プラウド横濱ヒルトップ

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プラウド横濱ヒルトップ外観

物件概要

• 所在地：神奈川県横浜市 神奈川区高島台26番地1他（地番）
• 交通：東海道本線「横浜」駅から徒歩9分
• 総戸数：118戸（他に管理事務室1戸）
• 構造、建物階数：地上5階地下1階
• 敷地の権利形態：所有権
• 完成時期：2009年1月
• 売主：野村不動産株式会社・菱重エステート株式会社

掲示板・口コミ

• プラウド横濱ヒルトップ（検討スレ）

価格・コスト・販売時状況

• 坪300万円
• 予定最多価格帯７０００万円台
• 南向きだと１階の一番安い部屋でも７０００万はするんですね。角部屋だと１億近いみたい。
• 東向きの地下で５２００万円。南向き６８００万円から。
• ９０平米の４階で9,980万円。２階が8,580万円。

交通

• 横浜駅まで実質何分ですかね。徒歩９分となってますが、１５分見たほうがいいでしょうか。マンションにしては、駅からけっこう歩く感ありますよね。
• 横浜駅へ最短の道のりは120段ほどの階段と急な坂を覚悟した方がいいです。私は徒歩で横浜へ買い物に出掛けるとき帰りはタクシー使うことが多いです。この辺りは沢渡の方と違ってバスも出てませんし、重い荷物持つとけっこうキツい…。購入の前に現地まで何度か通ってみることをオススメします。「横浜駅徒歩」に取り付かれると、けっこう痛い目にあうと思います。
• くだりは十分そこそこだけど、昇りは百十数段の階段。十五分はかかる。若いときはいいけど、老後は無理。
• 坂の上はきついですが、バス通りに面していないのも欠点と言えば欠点かもしれませんが、それだけ静かなところかもしれません。
• 私は横浜駅まで徒歩で通勤しているのですが、台風の時は散々な目に合います。タクシー会社に連絡しても確保できませんし（帰りは横浜駅からタクシーに乗れますが、行きはつかまりません…高島台?横浜は近いからタクシーも来たくないのかなって思います）仕方ないから歩こうと覚悟を決めて家を出るのですが、駅につく頃には靴は水浸し、何本か傘も折りました（泣）。
• 横浜から乗ると意外に電車はかなり混んでいます。車内で朝刊を読むのは困難。（私は新宿勤務で、湘南新宿ラインですが、すでに寿司詰めです。これに今後武蔵小杉が加わると思うと…。なので、たまに桜木町始発の京浜東北線で、座って品川まで出るんですが、東神奈川→鶴見あたりで寿司詰めになります。）東海道線も湘南新宿ラインよりは少しマシですが、それなりに混んでますよ。
• 横浜は鉄道は発達してるけど、始発は相鉄だけｗ都内通勤は、混雑＆時間を考えると実は、結構つらい。通勤だけを考えれば、もう少し都内寄りか、あるいは大船方面に下ってグリーン車通勤が楽。
• 横浜在住、都内勤務で、横浜駅から通勤しているものです。東海道線も混んでいますが、田園都市線の混みようから比べるとずいぶんましだと思います。私は通常横須賀線を使います。品川まで３?４分余計にかかりますが、東海道線より遥かに空いています。たいがいの時間帯は楽々と新聞が読める感じです。あと横浜からＪＲ利用の通勤で楽なのは停車駅が少ないことです（京浜東北線は除く）。停車駅が多く乗客の乗り降りが多いのは随分疲れます。以前通勤に日比谷線をつかっていたことがあり、乗車時間は今よりも短かったのですが、疲労感は今よりもはるかに強かったのを覚えています。
• 混み具合　横須賀線＜東海道線＜湘南新宿ライン　ですね。あと、京浜東北は各駅で時間かかりすぎ。京浜急行、東横はめったに乗らないのでよくわかりません。
• 横浜から品川まで２０分弱、つらくないと言えばうそになりますが、横浜品川間に限らず都内在住でも通勤に20分、30分かかってしまうというのはざらにあることなのではないでしょうか。本を読むのにちょうどいい時間と思って割り切っています。帰りは横須賀線でゆっくりと帰るのが楽ですね。停車駅一つ多い分時間がかかりますが、あまり混むことはありません。横浜から品川・新橋・東京方面への通勤であればまあ許容範囲という感じです。湘南新宿は本数が少ないので混みます。週に２回ほど大崎方面に行く時に朝の通勤時間帯に横浜から湘南新宿ラインに乗りますが、304さんのおっしゃるとおりちょっと憂鬱になります。それでも妻いわく、田園都市線の殺人的な混み方よりはるかにましということですが。湘南新宿は大崎で大量に乗客が降ります。大崎駅は駅に上るエスカレーターが狭くて数が少ないので、エスカレーターあたりの車両に乗ると寿司詰めです。私の経験でいうと、後ろの車両に乗ると案外空いていますよ。大崎乗り換えに少し時間がかかりますが、２０分ちょっとの乗車時間、楽なほうがいいですからね。まあ確かに住居は勤務地に近いに越したことはありませんね。
• 年をとったらそもそもタクシーを使うことになるので、駅からワンメーターはいいと思います。電車の乗り換えなどの方がよっぽど大変なので、乗り換えなしでいけるところが多い横浜ならいうことないのではないでしょうか？

