[PR] スポンサードリンク

シエリア湘南辻堂

提供: すてき空間
移動先: 案内、 検索

目次 ＞

    (→‎間取り)
    (→‎物件概要)
     
    (2人の利用者による、間の8版が非表示)
    5行目: 5行目:
     
    *構造、建物階数：地上10階建
    		 
    *構造、建物階数：地上10階建
     
    *敷地の権利形態：所有権の共有
    		 
    *敷地の権利形態：所有権の共有
    −
    *完成時期：2017年12月末予定
    		+
    *完成時期：2017年12月
     
    *売主：MID都市開発株式会社/野村不動産株式会社/パナホーム株式会社 都市開発支社/
    		 
    *売主：MID都市開発株式会社/野村不動産株式会社/パナホーム株式会社 都市開発支社/
     
    *施工：三井住友建設株式会社
    		 
    *施工：三井住友建設株式会社
    −
    		 
    −
    		 
      
     
    ==価格・コスト・販売時状況==
    		 
    ==価格・コスト・販売時状況==
    26行目: 24行目:
     
    *4000〜5000万くらいでした。立地、広さから考えると妥当かなと思いました。  
    		 
    *4000〜5000万くらいでした。立地、広さから考えると妥当かなと思いました。  
     
    *このマンションはc-x内では無いですが、c-xの資産価値が上がれば隣接のこの地区の資産価値が上がるのは必然ですね。
    		 
    *このマンションはc-x内では無いですが、c-xの資産価値が上がれば隣接のこの地区の資産価値が上がるのは必然ですね。
     +
    *価格高騰する中、本物件は適した価格で販売できいる。スケールメリットやテラスモール、再開発エリアに近接する意味では、買い！ただ、どうせ湘南に住むのに駅近を選ぶ理由は無いので、南側エリアでないと湘南在住とは言いにくいポジション。残念ながら規模が大き過ぎると中古でも数が多くなるので売却には価格交渉がつきまとう可能性も。
     
    【販売時状況】
    		 
    【販売時状況】
     
    *68平米の部屋が人気みたいですね。そこだけ縦にバラが埋まっていました。
    		 
    *68平米の部屋が人気みたいですね。そこだけ縦にバラが埋まっていました。
    32行目: 31行目:
     
    *第１期140戸 第２期1次18戸、2次14戸、3次6戸 合わせて178戸だから半分いってるようですね。 ２期告知が盆明けからでしたから 1ヶ月半で38戸ペースなら絶好調なんでは？ 竣工まであと1年以上ありますし  
    		 
    *第１期140戸 第２期1次18戸、2次14戸、3次6戸 合わせて178戸だから半分いってるようですね。 ２期告知が盆明けからでしたから 1ヶ月半で38戸ペースなら絶好調なんでは？ 竣工まであと1年以上ありますし  
     
    *二期２次で購入しました。希望住戸が重ならないように誘導されました。結果的にはよかったかなと思っています。なるべく抽選は避けたいみたいです。 ここ半年間中古物件含め探していましたが、やはりシェリアが一番よかったです。価格もこの条件なら適正価格だと感じました。
    		 
    *二期２次で購入しました。希望住戸が重ならないように誘導されました。結果的にはよかったかなと思っています。なるべく抽選は避けたいみたいです。 ここ半年間中古物件含め探していましたが、やはりシェリアが一番よかったです。価格もこの条件なら適正価格だと感じました。
     +
    *湘南エリアの大規模マンションでは一番の売れ行きですね～。完成までには完売になっちゃいますね。
     +
    **やはりこの辺りのブランド価値っていうのも大きいのかなと思います。 オマケに電車も便利だから。 あまりに大規模すぎるっていうのは考えてしまいますが、 その分、管理費などは抑えめですからね。
     +
    【契約者】
     +
    *第二期で申込ました。 資産価値優先で探しましたが恐らく関東圏では1位2位を争う優良物件だと感じます。 申し込みやインテリア相談に来てる人も感じ良さげな人が多いので入居が楽しみです。
     +
    *NTT跡地に予定されているマンションを検討してから決めようと思っていましたが、シエリアの人気が凄く、良い物件が無くなりそうだったので、先月に即決で購入しました。年末年始を半月以上も休むなんて、売れている証拠ですよね！入居まで残り1年以上を残して、約2/3が完売しているのは絶好調と言って良いでしょう！ 残念なのは藤沢市で無く、茅ヶ崎市ぐらいかなぁ～（笑）
     +
    **私も同意見で、先月に購入しました。NTT跡地はかなりの大規模な為、まだ先の話ですからね。 確かに周辺の大規模マンションは、クリスマス辺りも頑張って営業してますもんね。 住むのが楽しみです。
     +
    *共用設備に魅力を感じたのが購入理由の一つだった
     +
     +
    *結局完売したんですかね？あと1戸残ってるんですかね？
     +
    #エリアの公式サイトには販売戸数7戸と出てますね。
     +
    *残り24戸が未契約だそうです
     +
    #10月中旬の情報では残8戸で、この8戸にも全て要望書が出ている（事実上完売）とのことでした。現在のホームページには販売戸数7戸となっています。
     +
    #残り24戸未契約は、本当だと思います。少なくとも、今日の駐車場の抽選会に参加できないお部屋が24戸あるということです。 後から契約した方が駐車場を検討できないということがないように、契約個数と駐車場の数の割合を考えて出してるそうですから。
     +
    *こちらを検討しているのですが、駐車場は抽選ありだったのでしょうか？ どれぐらいの割合で駐車場希望があったのか知りたいです。
     +
    #抽選ありでした。220台分のところに223戸の応募がありました。落ち方がお気の毒すぎます。これから契約される方の駐車場も確保してあるそうです。（その説明のため、未契約件数の話がありました）ですので、同じくらいの競争率になるのではないでしょうか。
     +
    *駐車場は、少ないかなぁと、最初は思ったのですが、絶妙の数でしたね。
     +
    #絶妙なのは駐車場だけではありません。オーナーズラウンジ、パーティールーム、提供公園など充実の施設です。
     +
    *再登録申し込みの受付が平成29年11月23日(木・祝)10:00～平成29年12月9日(土)14:00と なっていますが、こちらがキャンセル分ですか？ 抽選は申し込み終了直後の12月9日(土)14:30からと間をおかずに予定されていますが、もう要望が入っているのでしょうか。
     +
    #公式サイトを確認しましたが、おそらくそうですね。 先着順より再登録の方が良い部屋があるかもしれませんね。
     +
    *残り戸数3戸です。 シエリアサロンは2月25日でクローズです。
     +
    *75.01m²の部屋が5980万円で売り出されている…あと2部屋？で完売みたいだけど、すごい値上がりですね。 http://www.stepon.co.jp/mansion/detail_17293146/
     +
    *公式HPが完売御礼になってる！ 購入された方おめでとうございます！
     +
     
    【コスト】
    		 
    【コスト】
     
    *管理費は、平置駐車場、耐震構造とのことで1万円代前半で、意外と安いと思いました。
    		 
    *管理費は、平置駐車場、耐震構造とのことで1万円代前半で、意外と安いと思いました。
    37行目: 59行目:
     
    ==交通==
    		 
    ==交通==
     
    【電車】
    		 
    【電車】
     +
    *西口の改札口からメインエントランス前まで4分かかりませんでした。
     
    *デメリットは、電車の快速が止まらないこと
    		 
    *デメリットは、電車の快速が止まらないこと
     
    **辻堂駅の乗降客数は既に茅ヶ崎駅を上回っていて、東戸塚を越えるかというところまでになっているのですが、アクティの停車はなかなか実現しないようです。 そもそも東京－平塚間でアクティ停車しないのは辻堂駅だけなので、アクティなくしてもよいのではないかと思います。まあ、そこが辻堂らしいといえば辻堂らしいのですが。。。ただ、実際のところはそんなに困らないですよ。
    		 
    **辻堂駅の乗降客数は既に茅ヶ崎駅を上回っていて、東戸塚を越えるかというところまでになっているのですが、アクティの停車はなかなか実現しないようです。 そもそも東京－平塚間でアクティ停車しないのは辻堂駅だけなので、アクティなくしてもよいのではないかと思います。まあ、そこが辻堂らしいといえば辻堂らしいのですが。。。ただ、実際のところはそんなに困らないですよ。
    42行目: 65行目:
     
    *１２月には辻堂駅１００周年で、駅メロは浜辺の歌に変わります。駅に降り立つと東京と空気が違っていて、浜辺の歌のようなゆっくりとした時間が流れていると感じられると思います。
    		 
    *１２月には辻堂駅１００周年で、駅メロは浜辺の歌に変わります。駅に降り立つと東京と空気が違っていて、浜辺の歌のようなゆっくりとした時間が流れていると感じられると思います。
     
    *東京方面へ勤務するなら、もっと他に近いところがいいと思うよ。朝の辻堂駅は人が多く割り込み乗車や列び順の熾烈な争いが絶えない。  
    		 
    *東京方面へ勤務するなら、もっと他に近いところがいいと思うよ。朝の辻堂駅は人が多く割り込み乗車や列び順の熾烈な争いが絶えない。  
     +
    *辻堂駅は、快速止まらないし、グリーン車両もギリギリだし、都内へ勤務は不便過ぎる
     +
    **ＪＲ辻堂駅への快速停車につきましては、ここ数年、神奈川県鉄道輸送力増強促進会議よりＪＲ東日本に対して要望しております。ＪＲ東日本側も数年前に比べると、辻堂駅に関しては、大磯・二宮・鴨宮よりも検討余地を高めつつあるようですが、なかなか良い返事をいただけていないようです。
     +
    *30年住んでいますが、東海道線しか手段がなく、電車が止まった時は代替手段がなく悲惨です。快速もスルーですし。交通の便が良いとは全く思いません。このマンションには何も思いませんが、辻堂に過剰に期待される方がいてはいけないと思い、投稿しました。
     +
    **今までの辻堂でなく、今後の発展について期待しているんですよ？ あと湘南のわりには交通の便が良くバランスが取れている土地だと思います。
     +
    ***鉄道に限った話になりますが、今後、JRの他路線、私鉄、地下鉄などの鉄道が通る予定は現時点でありませんので、今後の発展と言われましても。交通の便というのが、鉄道以外の話であればそれは考慮しておりません。
     +
    *人が増えて電車の場所取り合戦が激化しそう
     +
    #これからプレミストが914戸も売り出してくるので。JRもなんらかの対策を考えるでしょう。駅周辺住民が増えることで駅利用者数が大幅に増えればね。
     +
    #自分はグリーン車通勤なので普通車の事は全く分かりませんが、事故が無ければ辻堂は100%座れますね。大船以降だとグリーン車でも立っている人がちらほらといますね。戸塚は諦めて券を買う人が少ない様子、藤沢は休み明けや雨だと座れない人が出る感じですね。普通車の事情は全く知りません。
     +
     
    【車】
    		 
    【車】
     
    *縦貫道がつながった藤沢ICが近いので、車で出かけるのにとても便利です。
    		 
    *縦貫道がつながった藤沢ICが近いので、車で出かけるのにとても便利です。
    50行目: 82行目:
      
     
    *道路整備は、土地の有権者が譲らないと白紙だな。まぁ、１５年以上の計画になりそうだな。
    		 
    *道路整備は、土地の有権者が譲らないと白紙だな。まぁ、１５年以上の計画になりそうだな。
     +
    *今後藤沢インターから横浜まで高速がつながりますし、快速が停まる可能性もあり、湘南の真ん中で都内へも東海道線一本ということを考えると非常にバランスがとれていて資産価値高いですね。 休日は箱根へ温泉、海釣り、海岸沿い散歩等魅力的な立地です。
     +
     +
    *近い将来に高速が藤沢インターから釜利谷まで延びます。これにより辻堂から横浜・東京方面への車でのアクセスが飛躍的に早くなるでしょう。 多少の工期の遅れはあるでしょうが、藤沢インターに近い辻堂駅北口の利便性はさらに高まると思われます。 http://www.e-nexco.co.jp/road_info/open_schedule/kanto/yokoyoko01.html
     +
    #藤沢バイパスはいつも渋滞だったので、この道路開通には期待が持てます。
     +
    #今後は気軽に横浜・東京方面へ車で行けるようになりますね。
     +
    また、高速が開通することにより国道１号線の交通量も減るので、近場にも出かけ易くなります。
      
     
    ==構造・建物==
    		 
    ==構造・建物==
    67行目: 105行目:
     
    *東南側のガーデンコートを申し込みしました。私も朝日派です。ガーデンコートは、お庭を見下ろすことができますし、道路からも遠いので、静かかと思いまして。 西側は西日がきついと思い、検討外でした。 営業の方曰く、西側の方は日当たりと富士山がのぞめるので、高層階が人気との事でした。ガーデンコートは、サンルームがついている1階が、大人気との事でした。 ご参考までに。
    		 
    *東南側のガーデンコートを申し込みしました。私も朝日派です。ガーデンコートは、お庭を見下ろすことができますし、道路からも遠いので、静かかと思いまして。 西側は西日がきついと思い、検討外でした。 営業の方曰く、西側の方は日当たりと富士山がのぞめるので、高層階が人気との事でした。ガーデンコートは、サンルームがついている1階が、大人気との事でした。 ご参考までに。
     
