サングレート博多ロイヤルレジデンス

2016年1月4日 (月) 09:08時点における版

物件概要

• 所在地：福岡県福岡市博多区東比恵1丁目57番3（地番）
• 交通：福岡市地下鉄空港線 「東比恵」駅 徒歩2分
• 総戸数：60戸
• 構造、建物階数：地上14階
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：2017年05月下旬予定
• 売主：株式会社タイヘイ
• 施工：九州建設株式会社

価格・コスト・販売時状況

• 2LDKだと2800万円位からかな？以前と比べると結構高いですよね。建築費高くなってるからでしょうか。
• このマンション情報を知ってすぐに問い合わせしましたが、広い間取りは全て完売とのこと。やられました。地下鉄空港線徒歩3分圏内で捜していたのに、かなり残念。
  • 早い人はネットや一般情報が出る前に契約できたようですね。聞くと、通りがかった建設現場を見て問い合わせて来られた方、以前にタイヘイに申し込みされて買えなかった方（営業から直接情報が）、営業マンとの個人的な知り合いの方などが早くに契約できたのだとか。

交通

• 地下鉄空港線は直近だし、博多駅にも歩いて行けるし、立地はいいですよね。周辺の道路は、通勤、帰宅のラッシュ時にはかなり混むんでしょうか？
  • 東比恵はラッシュ時だけでなく日中ずっと混んでる。
• 都市高入口も川沿いの混まない道路からすぐ

構造・建物

• 敷地面積：1,202.65㎡
• 建築面積：735.88㎡

共用施設

• 駐車場：52区画（内、機械式駐車場32区画）
• ここって駐車場の分譲区画があるんですよ。権利の問題とか発生しそうで嫌です。過去トラブルが多かったため分譲駐車場はダメと国から通達が出てるようですね。
  • こちらの立地だと分譲駐車場を購入できた方はむしろラッキーではないでしょうか？おそらくマンションの１階部分が分譲駐車場になると思いますが、平置き＆屋根付きとなるわけです。賃貸駐車場もそれなりの価格するでしょうし、機械式やタワー式のようなストレスもありません。また日差しによる車の劣化は結構なものですから、車の維持費にも大きく関わります。需要のない場所ならまだしも、福岡県は地下鉄沿線や博多駅周辺でもファミリー層には車は必要ですから。 こちらのマンションは3LDK、4LDKもありますからマンションを売るときに、駐車場だけ余るなんてことはないでしょう。10年20年経過し、なくなるのは機械式駐車場で、駐車場の希少性はさらに上がりますし。あとは同じマンション住人との兼ね合いですかね。分譲駐車場だからといって、好き放題に物を置いたりとマナー違反しなければ適度に使えるスペースとして良いかと思います。固定資産税、積立修繕費、共益費は重くのしかかりますがね（特に固定資産税）車をただ停めるだけというコスパでいえば賃貸駐車場の方が優れているとは思いますがね。
  • 分譲駐車場は幅が広いのと狭いのがあり、広い方はすべて予約済み、狭い方は空いてるものの小型車じゃないと辛いとのことなので、広い方が買えないなら機械式にしたほうが。
  • このマンションであれば私は分譲駐車場を選択するかな。この立地で60戸に対し駐車場52基（約90％）だと、そのうち機械式駐車場なくなるでしょう。この立地なら80％でも多すぎる。子どもがいない、休日しか車に乗らないということなら機械式でも我慢できそうだけど 子どももいるし、仕事でも車を使うことがあるから少々の出費があっても屋内平置き駐車場がいいな。

設備・仕様

• モデルルーム行ってきました。室内設備は、標準でも結構いい感じでした。特にキッチンの背面収納がすごく大きくて便利そうでしたよ。
  • うちもモデルルーム行きました。キッチン収納たっぷりですよね。トイレがタンクレスが標準なのも珍しいですよね。

間取り

• 間取：2LDK～4LDK
• 面積：64.02平米～113.06平米

買い物・食事

育児・教育

• このあたりの学校はあまり良いイメージはないですね。
• 博多区は子育て地区を宣言してます。利便性➕子育て環境を重視してます。これから発展する地区でしょう。

周辺環境・治安

• 用途地域 商業地域
• 川沿いですね。氾濫の可能性ありますか？
  • 博多区の浸水ハザードマップでは、危険区域には指定されていませんね。
• 真横を流れる川が、結構、汚い川なので、生理的に抵抗あります。ただ、交通の便は抜群ですね。地下鉄空港線徒歩２分、博多駅も徒歩圏内、都市高入口や空港もすぐそばだし、交通の利便性という点では、これ以上の場所はなかなかないと思います。
  • 田舎じゃないんだから川が汚いのは仕方ないでしょう（笑）問題は治水と景観ですね。危険区域ではないけれど、川沿いをもう少し綺麗に整備してくれたら女性としてはうれしいんですけど。
• 目前の川もそこには何も建たないと思えば、氾濫のリスクよりも、景観のメリットの方が大きいと考えられます。
• 今でも東比恵のイメージはよろしくないようですね。会社や倉庫が多く街の雰囲気もいいとは言えませんしね。でも便利な場所であることだけは確かです。それをどう考えるかですね。
• 東比恵は単身者や一人暮らしが多いですね。街の治安は千代や堅粕などよりはいいと思います。子供のいる世帯であれば学区が気になるかもしれませんね。
• 3号線の真裏みたいですけど、この辺りは排気ガスの影響とか結構あるものなんでしょうか？
  • モデルルームと建設現場見学に行きました。３号線から１本入った会社のビルの裏側でベランダ側が川沿いなので排ガスはあまり気にならないかも。周囲にそれほど高いビルはありません。商業地域で近くに倉庫のような建物もありますが、スーパーのサニーと飲食店もあるので暗く汚いイメージはありません。
• 博多駅まで徒歩圏内というのがなんとも魅力的ですよね。人口が増えると人の流れは郊外に行きますが、人口が減っていくと今度は中央に集まります。全国的に主要駅一帯の再開発が進んでいるのと同じく、博多駅周辺も今後も再開発が進みコンパクトシティ化していくと思うので、立地は好条件だと思いますよ。
  • 福岡市もコンパクトシティの施策として博多区再開発を進めてますし、児童も増加しています。中央区ですが、九大跡地もマンションになるので、これからは博多区、中央区に商業、住居が集中するでしょう。ちなみに空港線、強風時はすごいことになりますが、ここは関係なさそうですね！
• 現在の治安に関しては特別犯罪が多いなど、ないと思います。ただ、子供さんがいる家庭にはあまりお勧めしませんね。その辺を気にしないのであればとても便利な場所だと思います。

周辺施設

その他

掲示板

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