パークタワー品川ベイワード

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パークタワー品川ベイワード　外観1

パークタワー品川ベイワード　外観2

物件概要

• 所在地：東京都 港区港南３丁目5-10
• 交通：JR山手線　品川駅　徒歩12分
• 総戸数：325戸
• 構造、建物階数：鉄筋コンクリート造地下2階地上32階建て
• 敷地の権利形態：所有権
• 完成時期：平成18年1月
• 売主：三井不動産　室町クリエイト
• 施工：三井住友建設

価格・コスト・販売時状況

• MRいきました。やはり工業地帯ということが大きな要因だと思います。近隣には倉庫などもあり、工業ですから何が建つかがわからない点なども不安要素だと思います。あとは駅１２分ですが、駅まで行かないと生活に必要な施設がない点でしょうか。若い頃はいいのですが、子供を育てる・老いの住まいとしては難しいかもしれません。

交通

• 品川駅から徒歩13分ですが、駅周辺に買い物施設もあり、通勤にも便利。
• 通勤に便利・品川に住みたいという嗜好なら買いかもしれません。
• 先日、ＰＴの現地に行った際、浜崎橋？はダンプしか通っていなかったような印象なのですが・・・。これは、最近のラッシュが影響していますか？それとも、前から多いのでしょうか？また、近くにごみ処理場があるようですが、トラックのルートはリクルート側の広い道路を通っていますか？それとも、穴場的なＰＴの隣の道でしょうか？
• 運河を渡り、ビューローが道路越にありますが急に暗くなりますよね。コスポリできれば多少雰囲気はよくなるでしょうが、PTへ向かう道は歩きずらく、暗く、大型車も多いので私は避けてました。今後、この通り沿いがポイントになると思います。将来きっとマンションに変わりそうだから・・・。
• 交差点まで歩道をつくる計画は進めていると聞きました。でも、地権者が複雑なようでなかなかスムーズにはいかないようです。倉庫の立場から車両の出し入れを考えると歩道は邪魔でしょうしね。しかし、歩道によって街並みの印象はずいぶん変わるはずです。港南再開発のために港区と三井不動産に頑張ってもらって、なんとか実現してほしいですね。道路の東側には、コスモポリスが歩道を伸ばす計画があるようにも聞きました。幅のある道路ですし、両側に歩道ができたらすばらしいですね。なんとか港区に実現をお願いしたいなあ。
  • 道路の東側には、コスモポリスが歩道を伸ばす計画があるようにも聞きました。幅のある道路ですし、両側に歩道ができたらすばらしいですね。なんとか港区に実現をお願いしたいなあ。
  • 歩道はできると聞いております。他者の土地なのでいろいろあるようですが交渉して作るような感じでした。
• 環境としては良くなる方向しかないと思いますが、汚泥処理場跡地の再開発は気になりますねぇ〜
  • 汚泥処理施設跡ですが品川と田町の間に山手線新駅計画があるようで2000億円を投資して再開発されるようです。その駅ができれば最寄り駅になるはずです！
• 新駅て泉岳寺のあたりでしょうか？泉岳寺ならPTから天井低くて首が痛くなる（結構有名！）地下道通って行ったけど結構遠いですね。品川駅の方が近いような気がする。
  • 新駅は、品川より近いはずですよ。徒歩８分の所にできると言っていました。三井の人が。聞いてみると良いと思いますよ。ただ、計画だと２０１４年以降とかの予定だったと思うので、０６年に入居後、８年ですね、最短で。でも１０分圏内に山手線駅ができたら便利になるし、人の流れが変わるから、町も思わぬ発展の仕方をするかもしれないですね。
• ちょっと酔っ払っちゃったときには、品川駅から徒歩１３分だと、タクシーに乗ってもそんなに近すぎず、また歩いても酔い覚ましになる、とてもよい距離だと思います。（経験談（笑））。