    *景観重視であれば南西の2棟は良いかと思いますが、道路沿いというのがどうしても気になり、西日も避けたかったので、福祉施設がありますがアベニューに決めました。 本当に悩みました。どの棟も良い面悪い面があり結局のところ何を一番優先するか、が決め手になると思います。 あり程度の景観と日当たり、広さを確保しつつ、静かに落ち着いて暮らせることを一番に考えた結果です。 勿論価格もですが・・・ アベニューの高層階なら景観も確保出来て良いですね。
    		 
    *景観重視であれば南西の2棟は良いかと思いますが、道路沿いというのがどうしても気になり、西日も避けたかったので、福祉施設がありますがアベニューに決めました。 本当に悩みました。どの棟も良い面悪い面があり結局のところ何を一番優先するか、が決め手になると思います。 あり程度の景観と日当たり、広さを確保しつつ、静かに落ち着いて暮らせることを一番に考えた結果です。 勿論価格もですが・・・ アベニューの高層階なら景観も確保出来て良いですね。
     +
    *自分は隣のマンションでシエリアが建ってから富士山の山麓までは見えなくなってしまったので、シエリアからは綺麗に富士山が見えそうですね！ 羨ましい！
     +
    *皆さんはオール電化の点ってめりっとだと思いますか？ 値段と災害時の復旧という点ではメリットだとは思いますが、、 現在賃貸でIHを使ってますが、料理をする人にとっては、ガスの方が断然料理が美味しいと感じると思うんですよね。焼き魚、餃子、チャーハンetc だからと言ってオール電化を外したりはできないでしょうし。
     +
    #シエリアスタイルってあると思うんです。 湘南、ファッション、ナチュラル、ライフスタイル、そんな中で大切なものは自然への優しさではないでしょうか。つまりガスみたいな空気が汚れるコンロではなくクリーンなIHです。シエリアスタイルとして受け入れたいと思います。
     +
    *辻堂は駅近でも敷地が広いのが強みですね。売り出し中の藤沢駅近マンションと１戸あたりの敷地面積を比較すると辻堂マンションは倍近く敷地の広さがありそうです。 辻堂マンションが人気な理由はテラスモールが近いことはもちろんですが、駅近でも敷地が広い住環境であることが要因の一つかと思います。
     +
    #シエリア湘南辻堂（352戸）徒歩４分 敷地面積14,127.70㎡ 一戸あたり40.14㎡
     +
    #プレミスト湘南辻堂（914戸）徒歩９分 敷地面積35,058.67㎡ 一戸あたり38.36㎡
     +
    #ライオンズ一条レジデンス（307戸）徒歩１分 敷地面積12,207.75㎡ 一戸あたり39.76㎡
     +
    #シティテラス藤沢鵠沼エアーズコート・ブリーズコート（232戸）徒歩５分 敷地面積4,721.56m² 一戸あたり20.35㎡
     +
    #クラッシィハウス湘南藤沢（224戸）徒歩３分 敷地面積4,093.57m² 一戸あたり18.27㎡
     +
    #40という数字は一戸当たりの面積です。シエリアは一戸あたり40.14㎡ です。 つまりシエリアが一番広いということになります。
     +
    *シエリアはこれに加えて公園やコミュニティ施設まで作ってます。駅前でこれだけ広々とした開発スペースを持てる物件は珍しいと思います。
      
     
    ==共用施設==
    		 
    ==共用施設==
    74行目: 123行目:
     
    *パーティルーム、シアター・カラオケルーム等も入る
    		 
    *パーティルーム、シアター・カラオケルーム等も入る
     
    *電気自動車のカーシェアリングに無料のアシスト自転車もあり
    		 
    *電気自動車のカーシェアリングに無料のアシスト自転車もあり
     +
    *駐車場少なすぎる、駅近でも車は必要。
     
    *カーシェアで気になるのが、車の台数なんですが、何台置かれているのでしょう。
    		 
    *カーシェアで気になるのが、車の台数なんですが、何台置かれているのでしょう。
     
    *駅近マンションで平置・自走式駐車場であること自体、超レア物件だと思います。
    		 
    *駅近マンションで平置・自走式駐車場であること自体、超レア物件だと思います。
     
    *スカイデッキの横に太陽光パネルが少しだけ置いてある様子？ この大きさだと発電にはそれほど期待出来なさそう
    		 
    *スカイデッキの横に太陽光パネルが少しだけ置いてある様子？ この大きさだと発電にはそれほど期待出来なさそう
     
    *マンション内には緑が多くて、自走式の駐車場も完備されています。子育て家庭が求めている条件が揃っているかなと思います。それに比べて駐輪場は各世帯2台分もないのは、どうかなとは思います。子供の自転車は家に持って上がるというスタイルも取れないと思うので 駐輪場まで考えてあれば、尚良かったのになと感じました。
    		 
    *マンション内には緑が多くて、自走式の駐車場も完備されています。子育て家庭が求めている条件が揃っているかなと思います。それに比べて駐輪場は各世帯2台分もないのは、どうかなとは思います。子供の自転車は家に持って上がるというスタイルも取れないと思うので 駐輪場まで考えてあれば、尚良かったのになと感じました。
     +
    *想像以上に中庭が広い印象です。
     +
    *駐車場抽選会でしたね。人気は屋上だったのでしょうか。それとも一階だったのでしょうか。
     +
    #結構ばらけてました。私がいた限りでは2階を希望する方が多かったです。自分の番号が当たった後、帰ってしまったので最終結果はわかりません。
     +
    #一階を希望されてる方も結構おられましたね。
     +
    *エレベーターのサイズは、奥行が155㎝だそうで、引っ越しの時は養生などで150㎝のものが限界かと。JIS規格だと奥行152㎝のはずなので実際はもう少し狭いかもしれません。
     +
    *インターネット回線は各戸既に引き込み済みです。引越し日が決まったら返送する資料を受け取っていませんか？ そちらを記入•返送して、IDを取得できればすぐに使えるようになりますよ。有線の場合はケーブル、無線の場合は無線LANルーターを購入する必要有ります。
     +
    *近場の新築マンションではそこそこの規模でもコンシェルジュ付きのマンションは無いようですね。
     +
    *管理費もかかるのでコンシェルジュの必要性をあまり感じませんが、共用施設が多かったりすると管理上必要になるので仕方ないのかもしれませんね。
     +
    *以前コンシェルジュ付きマンションに行きましたがとても丁寧な応対でした。ゲストルームの鍵の受け渡し程度しが接してませんが、とても洗練されていて気持ちが良かった覚えがあります。 サービス業の方はご存知だと思いますが、富裕層は割とわがままを言いがちなので、洗練された接客ができる会社でないと成り立ちません。お金でサービスを買っている意識が強めです。サービス業とは正にその通りなのでそれは当然のことです。 いずれにしても接客の良し悪しは所属する会社によるところが大きいです。そう言った意味で、ここのマンションコンシェルジュは良い会社が入っていますので期待して良いと思います
     +
    *コンシェルジュさんを雇う場合の最大コストは人件費です。一人雇うにしても年間数百万は必要。それを住民が分担して支払うことになるので、小規模マンションでは無理。必然的にスペースに余裕のある大規模マンションのみが対象となります。元々スペースに余裕があるので、コンシェルジュフロントを置く場所ぐらい余裕で作れるでしょう。人件費に比べれば問題になりません。
     +
    *提供公園がずいぶん出来上がりました。かなりの広さでお祭り等もできそうな位の広さですね。また敷地内に木や芝生を植え周囲の歩道もどんどん綺麗になっていきますね。
     +
    *シエリアは施設や公園がすごいと思います。是非お祭りやりたいですね。新年はやはり獅子舞と餅つき、春は大花見大会、夏はシエリアだからこその湘南サンバとか盛り上がるのがいいですね。
     +
    *エントランス、サブエントランス、中庭、自走式駐車場、駅前でこれだけ広々としたスペースを持つ物件は珍しいですね。しかも隣に広い公園まで新設。
     +
    *自転車の駐輪場に関しては、1戸あたり2台分は置くことが出いない状態になっているのですね。シェアサイクルが7台分あるということが書かれていましたので、 子供の分は確保しておいて、大人はシェアサイクルで、というのにしていく人も出てくるということなのでしょうか。シェアサイクルってお金、どれくらいかかるのですか？予約してから使うかたちになるのでしょうか。
     +
    *シエリアは中庭のライトアップがとても綺麗ですね。購入者しか味わうことができないとても贅沢な空間です。こんなに広いのに駅もテラモもすぐ近く。
     +
    *共用施設が豊富だから湘南ライフも目一杯楽しめます。
     +
    *住民のためのオーナーズラウンジもあります。
     +
    *コンシェルジュの仕事
     +
    #共用施設の予約受付
     +
    #来訪者の受付・案内
     +
    #荷物の一時預かり
     +
    #メッセージ預かり
     +
    #クリーニングの取次
     +
    #宅配便の発送受付
     +
    #デリバリー・ケータリングサービス紹介
     +
    #各種レンタルサービスの紹介
     +
    #はがき・切手の販売
     +
    #郵便物の発送
     +
    #タクシー・ハイヤーの手配 等。その他、必要に応じて臨機応変に対応して下さります。
      
      
    87行目: 166行目:
     
    *キッチンの手元を隠す天板からの立ちあがり（キッチンとダイニングとの壁）をなくし、フラットなキッチンカウンターにするオプションってあると思うのですが、今回の物件ではできないそうです。なんとかならないかしら。
    		 
    *キッチンの手元を隠す天板からの立ちあがり（キッチンとダイニングとの壁）をなくし、フラットなキッチンカウンターにするオプションってあると思うのですが、今回の物件ではできないそうです。なんとかならないかしら。
     
