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プレサンス ロジェ 草津駅前
提供: すてき空間
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*2～3LDK（60～70平米） 3100～ | *2～3LDK（60～70平米） 3100～ | ||
*4LDK（90～100平米） 4000後半～ | *4LDK（90～100平米） 4000後半～ | ||
| + | *今朝おりこみ入りましたね。でも、価格帯は載ってなかったので残念です。ジェイグラント違ってここは売れるの早いかもしれませんね。駅近いのはいいけど、線路横というのがやはり気になりますね。どう判断するかな～ | ||
| + | *60平米の部屋が最安値で2800万(一戸のみだったような)5LDK100平米(一戸のみ)の部屋が最高値で5300万台 | ||
| + | *高いですね～、ここ最近では一番ではないですか？ちょっと値段見てひきました。 | ||
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*バイク置場 5台（屋外平面式） | *バイク置場 5台（屋外平面式） | ||
*ミニバイク置場 8台（屋内平面式） | *ミニバイク置場 8台（屋内平面式） | ||
| − | + | *連なった3棟がありますがエレベーターはまん中の棟に2基しかないので西棟の最上階の人はプラス3分はかかると営業マンが言っていましたよ。 | |
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*個人的には騒音だけが問題 | *個人的には騒音だけが問題 | ||
*駅近だけが、良いところ。電車乗ら無い方は、メリット無し！ | *駅近だけが、良いところ。電車乗ら無い方は、メリット無し！ | ||
| − | + | *エースクエアはメリットじゃないの？ | |
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**大阪駅までは草津駅が50分、大津駅が40分だから10分の違い | **大阪駅までは草津駅が50分、大津駅が40分だから10分の違い | ||
**草津はこの5年でいっきに開発が進んだ。草津は今でも徒歩5分圏内に駐車場やら空き地があるからこれからも発展するでしょう 。 | **草津はこの5年でいっきに開発が進んだ。草津は今でも徒歩5分圏内に駐車場やら空き地があるからこれからも発展するでしょう 。 | ||
| − | + | *私個人が思う不安感を言えば、 | |
| + | #1、価格が高い。 | ||
| + | **今の草津のマンション価格の主導権は一つの駅前にこれだけの短期間で4棟も建てる一企業のプレサンスが主導権持ってるってことは事実だろうしね。3,4年前と比べると10%以上上がってるし本来の草津にそれだけの価値があるのか？ | ||
| + | #、企業体質に疑問がある。 | ||
| + | **プレサンスは公務員や大企業の名簿を買って1600万円もするようなワンルームマンションを電話で営業してる企業で今も本業はそちらで不動産の中でも投資マンションはダークな部分が多いから利益率は高いのに大手や財閥はやりたがらない。ロジェはファミリーマンションだけどファミリーを始めてまだ4,5年位しか経ってなくてアフターサービスも含めて解らないとこもたくさんある。 | ||
2014年5月17日 (土) 16:54時点における版
目次
[非表示]物件概要
- 所在地：滋賀県草津市西渋川1丁目丸ノ内752番1（地番）
- 交通：東海道本線（JR西日本） 「草津」駅 徒歩1分
- 総戸数：186戸
- 構造、建物階数：地上15階建
- 敷地の権利形態：所有権の共有
- 完成時期：2015年03月下旬予定
- 売主：株式会社プレサンスコーポレーション
- 施工：株式会社長谷工コーポレーション
価格・コスト・販売時状況
- プレサンスコーポレーションによる草津第三弾
- 4LDK（80平米） 3600～
- 2～3LDK（60～70平米） 3100～
- 4LDK（90～100平米） 4000後半～
- 今朝おりこみ入りましたね。でも、価格帯は載ってなかったので残念です。ジェイグラント違ってここは売れるの早いかもしれませんね。駅近いのはいいけど、線路横というのがやはり気になりますね。どう判断するかな～
