アルバックスタワー刈谷駅前

2014年7月22日 (火) 22:51時点における版

物件概要

• 所在地：愛知県刈谷市南桜町一丁目29番1、30番1、71番1、72番1、73番、88番1、107番（地番）
• 交通：

1. 東海道本線 「刈谷」駅 徒歩1分
2. 名鉄三河線 「刈谷」駅 徒歩1分

• 総戸数：129戸（5～23階部分、事業協力者住戸1戸含む）
• 構造、建物階数：地上23階建・塔屋1階建
• 敷地の権利形態：定期借地権（借地権の種類 : 一般定期借地権（地上権）借地権の譲渡、転貸は可能。（賃貸人への通知を条件とする）　存続期間 : 地上権設定の日より、60年間。借地期間満了時に、賃借人の費用にて建物を解体し更地にて賃貸人に返還する。借地期間の延長および建物の買取り請求はできない。　権利金 : 未定（借地期間満了時に返還されない）　地代 : 未定（消費者物価指数に基づき、3年毎に改定あり））
• 完成時期：2016年05月31日予定
• 売主：アイシン開発株式会社
• 施工：株式会社淺沼組　名古屋支店

価格・コスト・販売時状況

• 良い物件と思いきや定借なんですね。買う時は安くて良いかもしれませんが、売る時に買い手が付くのか心配です。立地からしたら月々の地代や駐車場代も気になります。60年後のことまで考える必要は無いかもしれませんが、懸念材料が多いかな。立地が抜群なのに残念。
• どのみち50年もたてば、マンションでも戸建てでも建て直さなくてはならないので、定借は合理的な気がする。分譲マンションの場合、土地の区分所有権があっても、自分の持ち分だけを自由に使えるわけでもないから。定借も区分所有も、実質的にはあまり大差ないね。
• アルバックス金山スレ見ると定借はメリットないね。固定資産税、管理費、地代、修繕積立、壊す時の費用の積立、今後値上がりするでしょうし。
• 刈谷駅北の桜町交差点付近にモデルルームの建設が始まってますね。（たぶん）駐車場の一部を使って工事をしています。

交通

構造・建物

• 建ぺい率：100%（規定建ぺい率80%）（防火地域内耐火建築物緩和）
• 容積率：468.00%（規定容積率400%）（総合設計制度利用による緩和）
• 敷地面積：3,281.92㎡（実測面積）
• 建築面積：1,486.03㎡
• 建築延床面積：18,995.29㎡（容積対象外床面積を含む）
• 1-4階のテナントって、どんなお店が入るのですか？オフィス事務所？お店？
• 免震装置が付いたマンションですが、例えば震度５の地震が起きた場合、どのくらいの揺れに納まるのか気になります。それから、基礎の部分に大きなゴムみたいなのがありますが、ゴムですよね。あれは、定期的に交換するんですか？放っておけば、劣化もしますよね。
  • 免震ゴムは基本的に取替えませんよ。マンションの耐用年数と変わらないとされていますから。もし地震等で破断したりしたら、交換には１戸当たり１００万円とか高額な費用が発生すると思われます。（将来的には技術の発達等で安くなるかもしれませんが。）

共用施設

• 駐車場：計129台（敷地内・機械式立体駐車場1棟（4基）：120台、敷地外駐車場：9台）
• 自転車置場：計192台（平置ラック式、平置スライド式、上下2段ラック（下部スライド式））
• バイク置場：計11台（大型4台、中型2台、小型5台）

設備・仕様

間取り

• 間取り：2LDK・3LDK・4LDK
• 専有面積：71.89m2～138.63m2
• バルコニー面積：12.34㎡～66.40㎡

買い物・食事

育児・教育

• 住吉小と刈谷南中の学区ですね。刈谷で一番、人気のある学区ですよ。
• 文教地区

周辺環境・治安

• 用途地域 商業地域
• 環境は？？？です。地方の中核都市なので、夏の夜にもなれば今では死語の暴走族が、近辺の小垣江や高浜、碧南方面からやってきます。他にも夜遅くまで、スケボー持った子供達が騒いで公共の物を破壊したりしてます。刈谷市は防犯カメラを設置するだけで何もしませんし、刈谷警察署は電話してもなかなか来てくれません。まぁ、便利な反面、そんな連中も溢れていることを想定しないとね。あと、駅近辺に寝込む酔っ払いも溢れてますね。
  • 駅近は、基本そういうリスクはつきものです。そういうリスクがあっても交通アクセスが良くて、資産価値が駅近で落ちにくいというメリットもあります。好みの問題ですね。環境を重視するなら、少し駅から離れた立地のほうがいいかと。
• 線路挟んだ真ん前一帯は風俗と夜の飲み屋街ですが、この物件がある南口は割合、落ち着いた街ですね。

周辺施設

その他

掲示板

• 「アルバックスタワー刈谷駅前」についての口コミ掲示板一覧
• アルバックスタワー刈谷駅前【検討板】

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