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サンクレイドル木場公園II
提供: すてき空間
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#東京メトロ[[半蔵門線]] 「錦糸町」駅 バス8分 「千石一丁目」バス停から 徒歩1分 | #東京メトロ[[半蔵門線]] 「錦糸町」駅 バス8分 「千石一丁目」バス停から 徒歩1分 | ||
*総戸数:47戸 | *総戸数:47戸 | ||
− | * | + | *構造、建物階数:鉄筋コンクリート造 地上10階建 |
*敷地の権利形態:所有権の共有 | *敷地の権利形態:所有権の共有 | ||
*完成時期:2017年09月下旬予定 | *完成時期:2017年09月下旬予定 | ||
*売主:株式会社アーネストワン | *売主:株式会社アーネストワン | ||
*施工:株式会社淺川組 東京支店 | *施工:株式会社淺川組 東京支店 | ||
− | + | *管理:伏見管理サービス株式会社 | |
==価格・コスト・販売時状況== | ==価格・コスト・販売時状況== | ||
− | + | *今は販売は2期で3LDK 4,400万円台~ということです。先着順。 価格帯は最近のマンション価格を思うと安いのかなと思うのですが最多価格帯が結局どうなの?というところがあるのですよね。 この辺りにしてはどうなのかという相場も大切になってくると思います。 正直、駅遠いんでもしかしたらもっと控えめな方が良いのかも…なんて思いました。 | |
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==交通== | ==交通== | ||
− | + | *ここからだと、木場の駅まで歩くんだったら、錦糸町までバスで出るほうが負担は少なく現実的なのかな~と思うんですがどうなんでしょ? 表示上の徒歩13分って実際に歩くと時間はもっとかかると思うんです。 信号待ちの時間があったりしますからね。 毎日駅まで通勤のために行くことを思ったらだからバスのほうが良いのでは?と思ったんですが、こちらのご近所さんは皆さんどうされているんだろう。 | |
− | + | **同じ路線の錦糸町寄りに住んでいますが、通勤時間帯のバスは北と南のどちら向きも混んでいますよ。 やはり、江東区の南北の移動はバス中心になりますよね。 雨の日はバスが当然良いでしょうが、皆さん考える事は同じなので… バスは定期代も高いので、歩きとどちらが良いかは悩みどころですね。 | |
− | + | **参考までに、私なら自転車で清澄白河まで行きます。 | |
+ | ***なるほど。 調べてみたのですが、清澄白河は駅のところに地下駐輪場があるみたいなので、停められるのであれば駅まで自転車でっていうのは現実路線という感じでしょうか。 空きがあるかどうかまではわからないし、なかった場合どこか別に停められないのかしら?なんて思うのですけれど。 486台止められるということで空きがあればいいですねぇ。 | ||
+ | **近くに住んでますが通勤は自転車で門前仲町まで行っています。 2路線なので便利ですね。駐輪場は24時間です。 | ||
+ | *東西線の便利さ知ると木場駅利用になりますよ。 殆どの地下鉄を利用できるので、どこいっても最寄りの地下鉄駅から帰れます。 | ||
+ | **乗換路線まで考えると東西線ってかなり魅力ですよね。高田馬場まで行くことができるのだから… その人の勤務先次第ってかんじになってきますでしょうか。 ただフレキシブルにいずれにせよ対応できるのですから、 夫婦共働きでそれぞれ勤務地が違っても、不公平になることはあまりないかもしれないですね。 | ||
+ | **最近は、日本橋/大手町ともかなり開発され綺麗になりましたので、東西線は楽しめます。 東京駅と大手町を結ぶ地下通路が3通りありますが、特に真ん中のオアゾを通る通路と、先頭のiiyoを通る通路は楽しめます。 | ||
+ | *近くに住んでいます。 子どもが小さいので木場公園が近くにあるのはとても助かっています。 木場駅まで徒歩15分弱は歩くのが苦手な方は気になる距離かもしれませんが、私も仕事をしていた時は通勤時ずっと木場駅まで歩いて通ってました。 慣れればそこまで気にならないかな?と思います。 感じ方は人それぞれですが。。 木場駅付近にも清澄白河駅付近にも駐輪場はあるので自転車なら直ぐです。 バスで錦糸町は混んだり時間が読めないので通勤等の路線や場所にも寄ると思いますが、木場か清澄白河を利用の方が楽な気はします。 銀座・有楽町付近まで自転車で20分位で行けるので、自転車で通勤されてる方も結構いらっしゃいます。 まだまだ先にはなると思いますが、、 有楽町線が豊洲から錦糸町辺りまで延びる話も出ているので、もし実現すれば駅近になる可能性もありそうです。 あくまでも予定なので何とも言えませんが… ご参加までに。 | ||
