プレジデントステージ辻堂 湘南C-X

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5.00

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プレジデントステージ辻堂　湘南C-X外観

物件概要

• 所在地：神奈川県藤沢市辻堂神台1-3-3（地番）
• 交通：東海道本線 「辻堂」駅 徒歩3分 （西口）
• 総戸数：96戸
• 構造、建物階数：地上15階建1棟
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：2011年08月下旬予定
• 入居可能時期：2011年09月下旬予定
• 売主：ナイス株式会社
• 施工：株式会社奥村組 横浜支社
• 管理会社：ナイスコミュニティー株式会社

掲示板・口コミ

• プレジデントステージ辻堂　湘南C-X（検討スレ）｜（住民スレ）

価格・コスト・販売時状況

• 価格帯ってどのくらいか　まだハッキリと価格発表はしてないにしろ、だいたいの情報でもいいので　分かる方　いませんか？それによってプロジェクト説明会に行こうか悩んでます。
• 坪205万以上だよん。立地は悪くないけどナイスってのが微妙↓大京のプランに期待‼
• ペアガラスでもなく直床なんですか…価格はどの位なんでしょうね
• おいらは免震と自走式駐車場100％が絶対条件だな…値段が気になる。
  • 駅近で駐車場１００％は魅力的だと思う。物件の位置関係にもよるだろうね。駅前だったら 駅利便性に特化した物件もありかと思う。
• 割高感が先行して、資産価値低そうだなーこの値段で買っても、次はいくらで誰に売ればいいんだろうｗ
• 第二期：専有面積57.59m2～90.34m2 3,840万円～6,080万円 次もこれぐらいの値段になるのかな？
• 先週モデルルームを見学してきましたが、残り10戸ぐらいで随分売れ行きがいいなと感じましたが、本当は売れてないんでしょうか。免震の売りを聞いて質実剛健で真面目な家作りをしていると好感を持ちましたが、モデルルームを見て購入検討から外しました。今住んでいる賃貸と変わらなくて、その物件にとても5000万近く出して買おうという意欲はおきませんでした。いくらモデルルームとはいえ床のフローリングが所々反り返りなんだか不安になりました。資材屋なのでノブの一つからオーダー出来るなど良い事も多いですが我が家の好みとは少し違いました。隣の住友と比べるとやはり見劣り感はありますね。
• やっぱりあの立地で自走式駐車場１００％完備は大きいですね。前に立つ大京との距離は５０M開くそうなので、日当たりは問題なさそうです。

交通

• 東海道本線 「辻堂」駅 徒歩3分 （西口）
• 駅近いですね！

構造・建物

• 申込期間内だったら「スペシャル・オーダー・マンション」システムで色々変更がきくもたいですね。やっぱ免震はポイント高いな・・駐車場は自走式と書いてあった。外観完成予想図CGでは１５階くらいあるねぇ・・
• 直床なんだね…
• 現場　見にいくかなぁ… まだ 免震実物見れるかな…
• 免震で駐車場が自走式なのは魅力的ですね。駐車場の料金もだいぶ安くするそうです。１５階建て。大体が７０㎡台です。
• スラブは発砲スチロールが埋め込まれているんだよね。インフォメーションセンターに構造物の説明で展示してあった。ボイドスラブっていうのかな・・
• 免震って長周期振動の話題で危険みたいなことをよくいわれるけど、制振とか免震でも制震でもない普通の耐震構造のマンションより影響を受けやすいとかってあるのかな？免震＝揺れに強い（揺れにくい）と思っていたんだけど、最近ちょっと心配に･･･
  • 巨大地震時は揺れが弱くなる方向で 慌てなくて済むかと思うけど長周期振動って 事例があるのだろうか どちらにしても 全てに完璧は無理かもしれませんね。家具は出来るだけ作り付けで対応したいっす。過去の大地震では家は倒れないけど 倒れた家具での被災が多かったと聞きますしね。
  • 免震だったら家具の固定とかも考えなくてすむ～♪好きに置ける～♪って思っていたのは甘いんですかね。超地震嫌いの私としては免震は結構大きなポイントだったので（タワーに住むなら免震orせめて制震）、少し残念です。
• ここは 基礎工で支持層まで杭をしっかり入れてるので評価高いです。
• 構造的なことだけど ベランダでお隣との間に柱があるのは良いね。隣からの視線は気にならない。開口部にガラス戸のないお部屋みたいに感じました。
  • たしかにベランダの柱はポイント高いですね
• 3社マンションが建つ中で、真ん中のここだけが免震で倒れないと言われても前後が倒れたら巻き添え喰うんじゃねーのかと思うんだけどｗ免震よりも、前後のマンションに負けない基本性能を高めて欲しかった
  • 前後は　いちお　耐震だから大丈夫っしょ・・・Ｌ字とコの字で連結してるみたいだしね・・
    • 前後が倒れないなら、ここが免震である必要がない気もするんだよね・・・

