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プラウド府中中河原
提供: すてき空間
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==物件概要== | ==物件概要== | ||
− | * | + | *所在地:[[東京都]] [[府中市]]住吉町5丁目10 |
− | * | + | *交通:京王電鉄[[京王線]] 中河原駅 徒歩4分 |
*総戸数:211戸 | *総戸数:211戸 | ||
*構造、建物階数:RC 8階建て | *構造、建物階数:RC 8階建て | ||
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*完成時期:2007年02月28日 | *完成時期:2007年02月28日 | ||
*売主:野村不動産 | *売主:野村不動産 | ||
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==価格・コスト・販売時状況== | ==価格・コスト・販売時状況== | ||
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*2006年12月1日現在、野村不動産HPの「すぐに買える物件を探す」というところを見ると、プラウド府中中河原があと9戸と表示されていますので、とりあえず201戸は売れたのでしょう。 | *2006年12月1日現在、野村不動産HPの「すぐに買える物件を探す」というところを見ると、プラウド府中中河原があと9戸と表示されていますので、とりあえず201戸は売れたのでしょう。 | ||
*2007年3月完売。 | *2007年3月完売。 | ||
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==交通== | ==交通== | ||
*車の利便性ですが、約2年前まで『鎌倉街道』を利用していた経験から言うと、『関戸橋交差点』付近から『甲州街道』方面、『多摩センター』方面は、通勤時間帯・土日夕刻とも結構渋滞します。 | *車の利便性ですが、約2年前まで『鎌倉街道』を利用していた経験から言うと、『関戸橋交差点』付近から『甲州街道』方面、『多摩センター』方面は、通勤時間帯・土日夕刻とも結構渋滞します。 | ||
− | * | + | *都心方面に通勤する人は、[[京王線]]中河原駅の交通の不便性をよく考えられた方がいいです。朝の通勤時、中河原→新宿まで46~47分はかかります。[[京王線]]の欠点です。(帰宅時は特急・準特急に乗れば早いですけど。) |
*鎌倉街道が気になっています。あそこは関戸橋からかなり長い直線で、結構車が飛ばしています。夜、駅前でバイクが飛ばしすぎて転倒しているのを見ることも何度かありました。 | *鎌倉街道が気になっています。あそこは関戸橋からかなり長い直線で、結構車が飛ばしています。夜、駅前でバイクが飛ばしすぎて転倒しているのを見ることも何度かありました。 | ||
*中河原駅は通勤快速停車駅ではありますが、昼間新宿へ向かうときには、特急、準特急に府中で待ち合わせています。新宿から戻ってくるときも府中で各駅停車と待ち合わせていることがほとんどです。 | *中河原駅は通勤快速停車駅ではありますが、昼間新宿へ向かうときには、特急、準特急に府中で待ち合わせています。新宿から戻ってくるときも府中で各駅停車と待ち合わせていることがほとんどです。 | ||
*駅に近いのは近いけれども、歩道橋を渡らないと駅にいけないというのは少し気になりますね。実態的には、入り口から7分程度かかるのではないでしょうか。 | *駅に近いのは近いけれども、歩道橋を渡らないと駅にいけないというのは少し気になりますね。実態的には、入り口から7分程度かかるのではないでしょうか。 | ||
*朝8時~8時半まで駅から会社に向かうNEC社員で鎌倉街道の歩道が溢れ返ります。 | *朝8時~8時半まで駅から会社に向かうNEC社員で鎌倉街道の歩道が溢れ返ります。 | ||
− | * | + | *多くの方が[[京王線]]や[[南武線]]をご利用かと思いますので、分倍河原までは多少歩くことを考えると、各駅しか止まらないにしろ、中河原の徒歩4分は魅力的ですね。 |
− | * | + | *分倍河原の[[京王線]]→[[南武線]]の乗り継ぎの悪さは何とか改善してもらいたい部分ではありますが、自分は車を使うことが殆どなので、物件から[[中央線]]を利用する場合車です。公共交通機関を使用するのであれば、府中からバスですね。バスも結構走ってますし、中河原→府中(4分)、府中→国分寺(10~15分…混んでいても、但し超混みは除く)の便があります。それと府中からは武蔵小金井行き、立川行きなど沢山バスが出てますよ。 |
*自転車で是政まで出て(多摩川沿いを行けば結構快適)西武線で武蔵境っていうのはどうでしょう。知り合いの方が三鷹まで通勤していて時々使うそうです。 | *自転車で是政まで出て(多摩川沿いを行けば結構快適)西武線で武蔵境っていうのはどうでしょう。知り合いの方が三鷹まで通勤していて時々使うそうです。 | ||
