ミオカステーロ赤羽

2014年5月6日 (火) 21:57時点における版

物件概要

• 所在地：東京都北区赤羽1-54-1他（地番）
• 交通：

1. 京浜東北線 「赤羽」駅 徒歩7分
2. 埼京線 「赤羽」駅 徒歩7分
3. 東北本線 「赤羽」駅 徒歩7分
4. 高崎線 「赤羽」駅 徒歩7分
5. 東京メトロ南北線 「赤羽岩淵」駅 徒歩1分
6. 埼玉高速鉄道 「赤羽岩淵」駅 徒歩1分

• 総戸数：32戸（管理員室1戸・診療所1戸・優先分譲住戸6戸含む）
• 構造、建物階数：地上11階建
• 敷地の権利形態：普通地上権（区分所有者の専有面積割合による地上権の共有、期間 : 2073年9月21日迄、地代 : 4,787円～5,548円（月額）（第1期）、未定（第2期）　保証金 : 172,332円～199,728円（一括）（第1期）、未定（第2期））
• 完成時期：2014年11月下旬予定
• 売主：山田建設株式会社
• 施工：山田建設株式会社

価格・コスト・販売時状況

• この物件って借地権付なのですよね？ あまり良くわからないのですが、新規６０年とあったのでつまり60年たったら明け渡さなければならないってことなのでしょうか？ 長生きはしたいので、年をとって追い出されるのは辛いですよね。
  • 確認しましたが、定期借地権ではないですね。 単なる普通借地権でもなく、地上権みたいです。地上権ならば土地に登記もできるし、建替えもできし譲渡もできる。固定資産税も土地分は払う必要がありません。その代わり地代を払わないといけないですが。
  • 借地権物件を買う場合、自分自身でしっかりと勉強した方がいいですよ。
• 3500万円台～4800万円台、最多価格帯3800万台。
• これを読むと、土地所有者は福寿院なんですね。

http://www.sakurai-yukio.com/impression/miocastello_akabane.html

交通

• 駅徒歩1分は魅力ですね。
• 二路線利用出来るのはいいと思います。メインで利用は赤羽としても、高速鉄道も使えると災害時に心強いです。
• 東京上野ラインが開通すると、東京・品川駅までの時間が10分程度短縮され、大変便利になる。
  • ただ全てが直通と云う訳ではないみたいです。線路は一本しかないところに常磐線も乗り入れるので実際は２〜３本に一本みたいです。残りは今と同様に上野駅地上ホーム（行き止り)で折り返す模様です。

構造・建物

• 診療所も入るということで実質29戸
• 立地は良いですし設備仕様も必要十分かなあと思いました。

共用施設

• 駐車場3台

設備・仕様

間取り

• 2LDK中心
• 間取り見ましたが、玄関入って直ぐ洗面＆バスルームで居室が廊下沿いに長屋のように並んでいたりと、ちょと変わったレイアウトですね。居住用と言うより、何か個室を使った商売が出来そうな感じがします。
• 収納的には普通でレイアウトも特に目立ったところはないですね。広さはややこじんまりしていますね。でも使いやすそうな間取りかな。

買い物・食事

• 岩渕駅からは本当に近いので、地下鉄利用者はとても便利だね。ただ買い物は赤羽駅方面になりますね。
• 買い物はJR赤羽駅周辺に限られるので、地下鉄駅近いメリットが半減
• すぐ横のフレンチの店でランチしました。 店の雰囲気も良くとても美味しかったです。
• 近所のガイドを見ると案外お店が多いようですね。近くにおいしくてリーズナブルなお店があるっていいですよね。
• 赤羽の街って商店街が多いんですね。B級グルメとか安くておいしいお店とかまだまだたくさんありそうで街歩きを楽しめそうですね。

