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パークナード津田沼
提供: すてき空間
※本記事は口コミをまとめた過去の情報です。現在の販売情報はページ最下部の「物件概要」をご参照下さい。
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*所在地:[[千葉県]][[習志野市]]谷津1丁目1838番1(地番) | *所在地:[[千葉県]][[習志野市]]谷津1丁目1838番1(地番) | ||
*交通: | *交通: | ||
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*総戸数:55戸 | *総戸数:55戸 | ||
*構造、建物階数:鉄筋コンクリート造地上6階建 | *構造、建物階数:鉄筋コンクリート造地上6階建 | ||
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==価格・コスト・販売時状況== | ==価格・コスト・販売時状況== | ||
− | * | + | *人気の奏エリアでは無いけど、京成線も使いやすいし、値付けさえ間違えなければ、すぐに売れるだろうね。 |
+ | *近所のバウスやパークホームズ販売時くらいの値段ならサクサク売れそうですが、相場も上がっているのでさらに上で売るんでしょうかね。そうなると70m2もない狭い家族向けでも6000万越えですが、はたしてどうなんでしょう。 | ||
+ | *都内物件がどんどん上がるので総武線沿線も駅近はつられて上がっている感じ。だけど駅遠とか新京成沿線とかまでは影響が及んでいなくて、ちょっとの立地差で相場がえらく違ってきて、どこかで調整されそう。郊外が上がるか、駅近が下がるか知らんけど | ||
+ | *マンションマニアさんのブログによると、近隣のパークホームズ津田沼の新築時平均坪単価が275万円ということなので、ここは坪単価280万円位で出てくれば御の字、それ以上も十分ありうるという感じでしょうか。。 | ||
+ | *パルコも閉店してしまったしモリシアもこのあとどうなるかわからないしで、竣工時は駅力低下のリスクがありますね。パークホームズほどのブランド力もないのであまり強気な価格設定にしないのではと思います。 | ||
+ | **半年前までなら間違いなく高値で出したのでしょうが、ここへきて相場にやや弱気の風が吹いてきましたから、売り主としても迷っている所ではないでしょうか。周辺の中古も高めで出している物件の動きはかなり悪いようですし。 | ||
+ | ***西には船橋、東には千葉があるので津田沼は住宅街路線になりそうな気がしますよね。パルコも一部はマンションになりそうですし。 | ||
+ | *奏住所ではなくとも、ここの立地は良いですからね!坪330が最低のようです。3Lや角部屋は坪350万以上との事です。それでも奏ECよりは安いようですが。 | ||
+ | *モデルルームオープンはいつ頃なんでしょうか。まだ案内がないということはGWより後ですかね。 | ||
+ | *エクセレントシティ津田沼奏の杜パークフロントの価格がスーモなどで公開されましたね。。パークフロントよりも駅近なココは、もっと坪単価が高くなるのか気になるところです。 | ||
+ | *ここの3LDKを狙っていたのですが、営業の方曰く1、2階でも5000万円台で買える部屋はなく、最低でも6000万半ばはするらしいです。マンション価格ってこのまま上がり続けるんですかね。この4.5年でバカらしくなってくるくらい上がっててげんなりします。 | ||
+ | *あとは価格だけですね。戸数も少ないので競争率高そうですし、高値がつきそうですよね…。 | ||
+ | *マンションが建てられる土地は自社の土地なんですね。それならば土地の取得コストが無い分販売価格を抑えられるように思いますがそうはならないのでしょうか?以前どこかのマンションで土地の取得コストが安かったので価格を抑えられた云々を聞いた覚えがあります。 | ||
+ | **立地が弱かったら弱気の値付になるとおもいますが、用地が自前で尚且立地も申し分ないのでかなりの強気で来ると思いますよ エクセレントの坪単価を超えてくる覚悟が必要だと思います。55戸なら焦って売る必要も無いので私がパナの営業ならここの物件で稼げるだけ稼ぎますね。 | ||
+ | *Webサイトトップに並ぶ条件を見ると、ほどよく好条件が揃っているなという印象を受けました。アクセス、向き、間取り、等々。これでお値段がお手頃ならコスパの良いマンションということになるのかな。規模的には小さめで6階建ての55戸だから、好みは別れる感じかもしれませんが。間取りは1LDK~3LDKまであって、広さも選べるので多様な世帯に検討されそうに思います。 | ||