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構造・建物

• 横浜駅周辺は地盤が弱いので、徒歩10分で強固な地盤にたどり着くことにはかなり魅力を感じているのですけどね。
• 低層マンションであり、地盤が良い事

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  プラウド横濱ヒルトップエントランス

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  エントランスホール

共用施設

• 高層階でも低層階でもエレベーターがありますから、生活のし易さは変わらないと思います。
• 100％ではないにしても戸数に対して8割の駐車場数がありますし、横浜駅まで歩ける距離なので、中には車を持たれない方もいるのではないかと勝手に考えてました。

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  サンクンガーデン

設備・仕様

• エアコンが天井埋め込みじゃないからなぁ。
• 天然大理石の仕様が素敵だった。
• ここのマンションの水回りや、玄関の床が大理石仕様など他のマンションのオプション仕様ぐらいの内装になっています。
• 低層で外観、内装のグレードが良い
• 各邸に設置されているセコムのセキュリティシステムは全ての窓に設置されている
• ディスポーザーや床暖など

間取り

• 丘の上の地下室なんて、村上春樹の小説っぽくってちょっとおしゃれです。地下室というとじめじめして暗い感じがしますが、30平米を越すテラスはかなり広いので、直射日光は入らないけど充分な採光がありますし、使い方次第では緑あふれるスペースになります。
• 中庭向きは想像していたよりリビングの日当たりが良く気に入りました。

買い物・食事

• あとは買い物。一番近くは横浜駅との逆の坂の下のセブンイレブン。それがちょっと不便。
• スーパーは東急・生協利用がいいのでは。坂が気になっているようですが、慣れれば平気ですよ。小学生くらいになれば坂道に気を付けて自転車で出かけていきます。
• スーパーはビッグヨーサンが一番安いと思うけれども、このマンションの方は客層が違うかな。。

育児・教育

• 小学校は青木だと思います。
• 小学校はこじんまりした青木小学校、一学年３クラス、良い小学校です。
• 近くの私立小にも便利だしね。

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周辺環境・治安

• 駅から近いのに静かで、風通しもよく眺望も素敵。
• 住環境は良いですね。眺望はポーラの建物、コンフォールの建物があり微妙ですけね。空気はよさそう。
• 気がかりはすごい急な坂。車、エンジンブレーキを使っても、効かないくらい急な坂が近くにあります。
• 坂はきついですが、坂のお陰で街に近いのに静かという感じ。４年住んでるけど、坂慣れちゃった。疲れたら反町廻りでもいいかも。
• 景色は確かにポーラさんがじゃましてるから眺望は期待しちゃだめでしょうね。
• 眺望、高い台だけど、隣はポーラ研究所で眺望はだめ。
• ココに越してきて2年が経ちますが、わたしは心底都内に帰りたいです…横浜の歴史とかそういうものにこだわりを持っている方ならいいと思いますが、横浜はやっぱり少し離れたら山、です。都内なら少し離れても駅、街、店、です。まだ若いからかもしれませんが、ココはさみしいです…
• 高校生のとき、この付近の駿台のＳＥＣＣ館に通っていたのですが、行く途中、ラブホテルやら風俗系のお店の客引きやらあまり好ましくないお店が沢山ありました。こんなところを通って家に帰るのもな・・・と思います。
• 仕様がいいのは認めるけど、横浜で坪300万オーバーは破格の高値。近隣にコンビニなどもなく、駅からの帰路に重い食料品や飲料を持って、あの階段を登るのは、毎日のことと考えると苦痛。
• 南側住戸だと目の前にくもの巣のように張られた電線が目触りなんです。
• 駅近の高台、喧騒から離れ、大きな公園が２つ隣接しており、環境と利便性とのバランスはとれているのでは・・・

周辺施設

• 駅からの最短ルートをたどると石段を登ることになるのですが、その両側に建ってるラブホがとても気になりました。
• 子供も公園が近隣に何箇所もあって喜んでいます。横浜駅にも近いので何かと便利そうで楽しみです。

その他

• たしか以前は三菱系の会社の寮でしたよね？
• 一生の買い物のマンション、この急な横浜駅までの階段、老後がどうかと少し考えてしまいました。
• メリット：横浜駅近く、なんと言ってもプラウド。デメリット：眺望なし、急階段。

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