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横浜蒔田プロジェクト

提供: すてき空間
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*総戸数:
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#横浜市営地下鉄[[ブルーライン]] 「蒔田」駅 徒歩3分
*構造、建物階数:
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#[[京急本線]] 「井土ケ谷」駅 徒歩11分
*敷地の権利形態:
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*総戸数:50戸(他に管理事務室1戸)
*完成時期:
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*構造、建物階数:地上7階建
*売主:
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*敷地の権利形態:所有権の共有
*施工:
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*完成時期:2013年03月下旬予定
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*売主:明和地所株式会社
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*施工:馬淵建設株式会社
  
  
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==構造・建物==
 
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*専有面積:54.40m2~70.19m2。
  
  
  
 
==共用施設==
 
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*駐車場 : 敷地内に22台設置(機械式19台、平置式3台) (月額使用料 : 未定)
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*バイク置場 : 敷地内に5台設置 (月額使用料 : 未定)
  
  
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==間取り==
 
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*間取り:1LDK+S~3LDK ※Sはサービスルーム(納戸)です。
  
  
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==掲示板==
 
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*[「」についての口コミ掲示板]
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*[http://www.e-mansion.co.jp/bbs/search/%E6%A8%AA%E6%B5%9C%E8%92%94%E7%94%B0%E3%83%97%E3%83%AD%E3%82%B8%E3%82%A7%E3%82%AF%E3%83%88 「横浜蒔田プロジェクト」についての口コミ掲示板]
*[ってどうですか?]
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*[http://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/237252/ 横浜蒔田プロジェク]

2012年7月12日 (木) 15:12時点における版

横浜蒔田プロジェクト外観

目次

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物件概要

  1. 横浜市営地下鉄ブルーライン 「蒔田」駅 徒歩3分
  2. 京急本線 「井土ケ谷」駅 徒歩11分
  • 総戸数:50戸(他に管理事務室1戸)
  • 構造、建物階数:地上7階建
  • 敷地の権利形態:所有権の共有
  • 完成時期:2013年03月下旬予定
  • 売主:明和地所株式会社
  • 施工:馬淵建設株式会社



価格・コスト・販売時状況

交通

構造・建物

  • 専有面積:54.40m2~70.19m2。


共用施設

  • 駐車場 : 敷地内に22台設置(機械式19台、平置式3台) (月額使用料 : 未定)
  • バイク置場 : 敷地内に5台設置 (月額使用料 : 未定)


設備・仕様

間取り

  • 間取り:1LDK+S~3LDK ※Sはサービスルーム(納戸)です。


買い物・食事

育児・教育

周辺環境・治安

周辺施設

その他

掲示板

毎月100組以上の相談を受けるマンションマニア!
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By マンションマニア
2022年05月05日
※おすすめ新築マンションスレですが読者様へおすすめ~という意味ではなくザ・タワー十条オンリー検討の方におすすめ~となります(今時点では)

注目タワマン、ザ・タワー十条!

少しずつですが情報が出てきましたねー!

私もウェビナー参加→オンライン見学まで済ませており、それぞれのファーストインプレッションをメインブログとYouTubeチャンネルにて公開しておりますのでご覧いただければ幸いでございます。

オンライン見学後のファーストインプレッションでは広域目線で語っております!

じっくりと読んでいただけると嬉しいのですがこちらでまとめておきます!!

■今のマーケットからすれば割高でないことはたしか(予想よりはお高めでしたが当時とはマーケットが違う)

■しかしながら広域検討者には同じ価格出すなら港区芝浦や中央区勝どきの新築タワマンのほうがおすすめしやすい

■中古なら豊島区や文京区、新宿区なども手が届く(そんなに古くなくとも)

■それでも十条のほうが合う(路線や地縁等々)なら買うべき ← 買わないと後悔します。私含めて外野の声は無視するべき。十条愛を貫いてください。

■半年、1年後にはおすすめになっているかも(周りが高くなる、新発が高い)

■入居は2025年、今とはまったく異なる世界となっているはず

■私の読者様にはおすすめしにくい(十条オンリー検討者よりも広域検討者のほうが多い)←あくまで今時点では!!

となります!!

なんだかんだ言って竣工時には評価される出物です!

半年、1年後に「マンションマニア急におすすめしだしたぞ」と笑ってください(笑)

東池袋のステアリが完売した後に大塚のルフォンをおすすめし出したのと同じです。(大塚の記事作成時点ではまだステアリが買えた状況だったためやや辛口(ステアリを買うべきとアドバイス)。ステアリが完売した後の評価が変わるのは当然。)

もちろん少しでも調整入って買いやすい価格でスタートすると良いのですが…売主からすれば入居まで3年弱あるわけで、焦る必要もないでしょう。だって、あと半年~1年~2年~3年と待てば待つほど高く売れるのですから。(経済的なクラッシュや天災がない限りは)

十条駅の高架化も可能な限り(安全第一)早く進むことを願います!!駅が変わるのは大きなことですから!!
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