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  9月下旬の現場（2010年10月15日撮影）

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  現場の様子（2011年2月28日撮影）

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  西口の陸橋上から（2011年3月1日撮影）

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共用施設

• ここのマンションの駐車場は専有部分扱いということですか？駐車場の所有権(専有・共有)の違いで注意しないといけないことがあったら教えてください。
• だからぁ・・ここは自走式だって。自走式はメンテナンス費用がかからないのがメリットです。全戸数分あるので、使用料無料でも問題なし。車を持っていない家があれば、２台目も無料かな。
  • 駐車場メンテ代フリーは有り得ないが機械よりかはぐんと安いだろうよ。
• 駅前なのに使用料が安い自走式駐車場なのはすごく魅力的だけど、駐輪・駐車場ともにゲートがないので部外者がいくらでも入ってこられるところがすごく心配。。
• 駐輪場は　設備に入ってない自転車は　契約外になるのでは・・　オプション付けまくりの ママチャリがうまく納まるか心配ですが・・ 不法駐車は　通報で管理会社が　即動くのではないかな・・しかし　そんな事例あるのかな・・
  • 駐車場と駐輪場にゲートがない理由を含めて質問したら営業さんはわけわからない言い訳してたし。。あの立地では盗難やいたずらがすごく心配です。あとからつけるなんてことできないですよね？
    • あとからでも付けられると思うよ。けど、あとから付けても取付費や維持費、メンテナンス費などかかるから管理費は間違いなく今より上がるね。あの値段は維持できないはずだから、販売したいように今は安く見せてるだけじゃない？？今は、管理組合次第とか訳分からない事言って、販売終わったら何年後かに管理費など上げても仕方ないっていう無責任な会社はたくさんあるし。
    • やはり「販売時に安く見せる」っていうやり方はあるみたいですね。辻堂海岸のヴェレーナでは駐車場代無料とは言いつつも管理費が他より１万円以上高いし修繕費もどんどん上がっていく計画だと知り、無駄に共用施設が多い印象でした。茅ヶ崎のライオンズも同じなんだろうなと思います。ここでは800円〜とうたってますが、やはり維持管理していくためには駐車場代か管理費を値上げしていかないとですね。
    • 営業なんか売ったら終わり！！安い価格にはそれなりの訳があるの！！そういう事を全く知らない人や若い人などは買ってからかなり苦労するの！！営業マンには買った人がどうなろうがあいつらには関係ないから！！ここも同じ感じだね！！
• 駐車場料金に関しては、自走式なので１０年後の鉄骨の塗装費用を見積もっておけばいいんじゃないでしょうか。塗装費用はどのくらいかかるのかわかりませんが、一戸当り１０００円/月として１０年で１２万もあれば可能ではないかと思いますがいかがでしょうか。もちろんこれは管理費会計ではなく、修繕積み立てとして確実に貯金しておくことが重要です。