+ | *55戸ということなので、あまり戸数は多くはないですよね。その割に、ここは駐輪場のバリエーションがかなりあるので、その点はとても面白いなと思いました。これはファミリーを想定して設定しているのだろうなという印象です。子供用の自転車も置けそうなサイクルスペースも少しだけど設置されるそうで。 | ||
+ | *竣工時期 2024年8月中旬(予定)・入居時期 2024年9月下旬(予定)だったのが、竣工時期 2024年11月中旬(予定)・入居時期 2024年12月中旬(予定)になったんですね。 | ||
+ | **3ヶ月ずつズレていますね。遅れても不備なく建てられる方がいいと思うので、きちんと建てていただきたいです。このマンションは1階のテラスにサイクルスペースがあって、外から入口があるのがいいなと思います。元気のいい男の子だと、LDKから庭に出て遊びに行ったりするのかなとか。あと、庭からおともだちが遊びに来ることもあるのかなとか。。。 | ||
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==交通== | ==交通== | ||
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*建築面積:937.69m2 | *建築面積:937.69m2 | ||
*建築延床面積:4,118.54m2 | *建築延床面積:4,118.54m2 | ||
+ | *2030年度にはZEH基準が義務化されるにあたって、こちらはZEHマンションなのでしょうか?サイトには記載がなかったので(見つけられなかっただけかもしれません)、ZEHではないのか、もはや当たり前なのでZEHと敢えて大々的に謳わないのか、分かりませんでした。 | ||
+ | **ゼッチではないような気がします。住宅ローン控除で優遇が受けられるかどうか変わりますよね。 | ||
+ | ***ゼッチなら当然アピールポイントだからここは違うだろうね | ||
+ | *敷地配置イメージイラストを拝見しましたが1階は専用テラスつきで個々にサイクルスペースがついているのはいいですね。A~DはサイクルスペースつきでH~Gはついていないのは何故でしょう。 | ||
+ | **単純に道路に面してないからではないでしょうか。GHの隣は薬局ですし。 | ||
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==共用施設== | ==共用施設== | ||
*駐車場台数:24台(平置2台、機械式22台)[月額使用料:未定] | *駐車場台数:24台(平置2台、機械式22台)[月額使用料:未定] | ||
*自転車置場/112台(サイクルポート:13台、2段ラック式:上段35台、下段スライドラック:52台、サイクルスペース:6区画12台) | *自転車置場/112台(サイクルポート:13台、2段ラック式:上段35台、下段スライドラック:52台、サイクルスペース:6区画12台) | ||
+ | **1区画に複数台駐輪可能な屋根付きサイクルポートはいいなと思いましたが、よくよく見ると8区画のみですか。こちらはどのような方法で枠を決めるのでしょう?抽選?それとも先着順ですか? | ||
+ | ***まあ普通は抽選ですね。余ったら先着順はあっても、こうした設備で最初から先着順はないでしょ。最初から駐車場優先使用権付きは別として。 | ||
+ | ****駐車場が抽選はよくあることですがサイクルポートまで抽選で決まるのですね。単身の方は少ないでしょうし、それなら全てサイクルポートにしてくれればよかったのに・・。 | ||
+ | *****サイクルポートがついていないのは、GとHの3部屋ですが、接道していないので仕方がなかったのだと思います。ただ、サイクルポートに屋根がついているわけではないので(1階狙いじゃないので直接聞いていませんが、 図面で見る限り)、自転車は軒下に入れると思うと、普通の1階と変わらないですが、テラスに出入り口がついているのは素敵だと思います。他の方も記載されているように、この出入り口のすぐ目の前が、歩道のない道路のためそこだけ注意ですかね。Agの部屋なら、すぐ脇道に入れるので、サイクルポート狙いなら、この部屋かな、と思います。 | ||
+ | *サイクルポートはとても魅力的だと思います!(この際、屋根がついてなくても)ひとつ気になっているのは、サイクルポートの出入り口から出たとして出入り口の鍵をかける場合、自転車を止めなくても鍵がかけられる仕組みなら良いのですが自転車を停めて鍵をかけなければならない場合、車道にはみ出さずに自転車を停められるのでしょうか。植栽と側溝の幅でなんとか停められるかな…。 | ||