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*どの棟であろうと低層階は眺望はあまり期待できないのではないでしょうか。A棟だと自転車置き場、B棟だとキューピー工場が目の前に広がる感じになるでしょうが、D棟やE棟の低層階の眺望も正直、それほど見栄えのするものではないと思います。唯一、C棟がまだましかな…という程度だと思います。 | *どの棟であろうと低層階は眺望はあまり期待できないのではないでしょうか。A棟だと自転車置き場、B棟だとキューピー工場が目の前に広がる感じになるでしょうが、D棟やE棟の低層階の眺望も正直、それほど見栄えのするものではないと思います。唯一、C棟がまだましかな…という程度だと思います。 | ||
*A棟の1階ですが、これは占有庭4.2mの先に180cmの壁があるのをどう考えるか、ですね。ただし、図面によるとテラスが約5cmだけ上にあがっていますから、実質的には175cmの高さということになるかもしれません。1階の場合には、約11m先に4、5階ほどの高さのB棟があるということになります。 | *A棟の1階ですが、これは占有庭4.2mの先に180cmの壁があるのをどう考えるか、ですね。ただし、図面によるとテラスが約5cmだけ上にあがっていますから、実質的には175cmの高さということになるかもしれません。1階の場合には、約11m先に4、5階ほどの高さのB棟があるということになります。 | ||
− | *B棟の1階については、専有庭4. | + | *B棟の1階については、専有庭4.2mの先にメッシュフェンスがあります。コンクリート壁ではありませんし、フェンスの向こうは樹木でその先がキューピー工場の壁ということになるかと思います。メッシュフェンスなので、コンクリート壁よりはましかもしれませんが、方角的にA棟よりも[[日当たり]]は良くないでしょう。 |
*本物件は床スラブは200mm(1階は150mm)、二重天井・二重床です。戸境壁はコンクリート180mm以上+ブラスターボードです。 | *本物件は床スラブは200mm(1階は150mm)、二重天井・二重床です。戸境壁はコンクリート180mm以上+ブラスターボードです。 | ||
*下がり天井が圧迫感があるのです。皆さんは気になりませんでしたか。あと、梁があったほうが重量床衝撃音(LH)は緩和しやすいようですし、いわゆる「うなぎの寝床」の間取りも遮音性ということを考えればプラスに作用するとポジティブに考えるようにしています。 | *下がり天井が圧迫感があるのです。皆さんは気になりませんでしたか。あと、梁があったほうが重量床衝撃音(LH)は緩和しやすいようですし、いわゆる「うなぎの寝床」の間取りも遮音性ということを考えればプラスに作用するとポジティブに考えるようにしています。 | ||
*棟と棟のジョイント部分の段差も、気になるところです。 | *棟と棟のジョイント部分の段差も、気になるところです。 | ||
*このマンションの界壁コンクリート厚は180mmとそんなに厚くありませんし(200は欲しいところ)、コンクリートに貼っているPB(プラスターボード)も12mmではなく9.5mmのものを使用しています(遮音性が落ちます)。なので、造りの影響も大きいですね。 | *このマンションの界壁コンクリート厚は180mmとそんなに厚くありませんし(200は欲しいところ)、コンクリートに貼っているPB(プラスターボード)も12mmではなく9.5mmのものを使用しています(遮音性が落ちます)。なので、造りの影響も大きいですね。 | ||
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==共用施設== | ==共用施設== | ||
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*機械式の駐車場、フロントサービス、庭の手入れ、キッズルームやキッチンスタジオまであって入居後に管理費がグングン上がるということはないでしょうか。 | *機械式の駐車場、フロントサービス、庭の手入れ、キッズルームやキッチンスタジオまであって入居後に管理費がグングン上がるということはないでしょうか。 | ||
*まずはミニショップを廃止したいところです。結構人件費もばかになりませんし、ちょっと外へ出れば品揃え豊富なコンビニがあります。 | *まずはミニショップを廃止したいところです。結構人件費もばかになりませんし、ちょっと外へ出れば品揃え豊富なコンビニがあります。 | ||
− | * | + | *[[プラウドシティ府中]]本町とどちらにするか悩んでいますが、本物件はエレベーターやエスカレーターが完備されているため、ベビーカーを使用する私から見ると、中河原に惹かれます。 |
*キッチンスタジオ(キッズルーム)では、住民の交流のために、英会話教室や編み物教室などを1年間無料でおこなうらしいです。詳しくはMRに資料があるようです。 | *キッチンスタジオ(キッズルーム)では、住民の交流のために、英会話教室や編み物教室などを1年間無料でおこなうらしいです。詳しくはMRに資料があるようです。 | ||
