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ブリリアンコート北上尾
提供: すてき空間
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*交通:高崎線 「北上尾」駅 徒歩3分 | *交通:高崎線 「北上尾」駅 徒歩3分 | ||
*総戸数:40戸(管理員室、他に1戸有) | *総戸数:40戸(管理員室、他に1戸有) | ||
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*踏切の立体化に伴い、前面道路の拡張が決定していること。その証拠に、線路の反対側には、既に拡張用の用地が確保されていることがお分かりになると思います。この結果、このマンションのブリジストン通り側の敷地の一部が削減されること。すると、用地が狭くなり、けんぺい率や容積率が事後的にオーバーしてしまう可能性が考えられる、ということです。でもマンションの設計図とか持っていないので、そうなるかどうかわかりません。真剣に検討する際は、業者さんと市役所の両方に確認しに行くつもりです。 | *踏切の立体化に伴い、前面道路の拡張が決定していること。その証拠に、線路の反対側には、既に拡張用の用地が確保されていることがお分かりになると思います。この結果、このマンションのブリジストン通り側の敷地の一部が削減されること。すると、用地が狭くなり、けんぺい率や容積率が事後的にオーバーしてしまう可能性が考えられる、ということです。でもマンションの設計図とか持っていないので、そうなるかどうかわかりません。真剣に検討する際は、業者さんと市役所の両方に確認しに行くつもりです。 | ||
− | * | + | *問題の前面道路(BS通り)は県道であり、管轄は北本の[[埼玉県]]土木事務所(?)です。1年半前位に問い合わせた時には3年後位に(土地収用)説明会を行うとのことでした。先週、県から手紙が来て、年明けから測量をはじめるとのことでした。ブリリアンはどういう影響があるか分かりませんが、正面のマンションは駐車場を削られるでしょうね。 |
**都市計画道路が計画決定の段階なのか事業決定の段階なのかがポイントだと思います。 | **都市計画道路が計画決定の段階なのか事業決定の段階なのかがポイントだと思います。 | ||
*既存不適格の件は、将来そうなったらって事で出来上がる前に「既存不適格」っていうことは普通ないって聞きました。 | *既存不適格の件は、将来そうなったらって事で出来上がる前に「既存不適格」っていうことは普通ないって聞きました。 | ||
− | ** | + | **既存不適格にならないか、[[桶川市]]役所に確認したほうがいいですよ。市役所の確認は、口頭じゃなくて、文書で貰っておくべきでしょう。この市役所は、想像以上にいい加減ですから。泣いた市民はたくさんいます。 |
*町が暗くなった。「朝日」という地名が泣いている。これじゃ、「陰日」だ。 | *町が暗くなった。「朝日」という地名が泣いている。これじゃ、「陰日」だ。 | ||
2010年11月17日 (水) 00:15時点における版
目次
物件概要
- 所在地:埼玉県桶川市朝日2丁目11-2他(地番)
- 交通:高崎線 「北上尾」駅 徒歩3分
- 総戸数:40戸(管理員室、他に1戸有)
- 構造、建物階数:地上12階
- 敷地の権利形態:所有権の共有
- 完成時期:2009年06月15
- 売主:大栄不動産株式会社
- 施工:島村工業
価格・コスト・販売時状況
- 先日モデルルーム見に行きました。あまりオプションが(実際見に行ったのと比較して)無かったので実物をイメージしやすかったです。
- 北上尾駅前の看板に「新価格発表」って書いてありましたよ〜少し安くなったのですかね?!!
- 既存不適格と値下げは関係ないと思いますよ。ここが既存不適格になるかどうかは知りませんが、踏切のアンダーパス化と前面道路の拡張は、ずっと前から都市計画で決まっていたはずですから。むしろ、マンション不況のせいではないでしょうか。
- 今日、広告が入ってました。思い切って値段下げてきましたね。
- それにしても、ここは高いですね。北本のアウトレットマンションの倍の値段。
- これくらいの値段なら、今では戸建が買えますね。
- 前に見たときより看板の値段が安かったんですが契約して引き渡しまでに価格が下がった場合先に契約した場合でも価格は変えてもらえるものなんでしょうか。他の書き込みで途中で「価格変更の契約」をして安くなった例が書き込んでありました。
交通
- 駅まで徒歩3分は魅力ですね。
- 駅に行く時踏切が降りてないと中々渡れないのが欠点かな〜。しかしその点に関しては将来的には踏切が無くなるみたいで良くなるみたいですね?