+ | *ここだと皆さん通勤どうされるのだろうと思っていましたが 門前仲町まで自転車でという方もいらっしゃるのですか! どれくらいお時間かかるのかなぁ。 渋滞とかは関係ないですし、天気さえ良ければこれが一番いいのかも。 オフィスの近くに自転車を停めて置ける場所さえ確保して置けばいいんだものねぇ。 駅まで自転車で行くことを考えたらその方が混雑する電車に乗らなくて良い分楽かも!? | ||
+ | *清澄白河の駐輪場がまったく空きがなく、自転車通勤は不可能そうです…。 | ||
+ | **清澄白河の駐輪場は、定期ならまだまだ空いてますよ。月1500円だったかな?7時45分くらいまでに入れば一時利用も大丈夫ですが、最近は混んできましたね。定期ならまだ大丈夫です。 | ||
+ | *ここの場合は一番気になるのが駅までの距離なんじゃないでしょうか。バス停が幸い近いですから、その点は良いのですけれどね。バスの本数は調べたところかなりあるようです。 1日に数便だけですが、IHI前と豊洲に行くバスがあるということなので、そちら方面に通勤の人には直通で行けるから便利かもしれません。 でも本当にごく限られた本数です。 | ||
+ | *うちは、共働きで当初駅距離が気になってましたが、 木場駅の駐輪場が空いていて利用できるため、購入を決めました。普段は自転車で駅まで行こうと思ってます。 | ||
==構造・建物== | ==構造・建物== | ||
− | + | *分譲マンションだと、遮音性は高いし外の音はキチンとある程度遮断できるところは良いなと思います。建物内の音、これにかんしてはどうなんだろうなぁ。要はスラブ厚ということを聞きます。180mmが基準で、それよりも数ミリでも厚いとかなり良いみたいなんですが。 一体、どうなってくるのだろう。 | |
+ | **スラブ厚約200㎜&二重床+二重天井だったら十分すぎるくらい十分でしょう。 遮音に関しては。 後はもうものは落とさない、子供がバタバタ走らない、ドアは丁寧に閉める、それくらいじゃないですか。ごく普通の生活音だったら、今の基準だとそんなに煩くないはずなんで。 二重床ならばリフォームもし易いという話はよく聞きますよね | ||
+ | **スラブ厚250mm以下は避けたい。180って二昔前の公営団地ですよ。 | ||
+ | **スラブ厚って250あるところってあまりお目にかかれないような。 180のところが多くて、200のところもたまにある程度なんじゃないでしょうか。 理想を言えばキリがないですが、 スラブ厚がありすぎても建物の総重量にかなり影響を与えてしまいますし、そうなると低層のマンションで、ということになってくるし…ここは普通にスラブ厚の基準以上であるのならばいいのでは? | ||
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==設備・仕様== | ==設備・仕様== | ||
− | + | *無償のセレクトプランがキッチンの高さや建具のカラーだけでなく 間取りの変更も対応可能のようで驚きました | |
==間取り== | ==間取り== | ||
− | + | *ここ、間取りプランを無償セレクトできるようです。間取までっていうのは流石に珍しいのでは。ただもとの広さがすごく広いというわけではないので、壁を取り払うくらいのことを指しているのかもしれないけれども…。 広い専有面積で個室を増やすみたいなことって逆にできるのでしょうか。子供が居る人だと個室が必要になったりするなと思いました。 | |
− | + | *間取りの一番人気は面積の広いAタイプでしょうか。 どの部屋も一度リビングを通らなければならないリビングインになっているものの、設計に極力居室の面積を増やそうという工夫と努力が見えるように思います。 収納はWICが2つとがんばっていますが、もう少しリビング収納の面積が欲しかったかな。 | |
+ | *Eタイプの間取りですが、かなりワイドな作りになっていて良いと思いますが、 洋室が2つ、リビングと隣り合わせというのが少し気になるところでしょうか。 明らかにファミリータイプなので、将来子供が個別の部屋を持つ時になったとき、 この形ですと少し友達を呼びづらそうな印象を受けます。 | ||
+ | *間取り図を見ていたら、プライバシーの向上ということが書かれていました。何だろう?と思ったんですが 隣の家と接する面積が多くないということを指していました。 確かにお隣と接している面積は少ないに越したことはないのですが 分譲のマンションってお隣のお家の人の気配とかわかっちゃったりするのですか? 壁をどんどんと叩けばわかるでしょうけれど 普通に生活している分には大丈夫ですよね? | ||
