リーディア玉造駅前

2012年3月28日 (水) 16:15時点における版

リーディア玉造駅前

物件概要

• 所在地：大阪府 大阪市 天王寺区玉造元町1-10他（地番）
• 交通：

1. 大阪環状線 「玉造」駅 徒歩1分
2. 大阪市営長堀鶴見緑地線 「玉造」駅 徒歩2分

• 総戸数：111戸
• 構造、建物階数：地上15階建、地下1階
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：2012年02月03日
• 売主：

1. 日本エスリード株式会社
2. 伊藤忠都市開発株式会社　大阪支店

• 施工：安藤建設株式会社　大阪支店

価格・コスト・販売時状況

• 興味はあるけど、他のエスリードの書き込みを見ると１Kはウイークリーマンションになりそうだから 躊躇いますね。 エスリードの評判も悪いし。
• 実際永住的に住む事を考えている人は、ここはあんまり 向いてないかな？ 賃貸化するよ
  • エスリードさんのマンションの賃貸化は特に都心部では良くある事だとか。 この玉造も将来的にはそうなりそうですね。 私が聞いた話ではエスリードさんの賃貸の入居者の層が悪い事。 だから、マンション全体の価値が下がる傾向があり、投資でなく かった人達は大変だと聞きました。
    • エスリード投資用ワンルームと分譲ファミリーマンションをいっしょにした意見多いけど、 まったく別物と考えたほうがいいよ。 分譲ファミリーマンションはまとも。 っていうか、同じ地区内で比較した場合、企画も価格も良いことが多い。 だから売れてるんでしょう。
• 立地も形状も間取りもいいデラッセが60㎡台で2200万～なのに、ここが40㎡台で1700万～は高すぎるわ。
• まぁ2500万以上出してエスリード物件に住むことは考えられないなぁ。 さすがにこの敷地も異様な形をしているし、、、 まぁ地元の人から見たら便利な場所なんだろうね。
• ここファミリー向けではないですね。 単身者向きだと思います。 将来的に賃貸物件が増えそうですね。
  • ここは生活便利ですね。 だけど、2000万以上かけて買うには… 永住用にエスリードというのも、躊躇させられる点でした。

交通

• 玉造の駅まで徒歩1分はものすごく便利な 立地ですね。
• あとここの車の出し入れは前面道路の人通りを考えるとメチャ危なくないか？ 特にラッシュ時の車の出し入れがスムーズにできるよう、出庫と連動するブザーなりライトをきちんと付けるか、管理会社から誘導員を出してもらいたい。
• ランドプランでましたね。 出庫、入庫の車がすれ違うときにガッチャンコしなければいいのですが、幅はどうなんでしょう。 譲り合い？
• ここは幅が狭い車じゃないと出庫・入庫が厳しいと思われる。
• 場所は駅にめちゃくちゃ近いですが周辺がごちゃごちゃしすぎでなんかちょっと。 あの狭い道が正面玄関になるとは…。
• 玉造って場所がとちゃっと感があって嫌う人多いですけど 好き嫌いは激しいでしょうけど、生活するのには便利な場所です。 駅から1分って立地はやっぱり人気あると思います。
• ここの玉造駅前道路は狭くて高層と超高層も同時に建つと絶対的な交通量が増えますよね。 今でも交差点はすれ違いにくいし、マナーの悪いヤンキーとかガキがふらふら自転車で通って 危ないのに通勤時間や帰宅時の車庫入れもなんだか大変ですね。渋滞しそう・・。
• 車はあれば便利ですが毎月の維持費からするといらんかも。 遠出するときはレンタカーでも借りて行く方が金銭的には得です。
• 車生活に不便な場所なのかもしれませんが 車を使用しない生活では、この立地はとても便利に 生活できる立地だと思います。 特に大阪市内って坂も少ないので自転車で移動するのって 便利ですよ。 車に固執しない人には良いと思います。
  • 普通に考えて車は必要でしょうね。 単身モンで生活が単純な人はチャリンコでいいかもしれないが、はっきりいって邪魔。
• ここの物件の良し悪しはありますが、駅近いほうが便利は便利ですよね。 車を所有している人は駐車場がないと困るので出入り口が不便でしょうが、ないよりあったほうがいいですね。

