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ソライエシティ ザ・パーク/ザ・ガーデン
提供: すてき空間
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==構造・建物== | ==構造・建物== | ||
+ | '''[ザ・パーク]''' | ||
+ | #敷地面積:10,416.68m2 | ||
+ | #建築面積:3,781.49m2 | ||
+ | #建築延床面積:22,705.02m2 | ||
+ | #建ぺい率・容積率:70%(角地緩和適用による割増あり)・200% | ||
+ | '''[ザ・ガーデン]''' | ||
+ | #敷地面積:7,636.64m2 | ||
+ | #建築面積:2,789.74m2 | ||
+ | #建築延床面積:16,588.71m2 | ||
+ | #建ぺい率・容積率:70%(角地緩和適用による割増あり)・200% | ||
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*2つ合わせて474戸ですか。駅に近いソライエシティテラスも苦戦しているのに大丈夫なのでしょうか。 | *2つ合わせて474戸ですか。駅に近いソライエシティテラスも苦戦しているのに大丈夫なのでしょうか。 | ||
**長谷工以外に受注できる施工会社はなかったと思います。この後、北側に建つ仮称:ソライエテラスもきっと長谷工でしょう。 駅からの距離は離れ、これ以上、削ぎ落とす仕様に乏しいなかでも、環境の良さをウリにして、価格は下げずに販売すると思う。それだけ環境の良さは抜群。 ここを買うぐらいなら、ソライエシティテラスを買うべきと感じる。 住友不動産と東武不動産が買い占めている界隈なので、好きなように価格調整してくるはず。 それに草加市の未来は、唯一、人口増加が当分続くこのエリアが命運を握っている。自治体としても、URとしても看過はできないはず。 結果、悔しいけれど、少しずつみんな買っていくことになると思う。 長文になりましたが、デベのお手並み拝見です。マンション同士がお見合いする形で配置するのか興味がある。 これ以上、下げられる仕様もないなか、ソライエシティとその後に続くソライエテラス?! | **長谷工以外に受注できる施工会社はなかったと思います。この後、北側に建つ仮称:ソライエテラスもきっと長谷工でしょう。 駅からの距離は離れ、これ以上、削ぎ落とす仕様に乏しいなかでも、環境の良さをウリにして、価格は下げずに販売すると思う。それだけ環境の良さは抜群。 ここを買うぐらいなら、ソライエシティテラスを買うべきと感じる。 住友不動産と東武不動産が買い占めている界隈なので、好きなように価格調整してくるはず。 それに草加市の未来は、唯一、人口増加が当分続くこのエリアが命運を握っている。自治体としても、URとしても看過はできないはず。 結果、悔しいけれど、少しずつみんな買っていくことになると思う。 長文になりましたが、デベのお手並み拝見です。マンション同士がお見合いする形で配置するのか興味がある。 これ以上、下げられる仕様もないなか、ソライエシティとその後に続くソライエテラス?! | ||
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==共用施設== | ==共用施設== | ||
− | + | '''[ザ・パーク]''' | |
− | + | #駐車場総台数:179台(他に来客用駐車場2台、洗車スペース1区画)(月額:6500円~11000円) | |
− | + | #自転車置場総台数:548台 (月額:100円~800円) | |
− | + | #バイク置場総台数:7台 (月額:3000円・4000円) | |
+ | #ミニバイク置場台数:7台 (月額:2000円) | ||
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+ | '''[ザ・ガーデン]''' | ||
+ | #駐車場総台数:129台(他に来客用駐車場2台) | ||
+ | #自転車置場総台数:400台 | ||
+ | #バイク置場総台数:6台 | ||
+ | #ミニバイク置場台数:4台 | ||
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==間取り== | ==間取り== | ||
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− | + | #間取:1LDK+2S~4LDK ※Sはサービスルーム(納戸)です。 | |
