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幕張ベイパーク スカイグランドタワー

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    (構造・建物)
    (ブログ)
     
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    ==物件概要==
     
    ==物件概要==
    [[File:幕張ベイパーク スカイグランドタワー 外観完成予想CG.png|350px|thumb|幕張ベイパーク スカイグランドタワー 外観完成予想CG]]
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    [[File:幕張ベイパーク スカイグランドタワー 外観完成予想CG.png|350px|thumb|幕張ベイパーク スカイグランドタワー 外観完成予想CG|alt=幕張ベイパーク スカイグランドタワー 外観完成予想CG]]
     
    *所在地:[[千葉県]][[千葉市]][[美浜区]]若葉3丁目1-1(地番)
     
    *所在地:[[千葉県]][[千葉市]][[美浜区]]若葉3丁目1-1(地番)
     
    *交通:[[京葉線]] 「海浜幕張」駅 徒歩13分
     
    *交通:[[京葉線]] 「海浜幕張」駅 徒歩13分
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    *構造、建物階数:鉄筋コンクリート、地上48階建
     
    *構造、建物階数:鉄筋コンクリート、地上48階建
     
    *敷地の権利形態:所有権の共有
     
    *敷地の権利形態:所有権の共有
    *完成時期:2020年12月下旬予定
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    *完成時期:2020年12月
     
    *売主:三井不動産レジデンシャル株式会社、野村不動産株式会社、三菱地所レジデンス株式会社、伊藤忠都市開発株式会社、東方地所株式会社、株式会社富士見地所、袖ヶ浦興業株式会社、
     
    *売主:三井不動産レジデンシャル株式会社、野村不動産株式会社、三菱地所レジデンス株式会社、伊藤忠都市開発株式会社、東方地所株式会社、株式会社富士見地所、袖ヶ浦興業株式会社、
     
    *施工:株式会社熊谷組
     
    *施工:株式会社熊谷組
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    ==価格・コスト・販売時状況==
     
    ==価格・コスト・販売時状況==
    *1棟目と違い、低層階は悲惨そうですね。ただお値段を問わなければ、高層狙いなら買いですね。スカイというだけあります。
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    '''【価格予想】'''
    **高層階ほど遮るものが無いから電車の音はうるさいですけどね。線路に近いタワマンの悩みは音が高層階ほど響くことです。そう考えると割安な低層階狙いがいいですね。眺望にこだわりが無ければね。
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    *1棟目の価格からすると、2棟目最高層階の南西角部屋・111m2、坪単価@330-350くらいと推定しますが如何でしょうか。
    *最寄り駅からは少し距離はありますが 周辺環境は住みやすくい良い感じがします。 千葉NO.1最高層のマンションということでも気になります。 かなりの大規模マンションなので、少しでも買いやすい価格だといいなと思いました。
     
    *1棟目の価格からすると、2棟目最高層階の南西角部屋・111m2、坪単価@330-350くらいと推定しますが如何でしょうか そこまでではないでしょうか? 間取り変更で約30畳に出来そうなリビングダイニング、魅力的ですねー 良いなー
     
     
    **1棟目よりも多い戸数をどう捌くか。 すぐに入居したい層は1棟目で既に刈り取っているはずですし、逆にランドマーク需要で新しい層も引っ張ってこれるし。 どんな値付けにしてくるか、面白そうですね。 3棟目以降の値付けの方向性も見えてくるかもしれませんね。
     
    **1棟目よりも多い戸数をどう捌くか。 すぐに入居したい層は1棟目で既に刈り取っているはずですし、逆にランドマーク需要で新しい層も引っ張ってこれるし。 どんな値付けにしてくるか、面白そうですね。 3棟目以降の値付けの方向性も見えてくるかもしれませんね。
     
    *ここは線路に近く電車音も酷いから、思ったほど強気の価格設定はできないはず。
     
    *ここは線路に近く電車音も酷いから、思ったほど強気の価格設定はできないはず。
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    *土地の取得が安かった割に坪単価平均200越えそうかな?800売り切るの大変だろうな。
     
    *土地の取得が安かった割に坪単価平均200越えそうかな?800売り切るの大変だろうな。
     
    *大規模マンションって人付き合いも大変そうなのと住戸が多すぎてプライバシーが守られないのではないかと思うのですが考えすぎでしょうか。何棟にも分かれるので、そこまでの心配はいらないのかもしれないですが。  
     
    *大規模マンションって人付き合いも大変そうなのと住戸が多すぎてプライバシーが守られないのではないかと思うのですが考えすぎでしょうか。何棟にも分かれるので、そこまでの心配はいらないのかもしれないですが。  
    *1棟目はまだまだ売れ残っているようなので、1棟目より300戸以上多いここは更に安い値付けが期待できそうです。 もし都内勤務者なら自宅玄関から職場入り口までのドアドアで、片道60~100分かかる人が大半なはずです。1年間で1ヶ月に相当する期間を通勤と帰宅のために消費するわけです。安いからこそ耐えられます。 職場が京葉線沿線なら最高のマンションでしょうね。
     
    **ここはあまり、1棟目の売行きに左右されなそうじゃないですか。そもそもこのプロジェクトのメインでここで安売りしたら他をもっと安くしなければいけなくなるわけですから。個人的には2棟目はそこそこ富裕層狙いで来て欲しいですね。1棟目と違って方角や上層と下層での偏りがありそうなんで、西と南の上層階の倍率を下げる意味でも。
     
     
    *1棟目に比べ駅徒歩13分と2分近くなり、千葉No1の48F建てとなるので、間違いなく価格は少し高くなりそうですね。 もちろん西以外、低層階なんかは1棟目と同じ価格レベルなので、西向き高層階よりずっとお安くなるでしょう。 予想では1期目でお手頃な西向き中層や東向き高層が売れるかなと。  
     
    *1棟目に比べ駅徒歩13分と2分近くなり、千葉No1の48F建てとなるので、間違いなく価格は少し高くなりそうですね。 もちろん西以外、低層階なんかは1棟目と同じ価格レベルなので、西向き高層階よりずっとお安くなるでしょう。 予想では1期目でお手頃な西向き中層や東向き高層が売れるかなと。  
     
    *ここの48Fってプレミアムフロアとかじゃない、47Fと同じ普通の仕様ですよね?それだとやっぱり最上階がお安くてお得な気がしますね。
     
    *ここの48Fってプレミアムフロアとかじゃない、47Fと同じ普通の仕様ですよね?それだとやっぱり最上階がお安くてお得な気がしますね。
     
    *総戸数826戸というあまりにも大規模マンションでびっくり。 駅まで距離はあることがマイナスかもしれませんが、 10階以上の物件だとかなりの眺望が望めてステキだと思います。 価格がどれくらいになるかですね。
     
    *総戸数826戸というあまりにも大規模マンションでびっくり。 駅まで距離はあることがマイナスかもしれませんが、 10階以上の物件だとかなりの眺望が望めてステキだと思います。 価格がどれくらいになるかですね。
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    '''【価格】'''
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    *第2期:3,605万円予定~9,540万円予定
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    **最多価格帯:4,600万円台 予定
     
    *一棟目売れ行き不調で、二棟目の設定価格を下げてきました。ディベロッパーも途中からの売れ行き不振で需要に懸念がでてきたみたいです。価格を下げたことによって、駅からの距離がさらに遠くなる三棟目以降はさらに難しくなりました。低価格による購入層の掘り起こし予定が、二棟目からの比較感が邪魔をするためです。  
     
    *一棟目売れ行き不調で、二棟目の設定価格を下げてきました。ディベロッパーも途中からの売れ行き不振で需要に懸念がでてきたみたいです。価格を下げたことによって、駅からの距離がさらに遠くなる三棟目以降はさらに難しくなりました。低価格による購入層の掘り起こし予定が、二棟目からの比較感が邪魔をするためです。  
     
    **一棟目より上層階は高い、下層階は安い。平均して同じくらいの坪単価では?ただ、印象としては、例えば南向き、西向きの中層階以上の人気の部屋については、一割程度坪単価がアップしていますね。一棟目5000万円が二棟目5500万円です。 作りとしては一棟目と比べて少しスペックダウン?でしょうか。コストダウンの可能性有りです。共用部は要確認ですね。 駅までの徒歩ルートも、結局ベイパークとしては一棟目が有利ですし、一番気になったのは車の敷地へのアクセス。東京方面へは一棟目と比べてかなり使い勝手悪いですね。
     
