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プレミスト上麻生

提供: すてき空間
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    (構造・建物)
    (共用施設)
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    ==共用施設==
     
    ==共用施設==
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    [[File:プレミスト上麻生 ギャラリーコリドー.png|350px|thumb|プレミスト上麻生 ギャラリーコリドー|alt=プレミスト上麻生 ギャラリーコリドー]]
     
    *駐車場: 30台/内身障者用1台
     
    *駐車場: 30台/内身障者用1台
     
    *駐輪場:146台/別途レンタルサイクル3台
     
    *駐輪場:146台/別途レンタルサイクル3台
     
    *バイク置き場:3台/3台ともミニバイク置場
     
    *バイク置き場:3台/3台ともミニバイク置場
     
      
     
    ==設備・仕様==
     
    ==設備・仕様==

    2019年9月19日 (木) 14:26時点における版

    物件概要

    プレミスト上麻生 外観1
    プレミスト上麻生 外観1
    プレミスト上麻生 外観2
    プレミスト上麻生 外観2
    • 所在地:神奈川県川崎市麻生区上麻生5丁目1087番407他10筆(地番)
    • 交通:小田急小田原線 「柿生」駅 徒歩5分
    • 総戸数:73戸(別途管理事務室1戸)
    • 構造、建物階数:地上6階 地下3階建
    • 敷地の権利形態:所有権の共有
    • 完成時期:2018年02月
    • 売主:大和ハウス工業株式会社
    • 施工:青木あすなろ建設株式会社
    • 管理:大和ライフネクスト株式会社
    • 公式URL:http://www.daiwahouse.co.jp/mansion/kanto/kanagawa/kamiasao/


    価格・コスト・販売時状況

    【要確認】

    • 敷地に計画道路がかかってるっぽい。容積率、建蔽率を要確認。もしいっぱいに使っていたら、計画道路が実行されて敷地を収容されたら既存不適格になっちゃう。
    • 地下三階って、なかなかすごい地下室マンション。世田谷のように独立地下住戸禁止の条例が作られるとこれまた既存不適格。
    • なんで西向きにしちゃったんだろう。LOW-Eでなかったら夏暑いよ。雁行させての西向きだから、バルコニーの向き反対にすれば南東向きなのに。
      • 私も完全西側が気になっています。隣の施設の影響でしょうか?老人ホームのようですが。
      • 全体がわかる図面がないから想像だけど、地下3階ってなってるから、南東側の斜面を削っての地下室マンションでしょ。だとすると南東向きにすると地下3階には日が当たらない。なので、西向きにしたってところか。
      • ここって高さ制限20mだから、本来、6階くらいの建物しか建てられないのを、地下室の容積率不算入を使って実質9階建てを建てちゃう。
      • ここって建物を雁行させてるから、バルコニーの向きは西向き(正確には西北西かな)だけど、建物は北西に向いている。なので、バルコニーを反対にして、雁行させないとバルコニーは南東向きにできるはず。
    • 宅地建物取引業法では、既存不適格や都市計画道路を重要事項として説明はしなくてはいけないと規定しているけど、事実を説明するだけでそれがどういう意味を持つかを説明することは求められていない。それから重要事項説明って契約の直前に説明があるのと、新築マンションの場合、内容が多くてすべてを説明できないからポイントだけを口頭で説明する。なので、十分理解しないまま契約してしまって、あとからしまったと思ってもそれこそ後の祭り。登録前に重要事項説明をするデベもあるけど、ごく一部。重要事項説明書や契約書は早い段階で提出を求めてじっくりと読んで理解したほうがいいよ。

    【計画道路】

    • 計画道路は以下。何年か前にバス停が駅前からちょっと離れたところに移ったときに計画道路があることを知った。駅前では計画は実施中みたいなんだけど、工事してるって様子はないし完成はいつになるやら。

     http://www.city.kawasaki.jp/500/cmsfiles/contents/0000018/18095/kuikizu.pdf

    • 計画道路で既存不適格になるパターンは、敷地に計画道路がかかっていて、現行の敷地面積の容積率、建蔽率の制限いっぱいに建物を建てていると、道路計画が実施されて敷地の道路にかかっている部分を収容されたときに、制限を超えてしまって既存不適格になる。土地が収用されることを前提に建物を建てればいいんだけど、それだと部屋数が減って利益がとれなくなるから、そういった良心的なケースってお目にかかったことはない。ちなみに、計画遠路にかかっているところは鉄筋コンクリートみたいな恒久的な建物は建てられないから敷地配置図を見ればたぶんわかる。それから不動産取引をする場合は、都市計画情報の確認は必須。市のHPで確認できるよ。

