ノブレス武蔵小杉

2016年11月13日 (日) 01:24時点における版

物件概要

• 所在地：神奈川県川崎市中原区中丸子251番1（地番）
• 交通：

1. 横須賀線 「武蔵小杉」駅 徒歩10分 （新南改札・横須賀線口）
2. 東急東横線 「武蔵小杉」駅 徒歩13分

• 総戸数：33戸
• 構造、建物階数：地上7階建
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：未定
• 入居可能時期：2017年09月下旬予定
• 売主：ナイスエスト株式会社
• 施工：馬渕建設株式会社

価格・コスト・販売時状況

• 価格：4,800万円台予定～6,300万円台予定
• 最多価格帯：5,300万円台（5戸）予定
• 南に竣工一年過ぎてもまだ完売して無いマンションがありますね。新幹線と横須賀線の間にあるので、価格次第では苦戦しそうですね。
• 価格はこのあたりの相場なのだろうと思います。駅も近いとは言えず、間取りも広くはないようですが。免震がウリのようです。
• 3LDKを5000万円台で買えるのはここだけ。 他の新築マンションは高騰しすぎてて我が家には買えない。 真剣に検討してます。
• 5500万円なんてここ以外、武蔵小杉では買えないですよ。 どの物件でもある程度のネックはありますが、ここは音が気にならなければお得だと思いますよ！ 間取りも陽当たりもいいし！免震ですしね！
• 人によるかもしれませんが、音さえ気にならない、もしくは我慢できれば、今のコスギでは本当に割安だと思いました。
• 隣のクレストフォルムがまだ売れ残ってます。最上階プレミア住戸75で4500万円で売れ残っていますから、ここも70で高くとも4000万円前半代でないと釣り合わないような。

交通

【駅までの道】

• 直線距離だと向河原が近い。
• 横須賀線駅に10分は厳しいね。
  • 私（女）が現地から横須賀駅まで歩いても８分でした。 信号がないから早く着きますよ
• コンビニの裏の私道みたいな道路を通って駅前再開発地区のナイスマンションの横を歩くと横須賀線武蔵小杉まですぐに着きます。
• 私、すぐお隣のパーキング借りていたので駅前までの距離感は自信があります。 1番近い改札口は横須賀線新南口で最短コースには猫屋敷の砂利私道やら横断歩道がないところを突っ切ったりがあるため販売センターは決して口にできないでしょうがいよいよ遅刻だこりゃって時には10分で行けます。 あとどんなに時間がなくてもよそのマンションの敷地は絶対に通り抜け禁止ですなんて一言も申し添えときますね。 あと南武線で川崎方面に行きたい時は平間駅に出ると良いですね。元住吉駅も徒歩15分ぐらいです。ちなみにどちらも等しく遠いです。 これだけ線路に囲まれてて駅だって直線距離なら遠くないのに廻り道しないと辿り着けない立地も希少です。

【バス】

• 最寄バス停は市ノ坪中町。東横線小杉駅まではバス停2つ分。

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構造・建物

• 敷地面積：1,098.16m2
• 建築面積：473.04m2
• オール南向きワイドスパン
• 直床だし、天井も低い
• 直床が気になって調べましたが、ノブレスは260㎜のスラブ厚があり、かなり音は防げるのではないかと思います。
• マンション名のnobleness調べてみたら、、 貴族の構成員、とか高貴な生まれ、とかそんな意味らしいです。
  • ノブレス（noblesse）は「高貴の生まれ」という意味のフランス語です。 日本ではあまりなじみはないですが、ノブレス・オブリージュ（Noblesse oblige）という格言があります。 これは、「貴族や上流階級に生まれたものは、社会に対して果たすべき責任が重くなる」という意味で、ヨーロッパの上流階級には浸透している考え方です。
    • カタカナで書けばね。 実際は、Noblenessということで Noble (高尚とか格調とか) の名刺形を狙ったようですよ。
• ここのメリットは駅10分・免震・価格・間取り・設備仕様の良さ。 デメリットは線路の音。

【免震構造】

• ここの免震はブリジストン
• 免震は首都圏では少ないみたいですね。 でも東日本大震災で耐震の被害を受けた、仙台市内では標準仕様になってる様ですね。
• 免震って武蔵小杉のように地盤が軟弱な場所でも、問題なく機能するのでしょうか？
  • 色々と調べましたが、当物件は杭基礎が深いので、問題なさそうですね。

小杉の利便性と唯一〔個人的な〕の小杉の欠点の地震の安全性を考慮すると素晴らしいマンションですね。

• 日本で重要な建築物は免震構造が採用されています。 だから住宅で免震構造は非常に安心ですね。 コストは気になりますが。
• 免振装置が破損した場合、補修費用をどう調達するかも問題になる。長期修繕計画って自然災害は考慮されていない。