    *水周りはパナ製、合格点です。 オール電化住宅で、まとめ買いで電力も安く済むそう。  
    		 
    *水周りはパナ製、合格点です。 オール電化住宅で、まとめ買いで電力も安く済むそう。  
     +
    *こちらはオール電化なのは承知で購入したのですが、床暖房の電気代がとても気になります。 やっぱりガス式に比べると、かなり電気代は割高になるのでしょうか？ エアコンを使うのと床暖を使うの、どちらの方が電気代が安くなるのかも知りたいです。 どなたか詳しい方いらっしゃいませんか？
     +
    *南西向きの上階を購入。バルコニーからオーシャンビュウが見られ、東には 江の島、正面には烏帽子岩、西側は伊豆半島と景観上は最高です。夏には花火大会もビール片手に 楽しく見物できそうです。伊豆半島の夜景も抜群だそうですよ。また、屋上に上がれば富士山が ばっちしみれそうです。
     +
    *南西向きの部屋って江ノ島覗き込んだらひょっとしたら見えるかもしれません。 もしかして、羨望のグランドコート角部屋だったらばっちりです。
     +
    *駅近なのに大規模で施設も充実、とても良いと思います。
     +
    *ファミリーネットの説明会に出席しました。 電気料金についての説明がありました。 電気ガス併用で電気料金がもともと安く済んでいるので、 オール電化で光熱費が高くなってしまわないか不安でしたが、高くなった事例はないとのことでした。 電気料金の基本料金はないとのことでした。
     +
    *オプション会に参加された方いらっしゃいますか？
     +
    *参加しましたよ。割高かもしれませんが、コンシェルジュの方が、選んだ床や壁紙のサンプルを使用し、アドバイスをしてくれましたので、楽でした。 冷蔵庫まで売ってました。
     +
    *家電系は割引率高いですが、それでも量販店の方が価格有利に感じました。
     +
    *1次オプション会で照明の見積もりをお願いしました。 ショウルームにも出かけてみましたが、ダウンライトが今一つ気に入ったのが無くて 大塚家具でペンダントライト探しました。 オプション会と同じ内容で見積もりをお願いしたところ、2割は安かったですね。
     +
    *オプション会推奨のエアコンにつても、本体並びに取り付け費用共にかなり割高と思います。
     +
    *家具やカーテン等は内覧会の時に採寸して、設置は鍵引き渡し後にしようかと思ってます。 オプションだと値段が高い分、それらの手間がかからないのは魅力的ですね。
     +
    *私はガラスコーティングを申し込みしました。センター南にショールームがある会社に行って実物を見てきました。内覧会時にエコカラットなどの採寸もお願いしました。
     +
    *オプションだと予算的に商品が限定されてしまうので、外注業者でエコカラット、窓のフィルム、フロアコーティングの見積もりをお願いしました。
     +
    *オプションか自力かで迷いましたが、全てオプションでお願いしました。引き渡し時にオプションも付いているというのが魅力で… インテリアに詳しくないので、選んだ壁や床の色を一緒に確認してもらいながら購入できたので、楽でした。選択することが多すぎて、易きに流れちゃいましたね。楽したぶん、割高なのは諦めました。 内覧会の時は、ホームインスペクターにチェックしてもらう予定です。10年保証されますが、住んだ後ごちゃごちゃするのはなるべく避けたいです。 窓ガラスのガラスフィルムは頼みませんでした。私はお庭をのぞむ、東南向きの棟を購入しました。今も東南向きのお部屋に住んでますが、日差しがきつくて…と思ったことがないです。エコカラットは私も頼みました。とても楽しみです。
     +
    *エアコンはオプションで購入されますか？オプションだとエアコンのホースが剥き出しではなくカバーが付けられるという事でオプションにするか検討してますが、高いので悩んでます。市販で購入すると付けられないものなんでしょうか。
     +
    *私もエアコンの化粧カバーについて気になっていましたので、量販店に話を聞いてみました。
     +
    （テラスモールのノジマさん） 一応量販店でも追加で費用を払えば、化粧カバーも取付できる様です。 工事費込みで考えても、費用の差はだいぶありました。 量販店の化粧カバーの場合、エアコンメーカーのものと必ず一致させることはできないみたいです。 オプション申し込みですと、Panasonic製の化粧カバーになるので、エアコンの色合いともバッチリ合うのは良いところですね。 どの程度気にするかでしょうか。
     +
    *玄関の鏡をお願いした時にエコカラットを勧められました。 ステキとは思うのですが広い範囲で付けないと湿度調節の効果は薄いと伺ってどうしようか悩んでいます。
     +
    *オプションは必要な物の見積りを取りましたが高かったですね。色々迷いましたが外注でお願いすりことに決めました。先週にセンター南のショールームにお伺いし詳しい打ち合わせをしてエコカラットの範囲をリビングと洋室を追加しても予算内で収まったので良かったです。内覧会に来ていただきバルコニータイルの採寸打ち合わせをするので内覧会が今からとても楽しみです。
     +
     +
    ==内覧会==
     +
    *内覧会行ってきました。 私はホームインスペクターも連れて行き、点検孔もあけてチェックしてもらいました。 扉に小さな傷が二箇所見つかっただけでした。 その場で直してもらいました。 どうやって一時間ほどでなおせたのかは、わからないのですが、驚きました。
     +
    二度手間にならないので助かりました。
     +
    *ホームインスペクターの方も一緒に入って頂きましたが、10箇所以上お直し箇所がありました。 その場で全て直して頂きましたが、何回見ても見落としがあるようですね。 住んでからでは小傷も責任の所在が分からなくなってしまうので、内覧会時には目を凝らして確認する必要がある事を感じました。
     +
    *ほとんどインスペクターの方に指摘頂き、舞い上がってきちんと見れてない事に途中で気づきました。指摘されていた箇所はリビング床の傷による凹み、壁と床板の接着部分の接着剤のひび割れ、玄関の石部分の汚れなどなど。リビング床の凹みは修復に1時間弱要しており、中々時間がかかっていましたね。普通に考えたら、床板を替えないといけないのかな？と思う箇所なので、その場で直せたこと自体が驚きですが。あとは壁面についた小傷が指摘のほとんどを占めていました。材料搬入時についてしまったのでしょうね。
     +
    *大きな指摘は一点だけあり、1月に再内覧でチェックになりました。その他、細かな傷は何点か指摘したものの、待機していたゼネコンさんに一時間くらいで直してもらえました。
     +
    *景色がとても綺麗でした。 富士山も見えたので、ちょっと感動です。 これからいつも見れるのは嬉しいですね。
     +
    *内覧会の印象は一言で綺麗。 昼間は日当たり良好で湘南の島々がよく見え、海がキラキラと光っていました。 その後、日が暮れると中庭の幻想的なライトアップが始まり、内廊下、公園は一体的な落ち着いた色合いに変化しました。
     +
      
      
    96行目: 204行目:
     
    ==買い物・食事==
    		 
    ==買い物・食事==
     
    *駅もテラモも徒歩5分以内
    		 
    *駅もテラモも徒歩5分以内
    −
    *辻堂は、テラスモールや湘南T-SITE、フィル等、現在都内在住の方でも快適に過ごせるレベルです。  
    		+
    *辻堂は、テラスモールや湘南T-SITE、フィル等、現在都内在住の方でも快適に過ごせるレベルです。 ５年前と本当に激変しました。特に、若い世代２０〜３０代が増えました。子供も沢山です。
    −
    ５年前と本当に激変しました。特に、若い世代２０〜３０代が増えました。子供も沢山です。
    		 
     
    *辻堂駅には、ショッピングモールが隣接
    		 
    *辻堂駅には、ショッピングモールが隣接
     
    *飲食系はまだまだ都内のレベルではないです。  
    		 
    *飲食系はまだまだ都内のレベルではないです。  
     
    *このあたりは新しく商業施設もできるようですから、便利にはなりそうですね  
    		 
    *このあたりは新しく商業施設もできるようですから、便利にはなりそうですね  
     
    **商業施設はクリエイトが入ると耳にしました。、マンションよりも先にできてオープンするそうですよ。
    		 
    **商業施設はクリエイトが入ると耳にしました。、マンションよりも先にできてオープンするそうですよ。
     +
    *先日近くのクリエイトが早くもオープンしましたね。 予想以上に広くて驚きました。 薬局なのに肉や野菜などの食料品まであり、スーパーとまではいかないまでもそれに近い感じで、なかなか使い勝手が良さそうでした。
     +
    *近くのmに住んでいる者ですが辻堂駅北口、西口周辺とても便利になりました。テラモは平塚、海老名のLaLaポートと同等以上だし病院、医院、薬局多数、グルメも小さな店からファミレスまでこれまた多数（藤沢駅にはまけるけど）でも藤沢駅、茅ヶ崎駅周辺のようなゴチャゴチャ感なし南口はのどかな雰囲気（もう少しオシャレ感があってもいいかな）もう駅近のマンションはこれで最後だと思いますね。
     +
    *シエリアのおかげで近くにクリエイトがオープンして大変助かってます。 公園とかコミュ二ティルームとかもできるみたいで地域に貢献してるな。
     +
    *辻堂の賃貸住んでますが辻堂素晴らしいと思います。生活しやすい！物価も安い！自信持って推薦できます。
     +
    *海浜公園まで途中のパン屋に立ち寄っても自転車で２０分程度だったです。辻堂は休日を満喫できる環境ですね。
      
      
    109行目: 221行目:
     
    *市境はやっぱり辛いですね…。 保育園、小学校、中学校が遠すぎです。  
    		 
    *市境はやっぱり辛いですね…。 保育園、小学校、中学校が遠すぎです。  
     
    *赤羽中学校まで徒歩何分かかるのでしょうか？ 地図上だと30分くらいはありそうなのですね...
    		 
    *赤羽中学校まで徒歩何分かかるのでしょうか？ 地図上だと30分くらいはありそうなのですね...
     +
    *小学校は小和田、中学校は赤羽根と思います。 特に赤羽根中学校は遠いです、30分位歩くと思います。 少し高台にありますから3年間で足腰が鍛えられます。 今は歩道も広くなっていますから危ないところは無いかなと思います。
     +
    *卒業生です。そこからですと、赤中まで行きは上り坂が続くので、40分見ておいた方が良いでしょう。日によって、牛の臭いがします。雪の日や大雨の日は、道が凍ったり上から雨水が大量に流れてきます。冬は下界より寒いので防寒対策が必要です。
     +
    * 茅ヶ崎と藤沢は医療補助や保育園などの行政サービスが天と地の差がある。
     +
    *小児医療費なんて一般の家庭では年間数万円の問題。 しかも藤沢市の保育園は全て火の車のようですが
      
      
    123行目: 239行目:
      
     
    **辻堂でも茅ヶ崎市民ははっきり言って肩身が狭い。赤松町周辺には茅ヶ崎市の図書館や公民館、体育施設もないので、仕方なく藤沢市の公共施設を利用することになりますが、藤沢市の方々からは格下扱いです。藤沢市内のマンションよりも高額なマンションを買ってまでこんな屈辱を受けたくはありません。また、受け入れ能力が低い茅ヶ崎市のハズレにいきなり1000人以上の人間が住み、車の通行も増えることに脅威を感じます。ですから歓迎する地元民ばかりではないことお忘れなく。
    		 
    **辻堂でも茅ヶ崎市民ははっきり言って肩身が狭い。赤松町周辺には茅ヶ崎市の図書館や公民館、体育施設もないので、仕方なく藤沢市の公共施設を利用することになりますが、藤沢市の方々からは格下扱いです。藤沢市内のマンションよりも高額なマンションを買ってまでこんな屈辱を受けたくはありません。また、受け入れ能力が低い茅ヶ崎市のハズレにいきなり1000人以上の人間が住み、車の通行も増えることに脅威を感じます。ですから歓迎する地元民ばかりではないことお忘れなく。
     +
    *私は３０年以上、都内（２３区内）に暮らし、５年ほど前に辻堂に越してきましたが、交通の便と自然（空気の良さ・海・山等）の「バランス」は期待通りで、大変満足しています。（確かに都心のように、２～３分おきに電車は来ませんが、辻堂地区で移動や買い物で不自由はしてないです）
     +
    *藤沢と茅ヶ崎の両方に住んだことありますけど、普通に生活するには別に何も変わらないです。多分住んで見ればどちらも普通の自治体だと分かると思います。メディアに取り上げられたせいか過剰に期待し過ぎかも知れません。ぶっちゃけ生活を豊かに出来るかどうかはその方次第で自治体はほとんど影響しません。5000万円台のマンションを検討する位の方なら、微々たる生活を自治体に寄りかからないと生きていけないような方は少ないのでは。 私の体感としては藤沢市に住んだ直後はいちいち指定ゴミ袋を買わされるのが面倒だと感じました。まあそれもすぐに慣れますが。
     
    【週末に渋滞が発生する】
    		 
    【週末に渋滞が発生する】
     
    *駐車場の出口が赤松通りにしかない。この道路は土日はかなり渋滞するので、マンションの駐車場を出るまでも渋滞し、道路に出るまで相当待つことになりそう。マンションの中に地域へ提供する公園・広場を設置するのなら、裏からも車が出られるようにすべきではないかと。
    		 
    *駐車場の出口が赤松通りにしかない。この道路は土日はかなり渋滞するので、マンションの駐車場を出るまでも渋滞し、道路に出るまで相当待つことになりそう。マンションの中に地域へ提供する公園・広場を設置するのなら、裏からも車が出られるようにすべきではないかと。
    132行目: 250行目:
     
    *観光シーズンでは電車や車移動する場合、どの程度混雑するのでしょうか？  
    		 
    *観光シーズンでは電車や車移動する場合、どの程度混雑するのでしょうか？  
     
    **この近所に住んでもう３年になります。赤松通りは混むことはありますが、ずっと動かなくなるほど渋滞することはそうそうないですよ。ほとんどの時間帯は普通に通過できています。土曜日のテラモ渋滞も時間帯によるし、私は困ったことはないです。むしろ駐車場やそのための時間を気にせずテラモや辻堂駅前を使えるのは大きなメリットでしょう。
    		 
    **この近所に住んでもう３年になります。赤松通りは混むことはありますが、ずっと動かなくなるほど渋滞することはそうそうないですよ。ほとんどの時間帯は普通に通過できています。土曜日のテラモ渋滞も時間帯によるし、私は困ったことはないです。むしろ駐車場やそのための時間を気にせずテラモや辻堂駅前を使えるのは大きなメリットでしょう。
     +
    *周辺住民ですが、この辺で車なしで暮らすのははありえないので駐車場問題は本気で考えられた方がよいと思います。子育て中ならなおさら。 私の住むマンションは、戸数分駐車場がありますが空くことはないですよ。 付近の渋滞に関しては、セール期間の週末や雨の日曜日は特にひどいですが、他は何とかなるレベルという印象ですね。
     +
    **シニア層やDINKSの方々はわかりませんが、少なくとも私のこの周辺の知り合いの子供のいるファミリーで車を持たない家庭は聞いたことないです。 テラスモールは華やかですが毎週末家族でいくところではなく、この辺の家族は普段の買い出しなどはフィルやMr.Maxなどにいく方が多い気がします。 少なくともこの辺は都心とは違いますし、車があれば周辺の大きな公園や海、少し羽を伸ばして山などにも気軽に行けることがメリットなのかなとおもったまでです。
     +
    ***私は数年前に近くのマンションに引越して来ました。 車はそれまでは年間1万キロ位は走ってましたが、引越してからは年間1千キロ以下になりました。 私も小さな子供がいる家庭ですが、月に1回位買い物に使うかどうか、あとはたまに旅行に使う程度で普通に過ごしてます。大抵はテラモやラズと最近出来たクリエイトで用が足りてます。 駐車場の希望は出しますが、もし外れても何とかなるかなと思ってます。車をそんなに使わなくなったので、カーシェアやレンタカーの方がコスト的には良いのかも。 結局はライフスタイルに大きく左右される問題なので、必ず車が必要な方は慎重に検討された方が良いのでしょうね。
     
    【騒音】
    		 
    【騒音】
     
    *道路沿いの棟へ想定される、車やバイクの交通量や騒音はどの程度でしょうか。それとJR東海道線は夜間の貨物電車の音がうるさいようですが、そんなにうるさいものですか？
    		 