     http://www.city.kawasaki.jp/500/page/0000002354.html


    • 道路ができて便利になるのはいいけれど、交通量が多いとトラックなどが夜間走行するかもしれないし、転売も難しくなりそう。慎重に購入を決めないといけませんね。 
    • 都市計画道路は市の都市計画情報で確認できる。 

    http://www.city.kawasaki.jp/500/page/0000002354.html 

    • 建物との位置関係はモデルルームに行って渡される図面集の敷地図に記載がある。 尻手黒川道路のプラウドの東側からグランドメゾンを経由して、ここの敷地の西側に計画されているけど、グランドメゾンとここの敷地に高低差がかなりあるから立体的にどういう配置にするんだろうね。グランドメゾンの前あたりを高架にするのか、ここの敷地の西側を掘り下げるのか。 
    • ここの都市計画道路ができたら、既存不適格になるのかどうかは、 誰に聞けば解るのでしょうかね? 
    • 柿生駅前がきれいに整備されるのは良いことですね。 でも、今の状況だと10年かかるかもしれませんね? それ以外の区間については、未定としか言いようがないでしょうね。 計画道路は高度成長期に作られたような計画で、 多くのところが凍結されていますからね。 
      • 駅前再開発の計画は進んでないから道路とバスロータリーだけでしょ。できるのは。

    【検討者】

    • 先ほど、モデルルーム見学しました。細かいところまでキチンと作り込してるので かなり現場監督さんが細かく管理していることが わかりました。とても安心出来ました。
    • 駅に近い物件なので通勤や通学に便利で良いなと思いました。設備に関しては、ごくごく普通な感じですが 駅に近い割に、周辺は静かな感じで住みやすい環境のように感じます。モデルルームを見て、ますますイメージしやすいなと思いました。


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    交通

    • 駅徒歩5分
      • ここはエントランスが駅とは反対側だから6分はかかるでしょ。この規模だと駅側にサブエントランスはないだろうし。
    • 小田急線の複々線化で利便性向上を謳ってるけど、少し前から準急が朝晩だけになって不便になる方向なんだけどな。再来年のダイヤ改正でどうなるか。
    • マップを見ると自転車のルートも記載されているのですけど 坂があったらきついですよね? 自転車ルート側は坂が無い(ゆるい?)のでしょうか? 
      • 自転車ルートは、新百合に向かって緩いけど長い上り坂。あと、麻生スポーツセンターから先の歩道は自転車には乗っちゃダメ
    • 実際に行って、ついでに新百合ヶ丘駅まで歩いてみましたが、道が細くあまりきれいではないのは、計画道路ということで放置されているせいでしょうかね?現状では、自転車でもあまり楽しい道ではありませんね。


    構造・建物

    プレミスト上麻生 エントランスホール1
    プレミスト上麻生 エントランスホール1
    プレミスト上麻生 エントランスホール2
    プレミスト上麻生 エントランスホール2
    プレミスト上麻生 サブエントランス
    プレミスト上麻生 サブエントランス
    • 敷地面積 3,644.36m2
    • 西向き
    • 南向きは目の前に建物があるから眺望は望めないよ。あと、下の階は一部が半地下。
    • 西向きの下の階はバルコニーの先がすぐに計画道路。道路ができたら外から丸見えかも。
    • エントランスや外観が、シンプルでありながらもおしゃれな感じです。 マンションの場合は、自宅の玄関だけでなく、マンション入り口も自宅の玄関と同じ。 やっぱりおしゃれなデザインのほうが良いと思います。 ありきたりなデザインではないところに魅力を感じました。
    • マンションのデザインは確かに素晴らしいと思います。 丘の上にそびえ立ってると本当にかっこいいでしょうね! 完成が楽しみです! 