構造・建物

• はじめて現地周辺みました。 う～んここに建つのかって感じでした。 解放感全然なし？？な感じがしましたが、まあ駅には近いですね。
• 通りへの出口が狭いな。 車の出し入れが大変そう。 確かに駅近はいいのだが、あの“旗ざお”的な場所で工事のトラックとか出入りできるんかな？！ 変な手抜きとかがなければいいけど。
• ここは、ちょっと周囲を取り囲まれてる感が嫌ですね。周りのごちゃごちゃした古びた店舗や家屋をなんとかして間口を広げるだけでもだいぶ違うと思いますので頑張ってください。
• ここの最新のHPで工事進捗状況が見れますけど、周り囲まれ過ぎじゃないでしょうか？？ 明らかに低層階の風通しが悪いと思います。只でさえアレルギーの人が増えているのに風通しが悪いとカビ⇒カビを餌とするダニ⇒ハウスダスト⇒アレルギーとなってしまいます。 あと、日光は入るのでしょうか？？？
  • 徒歩１分って滅多にないけど、この敷地はあかんわ。 旗竿の典型例。特に下層階はたまらん。
  • 都会の悪い空気は下に行くからなぁ。。東西南北どちらか開けてないと空気がホントに悪くなるよ。 GoogleMapでも敷地が見られるが、よくこの敷地でマンションを建設する方針になったね。 さすがというか・・・エスリード恐るべし。
• 四方八方建造物で囲まれた敷地ですね・・・
• 現地見てきたけど・・・　廻りの建物火事になったら本当に逃げれないな。消防車も入れないし。 しかも廻り良く燃えそうな建物ばかり。
  • そう。 その点が本当に気になる。賃貸人のタバコの不始末とかがあれば一発で延焼する。
    • いくらエスリードでも消防車乗り入れできなくてもいいような消火設備備えてるだろ。一応防火地域なんだし。
    • 住民に消火訓練でもさせるんか？ 万が一の時はパニックで逃げるのが精一杯。 消火活動は消防隊員に任せるべきだが、出入り口があまりにお粗末。 旗竿敷地の最大の弱点。
• 今日現地見に行ったがあの狭い間口から中へ中へ入っていくのかと思うとなんか複雑。 東西南北のどこか開放できなかったのか？ 焦らずに時間をかけてもっと整形地になってから建設したら上で懸念されるようなこともなかったのに。 惜しい敷地だ。
• 確かに四方塞がりだが、エントランスの間口はそれなりに広い。10mくらいか・・ それから駅に限りなく近い。
• 火事のときに、ここの場所は出てからの道が狭すぎるので避難しにくい感じはします。
• 入り口が狭くて雑居ビルに囲まれアジトのようだと思うのは僕だけだろうか。
• 西南角がとれなかったのが致命的かな。 あのランドプランはきついでしょうね。 徒歩1分のゴチャに無理やり填め込むのは、さすがエスリードだと感心しましたが（笑）

共用施設

• このマンションの駐車場の出入口大丈夫か？ 出入りが重なるとぶつかる狭さ…。さらに機械式３段の前後配置、ターンテーブル内蔵…どんだけ省スペースなんだよ（笑） 火事になったらどうすかのほうが心配でもある。

設備・仕様

• 住戸防犯センサー料　月々６３０円。他のマンションの防犯とどのような差別化をしているんだ？
• 設備などは今はどこもこれで普通なんでしょうか？設備は良いと思います。

間取り

• 1LDK～4LDK　45.60平米～92.92平米
• ９２平米 越えの部屋があるのは魅力
• ここはなんか間取りがいまいち。 専有面積もあんまりないし、ＬＤ９畳て…。
• なんか広さが中途半端。ターゲットも中途半端になる。 ファミリーにしては狭く感じる３ＬＤＫ。単身者ターゲットに絞るなりファミリーむけにもう少し大きく間取りつくるなりすれば良かった感じがする。

買い物・食事

• 買い物も便利な場所ですね
• ここは大手スーパーが近くにないのが残念。
  • ＫＩＮＳＨＯとイズミヤがありますが？
• ホームセンターが近くに出来るのは便利ですね。仁丹跡地です。
• スーパーは、５分以内にイズミヤとキンショウがあるよ。 玉出のが遠いのでは？
  • 仁丹跡はホームセンターで決定してる。 玉出よりイズミヤの方がええんちゃうの?
• 玉出は乾物類や加工食品は安いかもしれませんが 生鮮食品は品物自体は今一な気がします。 イズミヤや近商はセール品以外はちょっと価格は高めのような 気もしますが、生鮮食品は商品も綺麗です。 商店街で買い物するのも楽しいです。