    *道路沿いの棟へ想定される、車やバイクの交通量や騒音はどの程度でしょうか。それとJR東海道線は夜間の貨物電車の音がうるさいようですが、そんなにうるさいものですか？
    137行目: 258行目:
     
    *夜中のカーステ大音響なんて遭遇したことはありません。もしかしたら私がそのような場面にあったことがないだけなのかもしれませんが、その程度の頻度ということです。
    		 
    *夜中のカーステ大音響なんて遭遇したことはありません。もしかしたら私がそのような場面にあったことがないだけなのかもしれませんが、その程度の頻度ということです。
     
    *ここら辺まで、電車の音は聞こえます。 窓を閉めきれば問題なさそうですが。  
    		 
    *ここら辺まで、電車の音は聞こえます。 窓を閉めきれば問題なさそうですが。  
     +
    *このマンション周辺の米軍飛行機の騒音はどれくらい酷いのでしょうか？
     +
    **近くに住んでいます。テレビの音声は聞き難くなりますし、電話も聞こえ難いです。 でも、騒音は時々よりもはるかに少ないです。 数十年住んでいますから慣れていて”こんなもの”位にしか感じません。 初めての方は慣れるまでは少し大変かもしれませんが、 個人的には余り問題にしていません。
     +
    **結局のところ個人の感覚の問題だと思う。私自身は屋内ではまったく気にならない。屋外にいる時はそれなりにうるさいが一瞬だと思っている。
     +
    **１日平均10.8本飛びます。 私はもっとうるさい地域で育ったせいかほとんど気になりません。 どんなものか心配な人は平日に一度下見に来るのがおすすめです。
     +
    　http://www.pref.kanagawa.jp/cnt/f417497/
     +
     +
    *騒音はそれなりあります。 けれど騒音が気になって困っていると云う事もありません。 音に関しては個人によって感じかたの差が大きいと思いますので ご心配でしたら現地で確認をされるのが良いかもしれません。
     +
    *グランドコートが道にかなり近いので電車、車の音が気になります。 何度か足を運んでいますが室内と外では聞こえ方が違うかなと思ったり良い方向に考え過ぎたと少し心配になって来ました。今更なんですが
     
    【地盤】
    		 
    【地盤】
     
    *ここの地盤はどうなんでしょうか？  
    		 
    *ここの地盤はどうなんでしょうか？  
    143行目: 272行目:
     
    *茅ヶ崎市が辻堂西口重点整備地区と位置づけています。再開発ですっきりした街並みが期待できます。
    		 
    *茅ヶ崎市が辻堂西口重点整備地区と位置づけています。再開発ですっきりした街並みが期待できます。
     
    *再開発した北側の湘南C-Xは便利になったと同時に電柱のない余裕のある街並みになっています。テラスモールはよくあるSCと違って通路を含めて空間に余裕があって、ロンハーマンのある個別店舗が集まるようなスペースもあります。そらまちステージではミニコンサートのようなイベントも開催されています。南側はむかしからのゆったりとした街並みで、海を感じる心地よい風景が広がっていて、常連になっているお店が多いです。  
    		 
    *再開発した北側の湘南C-Xは便利になったと同時に電柱のない余裕のある街並みになっています。テラスモールはよくあるSCと違って通路を含めて空間に余裕があって、ロンハーマンのある個別店舗が集まるようなスペースもあります。そらまちステージではミニコンサートのようなイベントも開催されています。南側はむかしからのゆったりとした街並みで、海を感じる心地よい風景が広がっていて、常連になっているお店が多いです。  
     +
    *あまりマンションばかり出来てもなぁ、という感じはしますね。それに比例して商業施設も充実していけば嬉しいのですが、駅前の再開発も完全に終わったみたいだし、今後の発展って意味ではどうなんでしょうね…。
     +
    *辻堂は再開発や幹線道路の整備等により、需要が高まっているので周辺地域と比べて伸びしろが大きい駅ですね。 元々は何も無かった所に突然でかい箱を作り、それを核に発展している地域です。 辻堂駅なのに徒歩10分の場所に900戸のマンションが出来るのが良い例です。 また東海道線は主要な駅を結ぶ線なので将来人口が減っても値下がりしにくく、資産価値という面でも悪くないと思います。
     +
    *景色がとても綺麗でした。 富士山も見えたので、ちょっと感動です。 これからいつも見れるのは嬉しいですね。
     +
    *地元民だけど湘南感を得たいならもっと海側行かないと…山側なので 海を想像してると少し違うかもしれません、ですが住みやすさは辻堂エリア内ではとても良いと思います！
     +
    *藤沢駅は狭くて割高なのでパス。とにかく敷地が狭すぎて中庭や自走式なんて夢のまた夢。駅前もごちゃごちゃしていてやだ。住むなら辻堂の方が全然環境が良い。
     +
    *料指定ゴミ袋の藤沢市の方が負担が大きいのではと思います。
     +
    *辻堂海岸は他と比べて人が少ないのでゆっくりできて良いですよね。左に江ノ島、右に烏帽子岩と富士山と伊豆半島で景色も最高です。 病院が近いのも良いですね。車だと箱根も近いので充実した休日を過ごせますね。
     +
    *夏は無茶混みます。田舎サーファーが江ノ島と茅ヶ崎に押し寄せますが、間にある辻堂海浜公園もあぶれたサーファーや海水浴客であふれかえります。 でもシエリアなら直ぐに行けるので、朝早く行きゃいいんですよ。
      
      
     
    ==周辺施設==
    		 
    ==周辺施設==
     +
    *先週末にテラスモール前広場で森山直太朗とMayJが連日無料コンサートをやってました。 とんでもない人だかりで、ステージはあまり見えませんでしたけど、普段聴かないプロの生歌を近所で聴けて予想以上に良かったです。 来年もやらないかなぁ。
     +
    *提供公園綺麗にできてます。ご参考まで。
     +
    [[File:シエリア湘南辻堂提携公園.jpg|400px]]
     +
     +
    *駅近でここまでの公園を提供するなんて近隣住民としても有難いです。C-Xの公園によく行きますが、ここでも十分です。 さらに、この写真には写ってませんが右脇には広場もあります。小中学生が遊びレベルでサッカーや野球も出来そうな広さです。大きなマンションを建てる代わりにこれだけ提供してくれるのは好感が持てます。
     +
    *シエリアは辻堂の中でも広いのですが、隣接する提供公園やコミュニティ施設まで考えると広大な開発です。しかもそれらの施設の維持管理費は外部負担。資産評価と住民の費用負担と一石二鳥のメリットを将来的に生じさせます。
     +
      
      
    153行目: 297行目:
     
    【土壌汚染】
    		 
    【土壌汚染】
     
    *ここの土壌汚染は地元でも有名です。参考までに。  
    		 
    *ここの土壌汚染は地元でも有名です。参考までに。  
    −
    http://www.kanaloco.jp/sp/article/47677
    		+
    　http://www.kanaloco.jp/sp/article/47677
      
     
    **まあ昔はそうでしょ。でも汚染が全て処理されてマンション建つんだから特に気にすることでもないと思うけど。そんなことよりテラモも歩いてすぐだし魅力あるよなぁ…。まあ値段次第だけど。
    		 
    **まあ昔はそうでしょ。でも汚染が全て処理されてマンション建つんだから特に気にすることでもないと思うけど。そんなことよりテラモも歩いてすぐだし魅力あるよなぁ…。まあ値段次第だけど。
    159行目: 303行目:
     
    　http://www.kanaloco.jp/sp/article/47677  
    		 
    　http://www.kanaloco.jp/sp/article/47677  
      
     +
    *除染済みとはいってますが、ここは汚染地だったので絶対パス。豊洲じゃないけど保証は何もない。
     +
    **汚染地だったと書いてますが既に国の基準をクリアしてるから問題ないですよ。
     +
    *http://www.kanaloco.jp/sp/article/47677 下までは取り切れないわな。 中庭歩くの怖くないか？ これは新聞にも出たから事実。藤沢市、茅ヶ崎市の境で、残念ながら茅ヶ崎市
     +
    だけては無かったのか
     +
    #土壌汚染処理後のマンションの資産価値が下がるのは常識。それも含めてこの価格。私はその他の理由もあってシエリアはやめましたが、マンション周囲が再開発するときは注意。何も出てこないことを祈ります。
     +
    #土壌は入れ替え済みなので何も問題が存在してないように思われます。
     +
    #入れ替え後の数値公開はされてないですよ。再検査しているのかも不明です。住民の発言からすると重要事項でもその話はなく、処理法だけ説明し安全ですと言っているのではないでしょうか。 まさか健康被害で発見されることはないでしょうが、真横などに店や一軒家が立つ時に土壌を調べられたらめんどくさい話になることもありますからね。土壌汚染がめんどくさいのは滲み出ることですよ。どこまで処理すれば良いのか分かりません。検査にもお金と時間がかかります。豊洲でみなさん分かったでしょう。土が安いのかどうかは知りませんが。公開されてないことがリスクなんですよ。
     +
    #それもあなたの勝手です。リスクをどう捉えるか、人それぞれの尺度を持って判断してるからね。あなたのそれと皆が同じじゃないということ。逃げてないですよ。
     +
    #別に問題ない証拠を公開するのはシエリア住民にとって、周辺住民にとって有益なことではないのでしょうか。
     +
    #勘違いしているのでしょうか。 土壌汚染マンションではなく、 土壌汚染処理後マンションですよ。 そのリスクを話し合うのは健全なマンション検討だと思いますが。
     +
    #まだマンション、戸建ても含め、家探しを探し始めたばかりですが、そんなに根深い問題だとは知らず、こちらの物件に限らず、今後の家探しの参考になりました。土壌処理は必要だけれど、その後の調査が不要だなんて、まるで詐欺のようですね。豊洲問題も、魚市場になる場所が、まさか！でしたからね。住民で話し合っても、土壌の質はわからないわけですから、
     +
    個人でも、住民有志でも、オーナーズガーデン？お庭の土を鑑定してもらえばよいのでは？
     +
    もちろん、住民の方は、売主や行政を信じてらっしゃるようですので、それはそれでいいですが。 不安な気持ちを押し殺して生活するよりも、今きちんと第三者機関を通して調べ、何も問題ないと、堂々とご発言される方が懸命かと思います。
     +
    #土壌汚染処理後のマンションということは事実ですよ。そして処理後マンションから汚染が見つかることも稀ですがありますよ。 ちなみに宅建業法では指定地域外で見つかった場合も明らかな場合は責任義務負いますからね。 住民に根拠を示せと言っているのではなく、行政や売主にHPなどで情報公開して欲しかったということ。
     +
    #土を地盤の支持層深くまで入れ替えてますから物理的に元の土は除去されています。 さらにコンクリートの様になる素材を混ぜた土で固めて地盤改良まで行っているので検査をする必要性は極めて低いです。
     +
    *話を整理しますと、このような理解でよろしいですか？
     +
    #国の基準を満たさないから、土壌を入れ換えた。
     +
    #土壌を入れ換えたから、土壌の再検査はしなくてよい。
     +
    #つまり現状の数値はわからず、国の基準を満たしているかはわからない
     +
    *土壌を入れ換えたからといって、
     +
    国の基準値をクリアしたかまではわからないわけですよね？
     +
    #土壌を入れ換えたから安心できる人 →購入
     +
    #土壌を入れ換え後、再検査もなく安全性不明で不安な人 →他を検討 ですよね？どなたか教えてください。
     +
    #その理解が正しいです。
     +
    *気持ちは痛いほど分かりますが、基準値をクリアした測定値を公開することは本来非常に大事なことだと思いませんか？茅ヶ崎市や売主には是非公開して欲しいですね
     +
     +
    *茅ヶ崎市でも、辻堂駅近でこの値段で購入できるマンション。素敵ですよ。なんと言われようと、住む方が納得されているならいいかと。リセールバリューを気にされず、一生住むために購入したのなら別に問題ないのでは？
     +
    *352戸の大規模マンションで既に99％超が売れている事が全てを物語ってます。 シエリアは結果として沢山売れました。残りの1％未満も時間の問題でしょう。
     +
    *駅、テラスモール、病院、ジム等に近く利便性が高いこと、同時に開発した公園、地域施設、商業施設が隣接、加えて共用施設の充実や建物の仕様の高さ、とどめは価格高騰前に売り出されたライオンズよりも坪単価が安いという物件だった事でしょう。価格と立地がこれ程優れた物件は辻堂駅近では当面出ないことでしょう。
     +
    *シエリアはあらゆる事が充実しており大変満足しています。日々の生活を住民が豊かに過ごせるマンションだと実感しています。
      
     
    ==掲示板==
    		 
    ==掲示板==
     
    *[　]
    		 
    *[　]
     
    *[　]
    		 
    *[　]
     +
      
     
    resident_kanagawa/609728/0
    		 
    resident_kanagawa/609728/0
    −
     
    		+
    resident_kanagawa/609728/1-101
    −
    yokohama/594319/290
    		+
    yokohama/594319/290-429
     +
    yokohama/594319/1544-2013