+ | **サイクルポートは自転車が何台置けて利用料金はいくらになるのでしょう。ファミリー世帯は自転車を複数台持つことになるのでできれば1区画に収めたいですよね…1階のテラスつきなら自転車も置き放題でしょうけど。 | ||
*バイク置場:4台 | *バイク置場:4台 | ||
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==設備・仕様== | ==設備・仕様== | ||
− | * | + | *トイレに専用手洗いも設置されていますし、最近の郊外物件としてはグレード感ありますね。 |
+ | *ディスポーザーだけでなく、まだ詳しい設備が掲載されていないですよね。間取りだけでなくどんな設備があるのかもう少し知りたいところです。ただ、ディスポーザーは大規模マンション以外、なかなかついていないところが多いと思います。ついていな可能性が高いかもしれませんね。 | ||
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==間取り== | ==間取り== | ||
− | * | + | *公式サイトの間取図をみたところ戸別の宅配ボックスが付くのですね。まだ詳しい仕様は公開されてないですが、玄関側もアウトフレームになっているし仕様はよさそうな感じですね |
+ | **戸別の宅配ボックスがあるのは、不在することが多いと便利でいいのですが全戸の玄関脇に標準装備とあることが気になりました。ということは、宅配業者は各階上がってきてボックスに入れるということですよね。今は不審者も多いですし、不在なのに各階に上がられるのって怖いかも。 | ||
+ | ***オートロック限定解除で置き配がもう始まってるし再配達防止のためこれからオートロックでも置き配が主流になるでしょう | ||
+ | *プランバリエーションが豊富そう。一階住戸には特別な標準装備が付いていて、ちょっと魅力を感じる人もいるかもですね。専用テラスと専用サイクルスペースが付いているそうなので。テラスから直接出入りできるのでとても便利なのではと思います。高級な自転車とか、アシスト自転車を所有している人には安心なのでは。テラスでメンテナンスもできるでしょうし、何かと都合良さそう。 | ||
+ | *A~DはサイクルスペースつきでH~Gはサイクルスペース無しだけど専用テラスがとても広々としてますね。屋根付き自転車置き場利用なら広いテラスを選んでもいいのかもしれません。でも高級自転車とかアシスト自転車とかを持ってる場合はサイクルスペースがあるとすごい安心だと思います。外への出入りもできるので楽々だと思います。駐輪場の横にペット足洗い場があるので自転車洗いとかもできるといいですね。 | ||
+ | *1階のサイクルスペース付き、いいなと思いました。外との出入りができるようなので、とても楽そうです。居住空間も大事ですけど、収納ががたっぷり取られているのは、大きなプラスポイントだと思います。ATYPEは要所要所が広くていい感じだと思いました。特にパントリーと納戸が広々とした感じで良いなと思いました。パントリーはこれだけ大きければ保存食なども入れておけるし。 | ||
+ | *リビングに物入が2か所あるのがいいですね。リビングって案外物が多くなってしまったり、書類や化粧道具などをしまっておける場所があるのはありがたいです。その他各部屋にもクローゼットがあるので収納力はある程度あるところは暮らしやすそうですね。テラスがある1階にはサイクルポートがあるのは子供がいる家族世帯にとっては魅力的。 | ||
+ | **確かに収納は多ければ多いほどいいですよね。無駄なものは買わないようにしているのですが、ついつい物が増えて。リビングに2か所あれば、それぞれのものをちょこっとずつ入れれるので便利でいですね! | ||
+ | *このマンションの南側1階は個人的に絶対NG。前面道路の交通量、と歩行者。住む上で絶対気になりますよ。サイクルポートとかほんとに危ないし。 | ||
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==買い物・食事== | ==買い物・食事== | ||
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==周辺環境・治安== | ==周辺環境・治安== | ||
*用途地域:第二種中高層住居専用地域・第一種住居地域 | *用途地域:第二種中高層住居専用地域・第一種住居地域 | ||
+ | *津田沼中央総合病院の目の前に立つようです。駅からも近いものの商業エリアからは少し離れますし、まろにえ通りからも少し中に入るので住環境もよさそうです。6階建てとのことですが、西側の上の方の階であれば眺望も抜けてきそうでしょうか。楽しみです。 | ||
