ルフォンリブレ浜松町 キャナルマークス

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3.00

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ルフォンリブレ浜松町 キャナルマークス外観

物件概要

• 所在地：東京都港区海岸二丁目6番14（地番）
• 交通：

1. 山手線 「浜松町」駅 徒歩10分 （南口）
2. 京浜東北線 「浜松町」駅 徒歩10分 （南口）
3. 山手線 「田町」駅 徒歩15分 （東口）
4. 京浜東北線 「田町」駅 徒歩15分 （東口）
5. 東京モノレール 「浜松町」駅 徒歩12分 （南口）
6. ゆりかもめ 「日の出」駅 徒歩2分 （西口）
7. 都営三田線 「三田」駅 徒歩12分 （A9出口）
8. 都営浅草線 「三田」駅 徒歩12分 （A9出口）

• 総戸数：52戸（他、管理事務室1戸）
• 構造、建物階数：地上14階建
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：2016年02月中旬予定
• 売主：株式会社サンケイビル
• 施工：木内建設株式会社

掲示板・口コミ

• ルフォンリブレ浜松町 キャナルマークス（検討スレ）

価格・コスト・販売時状況

• 価格表

　https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/562265/

• 驚きの坪315万円なり。港区価格ですね。
  • 315って１番安い部屋では？ 高い部屋は370ぐらいでしたよ。仕様はこのあたりのマンションとしては悪くなかったですが、立地とアンマッチな感も。 しかし、そもそもわざわざこんな港湾地域まで来て、海ビューじゃないってどうなんでしょうか？
    • 315って安いと思っていましたが、さすがに一番安い部屋、なんですか。 平均というか基準価格がそれくらいになってくるのかなーなんて考えていたんですが、さすがに最近のマンション市場の事を思うとそれはむずかしいのかもですね。 駅まで近いというほどじゃないので、リーズナブルな感じで出てくるんじゃ？とは思う人もいたんじゃないのかなぁ。
• 週末に行ってきました。 やはり首都高。6Fくらいまではどうしても気になるでしょうね。 高架下の道路沿いも交通量が多く、なんだか埃っぽくて毎朝あの道を通るとなるとちょっと心配。運河側は悪くありません。 あと浜松町に行く道は平日は周囲のオフィスビルへの通勤者が多いということでしたが、土日になると人通りが少なくて夜中はちょっと治安面で不安ですね。 値段相応ということですか。
• 来週はいよいよ登録ですね｡ 正式価格も発表されましたが思ったより高い印象です｡ 今のところ抽選になる部屋は無いようですね｡ 1LDKの部屋は希望者があまりいないようですが､値下げ したりすることが無いか不安です｡
  • 私も先日行ってきました。 高い印象ですね。場所は高速沿いで駅からも中途半端で、微妙です。 設備・仕様は良さそうですが、何よりも高い印象です。
    • 私も見てきました。 建物はそれほど高額ではないようですが土地が高いようでした。建物と土地と半々です。 周りに何もないので休日は人が少ないですね。 支障はないと思いますが高速道路もうるさそうです。 ここに期待するのであれば現在というより2020年に向けて 開発によってどれだけ住みやすくなっていくかというところだと思います。
• Eタイプの3LDKは完売となったようですね。第二期販売分はあるのでしょうか？
  • Eタイプ13階はまだ空いていると思いますよ｡ おそらく今後販売すると思います｡
    • さすがに同タイプを一気に売り出して完売っていうのはないですか。 2期以降にも取っておかないと、バランス的に…という感じになってきてしまいますものね。 1期の先着順が4戸出ています。 要望書が出ている所を販売しているのか、と思っていたのですが、そうでもないようでして。 これは締切とか関係なくいつでもOKということなんですよね？
      • こちらのマンション､第一期以降の販売ってよくわからないですね｡ もうすでに第二期なのでしょうか? それにしてもFタイプ8階は全然売れない・・個人的に結構魅力的だと思うのですが｡