• 本当に電車がすぐ来るのは便利ですね。当方、都心のあちこち（中目黒、上野毛、祐天寺、大山、五反田）に住んでいたことがありますが、とにかく山手線は便利ですね。私鉄＆地下鉄は意外に終電が早いです。今回品川に決めた理由も五反田に住んでた経験から決めましたね。五反田って住む前は、印象は薄かったのですが、山手線はとにかく便利です。品川から有楽町、東京、新宿、渋谷などの主要ターミナル駅個人的プレイスポットにどこも１５分以内ですよ。
• 東日本旅客鉄道は東京・山手線の品川—田町駅間に、約40年ぶりとなる同線の新駅を設置。両駅間の品川車両基地のうち約10ヘクタール分を事業用地に転用し、山手線と京浜東北線を品川から田町まで東側に移転し、西側の国道寄りを再開発用地とする予定。現在、正式なオリエンはないが、水面下で事業計画の策定が各社で進行している模様。新駅を核に2009年度から再開発する。事業費は全体で2000億円。貨物駅や操車場跡地を開発した汐留（同）や品川駅東口（港区、品川区）などに続く、2010年代の都市再生プロジェクトの目玉。進行が止まっていた、横浜からの新臨海通勤線（新幹線の引き込みを通過、羽田に新駅）の品川での接続計画も、泉岳寺新駅での接続計画にかわる可能性が出てきた。これに伴って品川駅脇の環状線の東西連絡と京急の線路の移設、品川駅高輪口の駅ビルとターミナル設置再開発の試案も検討か。
  • 東日本旅客鉄道は東京・山手線の品川—田町駅間に、約40年ぶりとなる同線の新駅を設置。両駅間の品川車両基地のうち約10ヘクタール分を事業用地に転用し、山手線と京浜東北線を品川から田町まで東側に移転し、西側の国道寄りを再開発用地とする予定。現在、正式なオリエンはないが、水面下で事業計画の策定が各社で進行している模様。新駅を核に2009年度から再開発する。事業費は全体で2000億円。貨物駅や操車場跡地を開発した汐留（同）や品川駅東口（港区、品川区）などに続く、2010年代の都市再生プロジェクトの目玉。進行が止まっていた、横浜からの新臨海通勤線（新幹線の引き込みを通過、羽田に新駅）の品川での接続計画も、泉岳寺新駅での接続計画にかわる可能性が出てきた。これに伴って品川駅脇の環状線の東西連絡と京急の線路の移設、品川駅高輪口の駅ビルとターミナル設置再開発の試案も検討か。
  • あの引き込み線が従来線になるのなら、港南の新駅は田町からの距離を考えてもＰＴの辺りになるんではないでしょうか？港南5丁目の方に駅が出来ても誰も使いそうにないしね。「品川から遠い」との批判が一転、駅上物件になったりして
  • どうだろう。港南駅は　５丁目で本決りという気がするが
    • 成田が歴史的経緯で滑走路ふやせないから　もう国際空港として機能限界なんだよそれで　まず羽田の再拡張計画になって　また沖を埋め立て滑走路作っている。国内国外トランジットでつながるのが普通の国際空港なのに成田がいまままで異常だったとなると　羽田品川（新幹線）のトラヒックは膨大にふくれあがる新臨海通勤線として横浜、羽田（天空橋）品川は時間はかかるが確実に動く。
    • 新幹線広軌　貨物線狭軌だから　新幹線の羽田乗り入れはないだろうが、泉岳寺駅ができるとなると問題になるのは京浜東北との立体交差ちょうど泉岳寺駅付近で京浜東北が山の手線をまたいで交差している。停車駅としては　山手線＋新臨海通勤線　という感じだろうか都市再生からみでは　羽田の先のいすず自動車跡地脇をぬけて京急が羽田線とつなげるもくろみ川崎臨海部に住宅をつくるうえでも　新臨海通勤線の価値は大きい常磐線を京葉線が食って　松戸より新浦安がのしがったように新線で川崎臨海部にタワーマンション新都市ができるかもしれんない