+ | *パナソニックの社宅跡ということで地歴に問題はないですね。病院が気にならなければ環境良好ではないでしょうか。夜間・救急入口もマンションと逆の東側ですので。 | ||
+ | *後ろの駐車場もマンション建ちそうですね | ||
+ | *ここ大病院の横なのがね。横の通りはコンサート設営のための大型トラックやバスなんかも通るしそこがネック。 | ||
+ | *津田沼はマンションだらけ。今は新築だらけで勢いのある街という位置づけになると思うけど、人口減の日本ではマンションばかりの街は衰退していく。千葉市みたいに市長が規制を検討してくれないかな。 | ||
+ | *サイクルスペースは素敵ですが、道路に歩道がないので、子どもの飛び出しには要注意です。。(反対車線の病院側には歩道があります。)薬局もファミリーマートも後に下がって歩道を確保してくれないかな、と思います。。 | ||
+ | **確かにあの道は抜け道みたくなっていて細い道の割に車もそこそこ来るので気をつけないといけないですね。 | ||
+ | ***先程、現地を見て来たのですが、他の方がおっしゃっていたように、歩道がなく、狭い道なのに、車通りが多かったです。。なぜエントランスを車通りの多い側にしたのか疑問に思いました。 | ||
+ | ****前のパナ社宅時代は、西の脇道側にエントランス、薬局となりに駐車場への通路がありました。(今もグーグルストリートビューで見ることが出来ます。)脇道側は狭いので両方を配置するのは無理があるんでしょうかね。ここは車が多くて歩道が無くて本当に歩きにくいところです。せめて1.5メートルくらい前を開けてくれたらなと願っています。 | ||
+ | *****残念ながら大人でも危なく、結局病院側の歩道を進むしかできませんでした。子どもがこの歩道のない道を通るのは危険ですし、ましてベビーカーを押していたとしたら、どうやってエントランスへ入ったら良いのかな、と思ってしまいました。Googleストリートビューで拝見しました。もともとのエントランスの位置の方がまだ車通りが多くなく、安全で良さそうですね。完成予想CGをみても、セットバックしている感じはないので、エントランスを出たらすぐ前面に車の多く通る道路になってしまいます。車の出入り口を、人も車も使うようになりそうですね。 | ||
+ | *パークナードの北側の駐車場が結構広い土地なのでマンションにならないか気になりますが北側ですし、気にしなくて良いですかね。 | ||
+ | **いずれ何か建つのは覚悟しておかないとダメですね。裏側なのでさほど影響与えるとは思いませんが。 | ||
+ | ***そうですよね。日当たりが悪くなるわけではないので覚悟しつつも気にしないでおきます。 | ||
+ | *このマンションだけでも、あと1メートルくらいセットバックしてくれたら、まだ良かったのですが、図面を見る限り、すぐに道路ですよね…。 | ||
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2023年9月12日 (火) 22:16時点における最新版
目次
物件概要[ ]
- 総戸数:55戸
- 構造、建物階数:鉄筋コンクリート造地上6階建
- 敷地の権利形態:所有権の共有
- 完成時期:2024年11月
- 売主:パナソニック ホームズ株式会社、三信住建株式会社
- 施工:株式会社イチケン 東京支店
- 管理会社:パナソニックホームズ株式会社・合人社コミュニティ
価格・コスト・販売時状況[ ]
- 人気の奏エリアでは無いけど、京成線も使いやすいし、値付けさえ間違えなければ、すぐに売れるだろうね。
- 近所のバウスやパークホームズ販売時くらいの値段ならサクサク売れそうですが、相場も上がっているのでさらに上で売るんでしょうかね。そうなると70m2もない狭い家族向けでも6000万越えですが、はたしてどうなんでしょう。
- 都内物件がどんどん上がるので総武線沿線も駅近はつられて上がっている感じ。だけど駅遠とか新京成沿線とかまでは影響が及んでいなくて、ちょっとの立地差で相場がえらく違ってきて、どこかで調整されそう。郊外が上がるか、駅近が下がるか知らんけど
- マンションマニアさんのブログによると、近隣のパークホームズ津田沼の新築時平均坪単価が275万円ということなので、ここは坪単価280万円位で出てくれば御の字、それ以上も十分ありうるという感じでしょうか。。
- パルコも閉店してしまったしモリシアもこのあとどうなるかわからないしで、竣工時は駅力低下のリスクがありますね。パークホームズほどのブランド力もないのであまり強気な価格設定にしないのではと思います。
- 半年前までなら間違いなく高値で出したのでしょうが、ここへきて相場にやや弱気の風が吹いてきましたから、売り主としても迷っている所ではないでしょうか。周辺の中古も高めで出している物件の動きはかなり悪いようですし。
