ワコーレ尼崎ディアステージ

2022年8月30日 (火) 20:27時点における最新版

物件概要[ ]

ワコーレ尼崎ディアステージ　外観完成予想図

• 所在地：兵庫県尼崎市浜2丁目14番
• 交通：JR東海道本線（神戸線）「尼崎」駅より徒歩7分
• 総戸数：36戸
• 構造、建物階数：鉄筋コンクリート造、地上6階建
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：2022年8月
• 売主：和田興産株式会社
• 施工：株式会社岡工務店
• 管理会社：晴耕雨耕株式会社

価格・コスト・販売時状況[ ]

• 三分の一くらいは成約済みになっています
• 早いですね。物件概要だと次期以降の予定が未定となってますので人気がありすぎて申し込みに追いついてない状態なのでしょうか。
  • 今、大人気のJ尼で総戸数36戸ともなるとそりゃ人気もあるわ。最後に残る数戸を売り切るのに少し時間がかかる程度で来年の建物が出来上がる頃には全戸は既に売れて完売状態だろうね。駅やスーパーも近いのはさることながら、とにかくこのエリアは阪神間の交通便では群を抜いてる。
• 駅前のクラッシィハウスと合わせて購入検討していますが、こちらは小規模のマンションみたいですね。駅から少し離れますが、閑静な住宅のようでクラッシィハウスとは違ったマンションなので迷ってしまいます。
  • 私は悩んだ結果、クラッシィハウスを購入しました。ただ、他の方が言うように、改札から北側に行く方が明るくて開けているので気分は良いと思います。
    • クラッシィと迷うところではありますよね。駅南側も明るい雰囲気になっていっていると思います。どういうところを比較されましたか？
      • 大型マンションが好みならクラッシィハウス尼崎になるのでしょうが、小規模の方が良い方ならワコーレ尼崎は良い選択肢になるのではないでしょうか。外観もクラッシィハウス尼崎のガーデンアプローチがとても素敵で好印象なのですが、建物外観自体はこちらのワコーレの方がかなり好みです。駅へのアプローチはクラッシィハウス尼崎ですが、日々の生活施設へのアプローチはワコーレ尼崎が良いなと思っています。結局、何を優先するかは個々で異なるのでどちらがどうっていう話ではないのかなと思います。どちらもJR尼崎駅のご近所さんになるわけですから。
• スーモでこちらの物件をみたらＤタイプの間取りが3900万円代からとなっていたんですが、ホームページだと2ＬＤＫタイプが3900万円代となっていてどちらが正しいのでしょうか？
• 1月31日にスムラボの大阪タワーさんがレビューされてたんですね！ただいま気付きました！寸評どおりでJR尼崎の利便性はもちろんで、買い物に困らないというのは間違いないですし、遠出せずに必需品から食糧まで購入できる環境というのは、無駄な時間を使わずに効率的な生活が送れます。医療施設が複数あるのも便利ですよね。駅自体もターミナル駅ですので、京都・大阪・兵庫へ行き来することへの交通の便はトップクラスにいいです。小規模なマンションでありながらも住宅の設備として床暖房、ディスポーザー、セキュリティのマグネットセンサー、警備会社との契約、スマートキーの導入がされていて、快適性の高い生活を送れますね。間取りは2LDKからなので、投資用としての購入より住宅用としての実需用の方が高いと思います。立地としては大通りから１本、内側へ入った場所であるため、車やバイク、電車の騒音はそれほど気になりませんし、住宅街に建っているため閑静な生活を送れますね。資産価値として駅周辺が栄えれば上昇するでしょうし、尼崎自体が利便性の高い場所であると評価されていることや、人口減少・少子高齢化によるコンパクトシティ構想を踏まえると、下落したとしても限定的ではないでしょうか。駅南側のクラッシィとは建物規模や間取り、立地から差別化がされているため一概には比べられないですが、両方とも既存のマンションに劣ることはなく、今後の将来性としても期待できる物件であることは間違いでしょうね！
