プレミスト小田原栄町

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4.40

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物件概要

プレミスト小田原栄町　外観完成予想CG

• 所在地：神奈川県小田原市栄町1丁目65-5、65-6、65-12（地番）
• 交通：

1. 東海道本線 「小田原」駅 徒歩5分
2. 小田急小田原線 「小田原」駅 徒歩5分

• 総戸数：51戸（非分譲住戸1戸含む、別途管理事務室1戸、店舗3戸）
• 構造、建物階数：鉄筋コンクリート、地上14階建
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：2020年07月
• 売主：大和ハウス工業株式会社
• 施工：木内建設株式会社　東京支店
• 管理会社：大和ライフネクスト株式会社

掲示板・口コミ

• プレミスト小田原栄町（検討スレ）

価格・コスト・販売時状況

• プレミストは3千万円台～ですかね！？
  • 4000万前半からと聞きましたよ。セルアージュの2900万は55m2ですね。ここは68m2からなので4000万は超えるでしょう。セルアージュは70m2で4000万位だったと思いますね。大和なのでセルアージュよりも高級感のあるマンションになると思うのと、場所がだいぶいいので、セルアージュよりは高くなるでしょうね。
    • 4000万台からだとお客さんが近づきづらそう。選択肢に入れてもらうために、3000万台も多少はありそうな
• 駅に近いため、価格が気になるところです。
• 非分譲住戸が１戸あるとのことですが、どの部屋かってわかりますか？ 最上階の角部屋を地権者が押さえてるパターンでしょうか。 １月の事前案内会が待ち遠しいです。
• 木内建設は静岡県内でマンション実績も多いので私的にはなじみがあります。神奈川県だとあまり知られていないんですね。マンションや官公庁というと木内さん、サッカーとかで使われているエコパスタジアムやいろんな展示などで使われるグランシップなども手掛けています。駅まで5分であればアクセスも良いのであまり不便も感じないのでは。値段にもよりますが神奈川県内で探すのであれば候補になりえます。
• 電車代や移動時間はともかく、肝心のマンションの値段や人気はどうです？Aタイプがかなり高そうな印象
  • 値段はだんとつでＡが高い。他の間取りの最上階の金額で、ようやく低層階が買える。
    • おっしゃるとおり、やはりAが高いです。眺望では確かにAが抜きん出てますが、景色も3日で飽きるといいます。あの立地というだけで、他の間取りでも十分だと私は考えています。
• プラン内容を見ると、他の方も書かれていますがAタイプは使い勝手よさそう。価格は高めだとしても、一番専有面積が広いですからね。詳細はもうすぐ公表だと思いますから楽しみです^^
• 箱根や伊豆などのリゾートに近く、通勤コストに目をつぶれば駅近という事もあり、立地はまあ良い物件という事でしょうか？
  • 都内まで通勤可能かという事でしたら、新幹線利用であれば可能だと思います。もちろん、JR東海道や小田急で通勤されている方も沢山いらっしゃいますが、毎日のことなのでものすごく疲れます。あとは小田原という土地そのものに馴染めるかどうか、また車が行き交うスクランブル交差点にあることから、音が出る信号機や車の騒音が許容範囲かどうかご自身でチェックされたほうが良いと思います。部屋の間取り、特にAタイプは小洒落ていて良いですね。
• 価格情報がでました。3,890～6,440万円！最多販売価格帯は4,500～4,600万円！5,000万円前後という噂もあったので弱冠安い！？さらに全戸一斉売り出しのような。。いきなり完売しちゃう見込みかもしれませんね。
• 昨日の抽選で完売しましたか？
