[PR] スポンサードリンク
SMART 1 TOKYO PROJECT
提供: すてき空間
目次 >
23行目: | 23行目: | ||
==交通== | ==交通== | ||
− | * | + | *ここ数年舎人ライナー沿線にマンションが次々できて通勤時の電車は結構混んでいるみたいです。 |
− | + | *ここからだと日暮里駅までも3キロない距離なので自転車で行ってしまった方が、電車を待つ時間、混雑度を考えると楽なのかなと思っています。雨などの日は電車を利用するしかないですけどね。 | |
− | * | ||
− | |||
− | |||
*バスなどは出ているのかな? | *バスなどは出ているのかな? | ||
46行目: | 43行目: | ||
==間取り== | ==間取り== | ||
− | * | + | *間取り:2LDK+S・3LDK ※Sはサービスルーム(納戸)です。 |
− | + | *専有面積:65.28m2~73.12m2 | |
− | |||
− | |||
2014年10月18日 (土) 18:25時点における版
目次
物件概要
- 都営日暮里・舎人ライナー 「熊野前」駅 徒歩1分
- 都電荒川線 「熊野前」駅 徒歩2分
- 東京メトロ千代田線 「町屋」駅 徒歩15分
- 京成本線 「町屋」駅 徒歩17分
- 山手線 「田端」駅 徒歩21分
- 京浜東北線 「田端」駅 徒歩21分
- 総戸数:70戸(他、管理事務室1戸)
- 構造、建物階数:地上15階建
- 敷地の権利形態:所有権の共有
- 完成時期:2016年02月上旬予定
- 売主:株式会社タカラレーベン/株式会社トリニティ・イデア
- 施工:埼玉建興株式会社
価格・コスト・販売時状況
交通
- ここ数年舎人ライナー沿線にマンションが次々できて通勤時の電車は結構混んでいるみたいです。
- ここからだと日暮里駅までも3キロない距離なので自転車で行ってしまった方が、電車を待つ時間、混雑度を考えると楽なのかなと思っています。雨などの日は電車を利用するしかないですけどね。
- バスなどは出ているのかな?
構造・建物
- 敷地面積:1,006.20平米
共用施設
設備・仕様
間取り
- 間取り:2LDK+S・3LDK ※Sはサービスルーム(納戸)です。
- 専有面積:65.28m2~73.12m2
買い物・食事
育児・教育
周辺環境・治安
- 用途地域:商業地域 、準工業地域(特別工業地区)
周辺施設
その他
掲示板
23ku/537601/1
毎月100組以上の相談を受けるマンションマニア! | |
---|---|
By マンションマニア
2024年07月09日
子育てファミリーの需要が多い中で3LDKの供給が少なく枯渇してしまっている文京区で総戸数500戸オーバー、文京区最大級ということでだいぶ潤してくれる期待のプロジェクトです。 立地に関しては文京区内では坂下であり工業系地域ですから『文京区の高級住宅街』感はないですが春日・後楽園駅までは高低差少なく歩きやすいですね。 住民専用のシャトルバスも運行されます。(その代わり管理費は高いですが…) 文京区では奇跡的な規模感の板状マンションで充実した共用施設、かっこいい外観デザインなど欲しいと思わせてくれるのは立地だけではありません。 価格に関しても平均坪単価約600万円というのは定借らしいのですが…その単価帯に見合っていない室内スペック(設備というよりかは質感、天井高とサッシ高など)なのですよね… 『元々は坪単価400万円台で販売しようとしていたのかな?』とすら思ってしまうレベルでした。 でも、文京区で検討中であればそんなことを気にしている場合ではないですから枝葉の部分と割り切るしかないでしょう。 |