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設備・仕様

• 樹脂サッシとペアガラスに変更したら　だいぶ 予算かかるかなぁ…床暖房もオプションかな…ディスポーザーは装備してるようですね。全熱交換の換気システム入れたら完ぺきだな…マンションって太陽光発電あるところ 見たことないですね。屋上が日当たり良さそうだけに もったいないよね…屋上 目一杯太陽光 装備して ９６戸で割ったら いくらになるんだろうか。共用部分の電気代くらい 浮かないか試算してみたいもんだ
  • クラッシイには風流発電あって共用エリアの電力の足しにしてる様子。ただ、システムの維持費とペイするのかやや疑問
• 床暖房やらウォシュレットはついておらず、二重床でもないです。すべてがオプションですね。アルコープの部分、部屋のドア、床、やキッチンなどは各々３種類づつパターンが用意されており、その中から選択できるそうです。今は免震部分の工事を行っているようですよ。
• 前の書き込み見てると、ここって直床、シングルガラスなんですか？当然住宅エコポイントももらえないですか？真剣に検討しているんですが仕様面が気になってきた。。
  • みんなの湘南もそうなんだけど ここもシングルらしいですね。飛行機もＪＲもあるから ペアガラスにしたいよね。
  • やっぱりシングルなんですね。音もそうだけど結露もあるだろうしエアコンの効率も悪そう。
    • ペアガラスって断熱効果はあるのですが、防音効果はあまり期待出来ないと思います。防音なら２重サッシで断熱効果も絶大です。でも窓開けるが少し面倒。ところでマンションの窓って所有権が微妙で、自分でリフォームして２重サッシに出来るものなんでしょか？
    • 営業さんに確認すれば、おそらく購入の際に窓等はオプションで変更できる部分であるかと思います。
• ペアガラスに交換出来れば　後は換気システムだね。全熱交換してみたいねぇ
  • カラーセレクト、間取り変更とかは、良く聞きますが、要求すればそれ以外にもやってもらえるかもと言うことですね。結構、高くつきそうですが、防音はprice lessですからね。
• オプションでペアガラスは不可ですよ～建築確認の関係上、構造に係る部分になりますので、基本的にシングル⇒ペアは設計変更の対応表にも記載しないのが通例になっておりますですｗシングルから変更は実際問題で厳しいかと思いますね＠＠；
  • 別物件ですがそう言われました。仕方なく部屋側の窓枠の幅を広くして、個人のリフォームということで二重サッシにしました。建築確認とのタイミングは不明ですが、入居時には工事が終わっていました。２ＬＤＫで追加工事費100万円弱。ここまで面倒見てくれるデベは少ないと思いますが、交渉なさってみてはいかがでしょうか。
    • 入居前にリフォームか…
• マンションは、後で変更できない部分、立地や構造を買えと言いますからね。窓も後で変更できない構造なんだね。少しだけ賢くなったよ。
• お風呂の広さは　ん～広いとはいえないかな～あれって　保温はどうなのかな・・最近は保温が長時間のタイプが流行だけど・・洗面台はスクエアタイプでいい感じだった。坪単価は高めだから　スペースは効率的に利用する・・だね・
• 先日モデルルーム行きました。湘南エリアで探していますが、初めて床暖房のないマンションを見ました。今まで見た物件は皆付いてたし、最近は戸建てにも付いているのあるのに・・・。それに風呂は狭い、天井は低すぎ、収納は少ないと検討外でした。恥ずかしくて友人も呼べないと思った程です。魅力は駅近と駐車場使用料だけ。かなり期待していた物件だけに非常に残念でした。
  • そもそもナイスの仕様に期待しちゃダメですよ。
  • ナイスは構造にお金かけ過ぎで他が疎か。俺も川崎のマンション見に行ったけど、近くのマンションと比べても仕様は悪かったね。ここも掲示板見ると何かそんな感じだね！！

