[PR] スポンサードリンク
プレシス新宿御苑
提供: すてき空間
目次 >
この物件の評価はいかがですか?
目次
物件概要[ ]
- 総戸数:32戸(他管理員室1戸)
- 構造、建物階数:鉄筋コンクリート造、地上11階建
- 敷地の権利形態:所有権の共有
- 完成時期:2014年6月中旬予定
- 売主:一建設株式会社
- 施工:未定
掲示板・口コミ
価格・コスト・販売時状況[ ]
交通[ ]
- 山手線で新宿駅に行きましたが、ホームから現地までは遠い。
- マンションまで行くまでの道のりが躊躇したくなる、車はより大変。
- 一方通行でまがる道があるがまがるのに大変な道です、周りがさびれていて考えもんです。
- 車が必要な人には向いてない物件だよ。あの道はちょっとね。
構造・建物[ ]
- 立地的には素晴らしい。
- この駅からの距離で全戸南向き、御苑ビューはなかなか。
- 敷地が850平米あるのに建物面積は半分以下、敷地に余裕があるのはいいけど、バイパスの件と何か関係あるのかな。
- よく分からんけど現状狭い道路にしか面してないので、容積率なんかの関係かもね。まあ敷地に余裕があるのはいいことだね。
共用施設[ ]
- 駐車場は、敷地内に6台[機械式4台、平置式2台(うち1台福祉対応駐車場)]
- 駐輪場のほうは、敷地内に58台(平置34台、2段スライド式24台)
設備・仕様[ ]
間取り[ ]
- 広さ的にはシングル&DINKS向けかな。
買い物・食事[ ]
- 普段の買い物はどこでなさいますか? 毎日高島屋と伊勢丹というわけにもいかないので。
- 代々木駅近くのピアゴか、ここが建つ頃には出来てるOK(生協は潰れるかもね)。
- 代ゼミタワーの隣に自然食品のスーパーがある。高いけどね。
- 買い物は駅からの動線上デパ地下しかないので週末に千駄ヶ谷にできるOKストアでまとめ買い。もしくはネットスーパーって感じになるのかな。
育児・教育[ ]
周辺環境・治安[ ]
- 御苑との間に明治通りのバイパスができます。防音や換気がどうなるのか。
- 目の前バイパスだと厳しいな。地下とかじゃないんだっけ? まぁ利便性的には良さそう。
- バイパスと言っても2階層で片側2車線だからそんなに広くはないはずだけど、正直いらない道路だけに残念ですね。それでも御苑と高校で眺望が変わらず。新宿駅近って点は大きいですね。新南口も再開発されますしね。
- 一番の懸念は排気塔ができてしまう不安。 道路が出来たら、逆に歩道も広くなったり御苑側への出入り口も出来たりするのでしょうか?
- 御苑を削る面積を減らした分、地上は渋谷方面行き、地下が池袋方面行きだそうで、 交通量が半分なのは助かりますね。↓
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/politics/localpolicy/617990/
- 右奥の紅葉している木がある奥がこのマンションの土地です。画像を見ればわかるとおり、 完全な地上と地下ではなく、 半地下+中二階という感じになりそうです。道路の高さが気になります。あと、歩道の有無も 。↓
http://www.iza.ne.jp/news/newsarticle/politics/localpolicy/617990/slideshow/538057/
- 3階くらいまでは道路の影響を受けそうですね.. なんだか残念。
- 新宿高校グランドに隣接なので、御苑ビューと陽当たりは半永久的に確保されますね。
- 新南口とはいえ新宿駅にこれだけ近くて、尚且つここみたいに奥まった場所ってなかなかないよな。
- ちょっと面白い立地ですね。新宿の繁華街が完全に徒歩圏なのに、さほど騒がしくない。木賃宿の流れで周囲に小さなビジネスホテルがたくさんあるのは微妙ですが、そういう場所だからこそ人の流れが少なくて静かとも言えますね。用事のない人は入ってこない道。
- 確かに面白い土地だと思っています。気にもなっています。 お墓もあるけど、お墓ビューにならない部屋を(高かったら無理だけど) 選べばなんとかとも思ものの、 片方がお墓の敷地の塀となるので、逃げ道がないのが少し心配。 グーグルで見ても、なんだか塀が長く続き.. 夜は怖いかなぁとも思いました。
- 現地に行ってみました。 夕方だったので多少人通りがありましたが、やはり静かです。一番大きく聞こえた音は御苑の木々が強風にざわめく音でした。
- 車は入っても出れなくなる道、子供が歩く道は少し危ない、女の子はちょっと?だいじょうぶかと思う 。
- このエリアは江戸時代、新宿が「内藤新宿」と呼ばれた江戸時代から戦前、一部戦後まで、いわゆる「私娼窟」といわれる場所でした。戦後にそういうビジネスが禁止された後、当時の高度経済成長を支えた建設労働者の安宿、いわゆる「ドヤ」に形を変えました。バブル崩壊以降はドヤの利用者は激減し、ビジネスホテルへの転換が進みました。廃業してマンションや駐車場になっている場所もあります。安宿もまだわずかに残っています。不自然に軒高の低い木造3階建、それがいわゆる「ドヤ」です。明治通り沿いはビルになりましたが、裏手は道路がないためバブル期の地上げもなく、また時代に応じたビジネスが上手くいっているため、昔からこの町内に住んでいる方の比率は高いと思います。街並みが垢抜けない、閉鎖的な雰囲気と感じるのはそのせいでしょう。とはいえ新宿二丁目の「投げ込み寺」のような悲惨な歴史があるわけでもなく、地味で静かな街といっていいと思います。バイパスが開通したら一気に変わる可能性はあります。以上のような歴史をどう判断するかはそれぞれでしょう。
[PR] スポンサードリンク
周辺施設[ ]
その他[ ]
掲示板[ ]
ご近所物件の掲示板
- シティタワー新宿(検討スレ) | (まとめ) | (スムラボ) | (スムログ)
- セントラルレジデンス東中野(検討スレ) | (まとめ)
- クラッシィタワー新宿御苑(検討スレ) | (まとめ) | (スムラボ) | (スムログ)
- パークシティ高田馬場(検討スレ) | (住民スレ) | (まとめ) | (スムラボ)
- ザ・パークハウス 代々木大山レジデンス(検討スレ) | (まとめ)
- ジオ市谷仲之町(検討スレ) | (まとめ)
- オープンレジデンシア新宿ザ・ハウス(検討スレ) | (まとめ) | (スムログ)
- パークコート青山高樹町 ザ タワー(検討スレ) | (まとめ) | (スムラボ)
- サンウッドフラッツ新宿四谷三丁目(検討スレ) | (まとめ)
- Brillia(ブリリア)二番町(検討スレ) | (まとめ)
プレシス新宿御苑
物件概要 | |
---|---|
所在地 | 東京都新宿区新宿4丁目60番5他(地番) |
交通 |
東京メトロ副都心線 「新宿三丁目」駅 徒歩2分 (E7出口) 東京メトロ丸ノ内線 「新宿三丁目」駅 徒歩2分 (E7出口) 山手線 「新宿」駅 徒歩4分 (新南口) 中央本線(JR東日本) 「新宿」駅 徒歩4分 (新南口) 東京メトロ丸ノ内線 「新宿御苑前」駅 徒歩10分 (1番出口) |
総戸数 | 32戸 |