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エヌヴィ六甲曾和町

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==その他==
*現地ではさっそく駐車場出入り口の歩道の辺りを工事していますが、完成予想図にあるように、やはり大通り側に作るのですね。近所に住んでいるからこそ断言させていただきますが、車の出入り、かなり大変ですよ。以前あそこに建っていた古屋敷の駐車場は、北側からの出入りでした。今回そうできなかったのは、裏のお宅などからの反対でもあったのでしょうか。 
**出庫：学生の波が途切れるタイミングと、交差点の信号待ちの車が引くタイミングの両方が合わないと車出せません。信号が赤の時は上の教会あたりまで車が並ぶ場所です。急いでいる場合はストレスになりそうです。早朝か夜ならOK。 
**入庫：山から下りてくる時（北から帰宅）は学生の波が途切れたタイミングで入れそうだが、そのタイミングを待っている時に、目の前の交差点の信号が青のうちに渡り切りたい後続車はかなりイライラすると。一番懸念されれるのは東、西、南から帰宅する時。（このエリアに住んでいると、日常生活での帰宅経路のほとんどがそれらの方向からになるはずです。）駐車場入り口が極めて交差点に近く、さらにその交差点は交通量が多いので、対向車線に車が並んでいると入り口がブロックされる。そこに入れてもらおうともたもたしていると、後続車が交差点で詰まり、確実にクラクション物。 
坂をもうひと頑張り上がったサンクタス六甲VIEWSの駐車場出入り口もこの大通りに面していて、学生が多い時間帯の車の出し入れがストレスになるので南側の外部の駐車場を借りている人もいます。サンクタスは大きな交差点からは離れているのにも関わらず出入り口の作りが問題視されているということは、エヌヴィは立地的に大問題になると思います。 
*実際に住んでおられないとわからない着眼点です。本当にありがたいです。車を使う者にとっては特に大切な情報だなぁと思います。学生さんの通学時間帯にかち合ってしまうと難しい出庫となりそうな（笑）なるべく早めに行動するなど必要かも。
**今日その駐車場入口を見てきましたよ。物件は交差点からの二軒目で、交差点寄りが出入口。今日赤信号で二台が信号待ちをしていましたが、2台目ですでに出入口がふさがれていましたよ…これは入れないねー、と家族でビックリ。大通り側ではないマンションエントランス側の道になぜ作れないのか…エントランスと駐車場入口を逆にすれば解決するはずですが。施工者は何も考えてないのか…
***⇒施工者というより設計者でしょ、何にも考えていないのは。。もっとも施工者は設計者の言い成りで作っているだけなので、何も考えていないとは思いますが。。さて、このマンションの駐車場は「平面式」なので、一見使い勝手が良さそうに思えます。しかし、図面を見る限り駐車をするには「相当高度な運転技術」が求められるでしょう。その理由としては、次の通りです。 
#指摘されている通り、交差点での渋滞巻き込まれてしまい、駐車場入口へ車首を向けることが極めて困難なこと。 
#駐車場内の車路の幅が狭く、車の切り返しにストレスを感じさせる設計となっていること。車路幅が6メートル未満では、3ナンバー車や車高の高いSUVでは厳しいでしょう。 
#上記2に加えて、致命的な設計と言えるのが、切り返しのスペースが車路の奥に設けられていないことです。車を出し入れする際には、切り返しスペースが不可欠です。少なくとも車路を4～5メートル程度延長（両端とも）するか、それが難しいのであれば、機械式のターンテーブルを設ける必要があります。
車路幅も狭く、切り返しスペースやターンテーブルすら無いというのは、使い勝手を全く考慮していないダメ設計です。この駐車場設計に対して、仮に点数を付けるのならば「交差点近くに出入り口を設けたこと」まで含めると「零点」です。この駐車場の「両端の区画」に一発で駐車するためには、「交差点内から後進しながら、駐車場へ向かう」という「離れ業」をキメる必要がありそうです。もう一つ付け加えると、この駐車場は前面道路より低くなっています。大雨の際には、雨水が流れ込んで「冠水」する可能性が高いと思います。 
****駐車場は8台分しかないので、そもそも入居者の三分の一には関係のない話になるのでしょうが、駐車や入出庫に手間取るのが気になる方は、近くに青空駐車場が沢山ありますよ。

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