葉線]] | ||
*[[首都圏エリア/JR/鹿島線|鹿島線]] | *[[首都圏エリア/JR/鹿島線|鹿島線]] | ||
66行目: | 42行目: | ||
*[[首都圏エリア/JR/長野新幹線|長野新幹線]] | *[[首都圏エリア/JR/長野新幹線|長野新幹線]] | ||
*[[首都圏エリア/JR/上越新幹線|上越新幹線]] | *[[首都圏エリア/JR/上越新幹線|上越新幹線]] | ||
+ | *[[首都圏エリア/JR/成田エクスプレス|成田エクスプレス]] | ||
==東京急行電鉄== | ==東京急行電鉄== | ||
119行目: | 96行目: | ||
*[[首都圏エリア/京成電鉄/押上線|押上線]] | *[[首都圏エリア/京成電鉄/押上線|押上線]] | ||
*[[首都圏エリア/京成電鉄/千原線|千原線]] | *[[首都圏エリア/京成電鉄/千原線|千原線]] | ||
+ | *[[首都圏エリア/京成電鉄/成田空港線|成田空港線]] | ||
==新京成電鉄== | ==新京成電鉄== | ||
157行目: | 135行目: | ||
*[[首都圏エリア/秩父鉄道/秩父本線|秩父本線]] | *[[首都圏エリア/秩父鉄道/秩父本線|秩父本線]] | ||
− | ==埼玉新都市交通== | + | ==埼玉新都市交通(ニューシャトル)== |
− | *[[首都圏エリア/埼玉新都市交通/伊奈線|伊奈線]] | + | *[[首都圏エリア/埼玉新都市交通(ニューシャトル)/伊奈線|伊奈線]] |
− | + | <!--==埼玉新都市交通== | |
+ | *[[首都圏エリア/埼玉新都市交通/伊奈線|伊奈線]]--> | ||
==流鉄== | ==流鉄== | ||
*[[首都圏エリア/流鉄/流鉄流山線|流鉄流山線]] | *[[首都圏エリア/流鉄/流鉄流山線|流鉄流山線]] | ||
190行目: | 169行目: | ||
==東京臨海高速鉄道== | ==東京臨海高速鉄道== | ||
− | *[[首都圏エリア/りんかい線/りんかい線|りんかい線]] | + | *[[首都圏エリア/東京臨海高速鉄道/りんかい線|りんかい線]] |
+ | <!--*[[首都圏エリア/りんかい線/りんかい線|りんかい線]]--> | ||
==ゆりかもめ== | ==ゆりかもめ== | ||
253行目: | 233行目: | ||
− | + | <!-- | |
<h1>旧路線</h1> | <h1>旧路線</h1> | ||
==JR== | ==JR== | ||
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*[[JR内房線]] | *[[JR内房線]] | ||
*[[JR宇都宮線]] | *[[JR宇都宮線]] | ||
267行目: | 246行目: | ||
*[[JR埼京線]] | *[[JR埼京線]] | ||
*[[JR相模線]] | *[[JR相模線]] | ||
− | * | + | *JR上越線 |
*[[JR湘南新宿ライン]] | *[[JR湘南新宿ライン]] | ||
*[[JR総武線]] | *[[JR総武線]] | ||
274行目: | 253行目: | ||
*[[JR高崎線]] | *[[JR高崎線]] | ||
*[[JR中央線]] | *[[JR中央線]] | ||
− | * | + | *JR東海道線 |
*[[JR東海道本線]] | *[[JR東海道本線]] | ||
*[[JR東北本線]] | *[[JR東北本線]] | ||
318行目: | 297行目: | ||
*[[空港線]] | *[[空港線]] | ||
*[[久里浜線]] | *[[久里浜線]] | ||
− | * | + | *本線 |
==埼玉新都市交通== | ==埼玉新都市交通== | ||
*[[伊奈線]] | *[[伊奈線]] | ||
− | ==埼玉高速鉄道== | + | ==[[埼玉高速鉄道]]== |
*[[埼玉高速鉄道]] | *[[埼玉高速鉄道]] | ||
330行目: | 309行目: | ||
*[[相模鉄道本線]] | *[[相模鉄道本線]] | ||
− | ==シーサイドライン== | + | ==[[シーサイドライン]]== |
*[[シーサイドライン]] | *[[シーサイドライン]] | ||
350行目: | 329行目: | ||
*[[西武有楽町線]] | *[[西武有楽町線]] | ||
− | ==多摩都市モノレール== | + | ==[[多摩都市モノレール]]== |
*[[多摩都市モノレール]] | *[[多摩都市モノレール]] | ||
− | ==千葉都市モノレール== | + | ==[[千葉都市モノレール]]== |
*[[千葉都市モノレール]] | *[[千葉都市モノレール]] | ||
− | ==つくばエクスプレス== | + | ==[[つくばエクスプレス]]== |
*[[つくばエクスプレス]] | *[[つくばエクスプレス]] | ||
