プレサンス ロジェ 大垣駅前

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プレサンス ロジェ 大垣駅前　外観完成予想CG

物件概要

• 所在地：岐阜県大垣市宮町一丁目47番、桐ヶ崎町1番（地番）
• 交通：

1. 東海道本線 「大垣」駅 徒歩3分
2. 養老鉄道養老線 「大垣」駅 徒歩3分
3. 樽見鉄道樽見線 「大垣」駅 徒歩3分

• 総戸数：137戸
• 構造、建物階数：地上15階建
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：2019年06月下旬予定
• 売主：株式会社プレサンスコーポレーション
• 施工：TSUCHIYA株式会社 名古屋支社
• 管理：グローバルコミュニティ株式会社・株式会社プレサンスコミュニティ

価格・コスト・販売時状況

• プレサンスって名古屋とか関西で有名な投資用分譲ワンルームマンションの企業だよね。岐阜県内だとプレサンスロジェ岐阜金公園に続いて第二弾みたいね
  • 関西の方だとたくさん見ます。＞プレサンス 東海エリアの分譲マンションシリーズに価格帯も載ってますが 名古屋市内で良い場所だとやっぱりお高めになってますね。 ここのマンションだとどの位の価格になるのか検討付かないなあ…。
• 先日、価格聞いてきました。 参考までに、、、 15階(最上階)の4LDKで約7000強～6000万 上層階の4LDKで約5000万、3LDKで約4500万 下層は分かりませんが、結構高いですね。
  • このあたりでその価格だと…高いなぁという印象を持つ人がとても多いのではないか、と思いました。 駅前っていうのがあるので それでも利便性や資産性を思うと良いと感じる人もいらっしゃるということなんだろうか。 大垣だと例えば転勤で来る人がいてそういう人たち向けに賃貸という需要もあったりしますかね？
• ここは売りやすいように月々の修繕積立金を低く見積り、後々大規模修繕の時に修繕積立金が不足し、一時金として何百万円と払わせられる事がよくあるようです。月々に直すと、もう一軒のマンションがローンで買えそうです。
• 近くのパークハウスがなかなか売れなかったのは、機械の駐車場のせいみたいでしたが、ここもそうなりそうかな？
• プレミアムプランの公開がされています。 101.58m2。この広さ、なかなかありますね。 バルコニーとルーフバルコニーの2つがあってバルコニーだけでも広いイメージ。 ただプレサンスのブランド、あまりいい評判を聞かないのと機械式の駐車場が購入をためらわせています。 ホームページに「駅前生活」とありましたが、本当にJR大垣駅すぐにマンションが建ててあるんですね。
  • 機械式の駐車場は確かに修繕費などを考えてしまうとうーん、という感じにはなってきてしまいます。ただ敷地内に駐車場がないと普段が不便なのは確かなのではないか、と思います。どちらを取るか、というところの選択なんでしょうね。 技術革新が劇的に起こって、こういう機械式駐車場のメンテ費用などが大きく下がるようなことがあれば良いんですが。
    • 今どき機械式の駐車場は最悪ですね。修繕費でぼったくられそうです。この立地でこの価格も高過ぎますね。もう少し安ければ検討の余地もあったかもしれません。
      • 慣れていないので、平置きの方がいいなと思っていました。大垣市内だとまだ平置きが多いんじゃないかと思います。土地も余っていますし。機械式は朝の渋滞もあって、通勤の時は行列になったりしますといいますが本当ですか？時間がいちいちかかってしまいそう。
• 募集時は平均１万円弱である修繕積立金がタワー式駐車場２基等の修繕費がかさみ１３年目で積立不足。修正案の計画として、6年目から24千円、11年目から37千円、16年目から42千円への引き上げの資料を見せられた時は唖然とした。東京や名古屋駅前ではないんだから・・・・
• 将来的に修繕積立金が不足しそうなマンションなので、 車に乗ってない人も駐車場のために、一時金を払わされたり、 月々の修繕費が高額になったりするので、 車に乗らない人も、このマンションは避けたほうがいい気がする。
• 3LDK2700万円台なのは安いと思いました。返済例として月々5万円台のローンで支払っていけるようです。夫婦共働きだったら5万円どころか倍の10万の返済もできるでしょうね。
  • 3LDK3000万円台では販売不振のようで、 3LDK2700万円台まで下がってきました。 大垣で機械式駐車場のマンションは、なかなか売れないから、 まだ下がる可能性は高いと思われます。
    • 機械式駐車場は修繕費が随分かかるようで、敬遠されているようですね。月々の修繕積立金は抑えられてはいても、後々の大規模修繕の際に数百万円単位で臨時徴収されることも多いようですので。
      • 大垣で機械式駐車場の維持費の高さに気がついてる人は、 あまりいないのではと思います。 単純に機械式駐車場は会社に行く時間に毎日混むので、 車を出すのに時間がかかるから嫌とか、 機械式駐車場が故障したらバスやタクシーになるけど、 いきなりそうなると会社に遅刻するので嫌とか、 そのようなので嫌がる人が多いのかなと思います。
• 竣工予定が２ヶ月ほど遅れるみたいですが、何か理由があるのでしょうか。。
• 広告でてましたね。すでに値下げ始まってましたね。
• このマンションは管理会社が２社あります。これって実務はグローバルコミュニティ株式会社で手数料てきなものを子会社の株式会社プレサンスコミュニティが取るって感じですかね？長期的に割高になったりしないの？
• イメージモデル、チュートリアルなんですね。大垣とあんまり関係なさそうですが、明るい感じがします。このマンション、大垣駅まで徒歩3分で便利と注目されていました。第二期分譲開始と書いてあって、順調なのかもしれません。
• 悪い噂が絶えない会社さんですね。チラシ見るけど、第2期？だかの「先着順申込受付開始」を何回やってるの？チラシもう入れんで欲しいわ
  • 私もチラシいらないです。 １３７邸もあるのに 第１期、１０邸前後くらい(？)を完売御礼！とか 第２期、１０邸とか… 最終完売まで本当にこぎつけるのでしょうか？ プレサンスロジェ大垣のサイトで公開されている間取りも ９０m2以上の間取りの物件だけです。 その広さの物件のみが今回の対象ということなのでしょうか？ とにかく情報がわかりにくかったです。
• もう完売したの？
  • このマンションはあまり売れてなさそうです。大垣で東向きの部屋とか売れるんかなと思います。
• 完成までまだ8ヶ月もあるのにもう最終になってますね。売れ行き絶好調なのかな？それでもモニター3戸もある。個人的にはモニターって値引き販売の口実っていう印象もあるし市場調査の為ってのもあるけどこの場合どっちかな？
  • モニター住戸　入居時期が遅れても問題なければお得感はありますね

