ザ・パークハウス 神戸春日野道

2014年10月15日 (水) 20:46時点における版

物件概要

• 所在地： 兵庫県神戸市中央区脇浜町３丁目360番(地番)
• 交通：

1. 阪神電鉄本線「春日野道」駅(3番出口)徒歩1分
2. 阪急電鉄神戸線「春日野道」駅(駅舎)徒歩8分
3. 東海道本線「灘」駅(南口)徒歩14分

• 総戸数：96戸
• 構造、建物階数：鉄筋コンクリート造、地上15階建
• 敷地の権利形態：平成27年3月下旬予定
• 完成時期：平成27年2月上旬予定
• 入居時期：平成27年3月下旬予定
• 売主：三菱地所レジデンス株式会社、フジイ興産株式会社
• 施工： 大成建設株式会社、株式会社鍜治田工務店
• 管理会社：三菱地所コミュニティ株式会社
• 公式URL：http://www.mecsumai.com/tph-kobe1/

価格・コスト・販売時状況

• 価格のだいたいの帯が出てきましたね。2,300万円台予定～4,000万円台予定ということです。こんなもんでしょうかねぇ。70.35平米で４千万円台だと向きが相当良くないと割高なかんじ？直基礎ということで、他と比べて杭が短いんですよね？地盤がしっかりしていると考えてよろしいのかしら？
• 駅から１分とは、駅に繋がっていると思えば良いのでしょうか。何れにしても、駅まで１分という距離は良いものです。しかし、それでいて安く買えるのですか？駅間近で安いとくると、嬉しいものですが、安いというのは、何かがあるのでしょうか。
  • 繋がってはいないようですね。地下鉄出口から30mだそうです。気になる点は、三角形の敷地の2辺が大きな道路に挟まれていることでしょうか。

交通

• 駅徒歩1分と言っても、普通しか止まりませんね。
• 三ノ宮までのアクセスが良い。
• 駅からの近さは強みですね。ここまで近ければ、雨の日も不便さは感じないでしょう
• 駅が近くあるので通勤には有利ですね。どんなに悪天候になったとしても徒歩1分なら負担は少ないです。

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  路線案内図

構造・建物

• 全戸南東向き
• 爽やかな印象の外観でいいなって思いました。
  • 外観はブルーと乳白色の組み合わせで清潔感はあるかもしれないですね。冬はちょっと寒そうかな。

共用施設

• 駐車場：総戸数に対して35台(平置20台・機械式15台)
• soleco（ソレッコ）：一括高圧受電システムと太陽光発電を組み合わせたシステム

1. 各住戸の毎月の電気使用料が約10%削減
2. 共用部の電気代が年間約12万円削減

• 太陽光発電に関してはあちこちでけっこう目にしますけど、いまだによく理解していません。維持する費用がかかるからプラスマイナスでいうとマイナスという意見もありました。費用を負担せずにすむのはいいですね。それと、単純ですけど無駄に屋根を暖めておくより発電に利用するというのはいいことだと思います。コスト削減も歓迎ですが、危険性のない安全な発電が増えていくのは大歓迎です。でも、天気が悪かったりするとあまり機能しないんでしょうか？
  • 費用だけを考えて損得勘定を思うと確かにデメリットはあるかと思います。でも災害時に非常用電源みたいにつけるのであれば存在意義はあるのではないかな～と思われます。天候には大きく左右されるでしょうね。あまりあてにしすぎず、ゆるーく期待するということで。
    • 共用部電源になるのならいいんじゃないですか＞太陽光発電 。専有部の電気は一括で買い取りになるので安くなるみたいですし。非常用電源として太陽光の方は使われることができるのかな。少なくとも設備さえ災害時にも問題なければEVは使えたりするということなんですよね？一応この辺りはきちんと確認取らないと
      • EV分まで出るパワーあるかなぁ？共用部の照明ぐらいでは。自動ドアかセキュリティシステムにまで回れば御の字。
• 駐車場は戸数に対して50%にみたないんですね。駅から近いので仕方ないのでしょうか。
  • 駅からこれだけ近くて駐車場50％は、いいほうです。もっと少ないマンションも多いですから。
• 駐輪場：１９２台（料金未定）＊総戸数に対する台数 敷地内北側、２号線沿いが駐輪場のようです。

設備・仕様

• 省エネ等級が最高の4がついているという事です。これがついていて、何かしら税制的な軽減があったりするのでしょうか？エコであるなぁと実感するだけもいいかもしれないですがナニかしらオマケがあると嬉しいと思ったり。
• 複層ガラスが使われているみたいなので断熱効果は得られやすそう。夏も冬も窓からの放射は少な目かしら。
• 大きな通りに面しているだけあって、騒音対策はしっかりしているみたいですね。バルコニー側がT-3等級、それ以外はT-2等級のサッシが採用されているようです。駅に近くても環境が劣悪であればお話になりませんが、しっかり対策されていてリセールも安心という気がしました。