    **一棟目より上層階は高い、下層階は安い。平均して同じくらいの坪単価では?ただ、印象としては、例えば南向き、西向きの中層階以上の人気の部屋については、一割程度坪単価がアップしていますね。一棟目5000万円が二棟目5500万円です。 作りとしては一棟目と比べて少しスペックダウン?でしょうか。コストダウンの可能性有りです。共用部は要確認ですね。 駅までの徒歩ルートも、結局ベイパークとしては一棟目が有利ですし、一番気になったのは車の敷地へのアクセス。東京方面へは一棟目と比べてかなり使い勝手悪いですね。
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    '''【販売時状況】'''
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    *スカイグランドタワーは826戸ありますが、第1期1次が185戸でしたが、その後は2次が41戸、3次が15戸と大失速しています。大幅値引きしないと完売は無理でしょう。坪単価が同じくらいと噂される晴海フラッグの影響もかなり大きそうですね。
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    **2次3次って、1次で抽選外れた人、間に合わなかった人向けの救済措置的な販売じゃないんですか?だとしたら、大失速ではないと思います。残り500戸以上の販売はハードル高いことには変わりませんけどね。
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    *1棟目は最初から40%程度は供給してましたから、いまだに30%も供給できない状況は危険ですね。郊外のあまり人気ないマンションでも最初はもう少し出しますよね。
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    *次は1期4次ですね。1次で185戸、2次で41戸、3次で15戸の合計241戸が供給済みで、全戸数に対して約29パーセント。郊外にしてはまずまずではないでしょうか。入居まであと23ヶ月もありますから、月平均25戸ペースで売れれば完成までに完売する計算です。商業施設もオープンして、街っぽくなって、訪れる人も検討しやすくなりましたので、これから販売もしやすくなりますかね。
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    *ここは話題性なくて終わったな。同じ駅遠大型開発の晴海フラッグに注目集まってるからベイパーク霞んじゃったな。ここは時期が悪かったな 晴海と販売時期被るなんて・・・
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    *1次が185戸、その後は2次が41戸、3次が15戸、4次が25戸だからトータル269戸か。全然売れてないし、お隣と同じく竣工前完売は無理。
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    *1期で300戸にしたいのだと思うので、今販売済みが280戸くらい。6次で300戸行くかと。また、晴海の1期が7月なので、晴海の1期販売以降にスカイの2期を設定しようとしている、かも。
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    ==交通==
     
    ==交通==
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    '''【電車】'''
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    *「東京」駅へ直通30分。「銀座」駅へ32分。ここは、都心も身近な海の街。
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    *JR「海浜幕張」駅(徒歩15分)より、「東京」駅30分(38分)、JR京葉線利用。銀座駅32分(40分)、JR京葉線利用、「東京」駅で丸ノ内線に乗り換え。「八丁堀」駅28分(36分)、JR京葉線利用。「新木場」駅22分(28分)、JR京葉線利用。「舞浜」駅18分(24分)、JR京葉線利用。「南船橋」駅5分(7分)、JR京葉線利用。「西船橋」駅11分(14分)、JR京葉線利用、「南船橋」駅で武蔵野線に乗り換え。「蘇我」駅12分(14分)、JR京葉線利用。
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    '''【徒歩】'''
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    *線路側のエントランスから駅までの徒歩時間なら、ベイタウンのパティオス一番街などと同じくらい。信号に引っかからなければだけど。
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    *海浜幕張は商業と住宅地区が完全に分離されていて商業地区に位置している駅に接したマンションがない状況を考えると現状駅まで徒歩で最短でも8分になります。12分は海浜幕張駅限定ではありますが、かなり駅に違い方だと思います。
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    '''【バス】'''
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    *銀座・東京ー海浜幕張の高速バス(マイタウンライナー)は便利ですよ。スカイグランドタワー のバス停は、ベイタウンの他の街区に比べて先乗り先降りになるみたいなので、満車になる心配が少なくて助かります。逆に、ベイタウン内からの乗車は、スカイグランドタワー からの乗客がたくさん増えてしまうと乗れなくなる可能性も…
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    *海浜幕張駅行きの幕張ベイパーク線は、ほとんどベイパーク周辺を巡回するバスなので、今はほとんど乗客おりません。まだクロスタワーしかないですからね。
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    *ベイパーク横の若葉公園とZOZOパーク?本田のサッカー場のところからは、東京駅行(ヤンマービル跡地着)の高速バスが出ております。ここから打瀬、コロンブスシティを経由して東京に向かうのですが、乗り順が早いので、まず乗れます。コロンブスシティ出た頃には7割から8割くらい座席が埋まるかな?渋滞で遅れること多々ありますが、、、
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    '''【空港】'''
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    *幕張ベイタウンまたは海浜幕張駅から、成田と羽田両空港へのリムジンバスが便利。
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    *羽田空港
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    **津田沼一日22便 海幕一日36便。所要時間も海幕が15分程度短い。
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    *成田空港
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    **津田沼 京成特急43分、JR快速57分、海幕 リムジンバス40分程度。
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    ==構造・建物==
     
    ==構造・建物==
     
    *'''グランドエントランス完成予想CG'''
     
    *'''グランドエントランス完成予想CG'''
     
    [[image:幕張ベイパーク スカイグランドタワー グランドエントランス完成予想CG.png|350px|幕張ベイパーク スカイグランドタワー グランドエントランス完成予想CG]]
     
    [[image:幕張ベイパーク スカイグランドタワー グランドエントランス完成予想CG.png|350px|幕張ベイパーク スカイグランドタワー グランドエントランス完成予想CG]]
    *高層階からの眺望イメージはなかなか良いですね。仕様に関しては、内廊下の記載がなさそうなところを見るに、外廊下ですかね。
    +
     
    **外廊下なんですね。まあ、この大きさになると構造上内廊下はコスト高で共同の電気代も倍近くになるので仕方ないでしょうね。
    +
    '''【構造】'''
    *駅まで遠いように感じます。線路側にマンションのエントランスができるのか、それとも反対側の竿状になっている部分にできるのか?それによっても駅までの近さは変わると思います。
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    *最大級、最高峰を、幕張に。首都圏最大級17.5ha。全826戸超高層免震タワー。
    **線路側にもサブエントランスが設けられるようですよ。
    +
    *免震構造:建物1階と2階の間に設置した積層ゴム等の免震層が揺れを吸収・分散し、地震エネルギーを建物に伝わりにくくする中間免震構造を採用。地震の激しい横揺れを低減し、建物の倒壊につながるゆがみや変形から守るとともに、家具の転倒などによる室内での二次災害防止にも効果的です。
     
    *KYBの免震装置は当分新規受注はなし、代替で有力だった川金も偽装発覚となると、どこの免震装置でここは建てるのだろう。竣工スケジュールに影響でるかな。
     
    *KYBの免震装置は当分新規受注はなし、代替で有力だった川金も偽装発覚となると、どこの免震装置でここは建てるのだろう。竣工スケジュールに影響でるかな。
     
    **KYBの免震装置は当分新規受注はなし・・・・であって、ここは既に受注済であり設置、施工待ちでは?依って、あとはKYB、建設会社への建設スケジュールの確認では。クロスタワーも予定通りの引き渡しを予想。その裏づけをとっているのでは。ただKYBの財務体力を考えると今後の免震装置のメンテナンスの不安は少し残る。
     