*我が家のように、自転車が子供の分も合わせて3台必要な場合ですが、駐輪場の確保ですが、アルコーブに幼児用自転車1台を置くことを特別に管理組合にて了承いただきました。共用廊下も押して歩くのもエレベータで乗るのもOKということになりました。もちろん、二転三転しましたが、最終的にはうちは2歳と4歳の子供がいますが、少子化の世の中でがんばって子育てしようとしているんだから、OKとしようと。ただし、時限付きでしたけどね。 | *我が家のように、自転車が子供の分も合わせて3台必要な場合ですが、駐輪場の確保ですが、アルコーブに幼児用自転車1台を置くことを特別に管理組合にて了承いただきました。共用廊下も押して歩くのもエレベータで乗るのもOKということになりました。もちろん、二転三転しましたが、最終的にはうちは2歳と4歳の子供がいますが、少子化の世の中でがんばって子育てしようとしているんだから、OKとしようと。ただし、時限付きでしたけどね。 | ||
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*洗濯機用の水道栓が水しかないのが気になったのですが、最近のマンションではこれが普通なのでしょうか。 | *洗濯機用の水道栓が水しかないのが気になったのですが、最近のマンションではこれが普通なのでしょうか。 | ||
*コンサバトリーや広めの浴室(20x16)、WTクローゼットがあったりと微妙に異なるので、選ぶ楽しみはあると思います。 | *コンサバトリーや広めの浴室(20x16)、WTクローゼットがあったりと微妙に異なるので、選ぶ楽しみはあると思います。 | ||
− | * | + | *[[インテリア]]オプションですが、うちは水周りのコーティング、食洗機、エコカラットを検討しています。でも全部やると100万近くかかってしまうので・・・ですが。 |
*インターネットも管理費内で使用でき、現在のプロバイダ料金もなくなるので入居が楽しみです。 | *インターネットも管理費内で使用でき、現在のプロバイダ料金もなくなるので入居が楽しみです。 | ||
*多分このマンション契約者の最高齢と思うのですが、新聞の戸別配達は反対ですよ。セキュリティの意味がなくなりますので、頑張って毎朝ポストまで取りに行こうと思います。 | *多分このマンション契約者の最高齢と思うのですが、新聞の戸別配達は反対ですよ。セキュリティの意味がなくなりますので、頑張って毎朝ポストまで取りに行こうと思います。 | ||
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==周辺環境・治安== | ==周辺環境・治安== | ||
*駅から近いのはとても魅力ですが、(今徒歩15分くらいなので)キューピーの工場はかなり気になりました。ちょうど昼だったのですが、白衣を着た(実験室みたいな)人がぞろぞろ歩いていました。 | *駅から近いのはとても魅力ですが、(今徒歩15分くらいなので)キューピーの工場はかなり気になりました。ちょうど昼だったのですが、白衣を着た(実験室みたいな)人がぞろぞろ歩いていました。 | ||
− | * | + | *工場の臭いは、必ず平日も含めてチェックした方がいいですよね。工場の[[京王線]]を挟んだ北側では、不定期ですが酸っぱいドレッシング系の匂いが漂っている時があります。ただ、[[京王線]]を潜りプラウド敷地の北側を通り抜ける頃には匂いはしていません。問題はプラウド敷地の西側で匂うのかがネックですね。 |
*ここの元地は東京外大の日本語学校だったところですが、あまりキューピの工場を意識したことはありませんでした。さすがに近くにいけば匂いがしますが、ここでは気になることはないでしょう。それよりもこの予定地よりさらに四谷に入った辺りは閑静な住宅地もあり住環境としては良好です。中河原の駅徒歩5分以内の中規模マンションはここと、サンリバー跡地、その前のNEC建物の跡地(2年ぐらい先)を最後にもう出てこないのではないでしょうかと思って私は前向きに考えています。 | *ここの元地は東京外大の日本語学校だったところですが、あまりキューピの工場を意識したことはありませんでした。さすがに近くにいけば匂いがしますが、ここでは気になることはないでしょう。それよりもこの予定地よりさらに四谷に入った辺りは閑静な住宅地もあり住環境としては良好です。中河原の駅徒歩5分以内の中規模マンションはここと、サンリバー跡地、その前のNEC建物の跡地(2年ぐらい先)を最後にもう出てこないのではないでしょうかと思って私は前向きに考えています。 | ||
*道幅25mの都市計画道路が建設中です。E棟の南約100mです。(敷地の南端から約80m)ただし、キューピーの工場を分断するように計画されていますので、キューピーの工場移転が先に必要かと思います。かなり実現性の低い都市計画道路です。 | *道幅25mの都市計画道路が建設中です。E棟の南約100mです。(敷地の南端から約80m)ただし、キューピーの工場を分断するように計画されていますので、キューピーの工場移転が先に必要かと思います。かなり実現性の低い都市計画道路です。 | ||
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==その他== | ==その他== | ||