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構造・建物

• 細長い土地で東、西向き住戸がほとんどですが、下記の点から人気があるようですね。
• 全戸ワイドスパン
• 西側は運河なので半永久的（？）に眺望が確保可能
• デザインもいけてるし低層階（西側）から目の前が開けていて値段も手ごろ。
• 三井だからセンスもいいし、魅力的だな〜。
• 眺望がこれだけ開けてるのは珍しいですね。
• 港南地区の物件、いろいろ見ましたが、最終的にはここにしました。価格、間取り、オナスタでの選択肢など魅力はけっこうありますが、外観が一番気に入りました。
• 最近では珍しいファミリー向け中心のマンション。バルコニーもすごい広くて、とても気に入りました。
• 設計住宅評価及び設計性能評価の件ですが遮音性の箇所のみ選択していないことも気になります。ＰＴに関しては取得しないことになってます。隅々まで安心感を謳っている売主故に、ここだけ抜けているのも気になります。ブランファーレは取得していますでしょうか？また取得している場合の等級はいくつなのでしょうか？
  • 遮音性の性能保証は、実際に現地で音響試験をしないことには性能保証（施工保証）が出せないと聞いています。建築センターというところが性能保証を認定しましが実際の認定書というのは、単にレベル１・２・３という項目があって当該事項に○がついているシンプルなものです共同住宅の構造など共有部分について主に書かれています。構造についていえば、施工品質管理書類をみて確認するのだと思います。おたずねの戸境壁の設計上の等級はＴＬＤ５６です。

共用施設

• 屋上を普段から開放しているところ、多いですよね。。。ベイワードは「年に2、3回花火などのときは開放する」ということなんですが、普段から開放して欲しいです。だって、レインボーブリッジや都心の夜景など見てみたい☆
  • 常時開放した屋上は溜まり場になりますよ。レインボーブリッジを見ながら屋外プレイに励むカップルが続出しそうです。いやすぎ。

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設備・仕様

• うちはキッチンでは食洗機、コンベックとも注文しました。工事費考えるとまあ納得価格ですし仕上がりも重視しました。
  • コンベックは使いにくいよ。特にレンジ機能は使えない。ガイジンの奥さんならともかく、日本人の主婦が日常的に使うもんじゃないでしょ。食洗機も、入居直前に買ったほうがいい。次々新機種が出てるし。無くても生きていえるものはオプションで買うな！！が鉄則です。割高だし、型落ちになるし、いいことない。
• オーナーズスタイリングですが、5種類のデザインそれぞれに一長一短ががあり、どれを選ぶか非常に迷ってます。今はＦ４が最有力候補なんですけど、ドアの質感がイマイチ・・・他の4つのプランにもそれぞれ気に入った点があるのですが、同じようにマイナスに感じる点もあるのです。将来的にはリフォームして望み通りにしたらいいと思うのですが、リフォーム費用を抑えるにはコストが高くつく部分（内装ドアとか？）は変更しなくてよいように今のうちからプランを選択しておいたほうが良いのかな、とも思うのです（藤原プランなんて、各ドアの感じは結構いいですよね）。
  • 私は、藤原プランと三井プランでものすごく悩みました。確かに、藤原プランはドアや壁紙など他より重厚感があって、私はとても気に入っていたのですが、最終的に家族の「明るく見えて、部屋が広く見えるほうがいい」という言葉と、インテリアコーディネーターさんの「家具のテイストを限定しないほうがいいのでは」という言葉を受けて、三井プランにしました。結局「無難」な選択になってしまったかな・・・とは今も思っていますが、後悔はしていませんよ。
  • 確かに藤原プランは和orアジアンテイストのインテリアにするなら最高の選択になりますよね。結局、あれこれ考えず感覚的に一番しっくり来たＦ4にすることにしました。光井も色々な家具が合うのでいいですよね。このプランは特に洗面台の水色の小さなタイルが綺麗で良いなと思いました。
  • オナスタは光井さん。坂倉さんは、扉が透明なので、子供が突き破りそうで・・・
  • やはり光井プランの方が多いんですね。実はオナスタの打ち合わせのときに1期で購入された方のプラン一覧みたいなものをチラッと見た（見せてくれたわけではなくて、たまたま目に入った）んですが、人気度合いは光井＞久保田＞藤原＞坂倉＝F4といった順番だったように思います。白系は少ないというのが少し以外でした。芝浦はF4が多いとのことですので、客層で差が出ているのでしょうか。ちなみに藤原が一番原価が高いというようなことも言っていましたよ。
  • 確かに！藤原さんのは全室高級感ある木製（あっ、どれも木でしたね）だったり、玄関入ったときの印象はとてもいいでしょうね。うちはこれから子供ができればいいなぁ、と思っている世代なので、明るめだけど落ち着いているかな?と思って光井にしました。
• ＰＴにはＥＶのみでスロープがありません。全世帯数の自転車397台＋バイク１３台が１台のＥＶをめぐって込み合う可能性を心配しています。
  • スロープがあるせいかどうか、自転車台数がそもそも７割も行ってないですからそれとままチャリや、おしゃれな折りたたみも多くて、基本的に買い物用でしょう。あさ自転車軍団がいっせいにスタートというのはないですね。区営の駐車場が１８００円／月とるので、雨バス、晴れ歩きが多いのでは