  • J尼は超絶便利な場所なので、商業施設は西宮ガーデンズには及ばないものの住みやすさはより大阪に近い地理的な面を含めてかなりのポテンシャルがあります。最近は大坂タワー氏のようにJ尼に注目し始める人が増え、ますます人気が上がっているので、販売価格はさらに上がっていく可能性があります。
    • 西北ガーデンズに出るくらいなら電車で5分で行ける大阪に出るでしょうね。西北に行く理由、機会は激減するのかなーって思います。尼崎はデッキ繋がりで総合病院も駅近くにあるし、知り合いに泊まってもらえるビジホもあるしで本当に何かと重宝しそうな施設があるのも魅力に感じました。南の大規模マンションも良いかもしれませんが、数多く揃うスーパーや百貨店にアクセスしやすい北側エリアの方が住んでみると満足感が高そうな気がしています。
• Gタイプっておいくらぐらいか分かりますか？
  • 現在は値段が変わっているかもしれませんが、２階は5480万、5階は5980万でした。購入サポートで、初期費用とか割引あるかもしれないです。
• 「尼崎」駅より徒歩7分・地上6階建てで総戸数36戸・3千万円台～4千万円台
  • いい感じの条件ではないでしょうか。2LDKより3LDKのほうがコスパが良いような気がしましたが、実際に部屋を見てみないと何とも言えませんかね。物件概要にはまだ管理費と修繕積立金の記載が無いのも気になりました。Gタイプは高いだろうなと思います。寝室全てに柱が出ていない綺麗な間取りだと思います。
    • 徒歩7分の距離ながら、大きな幹線道路が交差する交差点での信号待ちがやや残念でストレスではあります。
• 三千万円台で買えるなら安いですね。駅南のクラッシィハウスよりかなり安い。5000万円台になると前に言われていましたが。
  • m2単価／坪単価はいくらですか？
    • Gで5400万くらいからだそうです。残り戸数ももう少なくなってきているのでしょうか。
• 坪230万程度ですかね！？今の阪神間の新築価格では、近隣のクラッシィもJ尼駅すぐの立地からするとかなりリーズナブルと噂されてます。こちらの物件は駅距離は及びませんが、日々の生活で許容範囲の距離と思える人にとってはさらにむこうより安くて良いのではないでしょうかね。J尼のメインとなる北エリアにはむしろクラッシィよりもアクセスし易いわけですし、今後南で計画されてるマンションはかなり価格が上がるでしょうから、このままJ尼で待っていてもどんどん手の届かない価格になっていくだけの予感がします。
• 今夏の2022年8月竣工となっていますが、出来上がる前に完売してしまいそうな感じなんですかね？どの程度残っている感じですか？小規模なのが気になりますが、立地はスーパーもスグで、何よりJR尼崎に十分な徒歩圏内で快適で便利な生活がおくれるイメージが描けます。
• 北側エリアの新築分譲マンションは７年ぶりと記載がありましたから、ある意味希少です。マンション探しをしている方にとっては中古も新築も視野に入れるでしょうから、期待値は高いのかなと個人的に思います。スーパーも近いですし駅前に銀行があったり帰りがけにさっと買い物をして帰宅できるというルートを確保できるのは楽に生活ができそうです。
  • たしかに生活動線はかなりいいですよね。真向かいに同じくらいの高さのマンションがありますが、距離は少し離れているので日当たりは良さそうでした。道路の音や排気ガス、人の目線を向かいのマンションが遮ってくれるので窓からの景色に重きを置かない人なら問題なく住めそうですね。
• 実際、行かれた方ここの70くらいの部屋の値段いくらでした？
  • 残ってるＪタイプの部屋は5000万以上でした。第１期の時です。
• 先ほどホームページを見たらこないだまで間取りのタイプが残り2タイプだったのに残り3タイプになってました。どなたか現在残りのなん戸数あるかご存知の方いませんか？売れ行きが気になります。