育児・教育

• 天王寺区は学区も良くて人気のエリアですね

周辺環境・治安

• 立地は抜群ですが、すぐ近くに商店街、飲食店が多くあるのが気になります。。。 ゴキブリが出やすいと聞いたのですが、本当でしょうか。
• 個人商店が撤退したとして、なにか新しく街が生まれかわるって 場所でもなさそうですけど。 ここはそのまま個人商店などがあるゴチャ感が良かったりして。
  • いや…あのゴチャは要らない。 ゴチャのなかに狭い出口という典型的な旗竿地だが、駅前だからまだ許せる。 車の出入りの時に危なくないように設計してもらいたいです。出る時に警報音が鳴るとか、ミラーを多くつけるとか。
• この立地って絶対便利ですよね 玉造って場所がいやって人も多いかもしれませんが とても便利な場所なので買いだと思います。
• これだけ奥まって外から視認性が低いから店舗入るのは無理だろう。こういう立地のマンション管理きちんとしとかんと風俗とか入るよ。これがまた巧妙にしよる・・・
• あっそういえばこの辺ってゲイの溜まり場だろ? ホモ専風俗とか入ったら最悪だわ。ああいうニッチな風俗がまた儲かるから分譲賃貸に入りたがるんだよ。
• 気になる点が３つ

1. 車の出入り口となるであろう東側の細い通路： あれは、どう見ても出入りするとき、すれ違いはできないと思われる。 出来たとしても5ナンバー車か軽自動車か・・ それから出口の人通りも8時台や17～19時台のラッシュ時は言わずもがな。 その他の時間帯でも人通りが多い。これは出庫ブザーは絶対必要。 入庫の時もかなり人を押し分けなければならない。 タワーパーキングになると思われるからターンテーブルと荷物を出し入れするための一時停車場所が必要かと思われる。
2. 地権者：かなりいると思われる。③と併せてかなり気になる。
3. 商店街～駅周辺…ガラが悪い： 地元のオッサンやオバハンがかなりデカい面して闊歩している。 商店街などは自転車がガンガン通る。 イズ

• ヤからちょい北（ＣＴあたりか？！）付近で自転車同士がぶつかる場面に遭遇。 ジジィが悪態を若いギャルママにはいていた。おそらく日常茶飯事。
• 確かに囲まれた立地だが良いように考えると静かで落ち着いてると言えよう。 廻りの建物に電車の騒音も遮断されるだろう。 デラッセやCTより線路からは離れてるし。
• 玉造筋に断層が走っているらしいのでそれをどう考えるか・
• 玉造は住みやすいですか？ 公園、病院、商店街などありますがスーパーが玉出くらいしかないのがネックだと思います。 治安はどうなんでしょうか？
• 居住目的となると問題点が多すぎるな。
  • 電車騒音、南側かぶり、バラックに埋もれた立地、ほとんど東成、断層直近、軟弱地盤、がらの悪い寂れた商店街、公園少ない、小学校まで大通り横断要、等など。ほんの一部とりあげました。
    • 利点も多いよ。安めの価格、2線駅目の前、人気学校区、天王寺区アドレス、スーパー銀行至近、塞がった立地ゆえ高い プライバシー(外から不在が確認出来ない)、日当り悪いのでクーラーいらず、風通し悪いので台風時も窓開けれる、即入居スピード施工、半数以上が賃貸なの で貸しても嫌な顔されない、等など。
• 自転車にのってる奴マジでマナー悪い。商店街を爆走すんな。あぶねーよ。
  • あの商店街鶴橋に抜ける獣道になってるからな　
    • 何処でも今は自転車に乗っている人のマナー悪いですね。 商店街にしても普通は自転車降りなきゃならないのに 乗って居る人多いです。
• 自転車のマナーの悪さを連日ニュースでやてました。 自転車の乗り方のルールが変更になるかもしれませんね。 とりあえず、商店街の中では降りてほしいものです。 あと、携帯さわりながら乗ったりするのも駄目ですよね。 ルールが変更されたらこの辺りのマナーの悪さも変わるでしょう。
  • 飲酒運転のように罰金の金額が大幅に上げられようなことになれば変わっていくかも。 商店街の自転車とか事故になってから携帯を触っていてどうで…となって初めて罰が与えられるでしょうから、商店街の中の自転車の取り締まり方をきっちりしないと何も変わらないでしょうね。 商店街に警察が常に取り締まりをするわけでもないですから。

周辺施設

その他

掲示板

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