368行目: | 347行目: | ||
*[[目黒線]] | *[[目黒線]] | ||
− | == | + | ==[[東京都]]電車== |
*[[都電荒川線]] | *[[都電荒川線]] | ||
382行目: | 361行目: | ||
*[[東京メトロ有楽町線]] | *[[東京メトロ有楽町線]] | ||
− | ==東京モノレール== | + | ==[[東京モノレール]]== |
*[[東京モノレール]] | *[[東京モノレール]] | ||
396行目: | 375行目: | ||
*[[野田線]] | *[[野田線]] | ||
− | ==東葉高速鉄道== | + | ==[[東葉高速鉄道]]== |
*[[東葉高速鉄道]] | *[[東葉高速鉄道]] | ||
408行目: | 387行目: | ||
*[[北総線]] | *[[北総線]] | ||
− | ==日暮里舎人ライナー== | + | ==[[日暮里舎人ライナー]]== |
*[[日暮里舎人ライナー]] | *[[日暮里舎人ライナー]] | ||
− | ==ゆりかもめ== | + | ==[[ゆりかもめ]]== |
*[[ゆりかもめ]] | *[[ゆりかもめ]] | ||
417行目: | 396行目: | ||
*[[みなとみらい線]] | *[[みなとみらい線]] | ||
− | == | + | ==[[横浜市]]営地下鉄== |
*[[グリーンライン]] | *[[グリーンライン]] | ||
− | * | + | *ブルーライン |
==流鉄== | ==流鉄== | ||
427行目: | 406行目: | ||
==山万== | ==山万== | ||
*[[ユーカリが丘線]] | *[[ユーカリが丘線]] | ||
+ | --> |
2012年6月13日 (水) 11:49時点における最新版
目次
JR[ ]
- 山手線
- 根岸線
- 鶴見線
- 横須賀線
- 東海道本線
- 御殿場線
- 南武線
- 横浜線
- 相模線
- 中央線
- 青梅線
- 五日市線
- 埼京線
- 京浜東北線
- 武蔵野線
- 川越線
- 八高線
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- 東北本線
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- 常磐線
- 成田線
- 水戸線
- 総武線
- 総武本線
- 京葉線
- 鹿島線
- 内房線
- 外房線
- 久留里線
- 東金線
- 水郡線
- 上越線
- 烏山線
- 日光線
- 吾妻線
- 信越本線
- 東海道新幹線
- 東北新幹線
- 長野新幹線
- 上越新幹線
- 成田エクスプレス
東京急行電鉄[ ]
西武鉄道[ ]
京王電鉄[ ]
東武鉄道[ ]
京成電鉄[ ]
新京成電鉄[ ]
京浜急行電鉄[ ]
小田急電鉄[ ]
相模鉄道[ ]
東京モノレール[ ]
湘南モノレール[ ]
江ノ島電鉄[ ]
箱根登山鉄道[ ]
伊豆箱根鉄道[ ]
秩父鉄道[ ]
埼玉新都市交通(ニューシャトル)[ ]
流鉄[ ]
関東鉄道[ ]
北総線[ ]
小湊鉄道[ ]
山万ユーカリが丘線[ ]
千葉都市モノレール[ ]
東葉高速鉄道[ ]
金沢シーサイドライン[ ]
多摩都市モノレール[ ]
東京臨海高速鉄道[ ]
ゆりかもめ[ ]
真岡鉄道[ ]
わたらせ渓谷鉄道[ ]
上毛鉄道[ ]
上信電鉄[ ]
ひたちなか海浜鉄道[ ]
鹿島臨海鉄道[ ]
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みなとみらい線[ ]
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日暮里・舎人ライナー[ ]
横浜市営地下鉄[ ]
東京メトロ[ ]
都営地下鉄[ ]
都電[ ]
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By マンションマニア
2024年07月09日
子育てファミリーの需要が多い中で3LDKの供給が少なく枯渇してしまっている文京区で総戸数500戸オーバー、文京区最大級ということでだいぶ潤してくれる期待のプロジェクトです。 立地に関しては文京区内では坂下であり工業系地域ですから『文京区の高級住宅街』感はないですが春日・後楽園駅までは高低差少なく歩きやすいですね。 住民専用のシャトルバスも運行されます。(その代わり管理費は高いですが…) 文京区では奇跡的な規模感の板状マンションで充実した共用施設、かっこいい外観デザインなど欲しいと思わせてくれるのは立地だけではありません。 価格に関しても平均坪単価約600万円というのは定借らしいのですが…その単価帯に見合っていない室内スペック(設備というよりかは質感、天井高とサッシ高など)なのですよね… 『元々は坪単価400万円台で販売しようとしていたのかな?』とすら思ってしまうレベルでした。 でも、文京区で検討中であればそんなことを気にしている場合ではないですから枝葉の部分と割り切るしかないでしょう。 |