  • 残りの戸数は分からないですが、一番面積が小さいタイプの部屋が掲載されていますので、販売終了に向かっているのかもしれません。
    • 1番小さい部屋タイプは最後の方に販売されることがあるんですね。知らなかったです。
      • 小さい部屋タイプは価格が安いことから集客効果があるので販売戦略上、最後になる場合があります。一番安い部屋が最初に売れてしまうと○○万円～って値段を上げてホームページ等で表記しないといけないので、最後のほうに販売して希望者が殺到すると抽選ということもありますよ。
• なにかと注目度が高い物件なんでしょうか。尼崎駅から徒歩7分で総戸数36戸の小規模マンション。6階建てということは単純計算でワンフロア6戸。全邸南向きでディスポーザー付き。この規模でディスポーザーは珍しいことではないでしょうか。お値段もほどほどのクラスからあるようで管理費も高すぎず。こういうのはコスパが良いというのかな？
• クラッシィよりグレードは間違いなく上やけど、この規模やと将来の修繕費も心配。自分的には第一候補ではないけど、クラッシィ買うなら確かにこっちの方が魅力的なかなぁ。
• いくつか売れ残ってるようだけど、そろそろ値引きしないかなー？ハザードマップ的に心配で悩んでます。
  • ハザードマップで引っかかるのは排水が追いつかずに浸水する場合。これをどれだけのリスクとして取るか。この辺りならどこもハザードマップに引っかかる。
• あと3戸で完売のようです。総戸数36戸、竣工予定はもうすぐ8月下旬。入居は10月だから、暑さが一段落した頃になるでしょうか。それまでのは完売しそうな感じがしますが、どうでしょう。残っているプランはGタイプとHタイプになるのかな。3LDKと2LDKですから、ファミリーからディンクスまで検討対象になりそうな感じがします。
  • この調子なら売れ残りはなさそうかな？竣工前完売もありそう
• 残っている部屋は葬儀屋の目の前の2、3階と2ldkの部屋だけみたいですね。なかなか売るのも大変そうな感じでした
  • ここで一番安価な部屋と角部屋で一番安価な部屋ですね^^。心配しなくても売れるのでだいじょうぶです^^
• 現地見に行って外観は立派な印象受けました。葬儀屋の事務所真横も霊柩車見たら親指隠して育ってきた自分にはマイナスポイントですね。ただそのくらいしかネガ要素見つからないのも事実。北側の駅近住宅地というのも素晴らしいけど、欲を言えばもう少し駅近で潮江アドレスなら嬉しかったですが。
  • 駅北側の潮江アドレスなら、この金額では買えなくなっちゃうんじゃないですかね。こちらのマンションでも十分駅に近い方だと思いますよ。使えるスーパーも目の前だし。J尼の恩恵にあずかれて、しかも人気の駅北側で久々の新築マンション販売ともなるとそりゃ売れるだろうなーっと。あと、仰るように建物の外観が結構好みでオシャレ♪たかが事務所でも気になる人はどうにもならない事柄だし、考えが変わることもないでしょうからアレコレ悩まずサッサとここを諦めた方が精神衛生上良いかと思います。
• あと2戸という所まで来ているので、販売も本当に最終段階まで来ているのだなと思われます。とにかく便利であるのは大切だし、その点にプライオリティがある方がひたすら多かったのだと思います。あと2戸だけど値引きとかサービスとかはないんじゃないかなぁ。
• 販売直後のスタートダッシュは戸数に関わらず大抵はどカーンと売れるもので底力が試されるのは中盤以降。人気の物件でも、大半は最後の最後の段階はなかなか完売出来ずにやきもきするパターンが多いものです。そんな中で竣工前に完売出来てこそ、真の人気物件として言えるのだと思います。
  • 今、どこもマンションの価格は強気なので、入居前に売り切るところってあまりなさそうだけど…。でもここはこのままのペースで行けば、もしかしたら入居前にっていうのはあるかもですね。時間の問題のように感じます。駅に近いとはいえ、やはりこの価格ですから竣工前っていうのは流石に難しかったのだろうと推察。。