    **KYBの免震装置は当分新規受注はなし・・・・であって、ここは既に受注済であり設置、施工待ちでは?依って、あとはKYB、建設会社への建設スケジュールの確認では。クロスタワーも予定通りの引き渡しを予想。その裏づけをとっているのでは。ただKYBの財務体力を考えると今後の免震装置のメンテナンスの不安は少し残る。
    ***ここって入居は2021年でしょ。KYBの件については2020年9月目処で対応すると言ってます。勿論、予定通りに行くか否かはわかりませんが、部品さえあれば取り付けは然程手間になりませんし、影響はないと思いますよ。  
    +
    **ここって入居は2021年でしょ。KYBの件については2020年9月目処で対応すると言ってます。勿論、予定通りに行くか否かはわかりませんが、部品さえあれば取り付けは然程手間になりませんし、影響はないと思いますよ。  
    ****KYBが免震・制振装置のデータを改ざんしていた問題で、三菱地所と野村不動産が、KYBの製品が使われているマンションの契約を、一時休止していることがわかった。 三菱地所と野村不動産は、現在、販売中のマンションのうち、KYBの製品が使われている一部の物件について、顧客と新規の契約を結ばない対応を取っているという。 野村不動産は、「状況確認中で、契約を行える状態になるのを待って契約を行う」としている。 また、大手ゼネコンによると、今後、業界大手のKYBからの納品が、事実上なくなるため、新規着工や着工中のマンションの工期に影響が出る可能性が高いという。  
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    **KYBが免震・制振装置のデータを改ざんしていた問題で、三菱地所と野村不動産が、KYBの製品が使われているマンションの契約を、一時休止していることがわかった。 三菱地所と野村不動産は、現在、販売中のマンションのうち、KYBの製品が使われている一部の物件について、顧客と新規の契約を結ばない対応を取っているという。 野村不動産は、「状況確認中で、契約を行える状態になるのを待って契約を行う」としている。 また、大手ゼネコンによると、今後、業界大手のKYBからの納品が、事実上なくなるため、新規着工や着工中のマンションの工期に影響が出る可能性が高いという。  
    *****免震ダンパーをつけられないと、そこから上に向かってタワーを建設できないから販売スケジュールが遅れる可能性は大ですね。
    +
    **免震ダンパーをつけられないと、そこから上に向かってタワーを建設できないから販売スケジュールが遅れる可能性は大ですね。
    ******まぁここは入居まで2年9カ月ありますから、間に合うでしょうね。他の免震装置を入れることもまだ可能でしょうし。
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    *南向きは柱の位置がほぼ四隅に来ててワイドスパンが上手く納まってるように感じました。
     +
    **部屋の専有面積は壁芯で決まるから中に柱があると専有面積にカウントされてしまいます。つまり北側などは柱が真ん中にあるので損です。220万円/坪だとしたら70~80万円/柱の数だけ無駄になります。それを考えるとPC構造の利点を生かしているワイドスパンの部屋はいいと思います。
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     +
    '''【日当たり・眺望】'''
     +
    *向きとしてはどの方向が人気がありそうでしょうか?南向きは線路側になるけど、眺望は低層でも抜けている感じではないですか?
     +
    **南向きは線路の反対側に20階建のマンションが並んでいますよ。
     +
    **南側の下の方は向かいのファーストウイングが壁になり眺望抜けないですし、電車の音もかなり想定されますね。値付けにどう反映されるか気になります。
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    *高層階からの眺望イメージはなかなか良いですね。仕様に関しては、内廊下の記載がなさそうなところを見ると、外廊下ですかね。
     +
    **外廊下なんですね。まあ、この大きさになると構造上内廊下はコスト高で共同の電気代も倍近くになるので仕方ないでしょうね。
     
    *1棟目と2棟目ややタワーの角度が違うようだが、真南・真西なのはどっち?
     
    *1棟目と2棟目ややタワーの角度が違うようだが、真南・真西なのはどっち?
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    *1棟目と違い、低層階は悲惨そうですね。ただお値段を問わなければ、高層狙いなら買いですね。スカイというだけあります。
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    **高層階ほど遮るものが無いから電車の音はうるさいですけどね。線路に近いタワマンの悩みは音が高層階ほど響くことです。そう考えると割安な低層階狙いがいいですね。眺望にこだわりが無ければね。
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    *グーグルアースで見ると南西側でも30階(だいたい100m)より下は前のマンションの圧迫感凄いね。上下でもっと価格差付けてよい気がするが。他の方角はタワマン に囲まれるし、眺望と値段が釣り合わないな。
     +
    *モデルルームのスクリーンに貼ってある眺望写真や、HPでの眺望写真だとスカイツリーが写っていますが、Google Earthでシミュレーションしたところ、WBGのツインタワーと被って見えるか見えないか結構絶妙な位置。本当に絶妙すぎてわからん。線路に近い南西角部屋からだと見えそうな位置ですが、ビューラウンジのある位置の北西角部屋あたりだとギリギリ見えてこなさそう。
     +
    **スカイツリーより富士山の方が大きく見えるよ
     +
    *西向きは眺望も良くて気持ちが良いのですが、西日が強くて辛いです。毎日のことなので慣れるかと思ったのですが、見慣れたのは景色。西日には未だに慣れることができません。ソファーや家具の日焼けも早いなぁと感じてます。
     +
    *南と北の一部では駐車場の抽選権なしの部屋があります。眺望と値段なら北面。眺望と花火なら西面。方角と間取りなら南面。東面は街の発展が眺められるくらいかな。
     +
    **たしかに南向きは、収納が広くとられているし柱も邪魔な位置にない間取りが多いですよね。ワイドスパンのバルコニーはかなり広いですし、素敵な生活おくれそうです。
     +
    **北向き高層階、良いと思います。西と比べたらかなりお手頃な価格で、夏の暑さも回避できるし、眺望もすっきり抜けてて、中々良いと思います。
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    <gallery>
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    Image:幕張ベイパーク スカイグランドタワー マンションからの眺望.jpg|マンションからの眺望(1)
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    Image:幕張ベイパーク スカイグランドタワー マンションからの眺望2.jpg|マンションからの眺望(2)
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    Image:幕張ベイパーク スカイグランドタワー マンションからの眺望3.jpg|マンションからの眺望(3)
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    </gallery>
     +
      
     
    ==共用施設==
     
    ==共用施設==
    [[File:幕張ベイパーク スカイグランドタワー スカイビューラウンジ完成予想CG.png|350px|thumb|幕張ベイパーク スカイグランドタワー スカイビューラウンジ完成予想CG]]
    +
    *'''スカイビューラウンジ完成予想CG'''
     +
    [[image:幕張ベイパーク スカイグランドタワー スカイビューラウンジ完成予想CG.png|350px|幕張ベイパーク スカイグランドタワー スカイビューラウンジ完成予想CG]]
     
    *駐車場:敷地内自走式579台、敷地内平面 10台
     
    *駐車場:敷地内自走式579台、敷地内平面 10台
     +
    **自走式駐車場&シャッターゲート
     
    *駐輪場:1652台
     
    *駐輪場:1652台
     
    **ここはタワマンなのに駐輪場が外にあるんですね。塩害や雨風ですぐに自転車が駄目になりそう。コストダウンが優先される時代でなければ、もう少し良いタワマンになっていたでしょうね。。。
     
    **ここはタワマンなのに駐輪場が外にあるんですね。塩害や雨風ですぐに自転車が駄目になりそう。コストダウンが優先される時代でなければ、もう少し良いタワマンになっていたでしょうね。。。
     
    ***ここで自転車外置きはやばいですよね。もうちょっと考えればよかったのにと思います。指摘されなかったら購入後に気が付く人も結構いそうですね。。。
     
    ***ここで自転車外置きはやばいですよね。もうちょっと考えればよかったのにと思います。指摘されなかったら購入後に気が付く人も結構いそうですね。。。
    ****タワマンなのに?、というのは基本的にタワマンは駐輪場は外にないんですかね?屋内であるに越したことはないですが、我が家はあまり自転車は使わないので、あんまり気にならないですね。それに外といっても屋根はついてるので、被害は少ない気がします。
     
     
    *バイク置場:40台
     
    *バイク置場:40台
    *2棟目の一画にフィットネスクラブが入るって聞いたんですけど、どこのクラブか決まってるんでしょうか?お風呂やスパ付きがいいなぁ
    +
    *コーチエントランス(車寄せ)
    *スポーツ施設&バーって民間運営になるんですかねー。アンダーアーマーみたいなおしゃれブランドなジムにならないかな。三井さんだから大丈夫だと思うけど、千葉のシンボルタワーになるわけで、首都圏層を取り込むためにもおしゃれ要素を欠かさないでいただきたいですねー
    +
    *アリーナ付きスポーツ施設
    *個人的にはゴミ置場の扉が一枚なのが痛い・・外廊下とはいえ匂いが心配だ。
    +
    *スポーツバー・レストラン
    **外廊下なので、匂いがこもるとかないでしょうし、ゴミは毎日回収するのでは?
    +
    *コンシェルジュサービス
    ***外廊下と行っても内部は150mの深い穴みたいな形状だし、最上階付近の外気に近いところを除くとかなり匂いがこもりそうな気が。
    +
    *外廊下
     +
    *共用部Wi-Fi
     +
    *電力一括受電
     +
    *24時間有人管理
     +
    *各階ゴミ置き場
     +
    **個人的にはゴミ置場の扉が一枚なのが痛い・・外廊下とはいえ匂いが心配だ。
     +
    ***外廊下なので、匂いがこもるとかないでしょうし、ゴミは毎日回収するのでは?
     +
    ****外廊下と行っても内部は150mの深い穴みたいな形状だし、最上階付近の外気に近いところを除くとかなり匂いがこもりそうな気が。
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    *駅まで遠いように感じます。線路側にマンションのエントランスができるのか、それとも反対側の竿状になっている部分にできるのか?それによっても駅までの近さは変わると思います。
     +
    **線路側にもサブエントランスが設けられるようですよ。
     +
    *中央に大きめの公園があり歩道も広く車も余り通らないので他の大規模開発と比べても敷地を贅沢に使っていますよね 。
     +
     