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間取り

• 1LDK～3LDK　49～107m2

買い物・食事

• 買い物は品川駅前のスーパーになりそうですね。
• クイーンズができる前は、どちらに買い物に行っていましたか？うわさによると、リクルート前の都営住宅敷地内と芝浦再開発の所にもスーパーができると聞いたのですが・・。場所柄、郊外の大型店や激安店はない（できない）でしょうが、西友などの庶民派スーパーがある（できる）とうれしいです。
• クイーンズ伊勢丹に行ってきました。ちっちゃな事ですが、カートに子供を乗せることの出来るタイプがありませんでした。やはり、ファミリー対象ではないのですね・・・。住む事になったらシーサイドのイーオンになるのかしら。。
• シーサイドのジャスコへも行きました。意外に子連れが多くて庶民的だと思いました。
• クイーンズは、値段より置いてある商品と店と客の雰囲気が気に入っています。せめて２３時過ぎまで空いているといいのですが。数年後には港南４丁目第三団地部分にスーパーマーケット、小売店舗が入るとのことなので期待。
• 高浜橋のそばの運河に落ちそうなトタン造りの焼肉屋は以外とうまいんですよー店からは想像できないけどねー。
• 品川駅周辺にレンタルビデオなどはあるのでしょうか？駅周辺にTSUTAYAなどの複合施設(本屋など)ができるといいですね。最寄の店など教えていただければと思います。
  • 港区自体がＴＳＵＴＡＹＡの守備範囲ではなかったようです。泉岳寺に港区で展開している某レンタル店がありますが本数少なくてちょっと新作を見たいひとには不便かと田町駅前にＴＳＵＴＡＹＡできましたけど、渋谷などの直営店ではなくフランチャイズのようです。本屋は駅横のイーストワンタワーの中にあおい書店という巨大な本屋があります。ほかにくまざわ書店も建築不動産関係が充実本屋で不満はほとんどないですよ。品川のいいところは、電車がすぐくるから、有楽町でも渋谷でも東京駅でも帰宅途中に立ち寄れることです。うちは渋谷駅前のＴＳＵＴＡＹＡを港南にきてからも使っていますよ。通勤途中では有楽町駅前のソフマップ　無印良品が利用価値大品川のよいところは京浜東北快速ほかで、東京駅も近い点ですオアゾの丸善はもう休日ごとに日参してますよ。世田谷からではそうはいかないです。上野アメ横、美術館、博物館も気軽にいけるしよいですよ。品川