• 大分売れてしまいましたね。B,Cを投資用として買われている方はどれくらいおられるのでしょうか。
  • B､Cタイプは1期1次で2F､4Fの計4戸が販売されたと思うのですが､Cタイプ4Fがまだ売れて いないですね｡ 1LDKで売れているのは現状3戸のみなのでしょうか? そうだとするとB､Cタイプは残り23戸もありますね｡ 1期○次がずっと続いているのは403が売れ残っているからなような気がします｡ 完成までに完売するつもりはないのでしょうか?
• 1LDKは反応悪いですね。都心マンションはほぼ新価格帯へ移行し終わりましたけど、ここはまだ旧価格帯なので割安感あります。やはり賃貸は立地と価格が全てだと思うので、投資用には贅沢すぎる割に場所が良くないんだと思います。 2LDKは売り切れてしまいましたね。
• 10月10日より、1LDKの最終販売が開始されますね。3998万ということは9階でしょうか。
• 最終期はB、Cタイプの中部屋のみなのでしょうか。 スーモを見るとBは9階、Cは8階とありました。 価格帯も載ってましたが8階と9階で価格差はそんなにないんですね。 4068万円はどの部屋なんでしょう？
  • 多分B,Cのみとなりました。 数日前までは３LDKの広告も有りましたが。 ３９７８で８階で、約３０万円刻みで１階あがるようです。 ですので、１１階ではないでしょうか？
    • 11階だったら条件としてはわるくないのではないでしょうか。 こちらは階の差額があまりない用に感じます。 もっと大きいところもあるのですけれども。 価格帯を抑えることで、購入しやすくしているのでしょうか。
• 駅からも10分で周りに何もないですし、 高速道路沿いで、煩くて空気も汚そう。 海も近いですし、夏はくさそうですね。 その割には坪単価が高すぎです。 再開発を考えない現状では人気になる要素があまりないと思いますが。
  • 部屋はすべてキャナル向きになっていて解放感がありますし、浜松町徒歩１０分圏内のマンションですよ。日の出駅はほぼ目の前ですから、休日は台場など臨海方面に遊びに行くこともできるし交通利便性はかなり高いかと。
• １LDKが４０００万もするんだぁ。 これは価格的にも相場なんだろうな。 でもまだ値上げも視野にあるんでしょうかねぇ。
• 30なん平米で4000万台、こりゃ高いね、ありえない。
• 本日完売したとのことです｡ 年内に完売でよかったです｡
  • 早い！なんだかんだで港区は強いですね。
• 湾岸が見えない、地域戸数の過剰供給、日が当たらなくなることの価値下落と、路線価上昇や野村不動産の投資などの価値上昇で今後の資産価値が気になる物件ですね。新築物件の坪単価が高ければ面白くなりそうです。

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交通

• 自転車の駐輪事情ですが、港区は近年かなり厳しくなり、かつては駅の真横に堂々と停めてましたが、現在駅周辺は有料駐輪場ばかりになりましたので 今は撤去されます。 ですが取り締りエリアは明確に表示されてますので、場所や曜日を変えれば駐輪しても大丈夫な穴場もありますのでそんなに心配しなくても大丈夫です。 中央区は取り締まりすら殆どやってない様子ですので、銀座界隈でも路駐しても問題無い場所だらけでママチャリ族には有難い立地ですね。
• 電車利用について、朝の浜松町、大門駅は降りる人が圧倒的に多いのでラッシュ時でも空いてます。これが一番便利な所かもしれません。
  • 朝の山手線の８時台を例にすると、１箇所のドアから降りる客が１０～３０人で乗る人が１，２人程度です。 ただし車両によっては異なり、内回り東京方面行きですと、前寄り車両はやや混んでますが後ろ側車両はかなり空いてます。 新橋東京で殆どのお客さんが降りてしまって日暮里の辺りまでガラガラです。 品川方面行きも同じですね。田町まで空いてますが品川からガッツリ乗車してきますので、それまでに座れれば渋谷方面は寝て行けます。 JR東日本アプリで該当時間の車両別の混雑状況が分かりますので参考にされたら良いと思います。 浅草線も殆ど同じです。三田線も空いています。 駅構内はかなり混んでて、東芝のデッキ入り口から駅まで歩くと、東ガス東芝シーバンスのサラリーマン達の凄い人波を逆流して歩く感じになりますが、左側が歩行エリアとして確保されてますので渋滞で時間がかかる事はありません。

