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クリオ溝の口ブライトマークス
提供: すてき空間
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==構造・建物== | ==構造・建物== | ||
+ | [[File:クリオ溝の口ブライトマークス エントランスアプローチ完成予想図.png|350px|thumb|クリオ溝の口ブライトマークス エントランスアプローチ完成予想図|alt=クリオ溝の口ブライトマークス エントランスアプローチ完成予想図]] | ||
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==共用施設== | ==共用施設== | ||
+ | [[File:クリオ溝の口ブライトマークス レセプションラウンジ完成予想図.png|350px|thumb|クリオ溝の口ブライトマークス レセプションラウンジ完成予想図|alt=クリオ溝の口ブライトマークス レセプションラウンジ完成予想図]] | ||
+ | [[File:クリオ溝の口ブライトマークス パークガーデン完成予想図.png|350px|thumb|クリオ溝の口ブライトマークス パークガーデン完成予想図|alt=クリオ溝の口ブライトマークス パークガーデン完成予想図]] | ||
+ | [[File:クリオ溝の口ブライトマークス ブライトコリドー完成予想図.png|350px|thumb|クリオ溝の口ブライトマークス ブライトコリドー完成予想図|alt=クリオ溝の口ブライトマークス ブライトコリドー完成予想図]] | ||
*駐車場:敷地内および建物内に27台設置(機械式21台、平置式4台、カーシェア用1台、身障者乗降時一時使用駐車場1台) | *駐車場:敷地内および建物内に27台設置(機械式21台、平置式4台、カーシェア用1台、身障者乗降時一時使用駐車場1台) | ||
**駐車場が徒歩十分以上なのに1/3ってのは、車離れとカーシェアがあるにしても少ない。 | **駐車場が徒歩十分以上なのに1/3ってのは、車離れとカーシェアがあるにしても少ない。 | ||
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==間取り== | ==間取り== | ||
+ | [[File:クリオ溝の口ブライトマークス Sタイプルーフバルコニー完成予想図.png|350px|thumb|クリオ溝の口ブライトマークス Sタイプルーフバルコニー完成予想図|alt=クリオ溝の口ブライトマークス Sタイプルーフバルコニー完成予想図]] | ||
*間取:2LDK+S~3LDK ※Sはサービスルーム(納戸)です。 | *間取:2LDK+S~3LDK ※Sはサービスルーム(納戸)です。 | ||
*面積:63.77平米~88.86平米 | *面積:63.77平米~88.86平米 |
2019年12月13日 (金) 17:02時点における版
目次
物件概要
- 所在地:神奈川県川崎市高津区下作延四丁目566番1、他(地番)
- 交通:東急田園都市線 「溝の口」駅 徒歩11分
- 総戸数:79戸(住戸75戸、事業協力者住戸3戸、管理事務室1戸)
- 構造、建物階数:鉄筋コンクリート、地上6階 地下1階建
- 敷地の権利形態:所有権の共有
- 完成時期:2021年3月中旬
- 売主:明和地所株式会社
- 管理会社:明和管理株式会社
価格・コスト・販売時状況
- 金額出ましたね。4600万~ 駅から離れ、坂道を考慮し比較的安めな設定ですね。
- 現在は第一次第一期ですか?管理費が未定なのが気になりました。 毎月の固定費、節約する上でもかなり重要です。 駐車場、総戸数が79戸で駐車場は27台。平置きは4台。カーシェアも1台あります。機械式が苦手な人は平置きの争奪戦になりそうですし、難しいですよね。 しかも、まだ月額使用料が未定でした。 いくらくらいかかるんでしょう? 平置きが高いなら機械式にと思っている人もいるはず。 バイク置き場8台、自転車置き場148台も実際に入居者がどのくらい利用するかもあります。 販売価格は4,599.9万円~5,999.9万円ですが、管理費も早く教えてほしいです。
【第一期一次 販売予定住戸】
- 販売住戸数:4戸