      
     
    ==設備・仕様==
     
    ==設備・仕様==
    *床暖房ないんですか?
    +
    *キッチン・・・ガラストップコン、浄水器一体型シャワー水栓、静音ワイドシンク、整流板付レンジシート、フルフラットキッチン、マルチハンガー付吊戸棚、ディスプレイパントリー、タンデムボックスブルモーション引出し
     
    +
    *営業の方は遮音性の高いサッシなので、窓を閉めればほぼ聞こえないような事もお話しされてましたが、やっぱり線路が近いだけに気になってしまいます。
     +
    **クーラー無し生活なんてことは無理でしょうね。クロスでも遮るものが無いため、開けると音がよく聞こえるので、もっと近いスカイは高層階と言えども、かなり大きく聞こえるでしょう。中層階以下は窓を開け放す生活は厳しいと思います。
      
      
     
    ==間取り==
     
    ==間取り==
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    *間取り:第2期 2LDK~4LDK
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    *専有面積:第2期 64.98m2~112.16m2
     
    *一番広い間取りだと111.34m2のもののようで。高層階に限った間取りみたいですが、リビングとダイニングだけで23.5畳の広さがいいなと思いました。
     
    *一番広い間取りだと111.34m2のもののようで。高層階に限った間取りみたいですが、リビングとダイニングだけで23.5畳の広さがいいなと思いました。
     
    **111.34m2あるなら洗面所は2ボールほしかったですね。
     
    **111.34m2あるなら洗面所は2ボールほしかったですね。
    *2LDKの間取りはどんな風なんでしょう。公式サイトでは紹介されていないようで、気になります。紹介されている3LDK~の間取りはシンプルで無理のないプランが多いように思えました。 向きとしてはどの方向が人気がありそうでしょうか?眺望の話題などは過去レスで出て来ているのかなあ。南向きは線路側になるけど、眺望は低層でも抜けている感じではないですか?
    +
    *2LDKの間取りはどんな風なんでしょう。公式サイトでは紹介されていないようで、気になります。紹介されている3LDK~の間取りはシンプルで無理のないプランが多いように思えました。  
    **南向きは線路の反対側に20階建のマンションが並んでいますよ
     
    ***南側の下の方は向かいのファーストウイングが壁になり眺望抜けないですし、電車の音もかなり想定されますね。値付けにどう反映されるか気になります。
     
    ****ここは一番小さい部屋で64.98m2ですから、ひょっとしたら2LDKないのかもね。
     
     
    *65平米3LDKの可能性はあるけど、1棟目は例外なくWIC&SICだったから65だとキツイですねー 。2LDKは1タイプかもね。
     
    *65平米3LDKの可能性はあるけど、1棟目は例外なくWIC&SICだったから65だとキツイですねー 。2LDKは1タイプかもね。
    *西向き低中層階、75か96しかないのかぁ。80ちょいあるといいなぁと期待してた。部屋の広さを重視するなら東向き買ってってことかな笑
    +
    *西向き低中層階、75か96しかないのかぁ。80ちょいあるといいなぁと期待してた。部屋の広さを重視するなら東向き買ってってことかな。
      
      
     +
    ==買い物・食事==
     +
    *幕張ベイタウン(約250m・徒歩4分)
     +
    *イオンスタイル幕張ベイパーク店(約270m・徒歩4分)
     +
    **イオンは肉がめっちゃ不味いけど、代わりになるお店は近くにありますか?
     +
    ***リンコスの神戸牛
     +
    ***お肉はロピアがお勧めです。
     +
    **ベイタウン住民です。イオンモールにほぼ毎週末いってますが、グランドモールの駐車場は避ける、コストコ渋滞の右車線は走らないなどコツを掴めば渋滞の影響を受けずにストレスなく快適に過ごせてますよ。イオンの駐車場から自宅まで10分あれば到着してますので、車移動が苦になることはないと思います。
     +
    **イオンモールのパーキングを目指す場合は極力右折は避ける。(たとえ遠廻りになっても) それからどうしてもグランドモールに入れたい時の裏ワザがあります。県道15号線方面から終末処理場前の信号を右折または左折→コストコとファミリーモールの間の道を直進→ロータリーを回った後ペットモールのパーキングに入る→ペットモールPの4F→グランドモールの4Fパーキング(ペットモールとグランドモールは4Fで繋がっています)
     +
    *リンコス ベイタウン店(約510m・徒歩7分)
     +
    **生鮮食品、口が肥えていらっしゃるなら近場だと、リンコスが良いと思います。少々お高いですがガソリン使って遠出する事を考えたら、そうでもないかと思います。
     +
    *三井アウトレットパーク幕張(約850m・徒歩11分)
     +
    *スーク海浜幕張(約870m・徒歩11分)
     +
    *幕張メッセ(約1,430m)
     +
    *イオンモール幕張新都心(約2,100m)
     +
    *幕張コストコが近くにあります。
     +
    *徒歩で直ぐ行ける所にコンビニやスーパーがあり、スカイには病院とフィットネスジムまでできるので生活が凄く便利になりそうですね。
     +
    *ここのイオン、ダイソー、雑貨屋に行ったのだが、、、、全体的に思っていたよりかなり作りが安っぽくて残念。街びらきは売れ行きにマイナスになったかもね・・・。実際に見ると少々幻滅。
      
     
    ==買い物・食事==
     
    *
     
      
     
    ==育児・教育==
     
    ==育児・教育==
     +
    '''【幼稚園・保育園】'''
     +
    *認可保育所 ※2019年4月開業予定。
     
    *保育園は新設されないのですね。クロスタワーの保育園を利用するとなるとスカイグランドタワー入居時にはクロスタワー住民&近隣住民で空きがなさそうで不安です。2棟目狙いでしたが、未就学児をかかえる共働き世帯の方はあまり検討されないマンションなのでしょうか。。
     
    *保育園は新設されないのですね。クロスタワーの保育園を利用するとなるとスカイグランドタワー入居時にはクロスタワー住民&近隣住民で空きがなさそうで不安です。2棟目狙いでしたが、未就学児をかかえる共働き世帯の方はあまり検討されないマンションなのでしょうか。。
    *クロスタワー敷地内保育園は、1歳児以降定員が増えないため、入居の4月に1歳児か0歳児でないと入れないですね。。
    +
    **クロスタワー敷地内保育園は、1歳児以降定員が増えないため、入居の4月に1歳児か0歳児でないと入れないですね。。
     +
     
     +
     
     +
    '''【小学校・中学校】'''
     +
    *打瀬小学校(約650m・徒歩9分)
     +
    **千葉NO1の打瀬小学区ですね。
     +
    *昭和学院秀英中学校・高等学校(約1,920m)
     +
     
      
     +
    '''【高校・その他】'''
     +
    *幕張総合高等学校(約630m・徒歩8分)
     +
    *幕張インターナショナルスクール(約690m・徒歩9分)
     +
    *渋谷教育学園幕張中学校・高等学校(約1,690m)
      
      
     
    ==周辺環境・治安==
     
    ==周辺環境・治安==
    *線路が近いけど電車の騒音はどのくらいなのかな?
    +
    '''【周辺環境】'''
    **窓を閉めてればほぼ気にならないと思います。開けると線路のポイント通過音がかなりうるさいはずです。
    +
    *多彩な商業施設や認可保育所をはじめ、暮らしに必要な施設が次々とオープン予定の「幕張ベイパーク」。「スカイグランドタワー」の足もとには、スポーツを身近にする施設や健康生活を支える施設が誕生予定です。
    ***防音窓・防音サッシってスゴイんですね
    +
    *海浜幕張はユニークな街づくりがなされていて、駅の周りからビジネスゾーン、商業ゾーン、住宅ゾーン、教育ゾーンと計画的に区分けされ、大変綺麗な街並みを誇っています。
    ****電車の音はクロスタワーと変わらないですよ。遮るものがなければ音はそのまま届きますから
    +
    *最寄り駅からは少し距離はありますが 周辺環境は住みやすく良い感じがします。
    *****線路から遮るものが何もない上に、線路を挟んで向かい側の板状マンションで電車音が反響して高層階にも届きそうですね。実際どうなのかは住んでみないと分かりませんが、南側は不安です。
     
    ******窓を閉めれば電車の音は気にならないだろうが、窓を開けたら音は気になりそうですね。
     
    *夏と冬でも電車の音の響き方は違う。サッシや通気口が防音だと夏はあまり音は響かないが、冬は空気が澄んでいるから防音でも音はかなり響いてくる。
     
     
    *駅に近すぎると人通りも多いので、ちょうど良い距離だと思います。商業施設が多いのもいいですね。  
     
    *駅に近すぎると人通りも多いので、ちょうど良い距離だと思います。商業施設が多いのもいいですね。  
    *幕張は人気があるのでしょうか。 相変わらずマンションが建設されていますね。 こういうマンションは便利な点が魅力ですけど、これだけの規模だと管理組合などはどうなるのでしょう? 意見をまとめるのが大変そうです。
     