構造・建物

• マンションは、内廊下なのがいい。 この間取りだとファミリーも少ないでしょうし。 大人向けのマンションとして生活できそう。
• 外観ができたようですね。思ったより、シックな感じで好きです。
• 昨日、私も現地へ見に行きましたが正面の足場は半分くらいは取り外されていました｡ 1Fのエントランスは内装を工事中でしたが完成が楽しみです。
• 近くまで行った印象ですが、外観を見てみると思っているより1回り小さな建物の印象です。コンパクトで良いと思いました。
• Bタイプ3FとCタイプ12Fが賃貸で出ていますね！2LDKと3LDKは出ないのかな??
  • 中古というより、未入居転売物件ですよね。　都心の大規模物件では 必ずというほどでてきますよね。　あわよくば購入してくれる人がでてくればラッキー と考えて、思い切り高い価格でだして様子をみるわけです。

【眺望・採光】

• マンションの前で解体を行っていた場所にマンションができるようですね。今の立地からではお台場方面の景観は全く見えなくなりそうです。
  • 首都高方面に高層マンションが建つのですか？
    • 高層でしたね！しかも24階建て。
      • 建物の高さが約90mなんて高過ぎです｡完成は3年以上先ですけど・・

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  現地工事状況（2014年10月22日撮影）

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  現地工事状況（2015年12月5日撮影）

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  現地工事状況2（2015年12月5日撮影）

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  現地状況（2015年12月11日撮影）

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  現地状況2（2015年12月11日撮影）

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  現地状況2（2015年12月12日撮影）

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  エントランス工事状況（2016年1月2日撮影）

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  エントランス工事状況（2016年1月2日撮影）

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設備・仕様

• ＭＲ行く前は正直期待していませんでしたが、意外と仕様がいい。高級感ある内廊下、ディスポーザー、食洗機、御影石カウンター、ミスとサウナ、廊下までタイル張りだったりとかなりの充実ぶり。共用部はシンプルモダンで、余計な共用施設がない分将来的な管理修繕り高騰のリスクもないのもいい。

間取り

• 利便性は良さそうですが、コンパクトな間取りですね。
• 63m2ならばファミリーでもギリギリ住めますかね？ 通勤やショッピングの利便性は高く資産価値の落ちにくい 立地だと感じますが、すぐ傍を首都高が通り海沿い立地を 考えると、居住用にするにはリスクが高い？
• 収納は、あまり大きくないですね。
• 首都高には背を向けて、運河側にバルコニーが来る形になるのですね 首都高の音ってどうなんでしょ？ 防音対策をしているから気にならないという事ですが 外に居ても気にならない程度なら 部屋の中はきっともっと気にならないんでしょうね。
• Ｆタイプ、間取りとしてはそんなにわるくないと思います。 ただ、１つ問題点としては、収納が少ない事でしょうか？ もぅ少し大型の収納が１つでもあると、かなり使い勝手の良い部屋になっていたと思います。
• ＥとＦタイプのＬＤのドアは珍しい場所にあります。 一般的なのは、廊下をもう少し長くして居室のドアは廊下側に設置されていると思うのですが、 こちらは廊下を短くして、ＬＤＫ側に居室のドアがくるようになっています。 通常なら廊下となる場所は、ＬＤの面積に含まれているのでしょうか？