- 60平米の部屋が最安値で2800万(一戸のみだったような)5LDK100平米(一戸のみ)の部屋が最高値で5300万台
- 高いですね～、ここ最近では一番ではないですか？ちょっと値段見てひきました。
交通
- 駅前というのは便利
- 草津駅も大津駅も新快速が停まる。ただ、草津から京都まで往復800円かかるのは痛いところ
- 将来瀬田付近に新駅が出来て京都まで数分遅くなる。
構造・建物
- 南向き、東向き、西向きの３棟コの字型の建物なので、間取りプランが豊富です。日当たりも部屋によって全然違います。
- 南棟
- リビングが線路側のため騒音覚悟、眺望不良
- 南東リビング、陽当たりよい
- 西棟
- 北西リビング、西日がきつい
- 眺望良好、リビングが線路と反対側のため騒音はいくらかマシ
共用施設
- 駐車場 151台（屋内機械式70台、屋外機械式78台、屋外平面式2台、屋内平面式（福祉対応1台））
- 自転車置場 378台（2段式）
- バイク置場 5台（屋外平面式）
- ミニバイク置場 8台（屋内平面式）
- 連なった3棟がありますがエレベーターはまん中の棟に2基しかないので西棟の最上階の人はプラス3分はかかると営業マンが言っていましたよ。
設備・仕様
間取り
- 間取り：2LDK・3LDK・4LDK・5LDK
- 専有面積：57.29m2～100.13m2
- バルコニー面積 8.84m²～14.25m²
- サービスバルコニー面積 1.83m²～4.79m²
- ルーフバルコニー面積 14.59m²～73.72m²
- アルコーブ面積 1.61m²～6.36m²
- ポーチ面積 3.27m²～15.83m²
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買い物・食事
- 食料品など毎日のお買い物の便利さはない。
- 食料品は平和堂でも反対側の阪急でもどちらでもいいですね。
育児・教育
周辺環境・治安
- 東側の駅前が再開発されおしゃれ広場になる
- 東側のセブンイレブンの前に公共施設が出来る
- 東側の旧草津川が再開発される
- 治安は悪くはない
- 住み良い街ランキング近畿で１位
- 個人的には騒音だけが問題
- 駅近だけが、良いところ。電車乗ら無い方は、メリット無し！
- エースクエアはメリットじゃないの？
周辺施設
- 公園が少ない
その他
- パチンコの跡地
- 大津駅前と草津駅前では、どちらのほうが便利というのか開けている感じでしょうか?
- 普段の買い物なら圧倒的に草津駅前が便利です。徒歩圏内に百貨店、スーパー4～5店、ドラッグストア、ホームセンター等が揃っており、飲食店も選択肢がたくさんあります。一方、大津駅前は閉店が決まっているアルプラザしか印象がないです。ただし、大津は草津と比べて京都大阪に近いので通勤重視なら大津でしょうか。
- 大阪駅までは草津駅が50分、大津駅が40分だから10分の違い
- 草津はこの5年でいっきに開発が進んだ。草津は今でも徒歩5分圏内に駐車場やら空き地があるからこれからも発展するでしょう 。
- 私個人が思う不安感を言えば、
- 1、価格が高い。
- 今の草津のマンション価格の主導権は一つの駅前にこれだけの短期間で4棟も建てる一企業のプレサンスが主導権持ってるってことは事実だろうしね。3,4年前と比べると10%以上上がってるし本来の草津にそれだけの価値があるのか？
- 、企業体質に疑問がある。
- プレサンスは公務員や大企業の名簿を買って1600万円もするようなワンルームマンションを電話で営業してる企業で今も本業はそちらで不動産の中でも投資マンションはダークな部分が多いから利益率は高いのに大手や財閥はやりたがらない。ロジェはファミリーマンションだけどファミリーを始めてまだ4,5年位しか経ってなくてアフターサービスも含めて解らないとこもたくさんある。
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掲示板
kansai/348354/159
プレサンス ロジェ 草津駅前
| 物件概要 | |
|---|---|
| 所在地 | 滋賀県草津市西渋川1丁目字丸ノ内752番1（地番） |
| 交通 | 東海道本線（JR西日本） 「草津」駅 徒歩1分 |
| 総戸数 | 186戸 |