    **幕張は一度でも住むと病みつきになるそうです。
     
     
    *普段の生活は車が使えれば、コストコもそこそこ近いし、子供たちの習い事の送迎などもし易いと思います。車が前提のまちづくりになっているので、渋滞しているイメージはないです。
     
    *普段の生活は車が使えれば、コストコもそこそこ近いし、子供たちの習い事の送迎などもし易いと思います。車が前提のまちづくりになっているので、渋滞しているイメージはないです。
    *線路側のエントランスから駅までの徒歩時間なら、ベイタウンのパティオス一番街などと同じくらい。信号に引っかからなければだけど。
    +
    *幕張ビーチ花火フェスタ(約1,390m)があります。
     +
    *綺麗な街並み、これからの街づくり、安い、海浜幕張周辺の賑わい、近くに大きな公園、人気の学区と個人的にはかなり魅力的です。私はあまり駅距離を気にしないのですが、みなさんは駅距離が引っかかってるのかな?京葉線が不便?線路が近いから? 液状化? 単純に供給個数が多すぎる?
     +
    **複合的な原因かなぁ。県内からの需要が中心だから津田沼タワーの影響があったかも。常磐線やTXとは互いに土地勘ないし。いろいろ魅力的なんですが子供の通学や通勤等、総合的にみて慎重な人がいるんでしょう。
     +
    *歩行者や自転車バイクが縦に長い公園が遮断してるせいで不便。線路沿いだけでも道路が1本繋がってればいいけど、なぜ行き止まりにするのか。
      
      
     +
    '''【騒音】'''
     +
    *線路が近いけど電車の騒音はどのくらいなのかな?
     +
    **窓を閉めてればほぼ気にならないと思います。開けると線路のポイント通過音がかなりうるさいはずです。
     +
    **電車の音はクロスタワーと変わらないですよ。遮るものがなければ音はそのまま届きますから。
     +
    **線路から遮るものが何もない上に、線路を挟んで向かい側の板状マンションで電車音が反響して高層階にも届きそうですね。実際どうなのかは住んでみないと分かりませんが、南側は不安です。
     +
    **窓を閉めれば電車の音は気にならないだろうが、窓を開けたら音は気になりそうですね。
     +
    **夏と冬でも電車の音の響き方は違う。サッシや通気口が防音だと夏はあまり音は響かないが、冬は空気が澄んでいるから防音でも音はかなり響いてくる。
      
      
     +
    '''【地盤・水害】'''
     +
    *ハザードマップみると津波は大丈夫。揺れと液状化に関しては、免震タワー&液状化対策で、マンション内は大丈夫かなと。ただし、たしか駐車場など一部液状化対策できてない場所も敷地内にあるので、大地震がきたら被害はでるでしょうね。それから当然マンション外は液状化が起こるでしょう。
     +
    *建物の液状化対策については情報を頂けましたが、地域の液状化対策については、まだ情報をもらえていません。
     +
    若葉町や打瀬小学校の液状化リスクについて、情報をお持ちの方がいらっしゃったら、教えて頂けたら嬉しいです。
     +
    **当時空き地だったので、調べても海浜幕張駅周辺や、ベイタウンの情報は出てくると思いますが、若葉3丁目の情報はあまり出てこないと思います。一部京葉線沿いの歩道で噴砂などで液状化したようです。お隣の幕張総合高校の敷地内では、液状化は発生していないそうです。 この地域は当時道路等インフラ造成前でしたので、同規模の地震が発生した際に、どのように被害が発生するかなかなか読みづらいと思います。街区内には電線共同溝を埋めたりしているため、地下水を抜いたりの地盤改良工事はしているはずです。私は、周辺地盤で液状化が発生したとしても、地震時に一時的に不便になることはあっても直せば解決する問題かという認識で、購入に至りました。天災はここに限らずどこでも何かしらの影響を与えますので。
      
      
     
    ==周辺施設==
     
    ==周辺施設==
    *
    +
    '''【公園・自然】'''
     +
    *若葉3丁目公園(約150m・徒歩2分)
     +
    *県立幕張海浜公園 見浜園(約1,120m)
     +
    *幕張シーサイドランニングコース(約1,170m)
     +
    *THE SURF OCEAN TERRACE(約3,300m)
     +
     
     +
     
     +
    '''【金融機関】'''
     +
    *幕張ベイタウン郵便局(約690m・徒歩9分)
     +
    *京葉銀行海浜幕張支店(約590m・徒歩8分)
     +
     
     +
     
     +
    '''【病院】'''
     +
    *[https://www.nicho.co.jp/tenpo/makuharibaypark/ 日本調剤幕張ベイパーク薬局][薬](約230m・徒歩3分)
     +
    *[https://nagashima-seikei.jp/ ながしま整形外科][整](約230m・徒歩3分)
     +
    *[https://makuhari-shika.yukenkai.com/ 幕張ベイパーク歯科・矯正歯科・小児歯科][歯](約230m・徒歩3分)
     +
    *[https://makuhari-jibika.yukenkai.com/ 幕張ベイパーク耳鼻咽喉科][耳](約230m・徒歩3分)
     +
    *幕張とらのこ産婦人科[産](約230m・徒歩3分)
     +
    *[https://kantake.jp/ かんたけ内科クリニック][内](約230m・徒歩3分)
     +
    *[http://www.waragai-kodomo.com/ わらがいこどもクリニック][小](約230m・徒歩3分)
     +
    *サンライト歯科医院[歯](約590m・徒歩8分)
     +
     
      
    ==その他==
    +
    '''【その他施設】'''
    *
    +
    *ホテルニューオータニ幕張(約1,290m)
     +
    *幕張メッセ(約1,430m)
     +
    *ZOZOマリンスタジアム(約2,030m)
     +
    **ZOZOマリン横のサッカー日本代表の練習場と一緒に温泉施設ができます。来年だったと思います。
     +
    ***駅前の映画館も建替後に温泉できます。 温泉好きには嬉しいですね。
     +
     
     +
    ==ブログ==
     +
    *[https://www.sumu-log.com/?s=%E5%B9%95%E5%BC%B5%E3%83%99%E3%82%A4%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89%E3%82%BF%E3%83%AF%E3%83%BC 幕張ベイパークスカイグランドタワー(スムログ記事)]
     +
    *[https://www.sumu-lab.com/?s=%E5%B9%95%E5%BC%B5%E3%83%99%E3%82%A4%E3%83%91%E3%83%BC%E3%82%AF%E3%80%80%E3%82%B9%E3%82%AB%E3%82%A4%E3%82%B0%E3%83%A9%E3%83%B3%E3%83%89%E3%82%BF%E3%83%AF%E3%83%BC 幕張ベイパークスカイグランドタワー(スムラボ記事)]
      
     
    ==掲示板==
     
    ==掲示板==
    *
    +
    *[]
     +
     
      
    chiba/638741/158
    +
    chiba/638741/158 1236-2184

    2022年8月3日 (水) 22:05時点における最新版

    物件概要[ ]

    幕張ベイパーク スカイグランドタワー 外観完成予想CG
    幕張ベイパーク スカイグランドタワー 外観完成予想CG
    • 所在地:千葉県千葉市美浜区若葉3丁目1-1(地番)
    • 交通:京葉線 「海浜幕張」駅 徒歩13分
    • 総戸数:826戸
    • 構造、建物階数:鉄筋コンクリート、地上48階建
    • 敷地の権利形態:所有権の共有
    • 完成時期:2020年12月
    • 売主:三井不動産レジデンシャル株式会社、野村不動産株式会社、三菱地所レジデンス株式会社、伊藤忠都市開発株式会社、東方地所株式会社、株式会社富士見地所、袖ヶ浦興業株式会社、
    • 施工:株式会社熊谷組
    • 管理会社:三井不動産レジデンシャルサービス株式会社

    価格・コスト・販売時状況[ ]