交通[ ]

構造・建物[ ]

ワコーレ尼崎ディアステージ　エントエランスアプローチ完成予想図

• 建ペイ率／容積率：60%・200%
• 敷地面積：1,446.25m2（登記簿・実測・建築確認対象面積）
• 建築面積：699.60m2
• 建築延床面積：2,912.33m2（うち容積対象面積2,563.33m2）
• ここのマンションは一階にコンサバトリースペースというのがあるらしいのですがデザインのところの一階に屋根っぽいものが見えるので、それがそのスペースなんですかね。一階の間取りが気になります。
  • コンサバトリースペースは南側の左右どちらかに一部屋追加であるようなお部屋です。屋根の下のところがコンサバトリースペースになります。ホームページから見れるFタイプが例です。住宅地に立つ閑静な場所なので駅近だけど静かな暮らしを望む人には適したマンションみたいですね。
• 土台の工事が始まりました。完成するのが楽しみです。

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  土台工事状況（2021年9月24日撮影）

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  土台工事状況（2021年10月2日撮影）

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  スラブ工事状況（2021年11月3日撮影）

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  2階の床部分工事状況（2021年11月21日撮影）

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  3階の躯体工事状況（2022年1月1日撮影）

共用施設[ ]

ワコーレ尼崎ディアステージ　ラウンジ完成予想図

• 駐車場：20台［賃貸20台（屋外平面：10台、屋外機械式・3段：10台）］
  • 賃貸駐車場使用料（月額）：13,000円 ～ 21,000円
    • 駐車場は足りてるんでしょうか？賃料がちょっと高い気もしますが、こんなもんですか？
      • 駅近なので車利用者は少ないのではないかなと思います。近くにカーシェアやレンタカーもあるので車が必要な時でも特に不便がないように思います。この辺は平坦で近くになんでもあるので、徒歩や自転車での移動が中心になりそうですし、駐輪場が1戸に3つまで置けるくらいあるので私はそれで充分かなと思います。全て平置きなのも嬉しいですね。また、機械式駐車場はお金がかかると聞いているので、小さめなのはありがたいです。
• バイク置場：4台
  • バイク置場使用料（月額）：600円 ・ 1,000円
• 自転車置場：108台（スライドラック式：108台)
  • 自転車置場使用料（月額）：200円 ・ 400円

設備・仕様[ ]

• ディスポーザー、床暖房、食洗機が標準でドア前にゴミを置いておいたら管理人が持っていって捨ててくれるみたいです。インターネットはベイコムが入っているようです。
  • この規模でディスポーザーがあるのってすごいです。管理費と修繕積立金の負担が重すぎないのもいいなと思いました。
• こちらのマンションは警備会社との契約はあるところですか？

間取り[ ]

• 間取り：2LDK ・ 3LDK
• 住戸専有面積：56.20m2 ～ 76.75m2
• バルコニー面積：7.97m2
• ホームページの間取りにCタイプが出てきましたね
• 最近は小規模マンション増えてきましたね。一戸建てだとご近所付き合いが面倒なのでマンションを…と考えている人にとっては、これくらいの規模がちょうど当てはまる気がします。ただ間取りが狭いので使い勝手が悪そうかなとマイナス点も…。4人家族で住むにはちょっと狭いかな。

買い物・食事[ ]

• コストコも自転車で行き来出来る距離にあるのが少しばかりの自慢になりそう！今までなら買い忘れのないように事前にチェックしてのある種その日のイベントみたいだったけど、コチラに住めばいつでも気軽に足が運べます。しかも、コストコ周辺には大きなイオンや話題のロピアまで！
  • この辺りはは買い物で困ることないですよね。駅前だけじゃなくて、少し足を伸ばせばコストコ、イオン、ロピア、ホームズ辺りに行けるのはポイント高いです。自転車で十分行ける距離な上に、坂道のない平坦な土地だから自転車で行くにしても楽ですね。自転車はマンションの駐輪場は全部で108台停めれるとのことで1世帯当たり3台ずつ停められる計算なので住居の中へ持って入らなければならないということは無さそうです。

育児・教育[ ]

• こちらのマンションでしたら、校区は浜小学校になると思うのですが、小学校の評判はいかがですか？
• 浜小学校は高学年と低学年との交流が有り、生徒全体の交流のある活気が多い学校です。登校時は生徒達が集団登校しています。歩道橋から直接学校へ入ることが出来ますが不審者が入ろうとすればすぐに分かる構造の出入り口です。評判で言うなら可もなく不可もなくといったところでしょうか。悪い意味ではなく全国のよくある平均的な学校です。

周辺環境・治安[ ]