    2019年10月9日 (水) 18:15時点における最新版

    物件概要[ ]

    • 所在地：神奈川県茅ヶ崎市赤松町1868番1、3781番1（従前地）、茅ヶ崎都市計画事業赤松町地区土地区画整理事業内1街区1-1、1-2（仮換地）
    • 交通：東海道本線 「辻堂」駅 徒歩4分 （西口）
    • 総戸数：352戸
    • 構造、建物階数：地上10階建
    • 敷地の権利形態：所有権の共有
    • 完成時期：2017年12月
    • 売主：MID都市開発株式会社/野村不動産株式会社/パナホーム株式会社 都市開発支社/
    • 施工：三井住友建設株式会社

    価格・コスト・販売時状況[ ]

    【予測】

    • このマンションは、湘南エリアで今売られてる物件の中で一番資産価値が高いと思います。価格もそれなりに覚悟する必要がありますね。
    • 坪250が妥当！
      • 坪250は高くない？ いくら駅近でも辻堂だし。 本当に250で出して来るなら、横浜駅徒歩圏の横浜MIDベースタワーレジデンスで低層階を300以下で買います。
      • 今の相場からいくと、坪250でも割安ですよ。
    • 周辺のマンション価格から見ても、南西の10Fで坪230が実力だと思う。向かいが老人ホームの棟と、中庭に向いている棟は圧迫感があるので坪200万でしょ。

    【比較・検討】

    • モデルハウス見てきました。 5200〜5800中心。 坪単価230台。 今の時勢だと適正価格なんでしょうね。 普通のファミリーマンションで、駅近、テラモが売り。 そこに価値観を見いだすかどうかですね。
    • 予定価格でしたが70㎡切る住戸だと4000万円前半でありそうでしたね。 共用施設や公園、庭等プランニングはすごく良い印象です。 駅近くてここまで大規模は相当希少価値があると自信ありげでした。
    • このマンションは買いですね。住んでみてテラモも便利、夜静か、病院類たくさんある。 公園あり特に玄関出て5分以内に駅に着く最高だと思いますよ。
    • 販売価格は少し高すぎ。 6年前に販売されたテラモ横のクラッシィハウス辻堂が比較となる。ここも駅から4分。 住まいサーフィンのサイトで中古取引事例17件で、平均坪単価195万。 ここは新築プレミアム入れて195万の1割増しが適正だと思うけど。
    • 共有施設が思ったより多く、将来の管理費・修繕積立金の増額が心配です。
    • 4000〜5000万くらいでした。立地、広さから考えると妥当かなと思いました。
    • このマンションはc-x内では無いですが、c-xの資産価値が上がれば隣接のこの地区の資産価値が上がるのは必然ですね。
    • 価格高騰する中、本物件は適した価格で販売できいる。スケールメリットやテラスモール、再開発エリアに近接する意味では、買い！ただ、どうせ湘南に住むのに駅近を選ぶ理由は無いので、南側エリアでないと湘南在住とは言いにくいポジション。残念ながら規模が大き過ぎると中古でも数が多くなるので売却には価格交渉がつきまとう可能性も。

    【販売時状況】

    • 68平米の部屋が人気みたいですね。そこだけ縦にバラが埋まっていました。
    • 4つある棟のうち、1番人気があるのはグランドコートらしいですよ。日照時間が1番長いみたいです。仮契約のバラも1番多くついていました。75平米のモデルルームの間取りは全てバラで埋まってましたよ。
      • 確かにグランドコートには一番バラが付いていますが、75㎡プランでもまだまだ空きはありますよ。ただ７階はほとんど埋まっていますね。
    • 第１期140戸 第２期1次18戸、2次14戸、3次6戸 合わせて178戸だから半分いってるようですね。 ２期告知が盆明けからでしたから 1ヶ月半で38戸ペースなら絶好調なんでは？ 竣工まであと1年以上ありますし
    • 二期２次で購入しました。希望住戸が重ならないように誘導されました。結果的にはよかったかなと思っています。なるべく抽選は避けたいみたいです。 ここ半年間中古物件含め探していましたが、やはりシェリアが一番よかったです。価格もこの条件なら適正価格だと感じました。
    • 湘南エリアの大規模マンションでは一番の売れ行きですね～。完成までには完売になっちゃいますね。
      • やはりこの辺りのブランド価値っていうのも大きいのかなと思います。 オマケに電車も便利だから。 あまりに大規模すぎるっていうのは考えてしまいますが、 その分、管理費などは抑えめですからね。

    【契約者】

    • 第二期で申込ました。 資産価値優先で探しましたが恐らく関東圏では1位2位を争う優良物件だと感じます。 申し込みやインテリア相談に来てる人も感じ良さげな人が多いので入居が楽しみです。
    • NTT跡地に予定されているマンションを検討してから決めようと思っていましたが、シエリアの人気が凄く、良い物件が無くなりそうだったので、先月に即決で購入しました。年末年始を半月以上も休むなんて、売れている証拠ですよね！入居まで残り1年以上を残して、約2/3が完売しているのは絶好調と言って良いでしょう！ 残念なのは藤沢市で無く、茅ヶ崎市ぐらいかなぁ～（笑）
      • 私も同意見で、先月に購入しました。NTT跡地はかなりの大規模な為、まだ先の話ですからね。 確かに周辺の大規模マンションは、クリスマス辺りも頑張って営業してますもんね。 住むのが楽しみです。
    • 共用設備に魅力を感じたのが購入理由の一つだった
    • 結局完売したんですかね？あと1戸残ってるんですかね？
    1. エリアの公式サイトには販売戸数7戸と出てますね。
    • 残り24戸が未契約だそうです
    1. 10月中旬の情報では残8戸で、この8戸にも全て要望書が出ている（事実上完売）とのことでした。現在のホームページには販売戸数7戸となっています。
    2. 残り24戸未契約は、本当だと思います。少なくとも、今日の駐車場の抽選会に参加できないお部屋が24戸あるということです。 後から契約した方が駐車場を検討できないということがないように、契約個数と駐車場の数の割合を考えて出してるそうですから。
    • こちらを検討しているのですが、駐車場は抽選ありだったのでしょうか？ どれぐらいの割合で駐車場希望があったのか知りたいです。
    1. 抽選ありでした。220台分のところに223戸の応募がありました。落ち方がお気の毒すぎます。これから契約される方の駐車場も確保してあるそうです。（その説明のため、未契約件数の話がありました）ですので、同じくらいの競争率になるのではないでしょうか。
    • 駐車場は、少ないかなぁと、最初は思ったのですが、絶妙の数でしたね。
    1. 絶妙なのは駐車場だけではありません。オーナーズラウンジ、パーティールーム、提供公園など充実の施設です。
    • 再登録申し込みの受付が平成29年11月23日(木・祝)10:00～平成29年12月9日(土)14:00と なっていますが、こちらがキャンセル分ですか？ 抽選は申し込み終了直後の12月9日(土)14:30からと間をおかずに予定されていますが、もう要望が入っているのでしょうか。
    1. 公式サイトを確認しましたが、おそらくそうですね。 先着順より再登録の方が良い部屋があるかもしれませんね。
    • 残り戸数3戸です。 シエリアサロンは2月25日でクローズです。
    • 75.01m²の部屋が5980万円で売り出されている…あと2部屋？で完売みたいだけど、すごい値上がりですね。 http://www.stepon.co.jp/mansion/detail_17293146/
    • 公式HPが完売御礼になってる！ 購入された方おめでとうございます！

    【コスト】

    • 管理費は、平置駐車場、耐震構造とのことで1万円代前半で、意外と安いと思いました。
    [PR] スポンサードリンク

    交通[ ]

    【電車】

    • 西口の改札口からメインエントランス前まで4分かかりませんでした。
    • デメリットは、電車の快速が止まらないこと
      • 辻堂駅の乗降客数は既に茅ヶ崎駅を上回っていて、東戸塚を越えるかというところまでになっているのですが、アクティの停車はなかなか実現しないようです。 そもそも東京－平塚間でアクティ停車しないのは辻堂駅だけなので、アクティなくしてもよいのではないかと思います。まあ、そこが辻堂らしいといえば辻堂らしいのですが。。。ただ、実際のところはそんなに困らないですよ。
    • 電車も関東内の要所には乗り換え無しで行けるようになった
    • １２月には辻堂駅１００周年で、駅メロは浜辺の歌に変わります。駅に降り立つと東京と空気が違っていて、浜辺の歌のようなゆっくりとした時間が流れていると感じられると思います。
    • 東京方面へ勤務するなら、もっと他に近いところがいいと思うよ。朝の辻堂駅は人が多く割り込み乗車や列び順の熾烈な争いが絶えない。
    • 辻堂駅は、快速止まらないし、グリーン車両もギリギリだし、都内へ勤務は不便過ぎる
      • ＪＲ辻堂駅への快速停車につきましては、ここ数年、神奈川県鉄道輸送力増強促進会議よりＪＲ東日本に対して要望しております。ＪＲ東日本側も数年前に比べると、辻堂駅に関しては、大磯・二宮・鴨宮よりも検討余地を高めつつあるようですが、なかなか良い返事をいただけていないようです。
    • 30年住んでいますが、東海道線しか手段がなく、電車が止まった時は代替手段がなく悲惨です。快速もスルーですし。交通の便が良いとは全く思いません。このマンションには何も思いませんが、辻堂に過剰に期待される方がいてはいけないと思い、投稿しました。
      • 今までの辻堂でなく、今後の発展について期待しているんですよ？ あと湘南のわりには交通の便が良くバランスが取れている土地だと思います。
        • 鉄道に限った話になりますが、今後、JRの他路線、私鉄、地下鉄などの鉄道が通る予定は現時点でありませんので、今後の発展と言われましても。交通の便というのが、鉄道以外の話であればそれは考慮しておりません。
    • 人が増えて電車の場所取り合戦が激化しそう
    1. これからプレミストが914戸も売り出してくるので。JRもなんらかの対策を考えるでしょう。駅周辺住民が増えることで駅利用者数が大幅に増えればね。
    2. 自分はグリーン車通勤なので普通車の事は全く分かりませんが、事故が無ければ辻堂は100%座れますね。大船以降だとグリーン車でも立っている人がちらほらといますね。戸塚は諦めて券を買う人が少ない様子、藤沢は休み明けや雨だと座れない人が出る感じですね。普通車の事情は全く知りません。

    【車】

    • 縦貫道がつながった藤沢ICが近いので、車で出かけるのにとても便利です。
    • 2020年までには藤沢から横浜まで高速がつながりますし便利になりますね。
    • 辻堂駅西口側はJR線が南北を分断しているので　茅ヶ崎市ではJR線を跨ぐ（もしくはアンダーパス）道路の計画があります。（藤沢駅寄りはアンダーパス有）用地的にマンション西側の工場敷地を通すしかないと思いますが・・・担当者に確認してみてはどうでしょうか？
    • 第５章 道路整備計画の検討

    　http://www.city.chigasaki.kanagawa.jp/_res/projects/default_project/_page_/001/008/054/t_5sho.pdf

    • 道路整備は、土地の有権者が譲らないと白紙だな。まぁ、１５年以上の計画になりそうだな。
    • 今後藤沢インターから横浜まで高速がつながりますし、快速が停まる可能性もあり、湘南の真ん中で都内へも東海道線一本ということを考えると非常にバランスがとれていて資産価値高いですね。 休日は箱根へ温泉、海釣り、海岸沿い散歩等魅力的な立地です。
    • 近い将来に高速が藤沢インターから釜利谷まで延びます。これにより辻堂から横浜・東京方面への車でのアクセスが飛躍的に早くなるでしょう。 多少の工期の遅れはあるでしょうが、藤沢インターに近い辻堂駅北口の利便性はさらに高まると思われます。 http://www.e-nexco.co.jp/road_info/open_schedule/kanto/yokoyoko01.html
    1. 藤沢バイパスはいつも渋滞だったので、この道路開通には期待が持てます。
    2. 今後は気軽に横浜・東京方面へ車で行けるようになりますね。

    また、高速が開通することにより国道１号線の交通量も減るので、近場にも出かけ易くなります。

    [PR] スポンサードリンク

    構造・建物[ ]

    • 敷地面積：14,127.70 ㎡
    • 建築面積：6,757.60 ㎡
    • 地盤が強く耐震構造みたいです。 土壌汚染については国の規格をちゃんと満たしているとのこと。