− | * | + | *マンションの坪単価162万円前後の駅を調べてみました。とりあえず[[東京市部]]に延びている沿線で言うと、中河原と同じぐらいの坪単価の駅は次のようになります。 |
− | # | + | #[[京王線]]/飛田給・武蔵野台・分倍河原・聖蹟桜ヶ丘 |
#京王相模原線/京王多摩川・稲城 | #京王相模原線/京王多摩川・稲城 | ||
− | # | + | #[[小田急線]]/登戸・向ヶ丘遊園・百合ヶ丘・町田 |
− | # | + | #東急[[田園都市線]]/つきみ野・中央林間 |
− | # | + | #JR[[中央線]]/立川 |
これらの駅のなかでプラウドに近い条件のマンションを探してみたのですが、なかなか同じような立地のマンションがありませんでした。そのため直接的な比較が難しいのですが、たしかにプラウドが結構高めであることは否定できないように思います。<br> | これらの駅のなかでプラウドに近い条件のマンションを探してみたのですが、なかなか同じような立地のマンションがありませんでした。そのため直接的な比較が難しいのですが、たしかにプラウドが結構高めであることは否定できないように思います。<br> | ||
参考:<br> | 参考:<br> | ||
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==掲示板== | ==掲示板== | ||
− | *[ | + | *[ ] |
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+ | tokyo/42825/900 |
2018年2月19日 (月) 13:17時点における最新版
目次
物件概要[ ]
価格・コスト・販売時状況[ ]
- 2006年5月1日現在、チラシを配ってましたよ。ポケットティッシュにアンケートハガキがついていて、希望購入価格が最初から4000万円になってました。
- 2006年5月現在、金額は大体4500万円からのようです 北西に建つ棟だけは3600万位からあるとおっしゃっていましたよ。
- 中河原のわりにちょっと高いなぁと思うのですが、駅徒歩4分の近さもあり、その値段設定なのかなーと思っています。80~85㎡クラスが4000万円台、90になると5000万円台らしいです。最上階とか角部屋の広い部屋は6000万円らしいです。管理費は、15000円~25000円の幅あたりで考えているそうですよ。
- 2006年6月6日現在、事前案内会では約半分の住戸に予定価格が付いていました。4000万ちょっとの予算ということなら、南西向きのA棟が検討対象になるのでは、と思います。ただし、集会室や駐車場の上にあたる住戸も含まれるので、条件をよく確認して下さい。西北西向きのB棟はさらに安いです。南南東、南南西の棟は4500万弱から上です。
- 2006年7月1日からモデルルーム一般公開されたようです。
- C~E棟の中層階の購入を検討しています。(要望書提出済み)プラウドHPで74㎡で3600万~、84㎡で4100万~と紹介されていますが、C~E棟中層階はHPの価格より2割がた高い印象です。
- E棟の低層階で要望書を出しましたが、かなりの高倍率だそうです。ちなみに我が家も子育て世代ですが、MRでは60代ぐらいの方々も見かけますね。
- 2006年8月現在、うちにも第1期価格表が来ました。MRに行ってないので、具体的な価格を見るのは初めてなのですが、素直に高いと思いました。普通に4千万円台後半の価格が付いてますね。
- 2006年8月27日現在、上層や角部屋も埋まってきており、本日一杯で全体の8~9割は埋まる見込みではないかと思います。最上階の住戸と1階、2階あたりが比較的空いているようでした。B棟も結構埋まってましたよ。
- 2006年9月現在、私の希望していたところは2倍だった為、ドキドキでしたが無事当選する事ができました。抽選は低層階と高層階に分かれていました。低層階では10倍のところがありましたよ。
- 2006年9月10日に第2期のMRのプレオープンみたいなのがあるそうです。
- 2006年9月19日現在、第一期販売分は全て赤い販売済みのシールが張られており「完売」状態でした。おそらく、売れ残りやキャンセル分は先着順受け付けしているものと思われます。価格がオープンになっていたのは、残り約60戸のうち半分位で、残りの半分は次期販売予定のシールが張ってありました。第二期2次販売があるのかもしれません。
- 2006年9月28日現在、DMチラシを見た価格表です。生活空間面積128.45㎡で4,600万円台は、専用庭・専用駐車場・サイクルポート・プライベートポーチ・テラスのある住戸で、住居専有面積は84.58㎡です。(C-Icgタイプ)この他、
- 生活空間面積123.08㎡、予定販売価格5,300万円台、住居専有面積102.68㎡
- 生活空間面積174.60㎡、予定販売価格5,700万円台、住居専有面積97.57㎡(RB付き)
- 生活空間面積163.39㎡、予定販売価格5,500万円台、住居専有面積95.94㎡(RB付き)
などが載っています。
- 2006年11月16日現在、マンションギャラリーに行きました。ざっと数えただけですが、10数戸ほど空いてるようでした。