- 西には船橋、東には千葉があるので津田沼は住宅街路線になりそうな気がしますよね。パルコも一部はマンションになりそうですし。
- 半年前までなら間違いなく高値で出したのでしょうが、ここへきて相場にやや弱気の風が吹いてきましたから、売り主としても迷っている所ではないでしょうか。周辺の中古も高めで出している物件の動きはかなり悪いようですし。
- 奏住所ではなくとも、ここの立地は良いですからね!坪330が最低のようです。3Lや角部屋は坪350万以上との事です。それでも奏ECよりは安いようですが。
- モデルルームオープンはいつ頃なんでしょうか。まだ案内がないということはGWより後ですかね。
- エクセレントシティ津田沼奏の杜パークフロントの価格がスーモなどで公開されましたね。。パークフロントよりも駅近なココは、もっと坪単価が高くなるのか気になるところです。
- ここの3LDKを狙っていたのですが、営業の方曰く1、2階でも5000万円台で買える部屋はなく、最低でも6000万半ばはするらしいです。マンション価格ってこのまま上がり続けるんですかね。この4.5年でバカらしくなってくるくらい上がっててげんなりします。
- あとは価格だけですね。戸数も少ないので競争率高そうですし、高値がつきそうですよね…。
- マンションが建てられる土地は自社の土地なんですね。それならば土地の取得コストが無い分販売価格を抑えられるように思いますがそうはならないのでしょうか?以前どこかのマンションで土地の取得コストが安かったので価格を抑えられた云々を聞いた覚えがあります。
- 立地が弱かったら弱気の値付になるとおもいますが、用地が自前で尚且立地も申し分ないのでかなりの強気で来ると思いますよ エクセレントの坪単価を超えてくる覚悟が必要だと思います。55戸なら焦って売る必要も無いので私がパナの営業ならここの物件で稼げるだけ稼ぎますね。
- Webサイトトップに並ぶ条件を見ると、ほどよく好条件が揃っているなという印象を受けました。アクセス、向き、間取り、等々。これでお値段がお手頃ならコスパの良いマンションということになるのかな。規模的には小さめで6階建ての55戸だから、好みは別れる感じかもしれませんが。間取りは1LDK~3LDKまであって、広さも選べるので多様な世帯に検討されそうに思います。
- 55戸ということなので、あまり戸数は多くはないですよね。その割に、ここは駐輪場のバリエーションがかなりあるので、その点はとても面白いなと思いました。これはファミリーを想定して設定しているのだろうなという印象です。子供用の自転車も置けそうなサイクルスペースも少しだけど設置されるそうで。
- 竣工時期 2024年8月中旬(予定)・入居時期 2024年9月下旬(予定)だったのが、竣工時期 2024年11月中旬(予定)・入居時期 2024年12月中旬(予定)になったんですね。
- 3ヶ月ずつズレていますね。遅れても不備なく建てられる方がいいと思うので、きちんと建てていただきたいです。このマンションは1階のテラスにサイクルスペースがあって、外から入口があるのがいいなと思います。元気のいい男の子だと、LDKから庭に出て遊びに行ったりするのかなとか。あと、庭からおともだちが遊びに来ることもあるのかなとか。。。
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交通[ ]
構造・建物[ ]
- 敷地面積:1798.45m2
- 建築面積:937.69m2
- 建築延床面積:4,118.54m2
- 2030年度にはZEH基準が義務化されるにあたって、こちらはZEHマンションなのでしょうか?サイトには記載がなかったので(見つけられなかっただけかもしれません)、ZEHではないのか、もはや当たり前なのでZEHと敢えて大々的に謳わないのか、分かりませんでした。
- ゼッチではないような気がします。住宅ローン控除で優遇が受けられるかどうか変わりますよね。
- ゼッチなら当然アピールポイントだからここは違うだろうね
- ゼッチではないような気がします。住宅ローン控除で優遇が受けられるかどうか変わりますよね。
- 敷地配置イメージイラストを拝見しましたが1階は専用テラスつきで個々にサイクルスペースがついているのはいいですね。A~DはサイクルスペースつきでH~Gはついていないのは何故でしょう。
- 単純に道路に面してないからではないでしょうか。GHの隣は薬局ですし。
共用施設[ ]
- 駐車場台数:24台(平置2台、機械式22台)[月額使用料:未定]
- 自転車置場/112台(サイクルポート:13台、2段ラック式:上段35台、下段スライドラック:52台、サイクルスペース:6区画12台)
- 1区画に複数台駐輪可能な屋根付きサイクルポートはいいなと思いましたが、よくよく見ると8区画のみですか。こちらはどのような方法で枠を決めるのでしょう?抽選?それとも先着順ですか?