友達がナイスの買ったけど、いついつの部屋が狭すぎて家具と荷物が入らないって後悔してた覚えがある。

• • 私もモデルルームや図面を見てがっかりした一人です。狭い間取り、風呂は1317、床暖房なし、複層ガラスなし、、仕様に関しては同じ価格帯の隣のクラッシイハウスに軍配があがります。直床で部屋数を多くして、設備のコストを削減して儲けようとしてるかんじですね。駐車場代も自走式とはいえ、長期的に見ればあの値段は維持できないはず。
• 設備に関しては、今から少し前は競うように設備を豪華にして売り出していた時期がありましたが、最近はオプションにするケースが増えているように思います。私個人では、辻堂は東京横浜と比べて冬は２度暖かく、夏は２度涼しいと実感していますので、費用のかかる床暖は必要なく、ガスコンセント工事は１万円程度かかりますが、ガス温風機で十分だと考えています。そんな設備は後でいくらでも追加できますよ。後で追加できない免震構造や駅近などの生活の利便性を最優先に考えたいと思います。

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間取り

• スーモかどっかに間取りが載ってましたが、４畳とか多用して無理に４ＬＤＫにしてる辺り、使い勝手が微妙と感じました。ＬＤも基本１０畳くらい。これじゃ今住んでる賃貸と変わらない…。駅に近いなりの購買層を考えた間取りにした方がいいとおもいます。
• ７０㎡程度の部屋を無理やり４ＬＤＫしているようなリストよりも７５㎡～をＷＩＣ×２設置して３ＬＤＫで設計しているクラッシィのほうが後々住みやすそうだと判断し、現在クラッシィを検討中。『免震、免震』って言うけど、マンションでどうして免震の採用が少ないのかを考えると耐震でも充分いいんじゃないかと。。ま、価値観は人それぞれ。

育児・教育

• 小学校は明治ですか？ＨＰには書いてないですが。
• 藤沢市立小学校通学区域一覧で調べると八松小学校かも・・１ｋ位ですかね・・通学経路が気になるところですかね。http://www.city.fujisawa.kanagawa.jp/gakumu/data02337.shtml
• 辻堂駅前あたりは、マンション住民の大量流入で小中でかなり揉めると思いますよ。ま、藤沢市役所がマンション単位で学区を割り振りしてくれると思いますがね。子持ちの親としては、直近の辻堂駅北側に住み替えは、子供にとってハイリスクと認識して欲しいですね、ぜひとも幼稚園とかも足りなくて待機児童が発生するんじゃない？専業主婦家庭以外はきついかもね～
  • C-X内にできるマンションはすべて羽鳥小になるそうです。遠いですね…
• 通学は　東海道線以外の利用では　とても不便です。