- 2006年11月17日現在、残っている戸数ですが、公式HPの先着順住戸物件は12戸なっており、今後分譲される予定の住戸が20戸あるはずですから、合計で30戸前後は残っているのではないでしょうか?なお、先着順住戸のうち100平米クラスの住戸の間取りは公式HPで紹介されています。
- 2006年12月1日現在、野村不動産HPの「すぐに買える物件を探す」というところを見ると、プラウド府中中河原があと9戸と表示されていますので、とりあえず201戸は売れたのでしょう。
- 2007年3月完売。
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交通[ ]
- 車の利便性ですが、約2年前まで『鎌倉街道』を利用していた経験から言うと、『関戸橋交差点』付近から『甲州街道』方面、『多摩センター』方面は、通勤時間帯・土日夕刻とも結構渋滞します。
- 都心方面に通勤する人は、京王線中河原駅の交通の不便性をよく考えられた方がいいです。朝の通勤時、中河原→新宿まで46~47分はかかります。京王線の欠点です。(帰宅時は特急・準特急に乗れば早いですけど。)
- 鎌倉街道が気になっています。あそこは関戸橋からかなり長い直線で、結構車が飛ばしています。夜、駅前でバイクが飛ばしすぎて転倒しているのを見ることも何度かありました。
- 中河原駅は通勤快速停車駅ではありますが、昼間新宿へ向かうときには、特急、準特急に府中で待ち合わせています。新宿から戻ってくるときも府中で各駅停車と待ち合わせていることがほとんどです。
- 駅に近いのは近いけれども、歩道橋を渡らないと駅にいけないというのは少し気になりますね。実態的には、入り口から7分程度かかるのではないでしょうか。
- 朝8時~8時半まで駅から会社に向かうNEC社員で鎌倉街道の歩道が溢れ返ります。
- 多くの方が京王線や南武線をご利用かと思いますので、分倍河原までは多少歩くことを考えると、各駅しか止まらないにしろ、中河原の徒歩4分は魅力的ですね。
- 分倍河原の京王線→南武線の乗り継ぎの悪さは何とか改善してもらいたい部分ではありますが、自分は車を使うことが殆どなので、物件から中央線を利用する場合車です。公共交通機関を使用するのであれば、府中からバスですね。バスも結構走ってますし、中河原→府中(4分)、府中→国分寺(10~15分…混んでいても、但し超混みは除く)の便があります。それと府中からは武蔵小金井行き、立川行きなど沢山バスが出てますよ。
- 自転車で是政まで出て(多摩川沿いを行けば結構快適)西武線で武蔵境っていうのはどうでしょう。知り合いの方が三鷹まで通勤していて時々使うそうです。
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構造・建物[ ]
- 戸境壁について、"将来のメンテナンスやリフォームも容易な二重構造"という説明があります。ビニールクロス直張りではない構造で、このような説明は初めて見たのですが、本当にメリットなのでしょうか。
- 敷地一杯に棟を建てているので、圧迫感があります。
- 16階建ての建物の威圧感や外壁の色、全体のレイアウトがどうしても好きになれなかったことがあります。また、駅から11分かかるうえ、敷地自体がかなりの規模なので、敷地に入ってからさらに時間がかかるだろうこともマイナス要因でした。
- どの棟であろうと低層階は眺望はあまり期待できないのではないでしょうか。A棟だと自転車置き場、B棟だとキューピー工場が目の前に広がる感じになるでしょうが、D棟やE棟の低層階の眺望も正直、それほど見栄えのするものではないと思います。唯一、C棟がまだましかな…という程度だと思います。
- A棟の1階ですが、これは占有庭4.2mの先に180cmの壁があるのをどう考えるか、ですね。ただし、図面によるとテラスが約5cmだけ上にあがっていますから、実質的には175cmの高さということになるかもしれません。1階の場合には、約11m先に4、5階ほどの高さのB棟があるということになります。
- B棟の1階については、専有庭4.2mの先にメッシュフェンスがあります。コンクリート壁ではありませんし、フェンスの向こうは樹木でその先がキューピー工場の壁ということになるかと思います。メッシュフェンスなので、コンクリート壁よりはましかもしれませんが、方角的にA棟よりも日当たりは良くないでしょう。
- 本物件は床スラブは200mm(1階は150mm)、二重天井・二重床です。戸境壁はコンクリート180mm以上+ブラスターボードです。
- 下がり天井が圧迫感があるのです。皆さんは気になりませんでしたか。あと、梁があったほうが重量床衝撃音(LH)は緩和しやすいようですし、いわゆる「うなぎの寝床」の間取りも遮音性ということを考えればプラスに作用するとポジティブに考えるようにしています。
- 棟と棟のジョイント部分の段差も、気になるところです。
- このマンションの界壁コンクリート厚は180mmとそんなに厚くありませんし(200は欲しいところ)、コンクリートに貼っているPB(プラスターボード)も12mmではなく9.5mmのものを使用しています(遮音性が落ちます)。なので、造りの影響も大きいですね。
