ベイシティタワーズ神戸 EAST

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5.00

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物件概要

• 所在地：兵庫県神戸市中央区新港町71番1（地番）
• 交通：

1. 東海道本線（JR西日本） 「三ノ宮」駅 徒歩16分
2. 阪急神戸本線 「神戸三宮」駅 徒歩17分
3. 神戸市営地下鉄西神・山手線 「三宮」駅 徒歩17分
4. 阪神本線 「神戸三宮」駅 徒歩16分
5. 神戸新交通ポートアイランド線 「貿易センター」駅 徒歩12分
6. 神戸高速線（東西線） 「元町」駅 徒歩14分
7. 神戸市営地下鉄海岸線 「旧居留地・大丸前」駅 徒歩12分

• 総戸数：344戸
• 構造、建物階数：鉄筋コンクリート（一部鉄骨造）、地上27階 地下1階建
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：2025年02月中旬予定
• 売主：住友不動産株式会社、関電不動産開発株式会社
• 施工：前田建設工業株式会社　関西支店
• 管理会社：住友不動産建物サービス株式会社

掲示板・口コミ

• ベイシティタワーズ神戸 EAST（検討スレ）

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価格・コスト・販売時状況

• おいくらぐらいなんでしょうか？モデルルームに行ってみたいけど、予算外過ぎて話にならなかったら恥をかきそうなので夫婦2人 2LDK 50平米60平米ぐらいで考えています
  • 先日モデルルームに価格問い合わせしました。まだ決まってないとのことでした。
• 2LDKで4800円ぐらいであればいいなと、、、
  • 中央区灘区東灘区の新築で5000万以下は価格なりの場所しか今はないかと。中古ならいろいろ検討できると思います
• 眺望やアクセスの点で劣るイーストだから、相当安くしないと売れないよね。現時点でもウエスト自体売れ残りまくってるんだから。
• ここは賃貸需要なんて無いよ。アクセス悪すぎるし、他にもいくらでも都心部の賃貸物件あるんだから。あるとしたら、近隣の独身の倉庫関係者。家賃とれても10万位かな。
• プレミアムフロア出来るのかな。買えないけど。
• WESTが竣工済なのに24年5月入居。EASTプレミアムが25年6月入居。価格はEASTのほうがだいぶ上げてきそうだね
  • 設備や内装と価格が気になる。庶民ではとても買えない超高級路線なのか？それともワコーレみたいに名前だけ高級なのか？今回ばかりは後者であって欲しい。
    • ウエストの高級版がイーストと考えてよさそうだな
      • イーストに関しては神戸都心エリア最後のタワマンなのでスミフは10年かけてでも少しでも高く売りたいだろうね。
• EASTプレミアムは坪600万からと予想。
• モデルルームの案内が来てましたが、誰か行かれた方いますか？価格も出てるのでしょうか？
  • 価格出るのは1月下旬か２月始めでは
    • Eastの低層階はWESTより囲まれ感無いから、それだけで高くなるな。WESTが坪290万円スタートだったから、坪350万からの売り出しもあるかも知れんね。38平米で4000万円からと見た。
      • 坪単価は大きく上がるでしょうね。そのために、最低価格帯の販売価格下げるために設計変更で41m2から38m2に減らしたのかな。逆に1番広い部屋は金持ち相手に、94m2から116m2に増やして3億円超え目指してくるんでしょうね。
• 今この時期に46m2で5600万円台とはだいぶ抑えてますね。攻めの姿勢で来そうですね。正直イーストは最低価格が5980万円からにすると思ってました。となると何がプレミアムなんでしょうか？新しいモデルルームの写真を見てもウエストと違いが分かりません。
• EAST1期の予定価格下がってます？？
  • なぜに9戸しか出さないのか？
• ウエストより絶対イーストの方が売れますよね？
  • で、売れ行きはどうなんですか？第1期で先着順が3戸あるようですね。いいお値段ですが、専有面積が広めな点が魅力に思えます。間取りが面白いというか、2LDKより狭い3LDKなどもあって、買う側には予算を抑えられていいのかな？1LDKはとても広くて収納も十分、玄関回りのプライバシーもバッチリでなかなか良い間取りではないでしょうか。
• ここのペルソナは神戸近辺のお金持ちで、特に阪急沿線住みの人が子育て後に住むことを想定していると聞きました。確かに、子育て後に学区の良いところに住む必要はないですし、坂が険しい阪急沿線より平地の都心が便利です。ここは大丸も近いですし、そういった需要に応えていくのでしょう。
• イーストの完成が近づくにつれてウエストの中古が軒並み価格下げてきてる。最初からわかっていたけど供給過剰なんだよね。
  • 駅から隔離された僻地でツインタワーとか本当にバブル的発想で住友のやりそうな事ですが、さすがに地元民はもとより投資家からも相手にされなかったようですね。もっと住民が住むような物件供給すれば周辺活気でたのに誠に残念です。
• プレミアムとか言うから高級仕様で出してくるのかと思いきや、いつのまにかファイナルに変更って要はウエストと同じ仕様という事かな。何をしても売れないと諦めたのか知らないけど、スミフって随分いい加減な会社だね。ウエスト一階もテナント埋められないし、住民の事とか考えてないのでは？