    【眺望・採光】

    • 東側には高層階の老人ホームが近接して建つから日当たりが悪くなりそうですね。日当たりを確保できそうなのは道路沿いの棟だけになりそう。
    • 高層階なら江ノ島がのぞめるかもしれません。
    • 営業担当者はシエリアが建つ場所は特別？な地区なので、取り合えず前の工場はマンションにはならないと言っていましたが、 数年後は正直わからないですよね。。。
      • 前の工場がマンションになったら日照条件も変わってきちゃいそうなので、 購入するなら5階以上が良いと思っています。
    • 我が家はグランドコートを購入予定なのですが、目の前の工場が気になります。 グランドコート高層階のビューを画像で見せてもらったけど、広がる景色は工場ビュー… 旦那曰く「高層階の意味ないね」と 富士山が見えるビューコートと迷うけど、やはり日照時間の短さと西日が気になります。
      • どの棟にするか悩みますよね。 グランド＆ビューは日照や眺望に優れてそうですが、 赤松通りは交通量が多いし、夜間でもうるさい（爆音のカーステレオやバイクのエンジン音）ですし。 アベニューは福祉施設が気になりますよね。 私はガーデンが一番マイナスが少なそうだと思うんですが、人気無いんですかね？
      • 結局、悩んだ末に、ビューコートにしました。理由はやはりベランダからの眺望です。 購入前から考えすぎかもしれませんが、工場がやはり気になりました。いずれマンションが建設されても距離があるので大丈夫だとは思いますが・・同じ階数もしくはそれ以上の高さのマンションができたら嫌だな～と・・ ビューコートは確かに西日は気になるところもありますが、角部屋じゃないのでそれほどでもないかな～と割り切りました。その分、確実に富士山が見れる階数にしました。
    • 南西、西南西向きの部屋は近くに遮るものがなく、素晴らしい景色です。西南西向きは富士山もバッチリ見れます。
    • アベニューコートもいいですよね。 大通りの赤松通りに面していないので比較的静かですし、7階以上なら向かいの老人ホームもそこまで気にならないと思います。 また、江の島花火が見れるところも魅力ですね！
    • 東南側のガーデンコートを申し込みしました。私も朝日派です。ガーデンコートは、お庭を見下ろすことができますし、道路からも遠いので、静かかと思いまして。 西側は西日がきついと思い、検討外でした。 営業の方曰く、西側の方は日当たりと富士山がのぞめるので、高層階が人気との事でした。ガーデンコートは、サンルームがついている1階が、大人気との事でした。 ご参考までに。
    • 景観重視であれば南西の2棟は良いかと思いますが、道路沿いというのがどうしても気になり、西日も避けたかったので、福祉施設がありますがアベニューに決めました。 本当に悩みました。どの棟も良い面悪い面があり結局のところ何を一番優先するか、が決め手になると思います。 あり程度の景観と日当たり、広さを確保しつつ、静かに落ち着いて暮らせることを一番に考えた結果です。 勿論価格もですが・・・ アベニューの高層階なら景観も確保出来て良いですね。
    • 自分は隣のマンションでシエリアが建ってから富士山の山麓までは見えなくなってしまったので、シエリアからは綺麗に富士山が見えそうですね！ 羨ましい！
    • 皆さんはオール電化の点ってめりっとだと思いますか？ 値段と災害時の復旧という点ではメリットだとは思いますが、、 現在賃貸でIHを使ってますが、料理をする人にとっては、ガスの方が断然料理が美味しいと感じると思うんですよね。焼き魚、餃子、チャーハンetc だからと言ってオール電化を外したりはできないでしょうし。
    1. シエリアスタイルってあると思うんです。 湘南、ファッション、ナチュラル、ライフスタイル、そんな中で大切なものは自然への優しさではないでしょうか。つまりガスみたいな空気が汚れるコンロではなくクリーンなIHです。シエリアスタイルとして受け入れたいと思います。
    • 辻堂は駅近でも敷地が広いのが強みですね。売り出し中の藤沢駅近マンションと１戸あたりの敷地面積を比較すると辻堂マンションは倍近く敷地の広さがありそうです。 辻堂マンションが人気な理由はテラスモールが近いことはもちろんですが、駅近でも敷地が広い住環境であることが要因の一つかと思います。
    1. シエリア湘南辻堂（352戸）徒歩４分 敷地面積14,127.70㎡ 一戸あたり40.14㎡
    2. プレミスト湘南辻堂（914戸）徒歩９分 敷地面積35,058.67㎡ 一戸あたり38.36㎡
    3. ライオンズ一条レジデンス（307戸）徒歩１分 敷地面積12,207.75㎡ 一戸あたり39.76㎡
    4. シティテラス藤沢鵠沼エアーズコート・ブリーズコート（232戸）徒歩５分 敷地面積4,721.56m² 一戸あたり20.35㎡
    5. クラッシィハウス湘南藤沢（224戸）徒歩３分 敷地面積4,093.57m² 一戸あたり18.27㎡
    6. 40という数字は一戸当たりの面積です。シエリアは一戸あたり40.14㎡ です。 つまりシエリアが一番広いということになります。
    • シエリアはこれに加えて公園やコミュニティ施設まで作ってます。駅前でこれだけ広々とした開発スペースを持てる物件は珍しいと思います。
    [PR] スポンサードリンク

    共用施設[ ]

    • 駐車場：237 台(来客用、カーシェアサービス用含む)
    • 自転車置場：542 台
    • バイク置場：23 台(ミニバイク置き場含む)
    • パーティルーム、シアター・カラオケルーム等も入る
    • 電気自動車のカーシェアリングに無料のアシスト自転車もあり
    • 駐車場少なすぎる、駅近でも車は必要。
    • カーシェアで気になるのが、車の台数なんですが、何台置かれているのでしょう。
    • 駅近マンションで平置・自走式駐車場であること自体、超レア物件だと思います。
    • スカイデッキの横に太陽光パネルが少しだけ置いてある様子？ この大きさだと発電にはそれほど期待出来なさそう
    • マンション内には緑が多くて、自走式の駐車場も完備されています。子育て家庭が求めている条件が揃っているかなと思います。それに比べて駐輪場は各世帯2台分もないのは、どうかなとは思います。子供の自転車は家に持って上がるというスタイルも取れないと思うので 駐輪場まで考えてあれば、尚良かったのになと感じました。
    • 想像以上に中庭が広い印象です。
    • 駐車場抽選会でしたね。人気は屋上だったのでしょうか。それとも一階だったのでしょうか。
    1. 結構ばらけてました。私がいた限りでは2階を希望する方が多かったです。自分の番号が当たった後、帰ってしまったので最終結果はわかりません。
    2. 一階を希望されてる方も結構おられましたね。
    • エレベーターのサイズは、奥行が155㎝だそうで、引っ越しの時は養生などで150㎝のものが限界かと。JIS規格だと奥行152㎝のはずなので実際はもう少し狭いかもしれません。
    • インターネット回線は各戸既に引き込み済みです。引越し日が決まったら返送する資料を受け取っていませんか？ そちらを記入•返送して、IDを取得できればすぐに使えるようになりますよ。有線の場合はケーブル、無線の場合は無線LANルーターを購入する必要有ります。
    • 近場の新築マンションではそこそこの規模でもコンシェルジュ付きのマンションは無いようですね。
    • 管理費もかかるのでコンシェルジュの必要性をあまり感じませんが、共用施設が多かったりすると管理上必要になるので仕方ないのかもしれませんね。
    • 以前コンシェルジュ付きマンションに行きましたがとても丁寧な応対でした。ゲストルームの鍵の受け渡し程度しが接してませんが、とても洗練されていて気持ちが良かった覚えがあります。 サービス業の方はご存知だと思いますが、富裕層は割とわがままを言いがちなので、洗練された接客ができる会社でないと成り立ちません。お金でサービスを買っている意識が強めです。サービス業とは正にその通りなのでそれは当然のことです。 いずれにしても接客の良し悪しは所属する会社によるところが大きいです。そう言った意味で、ここのマンションコンシェルジュは良い会社が入っていますので期待して良いと思います
    • コンシェルジュさんを雇う場合の最大コストは人件費です。一人雇うにしても年間数百万は必要。それを住民が分担して支払うことになるので、小規模マンションでは無理。必然的にスペースに余裕のある大規模マンションのみが対象となります。元々スペースに余裕があるので、コンシェルジュフロントを置く場所ぐらい余裕で作れるでしょう。人件費に比べれば問題になりません。
    • 提供公園がずいぶん出来上がりました。かなりの広さでお祭り等もできそうな位の広さですね。また敷地内に木や芝生を植え周囲の歩道もどんどん綺麗になっていきますね。
    • シエリアは施設や公園がすごいと思います。是非お祭りやりたいですね。新年はやはり獅子舞と餅つき、春は大花見大会、夏はシエリアだからこその湘南サンバとか盛り上がるのがいいですね。
    • エントランス、サブエントランス、中庭、自走式駐車場、駅前でこれだけ広々としたスペースを持つ物件は珍しいですね。しかも隣に広い公園まで新設。
    • 自転車の駐輪場に関しては、1戸あたり2台分は置くことが出いない状態になっているのですね。シェアサイクルが7台分あるということが書かれていましたので、 子供の分は確保しておいて、大人はシェアサイクルで、というのにしていく人も出てくるということなのでしょうか。シェアサイクルってお金、どれくらいかかるのですか？予約してから使うかたちになるのでしょうか。
    • シエリアは中庭のライトアップがとても綺麗ですね。購入者しか味わうことができないとても贅沢な空間です。こんなに広いのに駅もテラモもすぐ近く。
    • 共用施設が豊富だから湘南ライフも目一杯楽しめます。
    • 住民のためのオーナーズラウンジもあります。
    • コンシェルジュの仕事
    1. 共用施設の予約受付
    2. 来訪者の受付・案内
    3. 荷物の一時預かり
    4. メッセージ預かり
    5. クリーニングの取次
    6. 宅配便の発送受付
    7. デリバリー・ケータリングサービス紹介
    8. 各種レンタルサービスの紹介
    9. はがき・切手の販売
    10. 郵便物の発送
    11. タクシー・ハイヤーの手配 等。その他、必要に応じて臨機応変に対応して下さります。


    [PR] スポンサードリンク

    設備・仕様[ ]

    • オール電化
      • HPには、電気の高圧一括買い取りや太陽光発電システムとあわせてオール電化とされていて、省エネ対策等級で最高等級を獲得しているとされています。
    • オール電化,太陽光発電システムなども気になります。
    • こちらは、展望スカイデッキ等の共用設備が充実していると思います。また、オール電化や１階のテラスルームなんかは特徴があってとても魅力的です。収納レベルが高いこともよいと思います。
    • キッチンの手元を隠す天板からの立ちあがり（キッチンとダイニングとの壁）をなくし、フラットなキッチンカウンターにするオプションってあると思うのですが、今回の物件ではできないそうです。なんとかならないかしら。
    • 水周りはパナ製、合格点です。 オール電化住宅で、まとめ買いで電力も安く済むそう。
    • こちらはオール電化なのは承知で購入したのですが、床暖房の電気代がとても気になります。 やっぱりガス式に比べると、かなり電気代は割高になるのでしょうか？ エアコンを使うのと床暖を使うの、どちらの方が電気代が安くなるのかも知りたいです。 どなたか詳しい方いらっしゃいませんか？
    • 南西向きの上階を購入。バルコニーからオーシャンビュウが見られ、東には 江の島、正面には烏帽子岩、西側は伊豆半島と景観上は最高です。夏には花火大会もビール片手に 楽しく見物できそうです。伊豆半島の夜景も抜群だそうですよ。また、屋上に上がれば富士山が ばっちしみれそうです。
    • 南西向きの部屋って江ノ島覗き込んだらひょっとしたら見えるかもしれません。 もしかして、羨望のグランドコート角部屋だったらばっちりです。
    • 駅近なのに大規模で施設も充実、とても良いと思います。
    • ファミリーネットの説明会に出席しました。 電気料金についての説明がありました。 電気ガス併用で電気料金がもともと安く済んでいるので、 オール電化で光熱費が高くなってしまわないか不安でしたが、高くなった事例はないとのことでした。 電気料金の基本料金はないとのことでした。
    • オプション会に参加された方いらっしゃいますか？
    • 参加しましたよ。割高かもしれませんが、コンシェルジュの方が、選んだ床や壁紙のサンプルを使用し、アドバイスをしてくれましたので、楽でした。 冷蔵庫まで売ってました。
    • 家電系は割引率高いですが、それでも量販店の方が価格有利に感じました。
    • 1次オプション会で照明の見積もりをお願いしました。 ショウルームにも出かけてみましたが、ダウンライトが今一つ気に入ったのが無くて 大塚家具でペンダントライト探しました。 オプション会と同じ内容で見積もりをお願いしたところ、2割は安かったですね。
    • オプション会推奨のエアコンにつても、本体並びに取り付け費用共にかなり割高と思います。
    • 家具やカーテン等は内覧会の時に採寸して、設置は鍵引き渡し後にしようかと思ってます。 オプションだと値段が高い分、それらの手間がかからないのは魅力的ですね。
    • 私はガラスコーティングを申し込みしました。センター南にショールームがある会社に行って実物を見てきました。内覧会時にエコカラットなどの採寸もお願いしました。
    • オプションだと予算的に商品が限定されてしまうので、外注業者でエコカラット、窓のフィルム、フロアコーティングの見積もりをお願いしました。
    • オプションか自力かで迷いましたが、全てオプションでお願いしました。引き渡し時にオプションも付いているというのが魅力で… インテリアに詳しくないので、選んだ壁や床の色を一緒に確認してもらいながら購入できたので、楽でした。選択することが多すぎて、易きに流れちゃいましたね。楽したぶん、割高なのは諦めました。 内覧会の時は、ホームインスペクターにチェックしてもらう予定です。10年保証されますが、住んだ後ごちゃごちゃするのはなるべく避けたいです。 窓ガラスのガラスフィルムは頼みませんでした。私はお庭をのぞむ、東南向きの棟を購入しました。今も東南向きのお部屋に住んでますが、日差しがきつくて…と思ったことがないです。エコカラットは私も頼みました。とても楽しみです。
    • エアコンはオプションで購入されますか？オプションだとエアコンのホースが剥き出しではなくカバーが付けられるという事でオプションにするか検討してますが、高いので悩んでます。市販で購入すると付けられないものなんでしょうか。
    • 私もエアコンの化粧カバーについて気になっていましたので、量販店に話を聞いてみました。