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共用施設[ ]
- 駐車場は場所にもよるのでしょうが13000円位だと1階で専用駐車場が付いた住居は6000円位を考えているようです。管理費は私は聞いていません。
- 機械式駐車場で75%分しか確保されていません。
- 駐車場は、420台(サイクルポート44台、ラック式18台、2段式358台)です。
- 駐車場は上段・中段・下段とあり、中段・下段の高さは1550までなので、自分の車(ミニバン)は上段にしか入りません。なので、全戸契約後の駐車場抽選になると聞きましたが、もし駐車場が取れなかったら、周辺で探さなくてはならないかと思うと微妙です。
- おそらく上段は、大きい車(車高155センチ以上)が優先になるのでしょう。皆さん上段を望まれますが、中段もよいですよ。夏など、上段はカンカン、中段はひんやりです。
- 機械式の駐車場、フロントサービス、庭の手入れ、キッズルームやキッチンスタジオまであって入居後に管理費がグングン上がるということはないでしょうか。
- まずはミニショップを廃止したいところです。結構人件費もばかになりませんし、ちょっと外へ出れば品揃え豊富なコンビニがあります。
- プラウドシティ府中本町とどちらにするか悩んでいますが、本物件はエレベーターやエスカレーターが完備されているため、ベビーカーを使用する私から見ると、中河原に惹かれます。
- キッチンスタジオ(キッズルーム)では、住民の交流のために、英会話教室や編み物教室などを1年間無料でおこなうらしいです。詳しくはMRに資料があるようです。
- 我が家のように、自転車が子供の分も合わせて3台必要な場合ですが、駐輪場の確保ですが、アルコーブに幼児用自転車1台を置くことを特別に管理組合にて了承いただきました。共用廊下も押して歩くのもエレベータで乗るのもOKということになりました。もちろん、二転三転しましたが、最終的にはうちは2歳と4歳の子供がいますが、少子化の世の中でがんばって子育てしようとしているんだから、OKとしようと。ただし、時限付きでしたけどね。
- 2007年2月に、内覧会に参加しました。主な指摘事項は、エントランスからエレベーターまでの全員が使用する廊下の駐車場からの排気対策及び雨除け対策、4階エレベータを出たところのエキスパンションジョイント部及び排水部の凹凸平準化対策、部屋入口近くの廊下の天井・手摺壁・花台のコンクリート仕上げの雑さです。
- 機械式駐車場の説明も受けましたが、押している間動く形式でした。”押しっぱなしタイプ”ではない、と書き込みがあったので、期待していましたが、一般的な方式なので、仕方がないかと納得しておきました。
- 自販機がキッズルーム近くにありました。屋内にあるので夜や雨の日に外のコンビニまで行くのが面倒なときに使えます。
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設備・仕様[ ]
- コンサバトリーについて、どう思いますか?モデルルームの部屋を見た感じでは、ベランダが狭くなってしまうのでどうかなぁとも思いましたが、夫婦そろって花粉症がひどいので、花粉の季節にあのスペースに洗濯物が干せるのは魅力だと思ってます。コンサバトリーがあるのは低層階が多いですね。
- 私が今までにみた他のマンションと比べ、収納も十分あるし、内装などの全体的な印象としてはいいかなと思いました。
- 外壁の仕様が気になっています。HPのイラストなどを見ると、茶色の外壁の部分は微妙に色の違うタイルを貼ることで高級感を出しているように見えます。が、MRのテラスの部分を確認したところ、同じような色の茶色のタイルがただ貼ってあっただけのように感じました。
- 洗濯機用の水道栓が水しかないのが気になったのですが、最近のマンションではこれが普通なのでしょうか。
- コンサバトリーや広めの浴室(20x16)、WTクローゼットがあったりと微妙に異なるので、選ぶ楽しみはあると思います。
- インテリアオプションですが、うちは水周りのコーティング、食洗機、エコカラットを検討しています。でも全部やると100万近くかかってしまうので・・・ですが。
- インターネットも管理費内で使用でき、現在のプロバイダ料金もなくなるので入居が楽しみです。
- 多分このマンション契約者の最高齢と思うのですが、新聞の戸別配達は反対ですよ。セキュリティの意味がなくなりますので、頑張って毎朝ポストまで取りに行こうと思います。
- ウォークスルークローゼット、片側ドアは塞ごうと思っていましたが、洋室で家族が寝ているときにもクローゼットにアクセスできて便利です。
間取り[ ]
- ここのプラウドは3LDKでも90㎡の間取りがあるみたいで、広くていいですね。大体、3LDKでも70㎡強程度のところが多いから、広い分、値段が高くても設備仕様がよいからある意味、お得かもしれません。
- モデルルームは90㎡、102㎡。広いリビングダイニングを見た後で、5畳の部屋を見ると、かなりの窮屈さを感じました。
- うなぎの寝床間取りばっかりでした。間口6mに奥行き13~15mって、縦横比すごくないですか。
- 角住戸以外は間口が狭く細長い間取りが多いですね。リビングと通路側の面格子つきの窓しか窓がないですが、風通しは大丈夫なんでしょうか。