間取り

• 間取り：2LDK～3LDK
• 専有面積：55.09m2～70.35m2
• バルコニー面積：10.45m2～18.19m2
• 外観デザイン、手すりガラスを変えることでオシャレ感がでればいいですが。どうなんでしょう。バルコニーがややせまいですね。角住戸だとバスにも窓がありバルコニーがついているのでこのデザインはいい。収納が少ないので住んでも2人ですかね。
  • 間取りを見てると確かに収納が少なそうなんですよね。最初から収納箇所が多いと部屋がスッキリとするので部屋が広く使えるのではないでしょうか。
• 間取りは何タイプあるのですかね。ネットで見られるのは２タイプだけですが。狭い方の間取りは普通な感じ。広い方の間取りは浴室とキッチンにバルコニーに面した窓や扉があるのがいいですね。角住戸だと価格は高めなのですよね？
• プランもバルコニーが２つとか、なかなかいい。

買い物・食事

• ライフ（徒歩1分）
• hat神戸は、公園に家電量販店2店舗に映画館に美術館がある複合施設で、近いです。
• ドンキーホーテが近くにあり、9：00～5：00と朝まで営業しています。
• くら寿司がとなりにあります。
• 買いもの出来るスーパーやドンキなども徒歩圏内にあります。

育児・教育

• 幼稚園・保育園がいくつかあるのと、小中学校までの距離も近いので子育てには便利な環境だと思います。

周辺環境・治安

• 用途地域：近隣商業地域・工業地域
• 北側に１０車線、南東側に８車線、西側に１車線、合計１９車線に挟まれた三角地帯。
  • いくらなんでも、マンションの立地じゃあ無いでしょう。排ガスと自動車騒音が２４時間押し寄せるよね。
• 治安はあまりいい方ではないですし、 国道の通行量は半端ではないし、近所には大阪ガスのガスタンクがあるし、住環境としては結構厳しいと思います。
• 住んでるからこそわかるのですがこのあたりの治安は最悪です。。ゴミのモラルもひどいです。
• 駅に近いので、アクティブに生活できそうです。
• 駅近だし、三宮にも近いし、周辺にいろいろあるから車持ちは少なくなりそうだけど。自転車は微妙に多いような気がします。ま、駅上はいいですよね
• 駅から近くて値段も安い。広さは、微妙ですが。1分は、いいですね。働いているので、やはり利便性を最優先したい所です。子供も持つ予定はありませんし、駅近が最優先的な条件です。駅近なので便利ですものね。デパートもあるし。
• 阪急ガード下は これでもだいぶ良くなっています。昔は自転車がいっぱいでしたし三宮から西寄りの新開地や もとこーとかと比べると

比較にならないくらい良いでしょうか。阪神春日野道駅も駅がリニューアルされ広くなりましたしショッピングなどの店舗も増えましたし周辺の環境はどんどん良くなっています

• 「春日野新地」という大阪の「飛田新地」みたいな所が近くにあるらしい。
• この辺は10年位前まで簡易宿泊所などもあり、あまり土地柄の良い所ではなかった。
• 地元民は春日野道とか新開地は選ばない。DINKSなら別だが子供がいるなら灘以東か西神選ぶ
• ここに住むことを前提に平日の駅はどんな感じか専業主婦の私が旦那の代わりに1か月定期を買って見てきました。阪神春日野道周辺は会社も住民もわりと多いと感じました。朝は三宮駅でたくさんの人が乗ったかと思うと次の春日野道駅でほとんどの人が降りますし晩は仕事帰りの人が春日野道で降りますので雰囲気的に三宮の近くの駅のなかでも活気がある駅かなと感じました。1か月も春日野道に通うと移動範囲も増えてHAT神戸やナフコ～新神戸駅まで色々散策や買い物も出来ました
• ここはとにかく駅に近い事が最大のポイントなのではないかと思います。環境としてはY字型の道路の内側で片方の道が国道2号。静かさを求めると違和感はあるかも。でも基本は買物もマンション周辺で事足りるので便利だと思います。
• このあたりは治安が良くないということなのですか?見た感じだけではわからないので
  • 下町なのでガラはいいとは言えません。ここはそれ以前に環境を気にされた方がいいかも。幹線道路に挟まれているうえ南には阪神高速、スーパーの向こうに嫌悪施設のガスタンクがあります。このマンションの南側の道路から２号線に入ろうする車両がよく渋滞を起こしてますから空気は最悪ですね。

周辺施設

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  周辺施設

掲示板

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