+ | *昨日内覧会があり、部屋の確認をしてきました。 ドアを開けたら、風がすっと抜けてきて心地よかったです。 お部屋の中も、きれいに仕上がっていて満足しました。 | ||
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2018年2月26日 (月) 16:55時点における最新版
目次
物件概要[ ]
- 東京メトロ東西線 「木場」駅 徒歩13分
- 東京メトロ半蔵門線 「清澄白河」駅 徒歩18分
- 都営大江戸線 「清澄白河」駅 徒歩18分
- 総武線 「錦糸町」駅 バス8分 「千石一丁目」バス停から 徒歩1分
- 東京メトロ半蔵門線 「錦糸町」駅 バス8分 「千石一丁目」バス停から 徒歩1分
- 総戸数:47戸
- 構造、建物階数:鉄筋コンクリート造 地上10階建
- 敷地の権利形態:所有権の共有
- 完成時期:2017年09月下旬予定
- 売主:株式会社アーネストワン
- 施工:株式会社淺川組 東京支店
- 管理:伏見管理サービス株式会社
価格・コスト・販売時状況[ ]
- 今は販売は2期で3LDK 4,400万円台~ということです。先着順。 価格帯は最近のマンション価格を思うと安いのかなと思うのですが最多価格帯が結局どうなの?というところがあるのですよね。 この辺りにしてはどうなのかという相場も大切になってくると思います。 正直、駅遠いんでもしかしたらもっと控えめな方が良いのかも…なんて思いました。
交通[ ]
- ここからだと、木場の駅まで歩くんだったら、錦糸町までバスで出るほうが負担は少なく現実的なのかな~と思うんですがどうなんでしょ? 表示上の徒歩13分って実際に歩くと時間はもっとかかると思うんです。 信号待ちの時間があったりしますからね。 毎日駅まで通勤のために行くことを思ったらだからバスのほうが良いのでは?と思ったんですが、こちらのご近所さんは皆さんどうされているんだろう。
- 同じ路線の錦糸町寄りに住んでいますが、通勤時間帯のバスは北と南のどちら向きも混んでいますよ。 やはり、江東区の南北の移動はバス中心になりますよね。 雨の日はバスが当然良いでしょうが、皆さん考える事は同じなので… バスは定期代も高いので、歩きとどちらが良いかは悩みどころですね。
- 参考までに、私なら自転車で清澄白河まで行きます。
- なるほど。 調べてみたのですが、清澄白河は駅のところに地下駐輪場があるみたいなので、停められるのであれば駅まで自転車でっていうのは現実路線という感じでしょうか。 空きがあるかどうかまではわからないし、なかった場合どこか別に停められないのかしら?なんて思うのですけれど。 486台止められるということで空きがあればいいですねぇ。
- 近くに住んでますが通勤は自転車で門前仲町まで行っています。 2路線なので便利ですね。駐輪場は24時間です。
- 東西線の便利さ知ると木場駅利用になりますよ。 殆どの地下鉄を利用できるので、どこいっても最寄りの地下鉄駅から帰れます。
- 乗換路線まで考えると東西線ってかなり魅力ですよね。高田馬場まで行くことができるのだから… その人の勤務先次第ってかんじになってきますでしょうか。 ただフレキシブルにいずれにせよ対応できるのですから、 夫婦共働きでそれぞれ勤務地が違っても、不公平になることはあまりないかもしれないですね。
- 最近は、日本橋/大手町ともかなり開発され綺麗になりましたので、東西線は楽しめます。 東京駅と大手町を結ぶ地下通路が3通りありますが、特に真ん中のオアゾを通る通路と、先頭のiiyoを通る通路は楽しめます。
- 近くに住んでいます。 子どもが小さいので木場公園が近くにあるのはとても助かっています。 木場駅まで徒歩15分弱は歩くのが苦手な方は気になる距離かもしれませんが、私も仕事をしていた時は通勤時ずっと木場駅まで歩いて通ってました。 慣れればそこまで気にならないかな?と思います。 感じ方は人それぞれですが。。 木場駅付近にも清澄白河駅付近にも駐輪場はあるので自転車なら直ぐです。 バスで錦糸町は混んだり時間が読めないので通勤等の路線や場所にも寄ると思いますが、木場か清澄白河を利用の方が楽な気はします。 銀座・有楽町付近まで自転車で20分位で行けるので、自転車で通勤されてる方も結構いらっしゃいます。 まだまだ先にはなると思いますが、、 有楽町線が豊洲から錦糸町辺りまで延びる話も出ているので、もし実現すれば駅近になる可能性もありそうです。 あくまでも予定なので何とも言えませんが… ご参加までに。
- ここだと皆さん通勤どうされるのだろうと思っていましたが 門前仲町まで自転車でという方もいらっしゃるのですか! どれくらいお時間かかるのかなぁ。 渋滞とかは関係ないですし、天気さえ良ければこれが一番いいのかも。 オフィスの近くに自転車を停めて置ける場所さえ確保して置けばいいんだものねぇ。 駅まで自転車で行くことを考えたらその方が混雑する電車に乗らなくて良い分楽かも!?