育児・教育

• ここの物件からは赤羽小学校ですね。大体５～６分で着くのではないかな。赤羽小学校は明治９年に設立された学校なんですね！本当歴史がありますね。全校生徒５４２人と、多くもなく少なくもなくで丁度いい生徒数だなと思います。
  • 赤羽小学校の校長は北区の他小学校とは別格で、他校の校長経験者や都の教育委員会などに派遣されてたりしたベテランが就くポストで、辞められてからも一目おかれるみたいです。
• 中学校は、岩渕中学校になりますね。新校舎建設中で、場所もすずらん通り先なので通学にも便利なので良いと思います。岩渕中学校の評判はそんなにも悪くはないですよ。
  • 合併したから岩淵中学校じゃなくて、赤羽岩淵中学校ね。地元民は「赤岩中」と呼んでる。一昨年には野球部が東京都の全中学校の大会で優勝してアーケードに横断幕が張ってあったよ。仮校舎である今の赤羽中学校跡地はそのままの状態でなでしこ小学校の仮校舎として使ったり、赤羽会館の改装工事中の仮事務所として使うらしいね。

周辺環境・治安

• 場所は最高ですよね！赤羽駅に近すぎるとごちゃごちゃしすぎで嫌ですが、ここは住宅地って感じでした。
• 北本通りに近いですが、車の音とかが気になります。
  • 北本通り近いですが、この辺りって1本中に入るとかなり静かですよ。周りは一方通行なので、マンション前の道自体は車の往来が激しいわけではないです。目の前が郵便局なので、それなりに人は通りますけれど。音の面ではそこまで心配しなくてもいいのではないでしょうか。
  • 現地に行ってみました。大通りの車の音が結構気になりました。
  • ここは昔は赤羽銀座商店街と呼ばれてた辺りだけど、今は人通りはほとんど無し、車が入り込む事も少ない所。
• この距離だと赤羽駅までは自転車が楽かなと思うのですが、赤羽はすごい自転車の数だと友人から聞いた事があるので、ちょっと不安にも思います。暴走している自転車も多いし、不法駐輪の数がすごいよと。ただ数年前の話なので 今の現状を知っていらっしゃる方いらっしゃいましたら教えてください。
  • 確かに違法駐輪の数はすごくて、昨年までワースト１でした。（ちなみにワースト２は東京駅）北区が東口駅前の地下に立体式の駐輪機を数億円で埋設する計画を打ち出してきましたが、様々な問題点が出てきてまだ模索状態です。それとは別に商店街の放置自転車を解決すべくアーケード商店街の中に合法的に無料で駐輪可能なエリアを造りました。その代わり、朝と夜に通れる自動車は一方通行になりましたが。なので東口側の駅前違法駐輪はだいぶマシになっているはずです。
  • ご存知の通り、赤羽駅は他区・他県との区境が近くてそれぞれがマンション密集のベッドタウンになっています。川口しかり、小豆沢・志村坂上しかりで、自転車で越境してきても区民でない場合は区営駐輪料金が高くなるので放置自転車が多くなる傾向はあると思います。西口側アピレ前は相変わらず酷い状態です。イトーヨーカドーやビバホームの上に２時間無料の駐輪場もあるんですがね。
• 北赤羽の地盤の弱さが気になっています。液状化とか荒川の氾濫とかどうでしょう？
  • 液状化は心配なし、京浜東北線より東側は荒川氾濫時に浸水します。
• 犯罪マップは、「赤羽一丁目」でくくられているので、物件があるところも赤くなっていますが、実際は駅周辺の自転車盗が多いだけなのかなと思いました。他の地域も大きな駅の周辺は赤くなっていますね。
  • 赤羽一丁目は自転車盗が最多。

周辺施設

• ３１戸に対して駐車場は３台だけは少ないですよね。相場的には近隣は３万円位でしょうかね。タイミングよく空いていればいいですが、車が必須というお宅は考えてしまいますよね。

その他

掲示板

• 「ミオカステーロ赤羽」についての口コミ掲示板一覧
• ミオカステーロ赤羽【検討板】

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