共用施設

• 駐車場：14台（（平置14台）
• 自転車置場：敷地内に設置（40台）
• バイク置場：2台

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設備・仕様

• 二重サッシとペアガラスで断熱性能は高そうですね。

間取り

• 間取り：3LDK・4LDK
• 専有面積：61.14m2～72.23m2
• バルコニー面積：11.10m2～15.30m2
• ワイドスパン
• まどり上手ですね。 3LDKのBとCタイプなんて、狭いのに6畳が2つもあって素敵。 キッチンやら浴室やらLDやら玄関が普通より狭くても、その分部屋が広い。 しっかり南向きのワイドスパンになってたりもして。 ほぼ真四角なのも可愛いです。 収納が少ないので、物を少なく上手に暮らさないといけないですけどね。
• 収納を増やすプランなど間取り変更を無料でできるみたいですよ。 どんなプランになるか楽しみです。
• チラシに67平米の3LDKでウォークインクロゼットが2つあるプランが載ってました。

いい間取りですね。

• ワイドタイプの間取りでコンパクトな印象です。６３平米程度ですと４人家族の場合少し狭くは感じることはありそうですね。 ファミリーというよりも、DINKSで住まれる方も多々いらっしゃる可能性があるのかなと感じました。ペットを飼っているなら丁度いい広さでしょう。 子供一人なら十分な広さかな。
• ファミリー向きの間取りタイプの割には収納が少なくて残念感はあります。 工業所の収納力だと、棚を置いて収納しないと足りないかな。ワイド型になっている点は住みやすい印象。 60平米弱だとこのあたりのマンションにしてはコンパクトだなと感じました。

【モデルルーム訪問】

• モデルルーム見学しましたが、部屋の雰囲気や仕様も良く、二重サッシ体感で、窓を閉めれば音は全く気になりませんでした。 モデルルームは67平米でしたが、すごく広く感じました。ワイドスパンがこんなに良いとは思わなかったです。
  • 私も67平米とは思えない広さを感じました！ DタイプにするかBタイプにするかで悩んでいます。 ワイドスパンは陽当たりが良さや間取りが良い！
• モデルルームではバルコニーでもうるさい音を出して実演してくれました。 部屋の外に出たら、新幹線はうるさいですが、部屋のなかに入ると窓を開けていても大分軽減されてましたよ！ モデルルームは開放感があり、とても良い間取りでした！
  • リビングの横に引き戸で開けられる部屋があるから、3LDKでも子供が小さいうちは2LDKとして使えていいですよね。 横の部屋はキッズスペースで使えそう。 キッチンからリビングとその先のお部屋を見渡せるのがステキでした。

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買い物・食事

• 近所にはスーパーやコンビニが無いので買い物は武蔵小杉になってしまうかな。
  • スーパーは少ないですが、コンビニ、ドラッグストアは現地すぐ近くにありますね。

育児・教育

• ここは目の前の保育園含め、認可保育園が近くに多いのがいいですね。

周辺環境・治安

• 地域・地区：工業地域、第4種高度地区、市ノ坪特別工業地区
• 周辺の道は狭く、路地裏のような近道も歩いてみましたが、夜は怖そうです。 府中街道から来れば、明るいですが遠回りなんですよね。途中にがコンビニもあります。
• 武蔵小杉の再開発は2022年まで続く

【線路脇】

• 新幹線近すぎ。しかも在来線も隣。
• 新幹線と湘南新宿ラインと保育園に囲まれるという立地
• 現地行きました。担当の営業さんや、家内との会話もままならい程、電車の音がひどく、しかもしっきりなしに電車がくるんですね。すさまじい場所でした。
• ここが駐車場だった頃に借りていた者です。高級外車を複数置いている方もいましたが車にカバーを付けていましたよ。
  • 鉄粉被害はありませんよ。 振動は、それなりに対策してなきゃあるでしょうね。
• 前のマンションに住んでる者ですが、新幹線や電車の音は思ったより全然気になりません。 うちは子供がいますが、生活音の方がよっぽどうるさいですよ。
• 現地見てみました。 線路との距離感が、半端なく近いですね。 新幹線、横須賀線、湘南新宿ラインの音も結構響いていました。 二重サッシですので音は軽減されそうですが、風通しは期待できそうもないですね。
• 窓を開けない生活だと、エアコンフル稼働で光熱費すごいことになるよ。
  • 現地周辺のマンションは結構窓開けて生活してましたよ。

【地盤】

• 武蔵小杉あたりって、地震はどうなのでしょう。地盤としてはあまり良くなさそうな情報がありましたが。ただ、建物を建てる場合はそれなりの対策がとられているだろうとも。7階建ての免震は初だとのこと。一般的に7階建て以下の免震は少ないということなのでしょうか？
  • 免震は大型物件で採用されることのほうが多いですね。
• 武蔵小杉というか周囲の東横線沿線って、表層の揺れやすさ（表層地盤増幅率）が大きいところ。
• 武蔵小杉周辺は表層地盤が揺れやすいところ。免震でも地盤がいい方が安全。液状化したら建物が持っても、周辺と接続する配管とかが壊れる可能性がある。
• 免震って建物は揺れないけど、周辺は揺れるからエントランスとかつなぎ目部分が壊れるって独特のパターンがある。表層が揺れやすいと当然そういったリスクは高くなる。

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周辺施設

• グランツリーや平和公園が徒歩圏

その他

掲示板

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