- 清澄白河の駐輪場がまったく空きがなく、自転車通勤は不可能そうです…。
- 清澄白河の駐輪場は、定期ならまだまだ空いてますよ。月1500円だったかな?7時45分くらいまでに入れば一時利用も大丈夫ですが、最近は混んできましたね。定期ならまだ大丈夫です。
- ここの場合は一番気になるのが駅までの距離なんじゃないでしょうか。バス停が幸い近いですから、その点は良いのですけれどね。バスの本数は調べたところかなりあるようです。 1日に数便だけですが、IHI前と豊洲に行くバスがあるということなので、そちら方面に通勤の人には直通で行けるから便利かもしれません。 でも本当にごく限られた本数です。
- うちは、共働きで当初駅距離が気になってましたが、 木場駅の駐輪場が空いていて利用できるため、購入を決めました。普段は自転車で駅まで行こうと思ってます。
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構造・建物[ ]
- 分譲マンションだと、遮音性は高いし外の音はキチンとある程度遮断できるところは良いなと思います。建物内の音、これにかんしてはどうなんだろうなぁ。要はスラブ厚ということを聞きます。180mmが基準で、それよりも数ミリでも厚いとかなり良いみたいなんですが。 一体、どうなってくるのだろう。
- スラブ厚約200㎜&二重床+二重天井だったら十分すぎるくらい十分でしょう。 遮音に関しては。 後はもうものは落とさない、子供がバタバタ走らない、ドアは丁寧に閉める、それくらいじゃないですか。ごく普通の生活音だったら、今の基準だとそんなに煩くないはずなんで。 二重床ならばリフォームもし易いという話はよく聞きますよね
- スラブ厚250mm以下は避けたい。180って二昔前の公営団地ですよ。
- スラブ厚って250あるところってあまりお目にかかれないような。 180のところが多くて、200のところもたまにある程度なんじゃないでしょうか。 理想を言えばキリがないですが、 スラブ厚がありすぎても建物の総重量にかなり影響を与えてしまいますし、そうなると低層のマンションで、ということになってくるし…ここは普通にスラブ厚の基準以上であるのならばいいのでは?
共用施設[ ]
設備・仕様[ ]
- 無償のセレクトプランがキッチンの高さや建具のカラーだけでなく 間取りの変更も対応可能のようで驚きました
間取り[ ]
- ここ、間取りプランを無償セレクトできるようです。間取までっていうのは流石に珍しいのでは。ただもとの広さがすごく広いというわけではないので、壁を取り払うくらいのことを指しているのかもしれないけれども…。 広い専有面積で個室を増やすみたいなことって逆にできるのでしょうか。子供が居る人だと個室が必要になったりするなと思いました。
- 間取りの一番人気は面積の広いAタイプでしょうか。 どの部屋も一度リビングを通らなければならないリビングインになっているものの、設計に極力居室の面積を増やそうという工夫と努力が見えるように思います。 収納はWICが2つとがんばっていますが、もう少しリビング収納の面積が欲しかったかな。
- Eタイプの間取りですが、かなりワイドな作りになっていて良いと思いますが、 洋室が2つ、リビングと隣り合わせというのが少し気になるところでしょうか。 明らかにファミリータイプなので、将来子供が個別の部屋を持つ時になったとき、 この形ですと少し友達を呼びづらそうな印象を受けます。
- 間取り図を見ていたら、プライバシーの向上ということが書かれていました。何だろう?と思ったんですが 隣の家と接する面積が多くないということを指していました。 確かにお隣と接している面積は少ないに越したことはないのですが 分譲のマンションってお隣のお家の人の気配とかわかっちゃったりするのですか? 壁をどんどんと叩けばわかるでしょうけれど 普通に生活している分には大丈夫ですよね?
- 昨日内覧会があり、部屋の確認をしてきました。 ドアを開けたら、風がすっと抜けてきて心地よかったです。 お部屋の中も、きれいに仕上がっていて満足しました。
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23ku/603463/4-54
サンクレイドル木場公園II
物件概要 | |
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所在地 | 東京都江東区千石一丁目6番9(地番) |
交通 |
東京メトロ東西線 「木場」駅 徒歩13分 東京メトロ半蔵門線 「清澄白河」駅 徒歩18分 都営大江戸線 「清澄白河」駅 徒歩18分 総武線 「錦糸町」駅 バス8分 「千石一丁目」バス停から 徒歩1分 東京メトロ半蔵門線 「錦糸町」駅 バス8分 「千石一丁目」バス停から 徒歩1分 |
総戸数 | 47戸 |