    （テラスモールのノジマさん） 一応量販店でも追加で費用を払えば、化粧カバーも取付できる様です。 工事費込みで考えても、費用の差はだいぶありました。 量販店の化粧カバーの場合、エアコンメーカーのものと必ず一致させることはできないみたいです。 オプション申し込みですと、Panasonic製の化粧カバーになるので、エアコンの色合いともバッチリ合うのは良いところですね。 どの程度気にするかでしょうか。

    • 玄関の鏡をお願いした時にエコカラットを勧められました。 ステキとは思うのですが広い範囲で付けないと湿度調節の効果は薄いと伺ってどうしようか悩んでいます。
    • オプションは必要な物の見積りを取りましたが高かったですね。色々迷いましたが外注でお願いすりことに決めました。先週にセンター南のショールームにお伺いし詳しい打ち合わせをしてエコカラットの範囲をリビングと洋室を追加しても予算内で収まったので良かったです。内覧会に来ていただきバルコニータイルの採寸打ち合わせをするので内覧会が今からとても楽しみです。
    [PR] スポンサードリンク

    内覧会[ ]

    • 内覧会行ってきました。 私はホームインスペクターも連れて行き、点検孔もあけてチェックしてもらいました。 扉に小さな傷が二箇所見つかっただけでした。 その場で直してもらいました。 どうやって一時間ほどでなおせたのかは、わからないのですが、驚きました。

    二度手間にならないので助かりました。

    • ホームインスペクターの方も一緒に入って頂きましたが、10箇所以上お直し箇所がありました。 その場で全て直して頂きましたが、何回見ても見落としがあるようですね。 住んでからでは小傷も責任の所在が分からなくなってしまうので、内覧会時には目を凝らして確認する必要がある事を感じました。
    • ほとんどインスペクターの方に指摘頂き、舞い上がってきちんと見れてない事に途中で気づきました。指摘されていた箇所はリビング床の傷による凹み、壁と床板の接着部分の接着剤のひび割れ、玄関の石部分の汚れなどなど。リビング床の凹みは修復に1時間弱要しており、中々時間がかかっていましたね。普通に考えたら、床板を替えないといけないのかな？と思う箇所なので、その場で直せたこと自体が驚きですが。あとは壁面についた小傷が指摘のほとんどを占めていました。材料搬入時についてしまったのでしょうね。
    • 大きな指摘は一点だけあり、1月に再内覧でチェックになりました。その他、細かな傷は何点か指摘したものの、待機していたゼネコンさんに一時間くらいで直してもらえました。
    • 景色がとても綺麗でした。 富士山も見えたので、ちょっと感動です。 これからいつも見れるのは嬉しいですね。
    • 内覧会の印象は一言で綺麗。 昼間は日当たり良好で湘南の島々がよく見え、海がキラキラと光っていました。 その後、日が暮れると中庭の幻想的なライトアップが始まり、内廊下、公園は一体的な落ち着いた色合いに変化しました。


    間取り[ ]

    • 間取り：2LDK＋S～4LDK　※Sはサービスルーム（納戸）です。
    • 専有面積：68.34m2～91.68m2
    • 75m2の部屋は、収納がかなり充実していました。 柱は外に出ており、全部屋引き戸なので、間取りが広いです。玄関はアルコーブ付きで、リッチさがあります。
    [PR] スポンサードリンク

    買い物・食事[ ]

    • 駅もテラモも徒歩5分以内
    • 辻堂は、テラスモールや湘南T-SITE、フィル等、現在都内在住の方でも快適に過ごせるレベルです。 ５年前と本当に激変しました。特に、若い世代２０〜３０代が増えました。子供も沢山です。
    • 辻堂駅には、ショッピングモールが隣接
    • 飲食系はまだまだ都内のレベルではないです。
    • このあたりは新しく商業施設もできるようですから、便利にはなりそうですね
      • 商業施設はクリエイトが入ると耳にしました。、マンションよりも先にできてオープンするそうですよ。
    • 先日近くのクリエイトが早くもオープンしましたね。 予想以上に広くて驚きました。 薬局なのに肉や野菜などの食料品まであり、スーパーとまではいかないまでもそれに近い感じで、なかなか使い勝手が良さそうでした。
    • 近くのmに住んでいる者ですが辻堂駅北口、西口周辺とても便利になりました。テラモは平塚、海老名のLaLaポートと同等以上だし病院、医院、薬局多数、グルメも小さな店からファミレスまでこれまた多数（藤沢駅にはまけるけど）でも藤沢駅、茅ヶ崎駅周辺のようなゴチャゴチャ感なし南口はのどかな雰囲気（もう少しオシャレ感があってもいいかな）もう駅近のマンションはこれで最後だと思いますね。
    • シエリアのおかげで近くにクリエイトがオープンして大変助かってます。 公園とかコミュ二ティルームとかもできるみたいで地域に貢献してるな。
    • 辻堂の賃貸住んでますが辻堂素晴らしいと思います。生活しやすい！物価も安い！自信持って推薦できます。
    • 海浜公園まで途中のパン屋に立ち寄っても自転車で２０分程度だったです。辻堂は休日を満喫できる環境ですね。


    育児・教育[ ]

    • 茅ヶ崎は藤沢市と比べて子供への配慮に欠けすぎです。藤沢市だったら良かったのに残念です。
    • ホームページには敷地内に保育施設を誘致予定と書いてますが、何も決まってないんですか？
    • 市境はやっぱり辛いですね…。 保育園、小学校、中学校が遠すぎです。
    • 赤羽中学校まで徒歩何分かかるのでしょうか？ 地図上だと30分くらいはありそうなのですね...
    • 小学校は小和田、中学校は赤羽根と思います。 特に赤羽根中学校は遠いです、30分位歩くと思います。 少し高台にありますから3年間で足腰が鍛えられます。 今は歩道も広くなっていますから危ないところは無いかなと思います。
    • 卒業生です。そこからですと、赤中まで行きは上り坂が続くので、40分見ておいた方が良いでしょう。日によって、牛の臭いがします。雪の日や大雨の日は、道が凍ったり上から雨水が大量に流れてきます。冬は下界より寒いので防寒対策が必要です。
    • 茅ヶ崎と藤沢は医療補助や保育園などの行政サービスが天と地の差がある。
    • 小児医療費なんて一般の家庭では年間数万円の問題。 しかも藤沢市の保育園は全て火の車のようですが


    [PR] スポンサードリンク

    周辺環境・治安[ ]

    • 用途地域：第一種住居地域

    【辻堂】

    • 辻堂はゆったりとしたところが心地よく、肩に力を入れないですごせるところがいいですよね。駅を降りると東京や横浜にはない空気が感じられて、ゆっくり時間がながれているように思えます。海が身近で大きな公園もあり、田舎でありながらとテラモのような便利さが共存していて、本当にいい街です。
    • このあたりはよそから来た人に対しても構えることがなく、すぐに溶け込める居心地のよさがあります。経済的に余裕のある方も社会的な地位がある方もおられますが、皆さん気候も人も穏やかでゆっくりしたこの地域に惹かれて、このあたりを選んでいます。いろんな価値観を尊重するおおらかさがあるように感じています。東京都心志向がある方は理解できないと思えますが、湘南はここでしか感じられない魅力が間違いなくあります。東海道線しかなく、アクティが停車しない辻堂は交通利便性では横浜周辺や大船,藤沢には全くかないませんが、かえってその田舎感やイケてないところが辻堂村のよいところではないかと思えます。湘南らしい緩さを駅前から感じられるのは辻堂ならです。
    • 通勤の問題とか個別事情は除き、市境で茅ヶ崎市な(藤沢市じゃない)こと以外はマイナス材料が特にないと思ってますがどうでしょうか？
      • 医療無償以外には待機児童問題だと思います。茅ケ崎市は財政難の為、今後も改善される見込みが薄そうです。
      • 子供の医療費、藤沢市が小6まで無料に対して茅ヶ崎市は小3までとは知りませんでした。 我が家には小さい子供が3人いるので、これだけが懸念点です。言ってもしかたないですが...
      • 茅ヶ崎市には所得制限があり、小学生は、実質、助成を受けられないと思います。

    　http://www.city.chigasaki.kanagawa.jp/kosodate/teate/1014284/1004819.html

      • 辻堂でも茅ヶ崎市民ははっきり言って肩身が狭い。赤松町周辺には茅ヶ崎市の図書館や公民館、体育施設もないので、仕方なく藤沢市の公共施設を利用することになりますが、藤沢市の方々からは格下扱いです。藤沢市内のマンションよりも高額なマンションを買ってまでこんな屈辱を受けたくはありません。また、受け入れ能力が低い茅ヶ崎市のハズレにいきなり1000人以上の人間が住み、車の通行も増えることに脅威を感じます。ですから歓迎する地元民ばかりではないことお忘れなく。
    • 私は３０年以上、都内（２３区内）に暮らし、５年ほど前に辻堂に越してきましたが、交通の便と自然（空気の良さ・海・山等）の「バランス」は期待通りで、大変満足しています。（確かに都心のように、２～３分おきに電車は来ませんが、辻堂地区で移動や買い物で不自由はしてないです）
    • 藤沢と茅ヶ崎の両方に住んだことありますけど、普通に生活するには別に何も変わらないです。多分住んで見ればどちらも普通の自治体だと分かると思います。メディアに取り上げられたせいか過剰に期待し過ぎかも知れません。ぶっちゃけ生活を豊かに出来るかどうかはその方次第で自治体はほとんど影響しません。5000万円台のマンションを検討する位の方なら、微々たる生活を自治体に寄りかからないと生きていけないような方は少ないのでは。 私の体感としては藤沢市に住んだ直後はいちいち指定ゴミ袋を買わされるのが面倒だと感じました。まあそれもすぐに慣れますが。

    【週末に渋滞が発生する】

    • 駐車場の出口が赤松通りにしかない。この道路は土日はかなり渋滞するので、マンションの駐車場を出るまでも渋滞し、道路に出るまで相当待つことになりそう。マンションの中に地域へ提供する公園・広場を設置するのなら、裏からも車が出られるようにすべきではないかと。
      • 駐車場の出入口を裏通りに作れない理由は近隣住民の反対があったからでは？裏通りに200台以上のマンション住民の乗用車が通行されたら近隣住民はいい迷惑だよね。でもマンション購入者が払うお金の一部で地域コミュニティ施設と公園広場が作られ、近隣住民にもこれらを開放するのだから、デベにはもう少し考えてほしかった。裏通りからだと国１に出やすく、帰りも赤松通りの渋滞に巻き込まれずに帰宅できるのになあ・・・。
    • 辻堂は昔に比べて便利になったけど週末の渋滞がひどいですよ。ここは辻堂といっても藤沢市でなく、茅ヶ崎市のハズレなので市役所や公共施設に行くのに時間がかかります。
      • 住民票、印鑑証明書などは辻堂駅前出張所で取れるから逆に便利だと思うけど。市役所って数年に1回使うくらいだから別に近いか遠いかってあんまり関係ないと思う。
    • 連休中は周辺道路が大渋滞で気軽に出かけられません。渋滞中の車の排気ガスで結構臭います。
    • テラスモール渋滞は土日のみです。特に日曜や祭日ですね。 はっきり言って茅ヶ崎駅周辺より開放的だし便利だと思いますよ。
    • 観光シーズンでは電車や車移動する場合、どの程度混雑するのでしょうか？
      • この近所に住んでもう３年になります。赤松通りは混むことはありますが、ずっと動かなくなるほど渋滞することはそうそうないですよ。ほとんどの時間帯は普通に通過できています。土曜日のテラモ渋滞も時間帯によるし、私は困ったことはないです。むしろ駐車場やそのための時間を気にせずテラモや辻堂駅前を使えるのは大きなメリットでしょう。
    • 周辺住民ですが、この辺で車なしで暮らすのははありえないので駐車場問題は本気で考えられた方がよいと思います。子育て中ならなおさら。 私の住むマンションは、戸数分駐車場がありますが空くことはないですよ。 付近の渋滞に関しては、セール期間の週末や雨の日曜日は特にひどいですが、他は何とかなるレベルという印象ですね。
      • シニア層やDINKSの方々はわかりませんが、少なくとも私のこの周辺の知り合いの子供のいるファミリーで車を持たない家庭は聞いたことないです。 テラスモールは華やかですが毎週末家族でいくところではなく、この辺の家族は普段の買い出しなどはフィルやMr.Maxなどにいく方が多い気がします。 少なくともこの辺は都心とは違いますし、車があれば周辺の大きな公園や海、少し羽を伸ばして山などにも気軽に行けることがメリットなのかなとおもったまでです。
        • 私は数年前に近くのマンションに引越して来ました。 車はそれまでは年間1万キロ位は走ってましたが、引越してからは年間1千キロ以下になりました。 私も小さな子供がいる家庭ですが、月に1回位買い物に使うかどうか、あとはたまに旅行に使う程度で普通に過ごしてます。大抵はテラモやラズと最近出来たクリエイトで用が足りてます。 駐車場の希望は出しますが、もし外れても何とかなるかなと思ってます。車をそんなに使わなくなったので、カーシェアやレンタカーの方がコスト的には良いのかも。 結局はライフスタイルに大きく左右される問題なので、必ず車が必要な方は慎重に検討された方が良いのでしょうね。

