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レジデンシャルスクエア(SHINKA　CITY南街区)

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==交通==
*昨日知ったことですが、武蔵小杉方面から南下する[[川崎市]]営地下鉄は、新川崎近辺を大きくカーブして鹿島田駅方面に進むようです。地下鉄の駅がなるべく SHINKA CITYの近くに設置されることを期待しています。祈る！
*５年後くらいに相鉄線が[[横須賀線]]に乗り入れますよね。新宿方面へ行く電車が増えるってことでしょうか。新川崎は通過…なんてことにな らないといいんですけど。
**相鉄からの乗り入れ電車は貨物線を走る都合上、残念ながら新川崎の通過が確定しています。　でも武蔵小杉で乗り換えはできるので新宿方面は少し便利になりますね。　　
*渋谷や新宿で飲んだ場合、新川崎駅も鹿島田駅も終電がえらく早いですね。その為、[[東横線]]で武蔵小杉か元住吉か日吉まで終電で帰ることがありそうですが、どの駅がタクシーで近いですか？それ と、待機しているタクシーの数も選択要素だと思いますが。どなたかご存知の方いますか？　[[横須賀線]]か[[南武線]]の終電に間に合うようにすれば一番よいのですが。。。。
*北街区、商業施設早く完成して欲しいですね。ところで、駅前再開発で新川崎までの歩道橋が出来れば北街区は徒歩5分→2分になるとWebにも出て います。我が南街区は購入時5分→たしか3分！と聞いていたような気がするのですが、何処にも書いてありません。ご存知の方い らっしゃれば教えてください。歩道橋とアプローチだけで2分も短縮されれば嬉しいのですが・・・
**おそらく南街区は取引上の表示は5分のままです。なぜならメインエントランスから駅までの距離は新しい歩道橋ができてもできなくても大して変わら ないからです。北街区はあたらしくできる歩道橋と直結していますし、遠回りする必要がなくなるため距離が短くなります。
**取引上の表示はわかりませんが、新しい歩道橋ができればメインエントランスから出て右側のJR貨物側の道路をつかうことになります。実質2、3分ぐらいは短縮されると思います。北街区と大きく違うところは歩道橋までは屋根がないことぐらいだと思っています。

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