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2024年6月27日 (木)
| 14:35 | 首都圏エリア/JR/総武線 (差分 | 履歴) . . (+57) . . Aiko (トーク | 投稿記録) (→あ行) |
| 14:31 | 首都圏エリア/小田急電鉄/小田急線 (差分 | 履歴) . . (+57) . . Aiko (トーク | 投稿記録) (→あ行) |
| 14:30 | 首都圏エリア/京王電鉄/京王線 (差分 | 履歴) . . (+57) . . Aiko (トーク | 投稿記録) (→あ行) |
| 14:27 | 首都圏エリア/JR/埼京線 (差分 | 履歴) . . (+57) . . Aiko (トーク | 投稿記録) (→あ行) |
| 14:25 | 首都圏エリア/JR/中央線 (差分 | 履歴) . . (+57) . . Aiko (トーク | 投稿記録) (→あ行) |
| 14:24 | 首都圏エリア/JR/山手線 (差分 | 履歴) . . (+57) . . Aiko (トーク | 投稿記録) (→あ行) |
| 14:22 | 首都圏エリア/都営地下鉄/大江戸線 (差分 | 履歴) . . (+57) . . Aiko (トーク | 投稿記録) (→あ行) |
| 14:20 | 東京都/渋谷区 (差分 | 履歴) . . (+57) . . Aiko (トーク | 投稿記録) (→あ行) |
| 13:59 | 宮城県/仙台市/青葉区 (差分 | 履歴) . . (+30) . . Aiko (トーク | 投稿記録) (→さ行) |
| 11:53 | 首都圏エリア/JR/京浜東北線 (差分 | 履歴) . . (+30) . . Kurikuri (トーク | 投稿記録) (→い) |
| 11:51 | 首都圏エリア/JR/高崎線 (差分 | 履歴) . . (+30) . . Kurikuri (トーク | 投稿記録) (→あ行) |
| 11:51 | 東京都/荒川区 (差分 | 履歴) . . (+30) . . Kurikuri (トーク | 投稿記録) (→あ行) |
| 11:39 | 関西エリア/京阪電気鉄道/京阪本線 (差分 | 履歴) . . (+33) . . Kurikuri (トーク | 投稿記録) (→ら行) |
| 11:24 | 首都圏エリア/JR/常磐線 (差分 | 履歴) . . (+33) . . Kurikuri (トーク | 投稿記録) (→ら行) |
| 11:24 | 千葉県/柏市 (差分 | 履歴) . . (+33) . . Kurikuri (トーク | 投稿記録) (→ら行) |
| 09:19 | 首都圏エリア/西武鉄道/新宿線 (差分 | 履歴) . . (+63) . . Kurikuri (トーク | 投稿記録) (→さ行) |
| 09:15 | 首都圏エリア/西武鉄道/池袋線 (差分 | 履歴) . . (+63) . . Kurikuri (トーク | 投稿記録) (→さ行) |
| 09:15 | 埼玉県/所沢市 (差分 | 履歴) . . (+63) . . Kurikuri (トーク | 投稿記録) (→さ行) |
| 09:05 | 関西エリア/大阪市営地下鉄/御堂筋線 (差分 | 履歴) . . (+45) . . Kurikuri (トーク | 投稿記録) (→ら行) |
2024年6月26日 (水)
| 22:05 | 首都圏エリア/東武鉄道/伊勢崎線 (差分 | 履歴) . . (+30) . . Kurikuri (トーク | 投稿記録) (→あ行) |
| 22:04 | 東京都/足立区 (差分 | 履歴) . . (+30) . . Kurikuri (トーク | 投稿記録) (→あ行) |
| 11:07 | 神奈川県/横浜市/保土ケ谷区 (差分 | 履歴) . . (+76) . . RINKO (トーク | 投稿記録) (→あ行) |
2024年6月25日 (火)
| 15:27 | 兵庫県/明石市 (差分 | 履歴) . . (+39) . . RINKO (トーク | 投稿記録) (→あ行) |
| 13:57 | 東京都/中央区 (差分 | 履歴) . . (+49) . . RINKO (トーク | 投稿記録) (→さ行) |
2024年6月24日 (月)
| 15:20 | 関西エリア/大阪市営地下鉄/中央線 (差分 | 履歴) . . (+49) . . Kurikuri (トーク | 投稿記録) (→ら行) |
| 15:18 | 関西エリア/大阪市営地下鉄/長堀鶴見緑地線 (差分 | 履歴) . . (+49) . . Kurikuri (トーク | 投稿記録) (→ら行) |
| 15:15 | 関西エリア/大阪市営地下鉄/谷町線 (差分 | 履歴) . . (+49) . . Kurikuri (トーク | 投稿記録) (→ら行) |
| 15:14 | 大阪府/大阪市/中央区 (差分 | 履歴) . . (+49) . . Kurikuri (トーク | 投稿記録) (→ら行) |
| 11:04 | 東京都/世田谷区 (差分 | 履歴) . . (+27) . . RINKO (トーク | 投稿記録) (→は行) |
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|---|---|
 2023年01月17日
部屋選びについて参考にしていただければ幸いです。 第一期は条件の良い南東・南西側から販売となるわけですが中住戸の間取りも10m超のワイドスパンであるなどどの部屋を選ぶか悩むマンションですよね。 まず、角住戸か中住戸で迷ってしまった際に考えていただきたい点としては 「座って眺望を楽しみたいのか？」 です。 今作はプレミアムなどを除き基本的にはバルコニーガラスが乳白色となります。 そのため中住戸では座った際に空は見えても視線の正面はガラス手摺で遮られてしまいます。(完全に外が見えないほどではなかったですが透明に比べるとだいぶ外が見えにくくなる) 座って眺望を楽しみたい～ということであれば角を選ぶべきでしょう。そうでなければ使いやすさで選ぶことおすすめいたします。 角の南東南西、南西北西どちらにするかはスカイツリービューを楽しみたいなら南西北西、日当たり重視なら南東南西という選ぶ方でよろしいかと思います。 階数に関して声を大きくしてお伝えしたいのは選べるうちは16階以上にすべきということです。これは迷う必要がないレベルです。特別なこだわりがない限りは何の迷いもなく16階以上にすべきです。 換気方式が大きく変わります。15階以下は壁ポコ(レジスター)あり、16階以上は全熱交換はないものの天井付近からの機械換気となるため見た目もそうですし壁ポコ周りが寒い＆汚れる＆掃除がめんどい問題がありません。 電動吸気シャッターがつくのは1R等一部ですからそこはどちらも変わらないのですが壁ポコはないほうが良いですから選べるうちは15階以下を選ぶ理由はないでしょう。 ※MFタイプなど一部タイプは15階以下でも機械換気(壁ポコなし)となります |