• 地域・地区：第1種住居地域、第3種高度地区、準防火地域
• 大通りから少し入った場所ってのも静けさを増す要因になっていて好感がもてます。そもそも大通り自体も交通量に対してもったいないような片側2車線で、しかも自転車専用レーンまでもあるというなんとも贅沢な道路作りなのも驚かされました！
  • 駅前側も完全な歩車完全分離された広々した道で植樹も施され、街並みは整然としているし、街全体が歩行者に優しい作りで想像以上にステキだと感じました。
• 住宅地なので騒々しい地帯では無さそうです。地域や道路から落ち着いた生活が送れる場所ですね。周辺に子供が遊べるような公園がないのが残念です
• 尼崎ってだけで忌避する人いるけど道路を始めとして市が街づくりに力入れている街ですよ。2018年には住みやすい街大賞第1位になっているくらいですからね
  • 尼崎って、どうしても昔のイメージがあるのだと思います。ただ、ほんと今はいろいろ変わっていっていますし、住みやすくなってきているようです。駅前ですし人通りが多いので治安面が心配はありますが、アクセスの良さは魅力的ですね。
• 真横のマンションに住んでいました。おすすめポイントをご紹介します。
  • ５Fや６Fであれば北側が抜けており箕面あたりまで見通せるので気分がいいと思います。
  • スーパーマルハチが至近距離にあるのはポイント高いと思います。潮江住民も利用しています。他に、阪神百貨店、アルプラザ、阪急オアシス、サンディも徒歩圏内、自転車を利用すればコストコやイオン、シャトレーゼも余裕です。
  • ガソリンはコストコで給油すれば激安です。
  • ユニクロ、GU、ZARA、無印が一挙にチェックできる商業施設はなかなかないと思います。しまむらも近くにあります。
  • コーヒー豆はKALDIにも売っていますが、こだわる人は吉永珈琲がおすすめです。
  • ダンクブロートで焼き立てパンが買えます。阪神百貨店では週替わりで有名店のパンも買うことができます。
  • 市役所に行かなくてもプラストいきいきにいけば住民票が取得できます。
  • 住めば分かりますが、JRの改札を出て北側に向かったほうがいい気分です。
• 商業施設が充実しているのは本当に便利ですね。いい立地だと思います。南側は工場が多いですから、北側は住環境に適した場所ですね
• 大阪に行った方が都会ですし何でもあるからすごく便利ですね！駅前にビジネスホテルがあるので、マンション内にゲストルームは不要ですよね。その分無駄な管理費修繕費はかからないことに気付きました。買い物や飲食については駅北側の方が利便性高いですね。
• 尼崎は驚くほど坂道が少なくて、他の街から移って来られた方はきっと自転車で動ける行動範囲の広さに感動すると思います。普段、自転車に乗らなくなったような大人もついつい購入したくなるのではないかな。
  • そう、阪神間だとフラットなのはほぼ阪神沿線までだけど、尼崎だけはJRどころか阪急沿線までフラット。津波や高潮のハザードマップは阪神間だとどこも阪神電車沿線や43号線まで真っ赤っかでそこから北はセーフなのだけど、尼崎はほぼ市域全体が真っ赤っかなのはそのせい。おまけに武庫川と猪名川・神崎川という大河川に挟まれているので津波や高潮だけでなく大雨で川から氾濫しても市域のどこまでも水が流れて大部分が水に浸かってしまう。これがJR沿線ですら5mも浸水する可能性がある理由。デメリット大きいので、自転車使ってメリット享受しないと割に合いませんよ。ブラ尼崎。
    • 神崎川や武庫川は津波や高潮対策として河川の堤防工事を進めているので、水害対策を施しているところです。早く工事完了してほしいですね。
• この辺りは住居地域なので3階以上の階だと遠くまで景色が抜けて見えますよ。尼崎駅の方まで見えるし、特に北側は塚口駅や川西市の方にある山里まで見えて気持ちがいいです。
• みんな大好きな潮江エリアは近いようで遠い。立ちはだかる「潮江1丁目」の交差点は見えない大きな壁やね。
• ここの立地の凄さは駅までの所要時間よりも速く、駅から大阪駅に到着がすること！マジでJR尼崎の便利さを実感できるから、実際に現地まで行ってみて欲しい。
  • 行ってみた。環境悪い。あかん。
    • 私も現地見たけど、周辺は古い民家ばかりな上に隣が葬儀屋というのも実際かなり抵抗あった。コンビニももう少し近くに欲しかったな。
      • 葬儀屋じゃなくて葬儀屋の社宅な。ここで火葬しとらんやろ。
        • 後ろ向き思考な人はともかく、駅前には大規模商業施設があり、大病院からクリニック系、ホテルも揃い、道路も歩道、自転車道と整備され、整然とした雰囲気。おまけに目の前のスーパーをはじめ、数多くスーパーも揃い生活便はかなり魅力。さらに足をのばせば大阪まで直ぐなので、、やはり私は前向きにしか考えられないかな。
          • 私も同意見です。治安も昔に比べてどんどん良くなっていますし、街並みも再開発のおかげでかなり綺麗な印象を受けました。徒歩圏内に生活に便利な施設がほとんど揃っており、尚且つ第1種住宅地域にあるので住環境は守られる。駅もターミナル駅になるのでかなり便利です。悪い所もあるかもしれませんがそれを加味しても私は前向きな印象ですね。

周辺施設[ ]

その他[ ]

掲示板[ ]

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