周辺環境・治安

• やはち 新しく区画整理された地域って気持ちよいですね。電信柱もないし 今のところはすっきりしてますね。この 地区って 地中配管なのでしょうか…
  • 地中配管みたいだね。東隣の土地にはでっかい駐車場出来るみたい 6階くらいあるね。でも 道路はさんでるから大丈夫だね。
• 道路挟んで向かいが駐車場って普通に考えたらドン引きですが。東南角部屋は、ちょっときついですね。
• 景観にかんしては 今回のマンション地区 すべて影響しますねぇ。７階以上だったら 気にならないのかな…どちらにしても 駅近の商業地区だから しょうがないか。どこのマンションもバイク置き場は少ないだろうけど。この駐車場で安価な定期バイク置き場があれば便利かも
• 辻堂駅前で駐車場も１００％、免震で！とかなり魅力的でかなり本気で検討していますがやはり厚木や横須賀の飛行機の音が平日は結構している模様で、悩みます・・・。実際どのくらいのものなんでしょうね。
  • 少し位うるさいほうがいいかもよ。２重床は生活音筒抜け
• 藤沢市の洪水ハザードマップによると　辻堂神台１丁目は心配なさそうですね。http://www.city.fujisawa.kanagawa.jp/content/000276540.pdf
• 共に免震だったら大京のほうがいいのかな･･･プレジデントだと大京が目の前にきちゃうから視界がさえぎられちゃいますよね？ベランダから見える景色は大京、みたいな･･･
  • 大京さん目の前に道路と線路だから 音の問題も考慮するといいね。
• ここら辺は、確かに今まで東海道線の南側が北側より地価が高く人気がありましたが、今後の辻堂はどうでしょうか。茅ヶ崎駅の北口は、すぐのところに国道１号線があり、さらにその北側に市役所や公園などがあり、その他はほとんど工場地帯です。一方辻堂は駅の北側に広大なシークロスが広がりその北側に１号線と新湘南バイパスが通っています。線路の南北より、１号線の南北で、街の雰囲気の境界がありそうです。新湘南バイパスは現在無料化実験中で、数年後に圏央道に接続され、東名、中央、関越、東北などの高速道路と直接接続されます。ショッピング、駅へのアクセス、高速へのアクセスなどを総合的に見れば、南側の駅から遠い物件より価値が高いように思えます。死ぬほど海が好きな人は別として、ほどほどの距離に海を感じたい人はここは丁度良いのではないでしょうか。
• 近隣の道路は、モールができたら渋滞するかもね。フィルやマックス渋滞だってかなり迷惑だと思ってるのに。たまにしか混まないラズの前でさえ、事故が多発。すでに３回はみたよ。
• ここって、南にまだ土地ありますよね。南側に同じようなマンションが建ったら、電車の音はさえぎられるけど、日は全く差さないのでは…海見えないですよね。
• 南口は、いつも遅れているイメージです。辻堂全体ともいえますが・・・新しくできたLuzもひどいテナントだし・・・ツタヤも狭い・・・パチンコ屋も多いし。もう少ししたら、湘南モールの線路を超えたところに、大量に一軒家ができるみたいなので、そちらのほうがいいんじゃないんですかね。以外に知られてないのが、米軍の飛行機がよく通ります。着陸態勢なので、低い位置にいます。藤沢～辻堂の間に、騒音の指定地域があります。
  • 松下の跡地にできる、エコ住宅のことですね。米軍の飛行機は相当な爆音で飛行します。しかし、飛行機は湘南モール横の引地川を目標に、川の上空周辺を飛びます。特に平日はうるさいです。だから、エコ住宅の方がうるさいと思いますよ。（まぁ～、どちらもうるさいと思いますが。。。）

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周辺施設

• 開発が終わらないと雰囲気わかりませんがラゾーナっぽくていいですよね。医療、商業、フィットネス・・子育て環境もよさそうな街だし、個人的には南のタワーより北側のほうがいいです。この物件自走式駐車場、免震で高そうだけど魅力的な物件ではないかと思います。免震はリフォームでできないですし。
• ロイヤルカスタマーWEBサイトでちょくちょく確認してますが、なかなか進まないものですね。病院、天然温泉、ジム、川崎ラゾーナに匹敵するショッピングモール、最高に気に入ってます！！！
• ジムとかは　開業する前　会員募集とか宣伝しますよね。開業から　会員になりたいなぁ・・入会金がきになります。大規模マンションで　よく　設備が充実している物がありますがここは　外部の施設が豊富にあって　トレーニングするところや 映画館とか　お洒落で手頃な価格の料理店とか　　期待してます。
  • 確かにジムの申し込みは気になりますね。住人特典みたいのがあればありがたいです。天然温泉らしいですが、まだ掘削も始まってませんが、もしかしたら湯〇原あたりから輸送？？？こちらも気になります。

その他

• プレジ。。。。名前がださすぎて卒倒するわｗどういうセンスしてるんですか
• ネコ飼えるみたいですよ。犬は　小型犬は　いいみたい…
• スペシャルオーダーマンション・・・悩みますね・・・だいぶ　モデルルームの影響を受けてしまいました。

掲示板

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