+ | #面積:70.56平米~81.38平米 | ||
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*完成予定図には芝生広場と保育園らしき建物が見えます。芝生広場が確約されているのなら、日当たりもばっちりでしょうね。 | *完成予定図には芝生広場と保育園らしき建物が見えます。芝生広場が確約されているのなら、日当たりもばっちりでしょうね。 | ||
**芝生広場が目の前なので視界を遮るものも殆どなく眺望は良好ですが、広場からも丸見えということですね。。 どちらを優先するかですが。。 | **芝生広場が目の前なので視界を遮るものも殆どなく眺望は良好ですが、広場からも丸見えということですね。。 どちらを優先するかですが。。 |
2019年12月13日 (金) 17:48時点における版
目次
物件概要
- 東武伊勢崎線 「獨協大学前」駅 徒歩9分 (ザ・パーク)
- 東武伊勢崎線 「獨協大学前」駅 徒歩10分 (松原団地記念公園ルート利用の場合)(ザ・ガーデン)
- 東武伊勢崎線 「獨協大学前」駅 徒歩11分 (公道ルート利用の場合)(ザ・ガーデン)
- 総戸数:474戸(274戸(ザ・パーク)、200戸 (ザ・ガーデン))
- 構造、建物階数:鉄筋コンクリート、地上10階建
- 敷地の権利形態:所有権の共有
- 完成時期:2020年12月下旬予定((ザ・パーク))、2020年12月中旬予定((ザ・ガーデン))
- 売主:住友不動産株式会社 東武鉄道株式会社
- 施工:株式会社長谷工コーポレーション
- 管理会社:住友不動産建物サービス株式会社
価格・コスト・販売時状況
- 未開発地区に商業施設が入るなら買いかなあ。
- 解放感があって素敵なマンションですね。
交通
構造・建物
[ザ・パーク]
- 敷地面積:10,416.68m2
- 建築面積:3,781.49m2
- 建築延床面積:22,705.02m2
- 建ぺい率・容積率:70%(角地緩和適用による割増あり)・200%
[ザ・ガーデン]
- 敷地面積:7,636.64m2
- 建築面積:2,789.74m2
- 建築延床面積:16,588.71m2
- 建ぺい率・容積率:70%(角地緩和適用による割増あり)・200%
- 2つ合わせて474戸ですか。駅に近いソライエシティテラスも苦戦しているのに大丈夫なのでしょうか。
- 長谷工以外に受注できる施工会社はなかったと思います。この後、北側に建つ仮称:ソライエテラスもきっと長谷工でしょう。 駅からの距離は離れ、これ以上、削ぎ落とす仕様に乏しいなかでも、環境の良さをウリにして、価格は下げずに販売すると思う。それだけ環境の良さは抜群。 ここを買うぐらいなら、ソライエシティテラスを買うべきと感じる。 住友不動産と東武不動産が買い占めている界隈なので、好きなように価格調整してくるはず。 それに草加市の未来は、唯一、人口増加が当分続くこのエリアが命運を握っている。自治体としても、URとしても看過はできないはず。 結果、悔しいけれど、少しずつみんな買っていくことになると思う。 長文になりましたが、デベのお手並み拝見です。マンション同士がお見合いする形で配置するのか興味がある。 これ以上、下げられる仕様もないなか、ソライエシティとその後に続くソライエテラス?!
共用施設
[ザ・パーク]
- 駐車場総台数:179台(他に来客用駐車場2台、洗車スペース1区画)(月額:6500円~11000円)
- 自転車置場総台数:548台 (月額:100円~800円)
- バイク置場総台数:7台 (月額:3000円・4000円)
- ミニバイク置場台数:7台 (月額:2000円)
[ザ・ガーデン]
- 駐車場総台数:129台(他に来客用駐車場2台)
- 自転車置場総台数:400台
- バイク置場総台数:6台
- ミニバイク置場台数:4台
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設備・仕様
間取り
[ザ・パーク]
- 間取:1LDK+2S~4LDK ※Sはサービスルーム(納戸)です。
- 面積:70.56平米~81.38平米
- 完成予定図には芝生広場と保育園らしき建物が見えます。芝生広場が確約されているのなら、日当たりもばっちりでしょうね。
- 芝生広場が目の前なので視界を遮るものも殆どなく眺望は良好ですが、広場からも丸見えということですね。。 どちらを優先するかですが。。
- HPだけ見ると誤解しがちですが、ガーデンの前は大学関連施設の予定地なので芝生広場にはなりませんよ。