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育児・教育

• バスのある幼稚園はどこでしょうか？
  • エトワール、聖徳三田、品川教会付属、みなと、八潮・・・こんなとこかな。みんな線路の向こうです。でもどこも11月1日が受付、面接日だから掛け持ちはほとんど出来ません。兄弟枠や縁故があればまちがいなしですが・・・バスの枠がなくてことわられることもあるそうです。港南地区に子供が増えますから本当に大変です。それぞれの園に特長（教育方針、園児数、立地、設備、預かり保育、父母会）があり一概にどれがよいのかひとそれぞれ・・・でもあまり遠い園だと親の参加行事や会議に出るのは一苦労ですね。
  • 私立幼稚園ははいりづらいなんて、かなりショックです。もしご存知でしたら、幼稚園の評判など教えていただけませんか。どこが入りやすいのか、父母の出番多い少ないなど、幼稚園のホームページで確認できないので、よろしくお願いします。
  • 昨年９月〜、港区内の私立幼稚園の説明会など、多数の幼稚園に見学に行きました。その中から4つの園に願書を出しましたが2つの園は不合格、１つの園が合格、１つの園が補欠、との結果でした。唯一合格した幼稚園は、第四希望だったのでどうしても嫌で辞退してしまいました。（国道沿いで環境が悪いので）第一希望が補欠に入っていたので、待機する事にした決め気長に待とうと思っていた所に、連絡が入り繰上げで入園する事ができました。
  • 年中（4歳）から入ろうと思ってもまず無理です。郊外では4歳から入る人も結構いますがこの辺ではほとんど3年保育です。
  • では、年長からの転園なんて、どこも受け付けてもらえないでしょうか…。区立しかないですかね…。どこか空かないかな〜。
  • 選ばなければ、どこかに入れますよ。コマ目に幼稚園に連絡して、空き情報を聞いていれば結構、入園出るようです。現実、一般面接で不合格になった子が空きが出たので入園できた、と聞いたことがあります。
  • さっそく通わせたかった幼稚園に問い合わせをしたら、空きがあるので、2月のうちに面接を済ませておくとのことで、ほんと安心しました。まだ早いかな〜と思い、躊躇していましたが、早めに行動してよかったです。ちなみに港区に在住の方なら、別の区の幼稚園に通っても、毎月9500円の補助がでます。
    • たしかに選ばなければどこかには入れますが、子供のことを考えれば少しでも子供にあった所に入れたいですね。しかし港南では選択肢が少ないです。
• 一番近い幼稚園で２．５キロぐらい離れてます。遠いとこだと5キロぐらい離れてるのではないのでしょうか。自転車でなんとかいけるかもしれませんが寒い時期や雨なんか降ったら最悪です。自転車で向こう側に行くのは八つ山か高輪の地下道しかありません。またこのあたりの幼稚園は父母の集まりやお手伝いで結構幼稚園に行くことが多いです。都バスも乗換えが多く使えません。車があれば便利ですね。
• たぶん徒歩や自転車で送迎できる幼稚園って区立の港南幼稚園しかないと思います。他はかなりがんばって自転車をこいで…いや絶対にきついと思います。
  • つぎに近い幼稚園は港区ですと、

1. 聖徳学園三田幼稚園　三田3丁目（バスあり・完全給食）
2. みなと幼稚園　芝2丁目　（給食・行事が多い）
3. 明徳幼稚園　芝公園4丁目（増上寺内・園バスなし・給食かお弁当選択できる）