- 一般的な間取り(田の字)がほとんどなので希望と合う部屋は無いかもしれませんね。ルーフバルコニープランには異なる間取りもあるようですが、おおよそ埋まってますと1期募集当時に営業さんが言ってました。
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買い物・食事[ ]
- スーパーはライフと西友(まだあるかな?)しかなく商店街や八百屋などは少ないので、あまり安くないです。
- 食事をするようなお店はほとんど無く、そのかわり居酒屋はたくさんあります。
- 中河原のLIFEやセイユーは、お世辞にも活気があって充実したスーパーとは言いがたいです。ただし車があれば甲州街道をそのまま突っ切ったところに最近活気付いてきた地域あり。車がなくてもくても数分(1駅)で行ける聖蹟桜ヶ丘は買い物環境抜群。
- 鎌倉街道沿いの飲食店や商店などは、とにかく入れ変わりが多いです。「近くに○○があっていいな♪」などと思っていても数ヵ月後にはなくなっているかも。モスバーガーなどもあったんですが・・・なぜか続かないです。
- パン屋さんがなかったり、100円ショップがなかったり、銀行が少なかったり。細かいことですが、ないものが多い駅だなと思いました。
- ライフと西友にないものがあるととても困りますね。他のお店は夜8時にはだいたい閉まってしまいますので。
- 中河原にレンタカー屋はありません。一番近いのは聖蹟桜ヶ丘のトヨタレンタリースだと思います。
- 駅近という面では府中本町まで2分、分倍河原まで5分、府中駅まで10分というところでしょうか。買い物もヨーカドーはあるし、また、分倍河原駅の税務署と東芝の間の空き地にサミット、マツキヨ、ツタヤが入るショッピングセンターの計画があります。
- 将来的にでも、西友中河原店が無くなるのは痛いです。敷地が狭いので、同じ場所に新規出店は望めない気がします。
- 中河原のラーメン屋「天下一品」も魅力です。
- 自転車なら聖蹟へ6分で行けますよ。駅前にあるショッピングセンターには、安いお肉屋さん、八百屋さんもあるし、家族の衣類を買うなら中河原のライフは安いし、聖蹟には色々ブランドがそろっています。あと、野菜で言えば、中河原駅前のJAでは朝市でとりたてのおいしい野菜が安く買えます。飲み屋ならMRの先、鎌倉街道沿いのまるひがおいしくて良いですよ。駅前の西友は無くなって四谷の奥の方に大型の西友が出来ます。そろそろ工事が始まったみたいです。
- 「まるひ」ですが、色々な地酒や変わったおつまみがたくさんです。カウンターもありますが、掘りごたつ式のテーブル席でゆっくり飲めますよ。飲み代も一人3000円~4000円くらいです。気軽に入れる雰囲気もあります。飲みに行く時は予約を入れておかないと入れない場合があります。飲み屋でしたら、りそな銀行のとなりの「木の根っこ」もおいしくて安いです。台湾料理ですが、家庭のお母さんの味って感じです。その裏の「アンセルモ」は喫茶店ですが、コーヒーがおいしくてくつろげるところです。時々芸能人やサッカー選手がいますよ。
- 駅前に念願の100円ショップができたので便利になりました。
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育児・教育[ ]
- この物件に一番近いのは「府中おともだち幼稚園」ではないかと思われます。また、私立幼稚園に通う場合には、補助金が出るようです。
- あの大きな鎌倉街道を渡らなければ、住吉小学校に行けないんですよね。歩道橋を使わせるんですよね。
- いちばん近いのはおともだち幼稚園ですよね。個人的にはひばり幼稚園にも惹かれています。
- 中河原近辺は最近のマンションラッシュもあって幼稚園は激戦です。年長さんからの編入は大丈夫かと思いますが、下のお子さんのときは更に激戦かもしれません。
- おともだち幼稚園に決定しました。年少からの入園です。早生れの子供は落とされやすいみたいな話を聞いていたので多少不安だったのですが、無事通りました。
- 迷いに迷った結果、ひばり幼稚園に決めました。今、年中さんなので年長さんでの編入になります。ちょっと遠いですが、自転車での送り迎えを考えています。
周辺環境・治安[ ]
- 駅から近いのはとても魅力ですが、(今徒歩15分くらいなので)キューピーの工場はかなり気になりました。ちょうど昼だったのですが、白衣を着た(実験室みたいな)人がぞろぞろ歩いていました。
- 工場の臭いは、必ず平日も含めてチェックした方がいいですよね。工場の京王線を挟んだ北側では、不定期ですが酸っぱいドレッシング系の匂いが漂っている時があります。ただ、京王線を潜りプラウド敷地の北側を通り抜ける頃には匂いはしていません。問題はプラウド敷地の西側で匂うのかがネックですね。
- ここの元地は東京外大の日本語学校だったところですが、あまりキューピの工場を意識したことはありませんでした。さすがに近くにいけば匂いがしますが、ここでは気になることはないでしょう。それよりもこの予定地よりさらに四谷に入った辺りは閑静な住宅地もあり住環境としては良好です。中河原の駅徒歩5分以内の中規模マンションはここと、サンリバー跡地、その前のNEC建物の跡地(2年ぐらい先)を最後にもう出てこないのではないでしょうかと思って私は前向きに考えています。