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  Fタイプキッチン（2016年1月31日撮影）

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  Fタイプキッチン（2016年1月31日撮影）

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  Fタイプリビング（2016年1月31日撮影）

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  Fタイプ寝室からの光景（2016年1月31日撮影）

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  東京湾とレインボーブリッジ（2016年1月31日撮影）

買い物・食事

• ネットスーパーの物は、不在時でも、冷凍品冷蔵品があっても 専用のロッカーで預かってもらえるのは便利かも。 夜遅くなっても受け取れるのですから。
• 既述の通り大型スーパーが少し離れてますが芝商店街にあった老舗のスーパーが最近マルエツに変わってかなり良くなりました。２階には１００均も出来たので便利です。 近隣にまいばすけっとが出店ラッシュですし、パルシステム等の生協やイトーヨーカドーのネットスーパー使ってる方もいます。 目の前のシーバンスアモーレ商店街にはローソンや成城石井など便利なお店いろいろと揃ってますね。 飲食店はおしゃれで評判の店がいくらでもあります
• シーバンスには成城石井もありますよ。平日に限られますが、チサンホテルのランチバイキングはおすすめです。
• スーパーも目の前のビルに成城石井や周辺にミニスーパーも色々あるから便利でしょう。新橋銀座や麻布などの都心も電車やタクシーすぐですし。
• にシーバンスアモールも見に行きましたが、成城石井はみなさんが言うほどそんなに品揃えも悪くないように感じました｡ ただ土日はほとんどの店が休みなようですので残念です｡ 近くに900戸のグローバルフロントタワーもできますし、今後土日も開いてくれる店が増えたら嬉しいです｡

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育児・教育

• お子様の教育事情について、公立小中の学区は芝浦地区とは異なり芝地区と同じとなります。芝小は制服なので見た目イメージが良いですし、レベルが高いと親御さんに聞いたことがあります。