    共用施設

    プレミスト上麻生 ギャラリーコリドー
    プレミスト上麻生 ギャラリーコリドー
    • 駐車場: 30台/内身障者用1台
    • 駐輪場:146台/別途レンタルサイクル3台
    • バイク置き場:3台/3台ともミニバイク置場
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    設備・仕様

    • 設備はごく普通ですが、収納スペースが広いので 使い勝手の良い設計になっていると思いました。 


    間取り

    • 間取り 2LDK~4LDK
    • 専有面積 63.68m2~88.46m2
    • バルコニー面積 6.84m2~15.24m2
    • このマンションバルコニーの外側に柱があるから逆梁だと思ってたけど、透明ガラスパネルでおかしいなと思ったら、バルコニー全体が順梁って設計みたい。初めて見た。 ちなみに角住戸は普通の順梁っぽい。
      • バルコニー全体が梁なんで、バルコニーの天上高が低い。部屋の中は暗いかも。
    • A1タイプ、パントリーがキッチンにあるのですね。主婦の人だと嬉しいんじゃないでしょうか。 お米とかキッチンペーパーとか買っておいてもストックをしておくのって 難しいじゃないかしらと思ったんですが… でもきちんとある程度の広さがあるので、大きめのものもストックしておけるので良いと思いました。 収納がキッチンが特にしっかりしていると生活感がでなくて良いですよ。
    • 廊下に小物を収納できるスペースがあることやキッチンにパントリーがあるのは主婦目線としてはメリットが高いです。冷蔵庫も手前側に設置できるように確保されているので、来客が来た時やキッチンの奥まで取りに行く必要がないので、手間が省けますね。水回りが3点真ん中にまとめられているので家事を比較的しやすそうになっているのもいいですし、 収納力もある程度あるという点も利点になるんじゃないでしょうか。
    • 全邸南向きということは、日当たり良好ということで、 お洗濯物も乾きやすく、部屋に入る日差しも良い感じでしょう。 これって希望している人はとても多いのではないかなと思います。 水回りの配置は主婦の家事がすごくしやすいようになっていると感じました。 


    買い物・食事

    • 駅前にイオンもあり買い物は便利
      • イオンは新百合だから毎日の買い物にはちょっと遠い。柿生駅前はマルエツと相鉄ローゼン。ただ、相鉄ローゼン は、何年か前に百合ストアが撤退して入れ替わった。スーパー2つを維持できる商圏ではないのかな。
    • マルエツと相鉄ローゼンはあまり安くはないから、週末にイオンへ買出しかも。まとめ買いして歩きはきついから、車は必須かな。そう考えると駐車場設置率4割は少ないかも。

    【スーパー】

    • そうてつローゼン柿生店(約330m/徒歩5分)
    • マルエツ柿生店(約510m/徒歩7分)
    • Odakyu OX 新百合ヶ丘店(約1,780m/徒歩23分)

    【ショッピングモール】

    • 新百合丘オーパ(OPA)(約1,780m/徒歩23分)

    【複合ビル・その他】

    • イオンシネマ新百合ケ丘(約1,590m/徒歩20分)
    • 小田急アコルデ新百合ヶ丘I(約1,750m/徒歩22分)


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    育児・教育

    • 小学校も近くていいですね。
    • 学区は柿生省と柿生中かな。駅を挟んで反対側。


    周辺環境・治安

    • 用途地域 第一種住居地域・第一種低層住居専用地域
    • 傾斜地なので、もしかしたらと思って調べたら敷地の一部は土砂災害警戒区域でもあった。

     http://www.city.kawasaki.jp/500/cmsfiles/contents/0000017/17971/asaob.pdf

    • 高台だと駅から離れていることが多いのに、 ここは駅へも徒歩5分という便利さはすごく良いと思います。
      • ここって斜面地で一番高いところは高台だけど、建物が建つところは駅から少し高いといった程度。 
    • 周辺は緑に囲まれて静かな環境なので、住環境を考えると柿生はおすすめだと思う。都心に出やすいのにゆっくりと落ち着いた生活が出来そう。子供を育てていくには良い環境だと思う。

    周辺施設

    【公園】

    • 美山台公園(約320m/徒歩4分)
    • 柿生緑地(約600m/徒歩8分)
    • あさおふれあいの広場(約920m/徒歩12分)
    • 白山東緑地(約1,380m/徒歩18分)
    • 鶴亀松公園(約1,420m/徒歩18分)
    • 王禅寺ふるさと公園(約2,500m/徒歩32分)

    その他

    掲示板

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    yokohama/609601/22-249

    プレミスト上麻生

    物件概要
    所在地 神奈川県川崎市麻生区上麻生5丁目1087番404、413(地番)
    交通 小田急小田原線 「柿生」駅 徒歩5分
    総戸数 73戸
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