- 入居時期:2021年3月下旬
- 販売価格:4,599.9万円~5,999.9万円
- 間取り:2LDK+S・3LDK
- 住居専有面積:63.77m2~72.33m2
- バルコニー面積:10.28m2~11.61m2
- ポーチ面積:4.81m2・5.31m2
交通
構造・建物
共用施設
- 駐車場:敷地内および建物内に27台設置(機械式21台、平置式4台、カーシェア用1台、身障者乗降時一時使用駐車場1台)
- 駐車場が徒歩十分以上なのに1/3ってのは、車離れとカーシェアがあるにしても少ない。
- ほとんど機械式だし、余るより足りないくらいのほうが管理の面では安心
- 駐車場が足りなくて空き待ち状態だと、中古で売るときに厳しい。駐車場って多くても少なくても問題になるから判断は難しい。
- ほとんど機械式だし、余るより足りないくらいのほうが管理の面では安心
- 駐車場が徒歩十分以上なのに1/3ってのは、車離れとカーシェアがあるにしても少ない。
- バイク置場:敷地内および建物内に8台設置
- 自転車置場:建物内に148台設置
- 148台分とかなり多いように感じますけど、ここのようにファミリープランがあるマンションだと早々に埋まってしまいそうです。 子供がいるとどうしても一人一台要りますしね。 こういった戸数の多いマンションに住んだことがないのですが、一戸に付き二台分は確保ということで良いのでしょうか。 足りない場合はどうなるんでしょうか。
- 駐輪場は一戸に2台弱だからまあ妥当かな。
- 148台分問う事は1戸につき2台分は駐輪できるようになっているのではないでしょうか? その他の空きがある場合は管理組合での抽選になれば、運が良ければ3台分は確保できる可能性もあります。 大体、一人1台駐輪するとして、ファミリーだと2台分では足りないような気がしますが、自転車を利用しない家もありますから 利用台数が増えるという事もあり得ます。 ただ、こちらのマンションだと間取りを見ると家族向けですし、 駅までは自転車利用する距離だとするとちょっと足りないかな
- 駐輪場は一戸に2台弱だからまあ妥当かな。
- 148台分とかなり多いように感じますけど、ここのようにファミリープランがあるマンションだと早々に埋まってしまいそうです。 子供がいるとどうしても一人一台要りますしね。 こういった戸数の多いマンションに住んだことがないのですが、一戸に付き二台分は確保ということで良いのでしょうか。 足りない場合はどうなるんでしょうか。
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設備・仕様
間取り
- 間取:2LDK+S~3LDK ※Sはサービスルーム(納戸)です。
- 面積:63.77平米~88.86平米
- 特徴とされているだけあって、 収納スペースがしっかりと確保されているため 無駄に収納家具を増やすこともなく、部屋を広々と使用できそう。 ただ、プランによって4.5帖の部屋がありますが これは子供部屋としても狭いかなという印象を受けました。
買い物・食事
育児・教育
周辺環境・治安
- 溝の口駅からは坂を登るし、さらに246を越えるので11分は仮想現実では?むしろ梶が谷駅の方が坂は少ないと思うけど、結構遠回りになるのかな。梶が谷駅までの時間がHPには出てないね。
- 駅まで電動アシスト自転車で通勤することを想定してるのでしょうね。自転車駐輪場が148台もあるので。
- 溝の口周辺の方が商業施設などが多く開けているからでしょうか。246を横切るのに歩道橋?を渡るのでしょうか。坂の勾配や信号の数、待ち時間などによって時間は変わってきますからね。当たり前ですけど、ちゃんと自分の足でどれくらいかかるのかチェックしないと。
周辺施設
その他
掲示板
yokohama/650164/15
クリオ溝の口ブライトマークス
物件概要 | |
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所在地 | 神奈川県川崎市高津区下作延四丁目566番1、他(地番)、神奈川県川崎市高津区下作延4丁目22番21(住居表示) |
交通 |
東急田園都市線 「溝の口」駅 徒歩11分 東急大井町線 「溝の口」駅 徒歩11分 南武線 「武蔵溝ノ口」駅 徒歩12分 南武線 「津田山」駅 徒歩11分 東急田園都市線 「梶が谷」駅 徒歩11分 |
総戸数 | 79戸 |