- 芝生広場が目の前なので視界を遮るものも殆どなく眺望は良好ですが、広場からも丸見えということですね。。 どちらを優先するかですが。。
- マンションのベランダ側が大きな公園だと日照が保障されるのが嬉しいですね。開放感もあるし。
買い物・食事
育児・教育
周辺環境・治安
- 用途地域:第一種中高層住居専用地域
- 大規模マンション、大型公園、商業施設、大学の複合開発と聞くと金町のシティタワー金町やシティテラス金町と重なりますね。金町は東京理科大学を誘致して、ここは元々獨協大学があるから、その点は違いますが。金町は計1450戸のマンション供給でしたが、この周辺もまだまだ新しいマンションが出来そうですね。
- 獨協大学前駅って、戸建ての豪邸こそ無いけど、住環境良好なマンション街として沿線随一になると思う。成城学園前や玉川学園前、大泉学園とかと並ぶ日も来るんじゃないかな。
- 高級住宅地にはならないだろうけど都心へのアクセス良好なそこそこ良い住宅地にはなると思う。計画的に作られる街だから環境は良いし東武鉄道としても期待しているエリアのはず。獨協大学前徒歩12分のダイワハウスの新築戸建(敷地面積約100平米)が約5,000万円。これからマンション周辺に作られる戸建住宅も同じくらいの単価になると思われる。
- 教育施設がマンション周辺に多い点を見ても治安はいいのだと予想しています。 暮らしやすそう。 学生が多い街は安くて美味しいお店があるので一度探索してみたいかも。
- パークの前は幼稚園なので、日中帯は子どもたちの声が気になる人は避けた方がいいかもしれません。また、低層階は公園から丸見えなので、ベランダがアルミの鉄格子じゃないことを願います。 ガーデンは目の前の研究施設がどのようなものかわからないので不安ですね。それに、西側はテニスコートや小学校が近いので、こちらも物音や声が低層階は気になるでしょう。 1LDKに窓がない2つのサービスルームの間取りって、あまり聞かないので心配です。 何よりも2年後に需要があるのか、住友不動産と東武不動産はこの街をどうしていきたいのか、注目です。
- 住友不動産は単なるデベロッパーだから、マンションさえ売れればそれで良いんだろうけど、東武鉄道にとって沿線価値の向上は自らの事業基盤の強化と同義。東武鉄道にとって、獨協大前は自ら一定の主導権をとって街づくりが出来る数少ない地域だから、重視していると思われる。東武の経営計画の資料にも必ずでてくるし。
- 電鉄系のデベも結局は利益至上だよ。東急なんか見てると、電車劇混みなのにマンション建てまくってる。
- 比率が60:40で、東武不動産より住友不動産のほうが割合が大きいから、結果的に住友不動産の言いなり状態だと思う。東武不動産もスミフには何も言えないんだろうな。街を良くする方向に頑張ってほしいのにな。スミフは供給実績ナンバーワン取るための販売としか思っていない。
- 電鉄系のデベも結局は利益至上だよ。東急なんか見てると、電車劇混みなのにマンション建てまくってる。
- 住友不動産は単なるデベロッパーだから、マンションさえ売れればそれで良いんだろうけど、東武鉄道にとって沿線価値の向上は自らの事業基盤の強化と同義。東武鉄道にとって、獨協大前は自ら一定の主導権をとって街づくりが出来る数少ない地域だから、重視していると思われる。東武の経営計画の資料にも必ずでてくるし。
- 未来進行形の街というキャッチフレーズがありますが、 この規模のマンションは、本当にひとつの街と言えますね。 同じマンションに住んでいても、知らない人が多いなと感じるでしょう。 大規模マンションって人が多くて住みづらいかなと思ってましたが 逆に小規模マンションほど深いお付き合いをしなくても良いので、ご近所付き合いは楽かも。
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周辺施設
その他
掲示板
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saitama/645665/24
ソライエシティ ザ・パーク
物件概要 | |
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所在地 | 埼玉県草加市松原三丁目1638番9(ザ・パーク)、1638番10(ザ・ガーデン)(地番) |
交通 |
東武伊勢崎線 「獨協大学前」駅 徒歩10分 (ザ・パーク) 東武伊勢崎線 「獨協大学前」駅 徒歩10分 (松原団地記念公園ルート利用の場合(ザ・ガーデン)) 東武伊勢崎線 「獨協大学前」駅 徒歩11分 (公道ルート利用の場合(ザ・ガーデン)) |
総戸数 | 472戸 |