シエリア京都桂川駅前

2016年4月26日 (火) 16:59時点における版

物件概要

• 所在地：京都府京都市南区久世上久世町360番（地番）
• 交通：東海道本線（JR西日本） 「桂川」駅 徒歩2分
• 総戸数：80戸
• 構造、建物階数：地上7階建
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：2016年12月予定
• 売主：MID都市開発株式会社
• 施工：株式会社鍜治田工務店

価格・コスト・販売時状況

交通

構造・建物

• 敷地面積：2,312.16㎡
• 建築面積：1,203.64㎡

共用施設

• 駐車場：65台(平面駐車場2台※来客用駐車場1台、機械式駐車場63台)
• 自転車置場：160台
• バイク置場：3台
• ミニバイク置場：6台

設備・仕様

間取り

• 間取り：1LDK＋S、2LDK＋S、3LDK、4LDK　※Sはサービスルーム（納戸）です。
• 専有面積：62.54m2～80.02m2
• 4LDKの間取りの効率の悪さは絶句した
• 角部屋の作りが悪すぎる。
  • 奥の５畳の部屋の形はいびつですが、間取り自体は標準的じゃないですか？
• 一つ一つが微妙に間取りが悪い
• リビングがもう少し広いとよかったかな。家族で住むなら１２畳以上は欲しいところです
• １Fは広いテラスと専用庭が魅力的ですね。特にテラスが広いところがいいです

買い物・食事

• イオンがあるのは便利で良いと思ってます。週末も周辺の道が混むということもないですよ。
  • 近くのイオンは行ったことなかったのですがシネコンついてるんですね。朝一や夜ラストなどの空いてる時間帯の上映にも行きやすくて良いかもしれません

育児・教育

• 小学校も、つむぎが2つできて、このマンションができたら、各学年に10人ぐらいは新興マンションの住民の子供がいることになるので、雰囲気が少し変わりそうですね。
• 教育環境に関しては中学校の距離があるのが気になる所ですが、中学生くらいになれば２０分の距離でもまあ、大丈夫でしょう。

周辺環境・治安

• 用途地域：第1種住居地域、準住居地域
• 桂川駅を使う人には便利ですね。小学校も近い。
• イオンが出来る前だったら、絶対に人気の出なかった立地。そんなに便利でもなく、南区という時点でちょっと考えてしまう人も多いと思います。ただ、JRを通勤通学で利用する人にとっては便利なのかもしれません。
• 桂川駅の乗降客数が長岡京を超える勢いで伸びているそうで、つむぎ三棟目とここができればすごいことになりそうですね。朝の快速も止まるようになるかもしれません。
  • 桂川駅、明らかに乗る人が増えましたよね。朝とか、桂川で一気に混み出すもん。このあともマーク、ノースが3月に出来て400世帯ぐらい増えて、さらに3棟目とここが出来たら、徒歩圏人口が3000人ぐらい増えますね。
  • 桂川駅の周辺はまだまだ土地もあります。マンションや家も増えていくし、お店なども増えていくでしょう。いつか快速も止まるでしょうし、ますます便利になりますね。 今の間に物件探しをこのあたりで…と言っている友人多いです。
• シャーリング工場は土曜日も鉄板加工してる音がうるさいですよ。従業員さんも多国籍ですし。

周辺施設

その他

掲示板

• [　]
• [　]

kansai/588616/44