    【価格予想】

    • 1棟目の価格からすると、2棟目最高層階の南西角部屋・111m2、坪単価@330-350くらいと推定しますが如何でしょうか。
      • 1棟目よりも多い戸数をどう捌くか。 すぐに入居したい層は1棟目で既に刈り取っているはずですし、逆にランドマーク需要で新しい層も引っ張ってこれるし。 どんな値付けにしてくるか、面白そうですね。 3棟目以降の値付けの方向性も見えてくるかもしれませんね。
    • ここは線路に近く電車音も酷いから、思ったほど強気の価格設定はできないはず。
      • 低中層は低めの設定にして、高層階で元を取る戦略みたいですよ。
    • 土地の取得が安かった割に坪単価平均200越えそうかな?800売り切るの大変だろうな。
    • 大規模マンションって人付き合いも大変そうなのと住戸が多すぎてプライバシーが守られないのではないかと思うのですが考えすぎでしょうか。何棟にも分かれるので、そこまでの心配はいらないのかもしれないですが。
    • 1棟目に比べ駅徒歩13分と2分近くなり、千葉No1の48F建てとなるので、間違いなく価格は少し高くなりそうですね。 もちろん西以外、低層階なんかは1棟目と同じ価格レベルなので、西向き高層階よりずっとお安くなるでしょう。 予想では1期目でお手頃な西向き中層や東向き高層が売れるかなと。
    • ここの48Fってプレミアムフロアとかじゃない、47Fと同じ普通の仕様ですよね?それだとやっぱり最上階がお安くてお得な気がしますね。
    • 総戸数826戸というあまりにも大規模マンションでびっくり。 駅まで距離はあることがマイナスかもしれませんが、 10階以上の物件だとかなりの眺望が望めてステキだと思います。 価格がどれくらいになるかですね。


    【価格】

    • 第2期:3,605万円予定~9,540万円予定
      • 最多価格帯:4,600万円台 予定
    • 一棟目売れ行き不調で、二棟目の設定価格を下げてきました。ディベロッパーも途中からの売れ行き不振で需要に懸念がでてきたみたいです。価格を下げたことによって、駅からの距離がさらに遠くなる三棟目以降はさらに難しくなりました。低価格による購入層の掘り起こし予定が、二棟目からの比較感が邪魔をするためです。
      • 一棟目より上層階は高い、下層階は安い。平均して同じくらいの坪単価では?ただ、印象としては、例えば南向き、西向きの中層階以上の人気の部屋については、一割程度坪単価がアップしていますね。一棟目5000万円が二棟目5500万円です。 作りとしては一棟目と比べて少しスペックダウン?でしょうか。コストダウンの可能性有りです。共用部は要確認ですね。 駅までの徒歩ルートも、結局ベイパークとしては一棟目が有利ですし、一番気になったのは車の敷地へのアクセス。東京方面へは一棟目と比べてかなり使い勝手悪いですね。


    【販売時状況】

    • スカイグランドタワーは826戸ありますが、第1期1次が185戸でしたが、その後は2次が41戸、3次が15戸と大失速しています。大幅値引きしないと完売は無理でしょう。坪単価が同じくらいと噂される晴海フラッグの影響もかなり大きそうですね。
      • 2次3次って、1次で抽選外れた人、間に合わなかった人向けの救済措置的な販売じゃないんですか?だとしたら、大失速ではないと思います。残り500戸以上の販売はハードル高いことには変わりませんけどね。
    • 1棟目は最初から40%程度は供給してましたから、いまだに30%も供給できない状況は危険ですね。郊外のあまり人気ないマンションでも最初はもう少し出しますよね。
    • 次は1期4次ですね。1次で185戸、2次で41戸、3次で15戸の合計241戸が供給済みで、全戸数に対して約29パーセント。郊外にしてはまずまずではないでしょうか。入居まであと23ヶ月もありますから、月平均25戸ペースで売れれば完成までに完売する計算です。商業施設もオープンして、街っぽくなって、訪れる人も検討しやすくなりましたので、これから販売もしやすくなりますかね。
    • ここは話題性なくて終わったな。同じ駅遠大型開発の晴海フラッグに注目集まってるからベイパーク霞んじゃったな。ここは時期が悪かったな 晴海と販売時期被るなんて・・・
    • 1次が185戸、その後は2次が41戸、3次が15戸、4次が25戸だからトータル269戸か。全然売れてないし、お隣と同じく竣工前完売は無理。
    • 1期で300戸にしたいのだと思うので、今販売済みが280戸くらい。6次で300戸行くかと。また、晴海の1期が7月なので、晴海の1期販売以降にスカイの2期を設定しようとしている、かも。


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    交通[ ]

    【電車】

    • 「東京」駅へ直通30分。「銀座」駅へ32分。ここは、都心も身近な海の街。
    • JR「海浜幕張」駅(徒歩15分)より、「東京」駅30分(38分)、JR京葉線利用。銀座駅32分(40分)、JR京葉線利用、「東京」駅で丸ノ内線に乗り換え。「八丁堀」駅28分(36分)、JR京葉線利用。「新木場」駅22分(28分)、JR京葉線利用。「舞浜」駅18分(24分)、JR京葉線利用。「南船橋」駅5分(7分)、JR京葉線利用。「西船橋」駅11分(14分)、JR京葉線利用、「南船橋」駅で武蔵野線に乗り換え。「蘇我」駅12分(14分)、JR京葉線利用。


    【徒歩】

    • 線路側のエントランスから駅までの徒歩時間なら、ベイタウンのパティオス一番街などと同じくらい。信号に引っかからなければだけど。
    • 海浜幕張は商業と住宅地区が完全に分離されていて商業地区に位置している駅に接したマンションがない状況を考えると現状駅まで徒歩で最短でも8分になります。12分は海浜幕張駅限定ではありますが、かなり駅に違い方だと思います。


    【バス】

    • 銀座・東京ー海浜幕張の高速バス(マイタウンライナー)は便利ですよ。スカイグランドタワー のバス停は、ベイタウンの他の街区に比べて先乗り先降りになるみたいなので、満車になる心配が少なくて助かります。逆に、ベイタウン内からの乗車は、スカイグランドタワー からの乗客がたくさん増えてしまうと乗れなくなる可能性も…
    • 海浜幕張駅行きの幕張ベイパーク線は、ほとんどベイパーク周辺を巡回するバスなので、今はほとんど乗客おりません。まだクロスタワーしかないですからね。
    • ベイパーク横の若葉公園とZOZOパーク?本田のサッカー場のところからは、東京駅行(ヤンマービル跡地着)の高速バスが出ております。ここから打瀬、コロンブスシティを経由して東京に向かうのですが、乗り順が早いので、まず乗れます。コロンブスシティ出た頃には7割から8割くらい座席が埋まるかな?渋滞で遅れること多々ありますが、、、


    【空港】

    • 幕張ベイタウンまたは海浜幕張駅から、成田と羽田両空港へのリムジンバスが便利。
    • 羽田空港
      • 津田沼一日22便 海幕一日36便。所要時間も海幕が15分程度短い。
    • 成田空港
      • 津田沼 京成特急43分、JR快速57分、海幕 リムジンバス40分程度。


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    構造・建物[ ]

    • グランドエントランス完成予想CG

    幕張ベイパーク スカイグランドタワー グランドエントランス完成予想CG

    【構造】

    • 最大級、最高峰を、幕張に。首都圏最大級17.5ha。全826戸超高層免震タワー。
    • 免震構造:建物1階と2階の間に設置した積層ゴム等の免震層が揺れを吸収・分散し、地震エネルギーを建物に伝わりにくくする中間免震構造を採用。地震の激しい横揺れを低減し、建物の倒壊につながるゆがみや変形から守るとともに、家具の転倒などによる室内での二次災害防止にも効果的です。
    • KYBの免震装置は当分新規受注はなし、代替で有力だった川金も偽装発覚となると、どこの免震装置でここは建てるのだろう。竣工スケジュールに影響でるかな。
      • KYBの免震装置は当分新規受注はなし・・・・であって、ここは既に受注済であり設置、施工待ちでは?依って、あとはKYB、建設会社への建設スケジュールの確認では。クロスタワーも予定通りの引き渡しを予想。その裏づけをとっているのでは。ただKYBの財務体力を考えると今後の免震装置のメンテナンスの不安は少し残る。
      • ここって入居は2021年でしょ。KYBの件については2020年9月目処で対応すると言ってます。勿論、予定通りに行くか否かはわかりませんが、部品さえあれば取り付けは然程手間になりませんし、影響はないと思いますよ。
      • KYBが免震・制振装置のデータを改ざんしていた問題で、三菱地所と野村不動産が、KYBの製品が使われているマンションの契約を、一時休止していることがわかった。 三菱地所と野村不動産は、現在、販売中のマンションのうち、KYBの製品が使われている一部の物件について、顧客と新規の契約を結ばない対応を取っているという。 野村不動産は、「状況確認中で、契約を行える状態になるのを待って契約を行う」としている。 また、大手ゼネコンによると、今後、業界大手のKYBからの納品が、事実上なくなるため、新規着工や着工中のマンションの工期に影響が出る可能性が高いという。
      • 免震ダンパーをつけられないと、そこから上に向かってタワーを建設できないから販売スケジュールが遅れる可能性は大ですね。
    • 南向きは柱の位置がほぼ四隅に来ててワイドスパンが上手く納まってるように感じました。
      • 部屋の専有面積は壁芯で決まるから中に柱があると専有面積にカウントされてしまいます。つまり北側などは柱が真ん中にあるので損です。220万円/坪だとしたら70~80万円/柱の数だけ無駄になります。それを考えるとPC構造の利点を生かしているワイドスパンの部屋はいいと思います。