  • さすがにいきなり完売はないのでしょうが、ここで売れなかった部屋は必然的に消費税が10%に上がるでしょうから、販売ペースは落ちるんでしょうね。それでも1年半はありますが。
• 先着順申込９部屋にかわりました。もう４０部屋以上決まった！？
• 小田原経済にはポジニュースだね、まあ交通の要所だからね。金があれば東京も直近だし、リゾマン的な使い方も出来るし、釣りが趣味の人はいいだろうね。
• 噂で聞きましたが、すごく売れたみたい。まだ販売できるお部屋はあるみたいですが。引き渡しが1年半後なのにすごい。。。
  • 小田原なのにそんな売れてしまうのか、凄いなぁ。
    • 小田原で、小田原駅徒歩5分だから売れるんでは。ちょっと歩けば、ＪＲ線、新幹線、小田急線、箱根登山鉄道線、大雄山線ですよ。
• また1戸売れましたね。竣工前には完売かな？
  • 残り８部屋ってことですね。月に１部屋ペースでも余裕で竣工前に完売ですね。
• 現地のチラシによれば、残り４部屋のよう。ゴールデンウィーク中に売り切れるかもね。
• 売り出しから2ヶ月かかっても、蒸発マンション扱いになる？北仲がどのくらいの期間で売れたか知らないけど。まあ、小田原の他のマンションは竣工から数ヵ月経って、なんとか完売したとこと、まだ販売中とだから、1年半前に完売となれば、相当速いのは間違いないけど。
  • 北仲は販売に８カ月かかってるから、２カ月以内だったら半端ないよ。
• あと、3戸！大人気みたいですねぇ
  • 残り3邸と順調に売れていますね。駅まで近さと周辺環境の良さも含めてこの価格帯なら納得という感じだと思います。希望の間取りが残っていたらラッキーかもしれません!
    • ラスト １ 戸。まもなく蒸発します
      • 小田原ってそんなにマンションの需要があったんですか。あと1邸、たしかに大人気だったみたいですが。価格を見てびっくり。77m2で5千万円台。いつから小田原のマンションてそんな価格になったんですか。もっと安いイメージがあったんだけど。デザインを見た感じではちょっと高級なタイプのマンションなのかな。気候も穏やかで住みやすい街だとは思います。地下商店街は今どうなっているでしょうか。昔の記憶だととても廃れた感じがしてましたが。
        • 小田原は需要以上に圧倒的にマンションの供給が少ないところです。中古も出回らないし、賃貸でも駅近や立地のいいところは、探すのに苦労します。価格は小田原に見合わないと思って様子見しましたが、これだけ早く売れるところを見ると適正価格のようです。駅近で開けている場所と一体になる立地なので、コンフィールとは立地で勝負にはならないと思います。残り1戸ですが、駐車場に空きがないし、低層階にしては価格も安くないので、さすがに少し時間がかかるのではないでしょうか。
• 小田原も新幹線ビルや東口の再開発などがこれから控えているので、もしかしたら5～6年もすれば「あの時は高く思えたけど、今思えば割安だったね」となるマンションになりそうですね。
• 値段がある程度しても売れているのは将来的な資産価値も予測に入れているのでしょうか。小田原は地元の人が住み心地を知っていてマンションを検討するような気がしています。駅から5分ですから車がなくても困りませんね。駅近なだけあり利便施設もあり便利に生活できそう。
• もっと安いと思っていたのですが、けっこうなお値段ではありますね。それでもあと2邸、好調な売れ行きのようですね。
• 残りが一番価格の高いＡタイプの２戸みたいですね。Ａタイプは開放的な間取りにあの立地なので、将来的な資産価値を考えても、決して高くはないと思います。それはわかっていたとしても、５千万円台後半だと、買いたくても買えない人の方が多いということですかね。
• ついに完売のようですね。残り２戸になってから足踏みでしたが、結果的にはわずか４か月で完売！完成の１年２か月前に完売ですから、まさに蒸発ですね。