• • 品川区ですと

1. エトワール幼稚園　南品川5丁目（園バスあり・給食とお弁当）
2. 八潮幼稚園 東品川4丁目

• • 一番近いのは品川教会付属です。八つ山橋の近くにあります。カトリック系で礼儀作法、躾けにはきびしいそうです。毎年、ほとんど兄弟枠や縁故で決まってしまい数人の枠しかありません。11月1日に抽選できめるようです。結構、小学校上がるときお受験する方も多く親も高輪の裕福な家庭の子供が多いみたいです。私は、子供はともかく親の付き合いでいろいろ大変そうでここはやめましたけど。
• 日経ＴＲＥＮＤＹに行政サービスの比較が載っていましたね。首都圏の自治体毎に比較一覧が出てますが、中学校までの医療費が無料の港区は他に類を見ません。（他には台東区くらいでした。）千葉の各市なんか、概ね３〜４才までしか自治体負担がありませんね。
• 幼稚園に通っている子供がいます。今は年少で港区内の私立幼稚園に通っています。去年の今頃は毎日のように区内の私立幼稚園の見学・説明会などに参加していました。幼稚園選びって、やっぱり大切ですよね、うちも相当迷いましたが4校受けて唯一合格した幼稚園に通っています。色々見た結果S幼稚園はやはり環境があまりにも悪かったのでやめました。（ほかの幼稚園を見てしまうと気になります。木が一本しかなかったような…）M幼稚園は見学には行ってませんがお友達が通っていて情報は聞いています。子供たちは毎日のびのび園庭で泥遊びしているそうです。去年はそんなに狭き門ではなかったようです。どこの園もバザー・運動会はこれからだと思うので是非見学に行ってみてはいかがでしょうか。あと平日の保育時間に見学に行くと、丁寧に園長先生が案内してくれる園もあるようです。絶対この幼稚園に行きたいとお考えなら、平日に見学に行かれるのがおすすめです。その時は絶好のアピールタイムになると思います。園長先生によっては面接で覚えていて下さる方もいるはずです。

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周辺環境・治安

• 一つ気がかりなのが、湾岸の潮風の建物への影響です。
  • 近くには新幹線の車庫入れの線が走っていますが、それほど大きな音ではないそうです。
• 何もありませんが、道幅は広く、夜間・休日は静かなような気はしました。
• 今後も、タワーマンションがいろいろと建つ予定があるエリアだそうです。新幹線・運河が気になるのなら近くの他の物件も検討した方が・・・・・。私個人はやめました。理由は、準工業地帯なので近所に何が建つかわからない。近所に高層マンションが建って眺望・日照に影響が出る可能性がある。というのが主な点です。郊外の住宅地の方が落ち着いて生活できますしね。
  • 今後も、タワーマンションがいろいろと建つ予定があるエリアだそうです。新幹線・運河が気になるのなら近くの他の物件も検討した方が・・・・・。私個人はやめました。理由は、準工業地帯なので近所に何が建つかわからない。近所に高層マンションが建って眺望・日照に影響が出る可能性がある。というのが主な点です。郊外の住宅地の方が落ち着いて生活できますしね。
• 価格、西向きの抜けに関しては合格点です。港南の下水処理場が気にならなければ買いだと思っています。近接する倉庫街も将来的にはマンションになるかなと思い、環境が良くなると踏んで、私は真剣に検討中です。
• 高浜運河も徐々に水質改善しているようですし、気にならない人はいいんじゃないでしょうか。完成がとても遅いですが、非常に楽しみです。
• ここはどのような世代が多いでしょうか・・。港南エリアは今建設ラッシュでこれからも人口が増えそうで明るい、楽しい街になってくれればと願います。
  • 営業の方の話では、ファミリー、若い夫婦、熟年夫婦の順に多いと言っていましたよ。熟年夫婦の方は極少数というわけではなく、結構いらっしゃるらしいです。うちも二人の子持ちの購入者ですが、ファミリーが多いのが他の港南タワーと比べて良い点かなと思います。
• 港南の臭いについて、このエリアのマンションは問題になっていますよね。私が思うには、どこかの閑静な住宅地ではない限り、都内に住むにはなんかしらの臭いがつき物ではないかと思います。
• やはり平日はトラックの出入りが激しいですね。車庫にトラックを入れるとき、ものすごい勢いでカーブして入れているので、小さい子供がいる我が家では少し怖いと思いました。
• 改善して欲しいのは運河の色です。もう少し透明感があれば良いのですが。。海とつながっているからしょうがないですかねぇ。
  • 運河の色ですが、今まで何回か見たことがありますが近づいて見てみると結構透明度がありますよ。テニスコート側の橋の下では魚が泳いでいるのが見えたりしました。深さがあるからにごって見えるのかもしれませんね。もっとも、天候などの条件で大きく変わるのかも知れませんが。
• 運河等の臭いより、駅港南口に出た瞬間の家畜の臭いの方が私は気になりました。新幹線停車駅で「品川イースト！！」って言われてもこれじゃーね〜って感じです
• まず、「音」についてですが・・・品川では３０階に住んでいたのですが、引っ越した当初はやはり気になりました。主人がクーラー嫌い＋暑がりで、夏はほとんど窓を開けて寝てましたので。でも、しばらくすると慣れちゃって、ほんと気にならなくなるものです。以前札幌のマンション（その時は道央自動車道近くで１２階）に住んでいたのですが、音って、上にあがってくるものなんですね。１２階でも３０階でもあまり変わりませんでした。品川だと、港の船の汽笛（っていうんでしたっけ？）や、飛行機の音が聞こえてきて、面白くて私は好きでした。（特に年越しの汽笛は風情があって良かったですよ。）においについて・・・マンションの側の運河沿いをジョギングしていましたが、他の方も書いていらっしゃるとおり、日によりました。今、住んでいるのは、三浦半島で、海のすぐ側なのですが、自然がいっぱいで良いなあと思う反面、夕方になるとやはりここでも東京湾の水が流れ込んでくるのと、思いっきり潮風なので、こっちの方がムッとするくらいです。ただ、こちらに来て赤ちゃんができ、つわりが始まったときは、いろんな匂いがだめになるので、奥様が妊娠中と言う方はなにか対策を施してあげたほうがいいと思います。私は空気清浄機を１台と消臭剤で乗り切りました。品川にいたときは窓を閉めると全く気になりませんでしたよ。
• 品川・・・すきなところ！とにかく交通の便がいい！「新幹線」も「JR」も「空港」も近くって大変便利でした。あと、駅の側（イーストやウエスト、NTTデータのビル等々）本屋さんやコンビニ、そしてとにかくレストランがたっくさんあって、便利！たのしい！
• 参考まで下記の内容は高速に近い高層。（ＧＴ，ＦＴ，ＢＦ，ＷＴ）の内容です注）ＰＴは影響が少ないと思いますので、参考まで