    【日当たり・眺望】

    • 向きとしてはどの方向が人気がありそうでしょうか?南向きは線路側になるけど、眺望は低層でも抜けている感じではないですか?
      • 南向きは線路の反対側に20階建のマンションが並んでいますよ。
      • 南側の下の方は向かいのファーストウイングが壁になり眺望抜けないですし、電車の音もかなり想定されますね。値付けにどう反映されるか気になります。
    • 高層階からの眺望イメージはなかなか良いですね。仕様に関しては、内廊下の記載がなさそうなところを見ると、外廊下ですかね。
      • 外廊下なんですね。まあ、この大きさになると構造上内廊下はコスト高で共同の電気代も倍近くになるので仕方ないでしょうね。
    • 1棟目と2棟目ややタワーの角度が違うようだが、真南・真西なのはどっち?
    • 1棟目と違い、低層階は悲惨そうですね。ただお値段を問わなければ、高層狙いなら買いですね。スカイというだけあります。
      • 高層階ほど遮るものが無いから電車の音はうるさいですけどね。線路に近いタワマンの悩みは音が高層階ほど響くことです。そう考えると割安な低層階狙いがいいですね。眺望にこだわりが無ければね。
    • グーグルアースで見ると南西側でも30階(だいたい100m)より下は前のマンションの圧迫感凄いね。上下でもっと価格差付けてよい気がするが。他の方角はタワマン に囲まれるし、眺望と値段が釣り合わないな。
    • モデルルームのスクリーンに貼ってある眺望写真や、HPでの眺望写真だとスカイツリーが写っていますが、Google Earthでシミュレーションしたところ、WBGのツインタワーと被って見えるか見えないか結構絶妙な位置。本当に絶妙すぎてわからん。線路に近い南西角部屋からだと見えそうな位置ですが、ビューラウンジのある位置の北西角部屋あたりだとギリギリ見えてこなさそう。
      • スカイツリーより富士山の方が大きく見えるよ
    • 西向きは眺望も良くて気持ちが良いのですが、西日が強くて辛いです。毎日のことなので慣れるかと思ったのですが、見慣れたのは景色。西日には未だに慣れることができません。ソファーや家具の日焼けも早いなぁと感じてます。
    • 南と北の一部では駐車場の抽選権なしの部屋があります。眺望と値段なら北面。眺望と花火なら西面。方角と間取りなら南面。東面は街の発展が眺められるくらいかな。
      • たしかに南向きは、収納が広くとられているし柱も邪魔な位置にない間取りが多いですよね。ワイドスパンのバルコニーはかなり広いですし、素敵な生活おくれそうです。
      • 北向き高層階、良いと思います。西と比べたらかなりお手頃な価格で、夏の暑さも回避できるし、眺望もすっきり抜けてて、中々良いと思います。


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    共用施設[ ]

    • スカイビューラウンジ完成予想CG

    幕張ベイパーク スカイグランドタワー スカイビューラウンジ完成予想CG

    • 駐車場:敷地内自走式579台、敷地内平面 10台
      • 自走式駐車場&シャッターゲート
    • 駐輪場:1652台
      • ここはタワマンなのに駐輪場が外にあるんですね。塩害や雨風ですぐに自転車が駄目になりそう。コストダウンが優先される時代でなければ、もう少し良いタワマンになっていたでしょうね。。。
        • ここで自転車外置きはやばいですよね。もうちょっと考えればよかったのにと思います。指摘されなかったら購入後に気が付く人も結構いそうですね。。。
    • バイク置場:40台
    • コーチエントランス(車寄せ)
    • アリーナ付きスポーツ施設
    • スポーツバー・レストラン
    • コンシェルジュサービス
    • 外廊下
    • 共用部Wi-Fi
    • 電力一括受電
    • 24時間有人管理
    • 各階ゴミ置き場
      • 個人的にはゴミ置場の扉が一枚なのが痛い・・外廊下とはいえ匂いが心配だ。
        • 外廊下なので、匂いがこもるとかないでしょうし、ゴミは毎日回収するのでは?
          • 外廊下と行っても内部は150mの深い穴みたいな形状だし、最上階付近の外気に近いところを除くとかなり匂いがこもりそうな気が。
    • 駅まで遠いように感じます。線路側にマンションのエントランスができるのか、それとも反対側の竿状になっている部分にできるのか?それによっても駅までの近さは変わると思います。
      • 線路側にもサブエントランスが設けられるようですよ。
    • 中央に大きめの公園があり歩道も広く車も余り通らないので他の大規模開発と比べても敷地を贅沢に使っていますよね 。


    設備・仕様[ ]

    • キッチン・・・ガラストップコン、浄水器一体型シャワー水栓、静音ワイドシンク、整流板付レンジシート、フルフラットキッチン、マルチハンガー付吊戸棚、ディスプレイパントリー、タンデムボックスブルモーション引出し
    • 営業の方は遮音性の高いサッシなので、窓を閉めればほぼ聞こえないような事もお話しされてましたが、やっぱり線路が近いだけに気になってしまいます。
      • クーラー無し生活なんてことは無理でしょうね。クロスでも遮るものが無いため、開けると音がよく聞こえるので、もっと近いスカイは高層階と言えども、かなり大きく聞こえるでしょう。中層階以下は窓を開け放す生活は厳しいと思います。


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    間取り[ ]

    • 間取り:第2期 2LDK~4LDK
    • 専有面積:第2期 64.98m2~112.16m2
    • 一番広い間取りだと111.34m2のもののようで。高層階に限った間取りみたいですが、リビングとダイニングだけで23.5畳の広さがいいなと思いました。
      • 111.34m2あるなら洗面所は2ボールほしかったですね。
    • 2LDKの間取りはどんな風なんでしょう。公式サイトでは紹介されていないようで、気になります。紹介されている3LDK~の間取りはシンプルで無理のないプランが多いように思えました。
    • 65平米3LDKの可能性はあるけど、1棟目は例外なくWIC&SICだったから65だとキツイですねー 。2LDKは1タイプかもね。
    • 西向き低中層階、75か96しかないのかぁ。80ちょいあるといいなぁと期待してた。部屋の広さを重視するなら東向き買ってってことかな。


    買い物・食事[ ]

    • 幕張ベイタウン(約250m・徒歩4分)
    • イオンスタイル幕張ベイパーク店(約270m・徒歩4分)
      • イオンは肉がめっちゃ不味いけど、代わりになるお店は近くにありますか?
        • リンコスの神戸牛
        • お肉はロピアがお勧めです。
      • ベイタウン住民です。イオンモールにほぼ毎週末いってますが、グランドモールの駐車場は避ける、コストコ渋滞の右車線は走らないなどコツを掴めば渋滞の影響を受けずにストレスなく快適に過ごせてますよ。イオンの駐車場から自宅まで10分あれば到着してますので、車移動が苦になることはないと思います。
      • イオンモールのパーキングを目指す場合は極力右折は避ける。(たとえ遠廻りになっても) それからどうしてもグランドモールに入れたい時の裏ワザがあります。県道15号線方面から終末処理場前の信号を右折または左折→コストコとファミリーモールの間の道を直進→ロータリーを回った後ペットモールのパーキングに入る→ペットモールPの4F→グランドモールの4Fパーキング(ペットモールとグランドモールは4Fで繋がっています)
    • リンコス ベイタウン店(約510m・徒歩7分)
      • 生鮮食品、口が肥えていらっしゃるなら近場だと、リンコスが良いと思います。少々お高いですがガソリン使って遠出する事を考えたら、そうでもないかと思います。
    • 三井アウトレットパーク幕張(約850m・徒歩11分)
    • スーク海浜幕張(約870m・徒歩11分)
    • 幕張メッセ(約1,430m)
    • イオンモール幕張新都心(約2,100m)
    • 幕張コストコが近くにあります。
    • 徒歩で直ぐ行ける所にコンビニやスーパーがあり、スカイには病院とフィットネスジムまでできるので生活が凄く便利になりそうですね。
    • ここのイオン、ダイソー、雑貨屋に行ったのだが、、、、全体的に思っていたよりかなり作りが安っぽくて残念。街びらきは売れ行きにマイナスになったかもね・・・。実際に見ると少々幻滅。