- 北上尾駅まで徒歩3分と記してますが、8分以上前に部屋をでないと間に合わないでしょうね。やはりBS通りを渡らなくてはならないのがネックだと思います。あそこを渡るのは危ないですよ、事故も多い様ですし。
構造・建物
- 正直建物茶色の印象がくらーい感じで・・。それより何よりすーーーごい青色に面食らってしまってあまり時間もなく中に入らずに帰ってきてしました(汗)色には好みが有るから人それぞれだと思いますがあんな色のマンションって他に見たことなくて。
- うん、うん。あの色は、暗いですよね!北向きの部屋ってもっと暗く感じるのでは?私も一度、天気の良い日に見に行こうかと思ってます。見せてくれるかは別ですけど・・・。
- 北側の部屋は価格が安いから、気になりますがせっかく買うのであれば、南向きがいいかなあ~。
- 確かに焦げ茶色の外壁のせいで町が暗くなった。。もし入居者が少なかったら、明かりもつかないから最悪だな。
- モデルルームよかったのと駅近ということで気に入って購入しました。先週内覧会行きました。部屋はけっこうよかったのですが外の通路の塗装の色グレーと青 すごく変でがっかりしました。表の色とあわせたのかもしれないけどすごくださくてびっくり。外観は半分あきらめていましたがおもったより変で・・・。自分の部屋だけでもおしゃれにしないとというかんじです
- 遠目から建物を拝見していますが、暗い雰囲気のするのが気になりました。
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共用施設
設備・仕様
間取り
- モデルルームは私も特にキッチンが凄かったと思います。あの換気扇とか、キッチンの形とか。驚きました。が、、、施工の志多組がゼファーと同じ状況になった点で検討から外れました。
- 土地の広さか。。。余り考えて無かったです。部屋の間取りや広さ、予算、駅近などを中心に考えてしまって。確かに土地が広ければ立体駐車場で無くてすみますし。マンションで立体は余り好きではないですが、かといって駐車場まで距離歩くのも嫌、などなど私の我儘な考えがありますが、そこは仕方が無いかなと。
- あと、バルコニーからの眺めは良くないですね・・・。立地の割りにお高いと思います。(構造・設備・内装がどれだけ良いか知りませんが)
買い物・食事
育児・教育
- でもお子さんがいる家庭は小学校が近くて良いと思います。
周辺環境・治安
- 立地が駅から近いが線路沿い、全面道路が相当混みますよね。
- 南側のマンションの土地が道路になるからこのマンションは関係ない・・っ聞いたように記憶していますが「測量が始まる・・」という書き込みがあるのが気になります。
- この間見てきました、電車のおとがいがいとうるさかつたですよ、車にレイルのくずとんでこないかしんぱいでした、だいぶ色も暗いし、東向きがきになつたです、どうですかねー。
- 道路と線路にモロに面してる悪条件物件だとは思うのだが、半分くらいは埋まっていて欲しいな。
- 目の前のBS通りがアンダーパス化されると、自動車の排気ガスがそこにこもるようになって、低層階の住民はこれをもろに吸い込むことになり、健康が(特に子供の)心配です。17号に出ようとするトラック(ディーゼル車?)の通行量も多いようですし。お向かいのグランシエロから、室内は丸見えだし、窓を開けて涼風(排ガス?)を取り入れることもできない。
周辺施設
- 北上尾の東口駅前はまだ何もありませんが、明るくてかわいい駅前ですね。西口は駅前がすぐ学校なので、なかなか華やかな街づくりをしにくのでしょうね。
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その他
- 踏切の立体化に伴い、前面道路の拡張が決定していること。その証拠に、線路の反対側には、既に拡張用の用地が確保されていることがお分かりになると思います。この結果、このマンションのブリジストン通り側の敷地の一部が削減されること。すると、用地が狭くなり、けんぺい率や容積率が事後的にオーバーしてしまう可能性が考えられる、ということです。でもマンションの設計図とか持っていないので、そうなるかどうかわかりません。真剣に検討する際は、業者さんと市役所の両方に確認しに行くつもりです。
- 問題の前面道路(BS通り)は県道であり、管轄は北本の埼玉県土木事務所(?)です。1年半前位に問い合わせた時には3年後位に(土地収用)説明会を行うとのことでした。先週、県から手紙が来て、年明けから測量をはじめるとのことでした。ブリリアンはどういう影響があるか分かりませんが、正面のマンションは駐車場を削られるでしょうね。
- 都市計画道路が計画決定の段階なのか事業決定の段階なのかがポイントだと思います。
- 既存不適格の件は、将来そうなったらって事で出来上がる前に「既存不適格」っていうことは普通ないって聞きました。
- 既存不適格にならないか、桶川市役所に確認したほうがいいですよ。市役所の確認は、口頭じゃなくて、文書で貰っておくべきでしょう。この市役所は、想像以上にいい加減ですから。泣いた市民はたくさんいます。
- 町が暗くなった。「朝日」という地名が泣いている。これじゃ、「陰日」だ。
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ブリリアンコート北上尾
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所在地 | 埼玉県桶川市朝日2丁目11-2他(地番) |
交通 | 高崎線 「北上尾」駅 徒歩3分 |
総戸数 | 40戸 |