- まあ普通は抽選ですね。余ったら先着順はあっても、こうした設備で最初から先着順はないでしょ。最初から駐車場優先使用権付きは別として。
- 駐車場が抽選はよくあることですがサイクルポートまで抽選で決まるのですね。単身の方は少ないでしょうし、それなら全てサイクルポートにしてくれればよかったのに・・。
- サイクルポートがついていないのは、GとHの3部屋ですが、接道していないので仕方がなかったのだと思います。ただ、サイクルポートに屋根がついているわけではないので(1階狙いじゃないので直接聞いていませんが、 図面で見る限り)、自転車は軒下に入れると思うと、普通の1階と変わらないですが、テラスに出入り口がついているのは素敵だと思います。他の方も記載されているように、この出入り口のすぐ目の前が、歩道のない道路のためそこだけ注意ですかね。Agの部屋なら、すぐ脇道に入れるので、サイクルポート狙いなら、この部屋かな、と思います。
- 駐車場が抽選はよくあることですがサイクルポートまで抽選で決まるのですね。単身の方は少ないでしょうし、それなら全てサイクルポートにしてくれればよかったのに・・。
- まあ普通は抽選ですね。余ったら先着順はあっても、こうした設備で最初から先着順はないでしょ。最初から駐車場優先使用権付きは別として。
- 1区画に複数台駐輪可能な屋根付きサイクルポートはいいなと思いましたが、よくよく見ると8区画のみですか。こちらはどのような方法で枠を決めるのでしょう?抽選?それとも先着順ですか?
- サイクルポートはとても魅力的だと思います!(この際、屋根がついてなくても)ひとつ気になっているのは、サイクルポートの出入り口から出たとして出入り口の鍵をかける場合、自転車を止めなくても鍵がかけられる仕組みなら良いのですが自転車を停めて鍵をかけなければならない場合、車道にはみ出さずに自転車を停められるのでしょうか。植栽と側溝の幅でなんとか停められるかな…。
- サイクルポートは自転車が何台置けて利用料金はいくらになるのでしょう。ファミリー世帯は自転車を複数台持つことになるのでできれば1区画に収めたいですよね…1階のテラスつきなら自転車も置き放題でしょうけど。
- バイク置場:4台
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設備・仕様[ ]
- トイレに専用手洗いも設置されていますし、最近の郊外物件としてはグレード感ありますね。
- ディスポーザーだけでなく、まだ詳しい設備が掲載されていないですよね。間取りだけでなくどんな設備があるのかもう少し知りたいところです。ただ、ディスポーザーは大規模マンション以外、なかなかついていないところが多いと思います。ついていな可能性が高いかもしれませんね。
間取り[ ]
- 公式サイトの間取図をみたところ戸別の宅配ボックスが付くのですね。まだ詳しい仕様は公開されてないですが、玄関側もアウトフレームになっているし仕様はよさそうな感じですね
- 戸別の宅配ボックスがあるのは、不在することが多いと便利でいいのですが全戸の玄関脇に標準装備とあることが気になりました。ということは、宅配業者は各階上がってきてボックスに入れるということですよね。今は不審者も多いですし、不在なのに各階に上がられるのって怖いかも。
- オートロック限定解除で置き配がもう始まってるし再配達防止のためこれからオートロックでも置き配が主流になるでしょう
- 戸別の宅配ボックスがあるのは、不在することが多いと便利でいいのですが全戸の玄関脇に標準装備とあることが気になりました。ということは、宅配業者は各階上がってきてボックスに入れるということですよね。今は不審者も多いですし、不在なのに各階に上がられるのって怖いかも。
- プランバリエーションが豊富そう。一階住戸には特別な標準装備が付いていて、ちょっと魅力を感じる人もいるかもですね。専用テラスと専用サイクルスペースが付いているそうなので。テラスから直接出入りできるのでとても便利なのではと思います。高級な自転車とか、アシスト自転車を所有している人には安心なのでは。テラスでメンテナンスもできるでしょうし、何かと都合良さそう。
- A~DはサイクルスペースつきでH~Gはサイクルスペース無しだけど専用テラスがとても広々としてますね。屋根付き自転車置き場利用なら広いテラスを選んでもいいのかもしれません。でも高級自転車とかアシスト自転車とかを持ってる場合はサイクルスペースがあるとすごい安心だと思います。外への出入りもできるので楽々だと思います。駐輪場の横にペット足洗い場があるので自転車洗いとかもできるといいですね。
- 1階のサイクルスペース付き、いいなと思いました。外との出入りができるようなので、とても楽そうです。居住空間も大事ですけど、収納ががたっぷり取られているのは、大きなプラスポイントだと思います。ATYPEは要所要所が広くていい感じだと思いました。特にパントリーと納戸が広々とした感じで良いなと思いました。パントリーはこれだけ大きければ保存食なども入れておけるし。
- リビングに物入が2か所あるのがいいですね。リビングって案外物が多くなってしまったり、書類や化粧道具などをしまっておける場所があるのはありがたいです。その他各部屋にもクローゼットがあるので収納力はある程度あるところは暮らしやすそうですね。テラスがある1階にはサイクルポートがあるのは子供がいる家族世帯にとっては魅力的。
- 確かに収納は多ければ多いほどいいですよね。無駄なものは買わないようにしているのですが、ついつい物が増えて。リビングに2か所あれば、それぞれのものをちょこっとずつ入れれるので便利でいですね!