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交通

• ここは始発駅っていうのは、かなりポイントになってくるのでしょうか。確実に座って行くことができる、というのはなんだかんだで良いのかなぁって。
• 大垣から名古屋に通勤だと座っててもつらいよ。 大垣にどうしても住みたいなら、 マンションより一戸建てのがいいね。
  • 大垣、名古屋駅から行ったことがあります。岐阜よりも西にあるから遠いのだと思っていたのですが、通勤できる距離かな。 今、Googleで調べたら1時間10分の距離でした。車だと49分と出ています。片道1時間なら名古屋駅まで通勤もできそう。

構造・建物

• プレサンスのマンションは建物上部に必ずプレサンスのロゴが入るのがダサい。

共用施設

• タワーパーキングってたくさん車が停めることができるという点はとてもいいとおもいますけれど…でも修繕の費用などを考えるとちょっと立ち止まって考えてしまいたくなる部分があります。 タワーパーキング自体ももしかして固定資産税ががっつりかかってしまったりすることもあるのでしょうか。難しいですねぇ。
  • 固定資産自体はそれぞれ按分されるから大きくはなりにくいものだと思うけれど、 ランニングコスト・修繕コスト・将来的に入れ替えるときのコストを思うと 長い目で見た時にはどうなんだろうなぁという風に思います。 何年ぐらい無事に動くように設定されているのかそのあたりもきちんと見ていかねばならない事項だと感じました。 できれば、マンションそのものの修繕などにお金をかけたいところだけれど。
• 敷地内に駐車場があるコト自体は、普段の生活を考えると、決して悪いことばかりではないです。駅に近い場所だと、何百人台分も用意に駐車場を見つけることなんて難しいことなんですし、機械式駐車場を使うという解決方法があっても、それは決して悪いことではないように思われます。

買い物・食事

• 駅徒歩3分の好立地ですが、アピタに行くには駅を越えていかなければならないのがちょっと面倒かも。
• ここは食料品の購入が不便ですね。ヤナゲンB館が無くなったのは痛い。
  • 食料品の購入も大丈夫ですよ。1.5㎞くらいの所にイオンタウンがあり、非常に便利です。荷物があっても普通に歩けば、20分以内に着くでしょうし。往復で40分くらいですか。時間がある休日に行けば問題無いでしょう。

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周辺環境・治安

• 何があった場所なのかとおもったらヤナゲンでしたね。B館がなくなるだけでA館はそのまま残るみたいです。駅に噴水もできるようなこと、ロケーションページで説明があります。景観もよくなりますね。
• 駅前だし、車のない人とか、車の運転が好きじゃない人には 通勤的にはすごくいい場所だとは思います。 買い物も駅周りで済ませるもよし、自転車で少し離れているところまで視野に入れるとすごく選択肢も広がりますし。 車がなくても暮らしていくことができそうっていうのは、 何かと便利かと思います。将来的なものも考えて。
  • 車使わない層が増えれば増えるほど機械式駐車場の修繕費不足が増えるんですよね。満車でも最低月１万は取らないと駐車場部分の修繕費に追いつかないなんて言われるくらいですよね。どれだけ大垣に車を使わないで生活できる人がいるかですけど、マンションが駅地近くでも職場や学校が駅近くなんてほとんどないですから。プレサンスの大阪や名古屋とは違いますからね。
• 駅自体は近いですが、この街で生活をしていく上では、車が必要であると考える人が多いのではないかなと思います。年配者の場合は、もしかしたら戸建てからの住み替えだったりすると、敢えてコンパクトに暮らすために車無しで、という考えの方もいらっしゃるのかもしれませんけれど… いずれにしても、どちらにも対応できる、ということ自体はとてもよいのではないでしょうか。
  • 周りの状況を見ても、別に車がないならないでやっていけそうな感じです。特に車の運転がそんなに好きでない人ならばこういう駅前の便利な所っていうのはかなり条件的にも良いのではないかと思いました。
    • 「車は無くてもよい」というのが逆にネックなのかと思います。 機械式駐車場のメンテナンス時期に、 全員が車に乗っていたら気持ちよく費用を分担できるかと思います。 ただ、駐車場を利用していない人がいるとなると・・ こういう時、どういう負担になるのでしょう・・ 利用していようが、利用してまいが、普通に積立金から出す？ 利用している人だけで分担？ ここがよく分からないですね・・
• 大垣市のマンションって過去10年の平均だと1年に1物件くらいしか建たないんじゃない？大垣市でマンション買うと決めてるなら選択肢ないと思うけどね。戸建信仰の強い岐阜県だけど時代は変わりつつあるのかな？
• プレサンスはそんなに線路の影響はなさそう。

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