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交通

• 小田原だと、東京駅までも一応直通で行けるのかな？このあたりだったら、都内までの通勤もギリギリ行けそうな感じではあるでしょう。まあ、県内の人のほうが割合は多そうだけど。
  • 新幹線通勤で余裕！
• 小田原は新幹線も止まる・・・んですよね？小田原から新横浜だと、新幹線で15分。電車で行くと1時間20分でした。
• 朝の小田原駅の新幹線上りホームは、かなり混んでおり、座れることはまずありません。そうなんですね。15分くらいなら短い時間なので苦痛には感じないかなと思います。現実的にはどうなんでしょう。どなたか本当に新幹線通勤している方の口コミを知りたいです。
  • 小田原から新幹線で通勤している人、多いのでしょうか。昼間はあまりこだま停まらないですが、朝の時間帯は、かなりの本数が停まります。小田急の快速急行で新宿まで行くことができますが、１時間４０分もかかります。新幹線を使えば、新宿まで１時間ジャストくらい。
    • 新幹線と比べるならロマンスカーでしょう。
      • あれ、朝の新幹線は16両中13両が自由席だから場所を選べばまず座れるはずなんだけどなぁ。朝小田原から乗ったことあるけど、乗る人は多いね。小田急や在来線に比べたら、新幹線は運転見合わせがほとんどないし定時性にすぐれている。小田原から新宿まで行くとき、小田急の定期持っているけど自腹で出したことあるけど金券自販機で2820円だった(繁忙期不可)
        • ロマンスカーは大手町行あるけど、小田原始発ってあるのかな？因みに新宿までの運賃と特急料金合わせると2000円位だからそんなに変わらないですね。
          • メトロはこねなら、小田原~大手町を直通して行けますが通勤時間には使えるものではありません(特急料金1100円)通勤時間のメトロ直通ロマンスカーは本厚木始発になります。大手町に通勤するんなら、JR線がおすすめです。
• 朝、小田原から新幹線通勤している者です。勤務先が新宿なので6:15分発のロマンスカーで通勤していたのですが、昨年3月の小田急ダイヤ改正で6:15発がなくなってしまい、新幹線通勤に変えました。6時台の始発から7時台で利用していますが、早めに並べば座れます。各乗り口、先頭から3-4人の方は、ご自身のカバンや折り畳み傘を置いてベンチに座り順番取りしているので、一見ラインが空いているように見えますが、注意が必要です。帰りは18時台品川発に乗っていますが、金曜日以外は確実に座れます。金曜日は早めに並べば座れることもあります。
• 朝の新幹線は自由席13両もあるのだから、座るのは余裕な気がするけどなぁ。三島始発とか静岡始発でまた混雑具合が違うと思う。自分はロマンスカー運休時に8時11分の新幹線を利用したことありますが、余裕でC席に座れました。ラッシュ前は乗ったことないのでよく分かりません。
• 通勤すると在来線と新幹線の時間差がやはり大きい。東京まで通勤だと1時間近く差が出てしまうかも。JRの在来線の定期を持つと、定期券用の特急回数券が10回分で9800円で買えるのはオトクだと思う。
• 小田原ならロマンスカーで座って通勤できますよ駅前もある程度栄えていますし、住む分には問題ない。ただ、観光シーズンは混雑しますし、多少混み合いますが、箱根と違って比較的宿も少ないことから観光客は箱根よりも多くないと思います自分的には座って通勤できるのはありがたい。ロマンスカーは１か月前から席の予約ができるので予約もネットからできるし簡単です。
  • ロマンスカー通勤で楽々通勤できるのはいい最近ではロマンスカーだけでなく、座って通勤できるようなライナーが走っているところが増えましたよね。指定席になっているので必ず座っていける、追加料金もそれほど高くない。都心方面へ行くのも混雑した電車に乗っていかなくていいのはありがたいことです。都内よりも人が多くなくのどかに生活できるのってうらやましいですね。

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構造・建物

• 敷地面積：923.99m2
• 建築面積：484.57m2
• 完成予定図を見ると、他に高い建物がなく、地上14階建てのマンションは目立つように思いました。全51邸ということは1フロアあたり3、4邸でプライベート空間としてもいいと思います。

共用施設

• 駐車場空台数：18台(機械式13台、平面式1台、敷地外4台)
• 駐輪場空台数：72台(スライドラック式58台、平面式7台、平面式小型7台)
• バイク置き場空台数：2台(ミニバイク置き場となります。)

