Brillia（ブリリア） Tower 西新

2018年3月26日 (月) 22:21時点における版

物件概要

• 所在地：福岡県福岡市早良区西新4丁目113番（地番）
• 交通：福岡市地下鉄空港線 「西新」駅 徒歩1分
• 総戸数：306戸 （うち事業協力者住戸20戸含む）（店舗）
• 構造、建物階数： 鉄筋コンクリート造、鉄骨造地上40階 地下2階建て、陸屋根
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：2020年12月下旬予定
• 売主：東京建物株式会社
• 施工：株式会社竹中工務店九州支店
• 管理会社：株式会社東京建物アメニティサポート

価格・コスト・販売時状況

• これが建ったら周囲の西新マンションの価値が相対的に激減する恐れあると聞きました。あまりにも一強すぎる。
  • そんなことないです。閑静な2丁目や6-7丁目とはコンセプトが異なるからね。
• 大量供給で賃貸料も一時的に下がるだろうが、資産価値はありそうなので楽しみ。
• 先日、よそのMRに行った際、ここの物件は坪300はいくでしょうと言われました。考えるだけで恐ろしい価格になりそうですね。
  • いくら何でも坪300万はないでしょう。赤坂並みじゃん。70ｍ２の低層階で5000万～5400万くらいでは？高層階は6500万くらい行くかもしれないけど。それって（高層階は）武蔵小杉の低層階と大して変わらない価格。

交通

• 西新駅徒歩0分。格好良いですね。雨にぬれずに天神、博多駅に行ける。自走式駐車場も良い。こちらも雨に濡れない。

構造・建物

• 敷地面積 4,200.11m2
• 建築面積 3,327.48m2
• 一番下でも７階なので風景も抜けている。後はお値段。
• テナントも物販は雑貨や日用品位にして六本松の蔦屋みたいなもの（時間消費型）を作って欲しいな。
• 子供の頃、大きな建物だな〜と思って見てた西新岩田屋のあの場所にこんなのが建つのかと思うと、自分の中では文明の進化みたいのを感じますわ。

共用施設

• タワマンでありながら自走式駐車場っていうところもかなり良いですね。6階とかになっちゃうと毎回大変かもですが。
• 自走式駐車場だけでもものすごく価値あり。資産価値は断トツでしょう。今となっては西新ではここ以外ありえません。
• 駐車場台数／使用料 165台（敷地内平置：151台、敷地外平置：14台）、月額使用料未定
• 駐輪場台数／使用料 スライドラック・2段式スライドラック：360台、月額使用料未定
• バイク置場台数／使用料 10台、月額使用料未定
• ミニバイク置場台数／使用料 34台、月額使用料未定

設備・仕様

間取り

• 1LDK～4LDK
• 専有面積 44.90m2～142.76m2（トランクルーム面積0.46m2～1.65m2含む）
• バルコニー面積 7.96m2～24.39m2

買い物・食事

育児・教育

• 西新小学校は間違いなく机が足りなくなるな
• 公園はないし裏通りはゴミゴミしてるし小学校まで交通量の多い道路を横断しないといけないし、中学校は遠い。客層が残念なドンキも近い。小さい子どものことを考えるとナシかな。子ナシか子どもが高校生以上の世帯ならいいかも。

周辺環境・治安

• 都市計画 市街化区域
• 用途地域 商業地域
• 地域地区 防火地域・高度利用地区・駐車場整備地区
• 場所が良過ぎて排気ガスと騒音がすごそう、、
• 予想通り、揉めそうだね客観的に見ても下記ブログのように、周辺住民の危惧は尤もだ。

http://blog.livedoor.jp/sumiyoi_nishijin/

• • マンション計画にはこういった反対運動がつきものですね。ゴシップ記事にも近い、無責任なマスコミなどのタワマン批判を鵜呑みにしているような方々の対応というのは売主も大変だなと思います。
  • どれも思いつきで無理矢理に粗探しをしている印象を受けますね。高層化で地域住人数が増えることは地域の活性化にも繋がり良いことだと思いますし、物件数が増えたからとって、ただちに資産価値が目減りするとは限りません。高級な物件の影響で逆に上昇するケースも多くあります。
• 子供の頃、大きな建物だな〜と思って見てた西新岩田屋のあの場所にこんなのが建つのかと思うと、自分の中では文明の進化みたいのを感じますわ。

周辺施設

その他

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