- 道幅25mの都市計画道路が建設中です。E棟の南約100mです。(敷地の南端から約80m)ただし、キューピーの工場を分断するように計画されていますので、キューピーの工場移転が先に必要かと思います。かなり実現性の低い都市計画道路です。
- ちゅうバスも日新の方へ回るように検討が始まったみたいです。それと中河原はドラマロケ撮影が多いところです。四谷橋では妻夫木君、稲森さん、深津さんとかよく見かけます。大映の撮影所もあるので俳優さんはよくいますよ。夏の花火大会も復活したし、中河原は住んで楽しいところがよくわかると思います。
- 現地に行ってみると分かりますが、電車の音は気にならないです。電車から見るとプラウドは結構線路に近くに見えますが、電車に乗ってみるとプラウドの見える区間は、電車が静かに走っているように感じます。
- 2006年12月、現地を見てきました。丁度お昼ごろでしたが、南東、南西の棟全体で日があたっていました。冬至のこの時期でもあれだけあたれば真南でない事を少し心配していましたが大丈夫のようです。
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周辺施設[ ]
- 隣がキューピー工場ってどうなんでしょう。
- 図書館は線路沿いの住吉文化センターの中と駅前のライフと同じビルの中の女性センター内にあるので便利。
- 中河原駅はNEC、東京エレクトロン、郵便局(多摩川沿いの大きいとこ)キューピーなど規模の大きい会社の最寄駅となっている為だとおもいます。
- 近くに東京多摩郵便局がありますが、この地域の配達担当は確か武蔵府中郵便局です。不在時に書留や配達記録などがあると局へ持ち帰りになりますが、急ぎで平日深夜などに直接窓口で受け取りたい場合は府中まで出向く必要があります。
- 仁会病院は意外と救急車の出入りが多いです。騒音とまではいかないだろうけれど、神経質な方は救急車のサイレンが気になるかも。
その他[ ]
- マンションの坪単価162万円前後の駅を調べてみました。とりあえず東京市部に延びている沿線で言うと、中河原と同じぐらいの坪単価の駅は次のようになります。
これらの駅のなかでプラウドに近い条件のマンションを探してみたのですが、なかなか同じような立地のマンションがありませんでした。そのため直接的な比較が難しいのですが、たしかにプラウドが結構高めであることは否定できないように思います。
参考:
- 向ヶ丘遊園 徒歩19分 82平米2LDK+S 3860万
- 向ヶ丘遊園 バス10分 77-115平米 3300万-5500万
- 百合ヶ丘 徒歩15分 76-85平米 3398万-4498万
- 町田 徒歩19分 85-92平米 3100万-3600万
- 京王多摩川 徒歩11分 66-92平米 2970万-5660万
- 立川 徒歩13分 71-83平米 3350-4360万
- 武蔵野台 徒歩13分 66-96平米 3690-5530万
- 武蔵野台 徒歩9分 78平米(3LDK)4568万 85平米(4LDK)4228万 ←4LDKのほうが安い?
- 武蔵野台 徒歩11分 65-72平米 2940-3660万円
- 武蔵野台 徒歩8分 60.05-85.89平米 3,400-4,710万円
- 分倍河原 徒歩13分 61.61-73.76平米 2,710-3,880万円
- 聖蹟桜ヶ丘 徒歩11分 62.17-110.89m2 2,710-4,980万円
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By マンションマニア
2024年05月23日
パークシティ中野ザタワーは『当選することを優先するべき』だと私は考えます。 総戸数の割に販売住戸が少なく、面積帯や予算を絞ると選べる部屋は多くありません。 一般的にマイホームとなれば『この部屋がいいな!』という思いを無視するべきではありません。その部屋で暮らすわけですから求める向きや眺望、間取り形状は満足度に大きく影響してきます。 ただ、パークシティ中野ザタワーに関してはよっぽど合わない間取りでない限りは少しでも倍率が低い部屋を狙い、言葉は乱暴ですが『当たってからその部屋での暮らし方(家具配置等)を考える』くらいの感覚でもよろしいかと思います。 当然ながら財力のある投資家さんは複数部屋に申し込みを入れてきます。 実際に私の知り合いの投資家さんも複数部屋に申し込むという方ばかりです。 (私は一部屋が限界ですのでこの寸評をご覧いただけている多くの方と同じパワーです…) 上記のような複数申し込みの投資家さんは『条件良い部屋(利回りと出口)』に申し込みを入れる傾向が高く、それらを避けたほうが実需組としては結果としてハッピーになれると私は考えます。 とにかく第二希望の部屋であろうと第三希望の部屋であろうと当選することを優先するべきでしょう。 竣工してすぐは賃貸も多く出てくるでしょうし、ペデストリアンデッキもまだ繋がっていませんので華がひらくというほどにはならないかもしれません。 ただ、5年後、10年後…さらにその先はどうでしょうか。今以上に評価が高まることが容易に想像できることでしょう。 パークシティ中野ザタワーはファーストオーナーになる価値がとんでもなく大きな新築マンションであると考えます。 |