【販売概要】

• 販売スケジュール：先着順受付中　
• モデル情報：モデルルームオープン
• 販売戸数：13戸　
• 販売価格：5,400万円～9,200万円　
• 最多価格帯：7,900万円(6戸)　
• 間取り：1LD・K～2LD・K　
• 専有面積：46.37m2～74.76m2　
• バルコニー面積：11.78m2～31.18m2　
• 管理費（月額）：19,730円 ～ 31,000円　
• 修繕積立金（月額）：6,791円 ～ 10,963円　
• 管理準備金：19,730円 ～ 31,000円　
• 修繕積立基金：661,800円 ～ 1,067,000円　

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構造・建物

• 建ぺい率60%・容積率500%
• 検討中なんですが、こちらのタワーマンションは抜け感はありますでしょうか？何階ぐらいから上の抜け感がおすすめですか？ちなみに今は抜け感なく圧迫感があるので購入検討中です。大金持ちではないので最上階の大きい部屋は希望してません
• 立地的にクルマの粉塵による建物の汚れはすごいと思います。さらに潮風の塩害も。
• バルコニーの手摺の高さや奥行きはモデルルームに足を運んで確認した方がいいかもしれませんね。高層からの眺望や音の聞こえ方は無理ですが、設備や居室の空間はモデルルームでも把握できると思います。
  • いやいや騒音はこっちの方が相当うるさいよ。現地行けばわかる。
    • サッシが二重になってて防音・機密性能が向上していると聞いた。たしかに、奥行き２ｍのベランダ、手すり、サッシ２重、目の前に遮るものが何もない住戸であれば最高だなぁと思いましたよ。本当にあとは商業施設と、間に遮るものが建たないか、だけなんだよなー。

• 

  工事状況（2024年1月19日撮影）

共用施設

• 駐車場総台数：136台（平置9台・機械式63台・タワーパーキング64台）他に身障者用兼電気自動車充電スペース1台、来客用兼電機充電スペース3台、管理用2台　
  • 駐車場使用料（月額）：22,000円～50,000円　
• 自転車置場総台数：690台〔平置22台、2段式（下段スライド式）666台（上段231台、下段435台（2人乗り331台、3人乗り104台））、他に来客用2台〕　
  • 自転車置場利用料（月額）：300円～3,500円　
• バイク置場総台数：12台　
  • バイク置場使用料（月額）：5,000円　
• ミニバイク置場台数：25台　
  • ミニバイク置場使用料（月額）：4,000円　
• 管理員の勤務形態：常駐、24時間有人管理方式　

設備・仕様

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育児・教育

• 保育園はオークラのところとか近場であるからいいんですが、小学校、中学校は遠いですよね。2km弱くらいかな？

周辺環境・治安

• 用途地域：商業地域、準工業地域　
• 衣食住遊は近ければ近いほど便利で良いですよね。正味この物件から歩いて15分もあれば三宮センター街や大丸にいけますものね！
• ウエストの向かいにルパンビル、イーストの南側にアリーナ&商業施設ができることでこの界隈は本当に大変貌を遂げるでしょう！楽しみしかないですね！
• デメリットと言えばいくらでも挙がるのに、メリットと言えば景色だけ、それも部屋による。徒歩10分で大丸？15分でセンター街？って書いてた人がいたと思うけど、それってメリット？大型がバンバン走ってる2号線横断往復するって苦痛やと思うけど、価値観の違いか？
  • 最大のメリットは京橋インターすぐだと思う。
• 眺望や設備は申し分ないけれど、アクセスや周辺施設が弱いって評価なんですよね。小中学校はできないにしろ、アリーナ建てばコンビニはさすがにできそうです。東遊園地西にもマンション多いですしその間くらいにスーパーができればありがたいです。倉庫街だったからこそ、倉庫跡地が多く、ポテンシャルは高いと思います。みなさんは何ができて欲しいですか？
• アリーナ完成が近づいてきて、楽しみな情報が増えてきましたね。TOTTEIにレストランやカフェができるなら、ベイシティタワーズの住民にも便利でしょう。倉庫跡地にも期待です。
• 今日、付近に行ったら住友倉庫がほぼ瓦礫になってました。外資系ホテルが噂されていますが、高層ビルになる事もあり得るんですかね？
  • 確実に言えることは再開発でどんどん良くなっていくと言うことは確か。アリーナもかなり出来上がってきており、アリーナと蓮の間も埋め立てが進んでおりますね。バイパス下が埋め立てられると元町、ウミエ方面にも行きやすくなるでしょうし良い事ですね。
    • コンビニすらない現状ではね。ウエストもほんとに初期にはスーパーが入る言うてたけどね。それと住友倉庫跡地はホテルは立たないと思う。理由は神戸市が出してる再開発の青写真は低層の建物が立っていたからという理由だけですけど。それよりバイパス北の（ウエスト側のすぐ北）神戸市の土地に何か立つのでは無いだろうかと思っています
      • インターに近いしコンビニくらいでしょうか？駐車場もまあまあ取れますし。
• 物件概要でその他特記事項を見るとマンション周辺にありとあらゆる建設計画が出ていて（笑）騒音・振動・粉塵・眺望・日照・風向風量・車輌交通量の影響が考えられるのですね。南西側のラスイートによるこちらのマンションよりも高層の建築計画も気になります。
• タワマンなのに駅遠なのが残念。最寄り駅までのバス便はあるのですか。シャトルバスを走らせるのですか。

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