周辺環境・治安

• 東京オリンピックもありますし、田町、品川間に新しい駅もできますし これからますます注目される環境ですね。 周辺の中古物件の物価もかなりあがってきているとか。 なので価格も覚悟が必要かもなんて思いながらも、資産価値 を考えたら価値が下がらないと思えばいいお買い物ができるのかなと。 価格発表が楽しみです。
• 首都高の音はどうでしょうか？廊下側で寝室が近くなると思いますが、 窓を閉めていれば大丈夫なものなのでしょうか？
• 竹芝の大規模再開発の近くだしいい場所。買い物は不便かも。
• この通り沿いに建っている建物の半分位はマンションなので、全く居住に適さない訳ではなく個人の感じ方だと思います。 ファミリーといっても、お子さんが何人か、おいくつか、男の子か女の子かによっても条件が変わるのではないでしょうか。 ただし、最近のマンション価格の高騰に乗っかった値付けだと危険ですね。 決して万人受けする立地ではない訳ですから、現時点ではかなり割安なら検討の対象にしても良いかな？くらいの見方に留めておくべきでしょう。 芝浦エリアは競合するマンションが結構あるので、幅広く検討できる状況だと思います。
• 水辺というのは惹かれますね。 首都高速は、結構、防音対策をしているので、あまり気にはしていません。 ただ、羽田線はかなり老朽化していたのような。
• ここは、周辺エリアで再開発や都市計画が進んでいるので、もっと資産価値が上がりそうですね。 駅からも近いですし、将来、高く売れるのでは。 リバーサイドは、オシャレ感を増長します。 個人的には、好きですね。
• 川沿い軒並みマンションが建設されていますね。 それなりに需要があるのだと思います。 川沿いは、人気がある立地。 確かに首都高速は近いですが、ベランダは西の方です。 首都高速に背を向けるカタチになるので。 あとは個人的な主観によりまちまちかと。
• 空気の事について目をつぶれば、 基本的には安いし、イイという事なのですね。 ファミリーは合うのかどうかはわかりませんが、 少なくとも大人が住むには便利だし良さそうだな、と思いました。
  • 公式サイトなどでは良い面ばかり取り上げられていますから、マイナス面も教えていただけて良かったです。 やはり空気の汚さは仕方ない場所ですよね。 自転車で銀座へ行けるのはいいなと思いました。自転車、どこにとめるのかなとちょっと気になりましたけど。 広さは期待できないとしても、価格は控えめな感じですね。
• 治安については問題ありません。変質者やひったくり等の事件は聞いたことが無いです。たまに近隣で事件がありますが怨恨の類ばかりです。
  • 治安は悪くないんでしょうが、やっぱり夜暗くなると車は沢山走ってても人通りが少なく、女性の一人歩きは怖いです。
    • 怖いという感覚は人それぞれだと思いますが、マンション前の海岸通の街灯は夜中でも異常な位に明るいですね。
• 住むにはよさそうなところのようですね。駅にも近いし、買い物の不便なく、飲食店も豊富、一気に販売しないで順々に販売しているのでしょうか。クリニックや歯医者もあるし、内廊下でセキュリティや治安も安心そうです。
• 確かに周りには何もないですね｡ファミリー層には完全に不向きな立地なので シングル､DINKS向けのマンションですね｡ そもそもルフォンリブレはシングルDINKS向けマンションのブランドで､ ルフォンブランドがファミリー向けみたいです｡ 個人的には山手線の駅から徒歩圏内というのは結構魅力です｡ ただ駅のあの長い通路は雰囲気的にちょっと嫌ですね｡
• スーパーも近いし、運河沿いは天気のいい日歩くと普通に気持ちいいですよ。また、旧芝離宮も数分で散歩に行けるし、ゆりかもめはファミリーの遊び場が沢山あるお台場や有明に行くのに大変便利だし、意外とファミリーが住んでもかなり楽しいと思われる。また、目の前の東芝ビル再開発と竹芝再開発終わったらめちゃめちゃ便利ですよ。多分この物件結構上がると思ってます、個人的に。
• やはり音がかなり大きかったですね。 なんかしら対策が必要です。 夜眠れるのか心配なレベルでした。 部屋よりも廊下のほうが静かな印象です。 物を置くと変わってくるのでしょうか。
  • やはり皆さんも音は大きいと感じたんですね。 リビングは運河側なので音はほとんどしないと思っていたのですが予想が甘かったです。 本当に夜眠れるのか心配になります。 対策としては後付け二重窓を取り付けるとか窓に窓用の防音シートを貼るとかになりますかね。
    • 音が気になるか気にならないかは慣れや個人差があるみたいですね｡ 手直し確認会の時に各部屋の音を測定したところ､首都高側の洋室1で60dB､洋室2で58dB､リビングで53dB､廊下浴室で50dBでした｡2dBの差でも音の違いは結構大きい感じです｡ 私は現在とても静かなところに住んでいて､あの音に今後慣れることもあるかもしれませんが､現時点ではちょっと耐えられる自信が無いので内窓を取り付けることにしました｡ 大信工業製12.8ミリ厚ガラス､防音性能最高クラスのやつです｡ ガラスが暑い分､お値段は超高めでした｡(他メーカーの2倍くらい)取り付けると10dBくらいは下がるとのことです｡

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  現地状況（2015年12月11日撮影）

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周辺施設

• 自分が一番期待しているのが浜松町駅の駅舎改築です｡ 駅東側、西側も再開発されるので浜松町周辺は今後値上がりがするのではないかと期待しています｡モノレールのホームを東側に移動するという案もあったようですが、コストがかかるとのことで 現在の位置のまま改築されてしまうのは残念です｡
  • 新しくホームを設置するのはかなりお金がかかりそうですものね。 だったら今あるものを補修していった方がコストが全然かからなくて済むという事なのでしょうか。 浜松町駅の改築の案の書類を見たのですがかなりの長期計画のようですね。 仕上がりは本当にすごくきれいで広いようですけれど（イラスト見る限り）

掲示板

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