間取り

• 間取：3LDK
• 面積：68.04平米～77.79平米
• 建物は南向きとなるのですかね？ 周りに高い建物がないので航空写真を見るとここのマンションの存在感が凄いです。 採光や風通し、眺望には期待できるでしょうか。 部屋によってはお城も常時見える位置となりそうですね。そういう部屋が出来ると高くなりそうではありますが。
• 全戸南向きで、かなり日当たりは良さそうです。
• 南向き物件なので、陽当たりがよく日中は電気をつけなくても太陽の光だけで過ごせるくらいかもしれませんね。
• Aタイプ、間取りの配置が面白いなと思いました。普通リビングダイニングが来る位置に居室になる事が多いのですが、あそこのにリビングダイニングやキッチンを持ってきている。居室2つは南側に窓があるように配慮されていたから、自然の光が入って、かつ明るくてだと居室の場合はなるようでした。

買い物・食事

• 買物も便利で、学校も近いため生活環境は整っていると思います。

周辺環境・治安

• 用途地域：商業地域
• 駅1分物件ですか？
  • 駅5分の物件ですね。駅1分の新幹線マンション建て替えはまだ5年ほど先のようです。悩ましいです。
    • 駅徒歩5分も良いのではないでしょうか。あまり近いと線路からの音がデメリットとなりますしね。
• 小田原に住んでましたが駅近は何も無いですよ。郊外のショッピングモールも廃れて来て今後は厳しいと思います。
• スクランブル交差点に接する立地ですね。交差点側の部屋はかなり眺望がよさそうにも思えます。音もけっこう聞こえてくるもんなんでしょうか⁉️
• 新幹線通勤ができるのなら、都内とか隣県のどこかに住むよりずっと通勤が楽なのではないだろうかと思ったりします。ゆっくり新聞とか本とか読んだり、PCで作業したり、朝食をとったりもできるだろうし。とはいえそんなことしてたらすぐ着いちゃう時間だとも思いますが。交通費を誰が出すか次第ではありますか。街もゆったりしていてのんびり生活するにはいいと思うんですけどね。
  • 新幹線通勤は、思ったよりも楽ではありませんね。朝の小田原駅の新幹線上りホームは、かなり混んでおり、座れることはまずありません。新幹線通勤で座りたいのなら、三島駅からなら大丈夫。でも、小田原駅からは小田急もありますから、駅まで徒歩5分は、ロケーションとしてはとても便利だと思います。
    • 新幹線通勤も価格は高くないんでしょうか。企業が交通費を出してくれるならいいと思いました。
• 横浜で暮らしていますが、小田原もいいですね。意外と穴場なのではないでしょうか。私は利便性を取りますが、こんな場所に実家があったら頻繁に帰っているかも。自然がありのどかな生活環境はどんどん日本には少なくなっています。オダワラボ、いいですね。
• 小田原駅まで徒歩５分という立地は、とても便利だと思います。乗り換えが必要でも、通勤も楽ですね。
• このあたりだったら他の方も書かれていますが、ロマンスカーでの通勤は十分可能ですよね。そういう方、割合多いかと思われますし。それだと、そこまで時間もかからなくて済みます。少しのんびりとした、でもある程度は便利なところというのがこのあたりの良いところだと思いました。
• 市内在住の者です。小田原はすんでみるととても良いところというのが身に染みて感じられます。都心のアクセスがよい（何か都心に用があれば新幹線で東京まで30分程度で出れちゃいます）、東西結ぶ交通の要所で歴史ある城下町、海川山の自然が至近距離に揃って大きな公園もいくつかある（いまの季節はホタルが見れ、夏はカブトムシたくさんとれます）、箱根真鶴湯河原熱海が近い、港や競輪場がある、映画館やソニプラ無印など意外に色々お店が揃ってる、人は適度に少ないから車の移動や病院お店も都心ほどストレスない、食べ物おいしい、景色が綺麗で空が広い（江の浦は東洋のリヴィエラとも呼ばれてます）、万葉の湯が頑張ってる、、車がないと移動が面倒なのと、人口減っていてお店に人が少なかったり市の財政状況は気になるけど、まちのポテンシャルは相当高いと思います。
  • 小田原の魅力、よくわかるような気がします。住みたいなと思ったことがあったのですが、仕事の通勤がネックで諦めたことがありました。新幹線代が出るような職場だと良かったのでしょうけど。地元に仕事があれば一番良いのですけどね。生活しやすさは確かに感じられました。

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