1. 布団を干しても気になるレベルではありませんが、あまり気が進みません。
2. 洗濯物も同様です。（乾燥機をお勧めします。）

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周辺施設

• 私は価格、デザイナーズなどで大変気に入り、かなり本気で購入を考えているのですがどうしても、周辺施設が気になっています。水処理場などの今後などの情報などがあれば、是非是非教えてください！！！
  • 周辺に水処理施設がありますが、私が現地に行った限りでは、特別においは感じられませんでした。平日・休日・昼・夜行きましたが、私には気にならなかったです。これは個人差があると思うので、ご自分で確かめてくださいね！
• 高浜運河および水処理場の臭いは実際どんなものなのでしょうか。私自身は何度も確認に足を運び、あまり気にならなったのですが、やはり気温や湿度などの条件によって変わりますか。汚泥処理場についても何か情報があったら教えてください。
  • 汚泥処理場は気にはなりますが、これも多少気になるレベルです。汚泥処理場は道路から見ずらい場所にあるので、視覚的にも気にならないと思います。
  • 汚泥処理場ってもう稼動してないんですよね。ただ、土壌汚染とか大丈夫なんでしょうか？何年も前から稼動してないなら尚更、法的に土壌改良義務なんかないでしょうし。あまりにも近いですよね。
• 何度も通ってみていますが、下水処理場の匂いは前を歩いていて、ウッとすることはあります。

その他

• メリット・デメリット

1. 冬でも運河が臭い。耐えられない人もいるのではないか。
2. 当たり前のことだが、低層住宅地帯に高層マンション建てられないので、　工業地帯に関してはそれほど大きな問題ではない。
3. バルコニーでの洗濯物、布団干しＯＫ。これは珍しい。
4. 共用施設少ない。なのに管理費高め？
5. 結論：庶民派向けタワーマンション。運河の臭いと新幹線の音が気になる　　　　人は、窓を開けて暮らせない。それが気にならない人には超お買い得。

• 周辺に建ちまくってるほかのデベと比較してみそ。この共用施設でこの管理費は異常と言ってよいです。でも人気あるのねー。

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掲示板

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