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    育児・教育[ ]

    【幼稚園・保育園】

    • 認可保育所 ※2019年4月開業予定。
    • 保育園は新設されないのですね。クロスタワーの保育園を利用するとなるとスカイグランドタワー入居時にはクロスタワー住民&近隣住民で空きがなさそうで不安です。2棟目狙いでしたが、未就学児をかかえる共働き世帯の方はあまり検討されないマンションなのでしょうか。。
      • クロスタワー敷地内保育園は、1歳児以降定員が増えないため、入居の4月に1歳児か0歳児でないと入れないですね。。


    【小学校・中学校】

    • 打瀬小学校(約650m・徒歩9分)
      • 千葉NO1の打瀬小学区ですね。
    • 昭和学院秀英中学校・高等学校(約1,920m)


    【高校・その他】

    • 幕張総合高等学校(約630m・徒歩8分)
    • 幕張インターナショナルスクール(約690m・徒歩9分)
    • 渋谷教育学園幕張中学校・高等学校(約1,690m)


    周辺環境・治安[ ]

    【周辺環境】

    • 多彩な商業施設や認可保育所をはじめ、暮らしに必要な施設が次々とオープン予定の「幕張ベイパーク」。「スカイグランドタワー」の足もとには、スポーツを身近にする施設や健康生活を支える施設が誕生予定です。
    • 海浜幕張はユニークな街づくりがなされていて、駅の周りからビジネスゾーン、商業ゾーン、住宅ゾーン、教育ゾーンと計画的に区分けされ、大変綺麗な街並みを誇っています。
    • 最寄り駅からは少し距離はありますが 周辺環境は住みやすく良い感じがします。
    • 駅に近すぎると人通りも多いので、ちょうど良い距離だと思います。商業施設が多いのもいいですね。
    • 普段の生活は車が使えれば、コストコもそこそこ近いし、子供たちの習い事の送迎などもし易いと思います。車が前提のまちづくりになっているので、渋滞しているイメージはないです。
    • 幕張ビーチ花火フェスタ(約1,390m)があります。
    • 綺麗な街並み、これからの街づくり、安い、海浜幕張周辺の賑わい、近くに大きな公園、人気の学区と個人的にはかなり魅力的です。私はあまり駅距離を気にしないのですが、みなさんは駅距離が引っかかってるのかな?京葉線が不便?線路が近いから? 液状化? 単純に供給個数が多すぎる?
      • 複合的な原因かなぁ。県内からの需要が中心だから津田沼タワーの影響があったかも。常磐線やTXとは互いに土地勘ないし。いろいろ魅力的なんですが子供の通学や通勤等、総合的にみて慎重な人がいるんでしょう。
    • 歩行者や自転車バイクが縦に長い公園が遮断してるせいで不便。線路沿いだけでも道路が1本繋がってればいいけど、なぜ行き止まりにするのか。


    【騒音】

    • 線路が近いけど電車の騒音はどのくらいなのかな?
      • 窓を閉めてればほぼ気にならないと思います。開けると線路のポイント通過音がかなりうるさいはずです。
      • 電車の音はクロスタワーと変わらないですよ。遮るものがなければ音はそのまま届きますから。
      • 線路から遮るものが何もない上に、線路を挟んで向かい側の板状マンションで電車音が反響して高層階にも届きそうですね。実際どうなのかは住んでみないと分かりませんが、南側は不安です。
      • 窓を閉めれば電車の音は気にならないだろうが、窓を開けたら音は気になりそうですね。
      • 夏と冬でも電車の音の響き方は違う。サッシや通気口が防音だと夏はあまり音は響かないが、冬は空気が澄んでいるから防音でも音はかなり響いてくる。


    【地盤・水害】

    • ハザードマップみると津波は大丈夫。揺れと液状化に関しては、免震タワー&液状化対策で、マンション内は大丈夫かなと。ただし、たしか駐車場など一部液状化対策できてない場所も敷地内にあるので、大地震がきたら被害はでるでしょうね。それから当然マンション外は液状化が起こるでしょう。
    • 建物の液状化対策については情報を頂けましたが、地域の液状化対策については、まだ情報をもらえていません。

    若葉町や打瀬小学校の液状化リスクについて、情報をお持ちの方がいらっしゃったら、教えて頂けたら嬉しいです。

      • 当時空き地だったので、調べても海浜幕張駅周辺や、ベイタウンの情報は出てくると思いますが、若葉3丁目の情報はあまり出てこないと思います。一部京葉線沿いの歩道で噴砂などで液状化したようです。お隣の幕張総合高校の敷地内では、液状化は発生していないそうです。 この地域は当時道路等インフラ造成前でしたので、同規模の地震が発生した際に、どのように被害が発生するかなかなか読みづらいと思います。街区内には電線共同溝を埋めたりしているため、地下水を抜いたりの地盤改良工事はしているはずです。私は、周辺地盤で液状化が発生したとしても、地震時に一時的に不便になることはあっても直せば解決する問題かという認識で、購入に至りました。天災はここに限らずどこでも何かしらの影響を与えますので。


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    周辺施設[ ]

    【公園・自然】

    • 若葉3丁目公園(約150m・徒歩2分)
    • 県立幕張海浜公園 見浜園(約1,120m)
    • 幕張シーサイドランニングコース(約1,170m)
    • THE SURF OCEAN TERRACE(約3,300m)


    【金融機関】

    • 幕張ベイタウン郵便局(約690m・徒歩9分)
    • 京葉銀行海浜幕張支店(約590m・徒歩8分)


    【病院】


    【その他施設】

    • ホテルニューオータニ幕張(約1,290m)
    • 幕張メッセ(約1,430m)
    • ZOZOマリンスタジアム(約2,030m)
      • ZOZOマリン横のサッカー日本代表の練習場と一緒に温泉施設ができます。来年だったと思います。
        • 駅前の映画館も建替後に温泉できます。 温泉好きには嬉しいですね。

    掲示板[ ]

    ご近所物件の掲示板


    chiba/638741/158 1236-2184

    毎月100組以上の相談を受けるマンションマニア!
    avatar
    By マンションマニア
    2021年07月11日
    結局値上げとなりましたが…



    39階のラスト3戸ですが東向きを除いて値上げとなりました。

    ※100万円単位のためもう+100万円弱と思っていたほうが良いと思います

    ■75Mtタイプ 東向き中住戸 3LDK 76.53㎡
    上下階の新築時販売坪単価から想定できる価格=4880万円 坪単価210万円
    実際の販売予定価格=4800万円台 坪単価207万円

    ■78TTtタイプ 西向き中住戸 2LDK 79.52㎡
    上下階の新築時販売坪単価から想定できる価格=5100万円 坪単価212万円
    実際の販売予定価格=6000万円台 坪単価249万円

    ■80AAtタイプ 北向き中住戸 4LDK 81.76㎡
    上下階の新築時販売坪単価から想定できる価格=4660万円 坪単価188万円
    実際の販売予定価格=5500万円台 坪単価222万円

    これにより「買った瞬間に1000万円の含み益」ということはなくなりました。

    ただ、あくまで中古相場に合わせてきただけですし、若干中古相場よりはお安いですから売主直販の新築マンションが中古よりお安く買えるということでおすすめでることに変わりはありません。
    それでも値上げがあった以上は投資家にはおすすめ難しいです。

    実需検討の方からすれば投資家がさよならしてくれたおかげで少しは倍率抑えられますから(それでも10倍は超えると思いますが)当選確率は高くなりました。

    3棟目のモデルルームとして使用する予定だった3部屋ですが売れ行き好調のため3棟目の販売を待たずして放出となりました。ラウンジ階ではありますが条件良い階数ですから引き合いは多いことでしょう。

    この3部屋はあくまでスカイグランドタワーのラスト3戸だからこその値上げと思われますから3棟目もこの単価設定というわけではないはずです。まぁ1棟目と2棟目と異なり階数や向きによる価格差はメリハリ付けてきそうですが。
    3棟目に関しては街力推しもできるようになったとはいえ駅距離あることに変わりありませんからこれまで以上に外観デザインなどこだわってくるかもしれませんね!

    今時点で検討できる方はまずスカイグランドタワーのラスト3戸にチャレンジして、ダメなら3棟目を待つことをおすすめいたします。

    幕張ベイパーク スカイグランドタワー

    物件概要
    所在地 千葉県千葉市美浜区若葉3丁目1-1(地番)
    交通 京葉線 「海浜幕張」駅 徒歩13分
    総戸数 826戸
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