- このマンションの南側1階は個人的に絶対NG。前面道路の交通量、と歩行者。住む上で絶対気になりますよ。サイクルポートとかほんとに危ないし。
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買い物・食事[ ]
- ショッピング
- ファミリーマート おおくぼ津田沼店 徒歩1分/約50m
- セブン-イレブン 習志野谷津1丁目 徒歩4分/約300m
- モリシア津田沼 徒歩5分/約360m
- トモズ モリシア津田沼店 徒歩5分/約360m
- ダイエーモリシア津田沼店 イオンフードスタイル 徒歩5分/約360m
- ヤマダデンキ LABI津田沼 徒歩5分/約360m
- ベルク フォルテ津田沼店 徒歩5分/約400m
- 奏の杜フォルテ 徒歩5分/約400m
- ロハル津田沼 徒歩6分/約450m
- ペリエ津田沼 徒歩7分/約520m
- 業務スーパー ミーナ津田沼店 徒歩10分/約730m
育児・教育[ ]
- 教育施設
<通学指定校>
- 市立谷津小学校 徒歩10分/約790m
- 市立第一中学校 徒歩11分/約880m
<保育園>
- HOPPA津田沼 ザ・タワー 徒歩4分/約270m
- アスクかなでのもり保育園 徒歩5分/約400m
- クニナ奏の杜保育園 徒歩6分/約460m
- サンライズキッズ保育園 津田沼園 徒歩6分/約470m
<幼稚園>
- 市立津田沼幼稚園 徒歩9分/約710m
- 市立谷津幼稚園 徒歩13分/約970m
周辺環境・治安[ ]
- 用途地域:第二種中高層住居専用地域・第一種住居地域
- 津田沼中央総合病院の目の前に立つようです。駅からも近いものの商業エリアからは少し離れますし、まろにえ通りからも少し中に入るので住環境もよさそうです。6階建てとのことですが、西側の上の方の階であれば眺望も抜けてきそうでしょうか。楽しみです。
- パナソニックの社宅跡ということで地歴に問題はないですね。病院が気にならなければ環境良好ではないでしょうか。夜間・救急入口もマンションと逆の東側ですので。
- 後ろの駐車場もマンション建ちそうですね
- ここ大病院の横なのがね。横の通りはコンサート設営のための大型トラックやバスなんかも通るしそこがネック。
- 津田沼はマンションだらけ。今は新築だらけで勢いのある街という位置づけになると思うけど、人口減の日本ではマンションばかりの街は衰退していく。千葉市みたいに市長が規制を検討してくれないかな。
- サイクルスペースは素敵ですが、道路に歩道がないので、子どもの飛び出しには要注意です。。(反対車線の病院側には歩道があります。)薬局もファミリーマートも後に下がって歩道を確保してくれないかな、と思います。。
- 確かにあの道は抜け道みたくなっていて細い道の割に車もそこそこ来るので気をつけないといけないですね。
- 先程、現地を見て来たのですが、他の方がおっしゃっていたように、歩道がなく、狭い道なのに、車通りが多かったです。。なぜエントランスを車通りの多い側にしたのか疑問に思いました。
- 前のパナ社宅時代は、西の脇道側にエントランス、薬局となりに駐車場への通路がありました。(今もグーグルストリートビューで見ることが出来ます。)脇道側は狭いので両方を配置するのは無理があるんでしょうかね。ここは車が多くて歩道が無くて本当に歩きにくいところです。せめて1.5メートルくらい前を開けてくれたらなと願っています。
- 残念ながら大人でも危なく、結局病院側の歩道を進むしかできませんでした。子どもがこの歩道のない道を通るのは危険ですし、ましてベビーカーを押していたとしたら、どうやってエントランスへ入ったら良いのかな、と思ってしまいました。Googleストリートビューで拝見しました。もともとのエントランスの位置の方がまだ車通りが多くなく、安全で良さそうですね。完成予想CGをみても、セットバックしている感じはないので、エントランスを出たらすぐ前面に車の多く通る道路になってしまいます。車の出入り口を、人も車も使うようになりそうですね。
- 前のパナ社宅時代は、西の脇道側にエントランス、薬局となりに駐車場への通路がありました。(今もグーグルストリートビューで見ることが出来ます。)脇道側は狭いので両方を配置するのは無理があるんでしょうかね。ここは車が多くて歩道が無くて本当に歩きにくいところです。せめて1.5メートルくらい前を開けてくれたらなと願っています。