    【騒音】

    • 道路沿いの棟へ想定される、車やバイクの交通量や騒音はどの程度でしょうか。それとJR東海道線は夜間の貨物電車の音がうるさいようですが、そんなにうるさいものですか？
      • 貨物列車は夜中でも一時間に一本くらいは走っているように思いますが、建設予定地は線路から離れているので、窓を閉めれば気にならないと思いますよ。車の騒音も国道1号線に比べたら大した事ないです。土日は渋滞することが多いですが・・・
    • 夜中のカーステ大音響なんて遭遇したことはありません。もしかしたら私がそのような場面にあったことがないだけなのかもしれませんが、その程度の頻度ということです。
    • ここら辺まで、電車の音は聞こえます。 窓を閉めきれば問題なさそうですが。
    • このマンション周辺の米軍飛行機の騒音はどれくらい酷いのでしょうか？
      • 近くに住んでいます。テレビの音声は聞き難くなりますし、電話も聞こえ難いです。 でも、騒音は時々よりもはるかに少ないです。 数十年住んでいますから慣れていて”こんなもの”位にしか感じません。 初めての方は慣れるまでは少し大変かもしれませんが、 個人的には余り問題にしていません。
      • 結局のところ個人の感覚の問題だと思う。私自身は屋内ではまったく気にならない。屋外にいる時はそれなりにうるさいが一瞬だと思っている。
      • １日平均10.8本飛びます。 私はもっとうるさい地域で育ったせいかほとんど気になりません。 どんなものか心配な人は平日に一度下見に来るのがおすすめです。

    　http://www.pref.kanagawa.jp/cnt/f417497/

    • 騒音はそれなりあります。 けれど騒音が気になって困っていると云う事もありません。 音に関しては個人によって感じかたの差が大きいと思いますので ご心配でしたら現地で確認をされるのが良いかもしれません。
    • グランドコートが道にかなり近いので電車、車の音が気になります。 何度か足を運んでいますが室内と外では聞こえ方が違うかなと思ったり良い方向に考え過ぎたと少し心配になって来ました。今更なんですが

    【地盤】

    • ここの地盤はどうなんでしょうか？
      • 縄文時代は海の中だったらしくて、砂地って聞きました。だから地盤は弱いかも知れないですね…

    【再開発】

    • 茅ヶ崎市が辻堂西口重点整備地区と位置づけています。再開発ですっきりした街並みが期待できます。
    • 再開発した北側の湘南C-Xは便利になったと同時に電柱のない余裕のある街並みになっています。テラスモールはよくあるSCと違って通路を含めて空間に余裕があって、ロンハーマンのある個別店舗が集まるようなスペースもあります。そらまちステージではミニコンサートのようなイベントも開催されています。南側はむかしからのゆったりとした街並みで、海を感じる心地よい風景が広がっていて、常連になっているお店が多いです。
    • あまりマンションばかり出来てもなぁ、という感じはしますね。それに比例して商業施設も充実していけば嬉しいのですが、駅前の再開発も完全に終わったみたいだし、今後の発展って意味ではどうなんでしょうね…。
    • 辻堂は再開発や幹線道路の整備等により、需要が高まっているので周辺地域と比べて伸びしろが大きい駅ですね。 元々は何も無かった所に突然でかい箱を作り、それを核に発展している地域です。 辻堂駅なのに徒歩10分の場所に900戸のマンションが出来るのが良い例です。 また東海道線は主要な駅を結ぶ線なので将来人口が減っても値下がりしにくく、資産価値という面でも悪くないと思います。
    • 景色がとても綺麗でした。 富士山も見えたので、ちょっと感動です。 これからいつも見れるのは嬉しいですね。
    • 地元民だけど湘南感を得たいならもっと海側行かないと…山側なので 海を想像してると少し違うかもしれません、ですが住みやすさは辻堂エリア内ではとても良いと思います！
    • 藤沢駅は狭くて割高なのでパス。とにかく敷地が狭すぎて中庭や自走式なんて夢のまた夢。駅前もごちゃごちゃしていてやだ。住むなら辻堂の方が全然環境が良い。
    • 料指定ゴミ袋の藤沢市の方が負担が大きいのではと思います。
    • 辻堂海岸は他と比べて人が少ないのでゆっくりできて良いですよね。左に江ノ島、右に烏帽子岩と富士山と伊豆半島で景色も最高です。 病院が近いのも良いですね。車だと箱根も近いので充実した休日を過ごせますね。
    • 夏は無茶混みます。田舎サーファーが江ノ島と茅ヶ崎に押し寄せますが、間にある辻堂海浜公園もあぶれたサーファーや海水浴客であふれかえります。 でもシエリアなら直ぐに行けるので、朝早く行きゃいいんですよ。


    [PR] スポンサードリンク

    周辺施設[ ]

    • 先週末にテラスモール前広場で森山直太朗とMayJが連日無料コンサートをやってました。 とんでもない人だかりで、ステージはあまり見えませんでしたけど、普段聴かないプロの生歌を近所で聴けて予想以上に良かったです。 来年もやらないかなぁ。
    • 提供公園綺麗にできてます。ご参考まで。

    シエリア湘南辻堂提携公園.jpg

    • 駅近でここまでの公園を提供するなんて近隣住民としても有難いです。C-Xの公園によく行きますが、ここでも十分です。 さらに、この写真には写ってませんが右脇には広場もあります。小中学生が遊びレベルでサッカーや野球も出来そうな広さです。大きなマンションを建てる代わりにこれだけ提供してくれるのは好感が持てます。
    • シエリアは辻堂の中でも広いのですが、隣接する提供公園やコミュニティ施設まで考えると広大な開発です。しかもそれらの施設の維持管理費は外部負担。資産評価と住民の費用負担と一石二鳥のメリットを将来的に生じさせます。


    その他[ ]

    • 住所は茅ヶ崎市ですが、藤沢市の行政サービスを受けられるのでしょうか？
      • 茅ヶ崎市の行政です。小児医療も所得制限があります。

    【土壌汚染】

    • ここの土壌汚染は地元でも有名です。参考までに。

    　http://www.kanaloco.jp/sp/article/47677

      • まあ昔はそうでしょ。でも汚染が全て処理されてマンション建つんだから特に気にすることでもないと思うけど。そんなことよりテラモも歩いてすぐだし魅力あるよなぁ…。まあ値段次第だけど。
    • 除染されたそうですが、水銀84倍もあった事実は、やはり気になります。後々後悔したくないので...

    　http://www.kanaloco.jp/sp/article/47677

    • 除染済みとはいってますが、ここは汚染地だったので絶対パス。豊洲じゃないけど保証は何もない。
      • 汚染地だったと書いてますが既に国の基準をクリアしてるから問題ないですよ。
    • http://www.kanaloco.jp/sp/article/47677 下までは取り切れないわな。 中庭歩くの怖くないか？ これは新聞にも出たから事実。藤沢市、茅ヶ崎市の境で、残念ながら茅ヶ崎市

    だけては無かったのか

    1. 土壌汚染処理後のマンションの資産価値が下がるのは常識。それも含めてこの価格。私はその他の理由もあってシエリアはやめましたが、マンション周囲が再開発するときは注意。何も出てこないことを祈ります。
    2. 土壌は入れ替え済みなので何も問題が存在してないように思われます。
    3. 入れ替え後の数値公開はされてないですよ。再検査しているのかも不明です。住民の発言からすると重要事項でもその話はなく、処理法だけ説明し安全ですと言っているのではないでしょうか。 まさか健康被害で発見されることはないでしょうが、真横などに店や一軒家が立つ時に土壌を調べられたらめんどくさい話になることもありますからね。土壌汚染がめんどくさいのは滲み出ることですよ。どこまで処理すれば良いのか分かりません。検査にもお金と時間がかかります。豊洲でみなさん分かったでしょう。土が安いのかどうかは知りませんが。公開されてないことがリスクなんですよ。
    4. それもあなたの勝手です。リスクをどう捉えるか、人それぞれの尺度を持って判断してるからね。あなたのそれと皆が同じじゃないということ。逃げてないですよ。
    5. 別に問題ない証拠を公開するのはシエリア住民にとって、周辺住民にとって有益なことではないのでしょうか。
    6. 勘違いしているのでしょうか。 土壌汚染マンションではなく、 土壌汚染処理後マンションですよ。 そのリスクを話し合うのは健全なマンション検討だと思いますが。
    7. まだマンション、戸建ても含め、家探しを探し始めたばかりですが、そんなに根深い問題だとは知らず、こちらの物件に限らず、今後の家探しの参考になりました。土壌処理は必要だけれど、その後の調査が不要だなんて、まるで詐欺のようですね。豊洲問題も、魚市場になる場所が、まさか！でしたからね。住民で話し合っても、土壌の質はわからないわけですから、

    個人でも、住民有志でも、オーナーズガーデン？お庭の土を鑑定してもらえばよいのでは？ もちろん、住民の方は、売主や行政を信じてらっしゃるようですので、それはそれでいいですが。 不安な気持ちを押し殺して生活するよりも、今きちんと第三者機関を通して調べ、何も問題ないと、堂々とご発言される方が懸命かと思います。

    1. 土壌汚染処理後のマンションということは事実ですよ。そして処理後マンションから汚染が見つかることも稀ですがありますよ。 ちなみに宅建業法では指定地域外で見つかった場合も明らかな場合は責任義務負いますからね。 住民に根拠を示せと言っているのではなく、行政や売主にHPなどで情報公開して欲しかったということ。
    2. 土を地盤の支持層深くまで入れ替えてますから物理的に元の土は除去されています。 さらにコンクリートの様になる素材を混ぜた土で固めて地盤改良まで行っているので検査をする必要性は極めて低いです。
    • 話を整理しますと、このような理解でよろしいですか？
    1. 国の基準を満たさないから、土壌を入れ換えた。
    2. 土壌を入れ換えたから、土壌の再検査はしなくてよい。
    3. つまり現状の数値はわからず、国の基準を満たしているかはわからない
    • 土壌を入れ換えたからといって、

    国の基準値をクリアしたかまではわからないわけですよね？

    1. 土壌を入れ換えたから安心できる人 →購入
    2. 土壌を入れ換え後、再検査もなく安全性不明で不安な人 →他を検討 ですよね？どなたか教えてください。
    3. その理解が正しいです。
    • 気持ちは痛いほど分かりますが、基準値をクリアした測定値を公開することは本来非常に大事なことだと思いませんか？茅ヶ崎市や売主には是非公開して欲しいですね
    • 茅ヶ崎市でも、辻堂駅近でこの値段で購入できるマンション。素敵ですよ。なんと言われようと、住む方が納得されているならいいかと。リセールバリューを気にされず、一生住むために購入したのなら別に問題ないのでは？
    • 352戸の大規模マンションで既に99％超が売れている事が全てを物語ってます。 シエリアは結果として沢山売れました。残りの1％未満も時間の問題でしょう。
    • 駅、テラスモール、病院、ジム等に近く利便性が高いこと、同時に開発した公園、地域施設、商業施設が隣接、加えて共用施設の充実や建物の仕様の高さ、とどめは価格高騰前に売り出されたライオンズよりも坪単価が安いという物件だった事でしょう。価格と立地がこれ程優れた物件は辻堂駅近では当面出ないことでしょう。
    • シエリアはあらゆる事が充実しており大変満足しています。日々の生活を住民が豊かに過ごせるマンションだと実感しています。

    掲示板[ ]

    ご近所物件の掲示板


    resident_kanagawa/609728/0 resident_kanagawa/609728/1-101 yokohama/594319/290-429 yokohama/594319/1544-2013

    「https://www.sutekicookan.com/index.php?title=シエリア湘南辻堂&oldid=275964」から取得

    シエリア湘南辻堂

    物件概要
    所在地 神奈川県茅ヶ崎市赤松町1868番1、3781番1（従前地）、茅ヶ崎都市計画事業赤松町地区土地区画整理事業内1街区1-1、1-2（仮換地）
    交通 東海道本線 「辻堂」駅 徒歩4分 （西口）
    総戸数 352戸
    [PR] スポンサードリンク