- 先程、現地を見て来たのですが、他の方がおっしゃっていたように、歩道がなく、狭い道なのに、車通りが多かったです。。なぜエントランスを車通りの多い側にしたのか疑問に思いました。
- 確かにあの道は抜け道みたくなっていて細い道の割に車もそこそこ来るので気をつけないといけないですね。
- パークナードの北側の駐車場が結構広い土地なのでマンションにならないか気になりますが北側ですし、気にしなくて良いですかね。
- いずれ何か建つのは覚悟しておかないとダメですね。裏側なのでさほど影響与えるとは思いませんが。
- そうですよね。日当たりが悪くなるわけではないので覚悟しつつも気にしないでおきます。
- いずれ何か建つのは覚悟しておかないとダメですね。裏側なのでさほど影響与えるとは思いませんが。
- このマンションだけでも、あと1メートルくらいセットバックしてくれたら、まだ良かったのですが、図面を見る限り、すぐに道路ですよね…。
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周辺施設[ ]
- 病院
- 津田沼中央総合病院 徒歩1分/約80m
- あそう眼科 徒歩2分/約90m
- こいずみクリニック 徒歩2分/約160m
- 津田沼ザ・タワークリニック 徒歩4分/約270m
- 奏の杜耳鼻咽喉科 千葉いびき・無呼吸クリニック 徒歩5分/約370m
- 津田沼南クリニック 徒歩5分/約400m
- メディカルスクエア 奏の杜クリニック 徒歩5分/約400m
- ファミール産院つだぬま 徒歩6分/約420m
- さきたに内科・内視鏡クリニック 徒歩6分/約450m
- 習志野第一病院 徒歩13分/約1,040m
- 習志野市急病診療所 徒歩16分/約1,210m
- 金融機関
- 習志野郵便局 徒歩2分/約90m
- 京葉銀行 津田沼支店 徒歩5分/約400m
- 三井住友銀行 津田沼駅前支店 徒歩8分/約570m
- みずほ銀行 津田沼支店 徒歩9分/約680m
- 三菱UFJ銀行 津田沼支店 徒歩9分/約720m
- 千葉興業銀行 津田沼支店 徒歩10分/約750m
- りそな銀行 津田沼支店 徒歩10分/約770m
- 千葉銀行 津田沼駅前支店 徒歩10分/約790m
- 公共・レジャー施設
- JR津田沼駅南口連絡所 徒歩5分/約360m
- 津田沼駅前交番 徒歩7分/約560m
- 谷津コミュニティセンター 徒歩12分/約940m
- 谷津図書館 徒歩12分/約940m
- 中央消防署谷津奏の杜出張所 徒歩13分/約980m
- 習志野市役所 徒歩15分/約1,140m
<公園>
- 津田沼なかよし広場 徒歩4分/約260m
- 谷津1丁目1号公園 徒歩4分/約280m
- 津田沼公園 徒歩5分/約400m
- 谷津バラ園 徒歩23分/約1,770m
- 袖ケ浦運動公園・袖ケ浦体育館・袖ケ浦テニスコート 徒歩27分/約2,120m
<スポーツ施設>
- OAZフィットネス24 徒歩2分/約140m
- カーブス モリシア津田沼 徒歩5分/約360m
- エニタイムフィットネス 津田沼店 徒歩6分/約450m
- 千葉県国際総合水泳場 徒歩34分/約2,680m
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chiba/687062/217
パークナード津田沼
※本記事は口コミをまとめた過去の情報です。現在の販売情報はページ最下部の「物件概要」をご参照下さい。
物件概要 | |
---|---|
所在地 | 千葉県習志野市谷津1丁目1838番1(地番)、千葉県習志野市谷津一丁目14番4(住居表示) |
交通 |
総武本線 「津田沼」駅 徒歩7分 (南口) 総武線 「津田沼」駅 徒歩7分 (南口) 新京成電鉄 「新津田沼」駅 徒歩11分 (南口) 新京成電鉄 「京成津田沼」駅 徒歩11分 (北口) 京成本線 「京成津田沼」駅 徒歩11分 (北口) 京成千葉線 「京成津田沼」駅 徒歩11分 (北口) |
間取り | 1LDK |
専有面積 | 38.40平米 |
総戸数 | 55戸 |
販売戸数 | 2戸 |
価格 | 4,198万円 |