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デュオ市川原木
提供: すてき空間
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この物件の評価はいかがですか?
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物件概要[ ]
- 所在地:千葉県市川市原木1丁目353-1,355-3(地番)
- 交通:東京メトロ東西線 「原木中山」駅 徒歩5分
- 総戸数:55戸(他に管理事務室1戸)
- 構造、建物階数:地上8階建
- 敷地の権利形態:所有権の共有
- 完成時期:2013年11月中旬予定
- 売主:株式会社フージャースコーポレーション
- 施工:東海興業株式会社
掲示板・口コミ
価格・コスト・販売時状況[ ]
- 価格:3,100万円台予定~4,000万円台予定。
- 販売戸数:8戸。
- モデルルームへ家族で行ってきました。歩いたら5分でちゃんと行けたし、準工業地域といっていたけど、周りは住宅ばかりで 違和感なかったし、静かだし、なんといっても我が家にも手が届く価格帯が魅力でした。 主人の転勤があるので購入すること自体迷っていましたが、ココならいざとなったとき賃貸に 出せそうなので決めようと思っています。 自分の目で確かめるが大事ですね!
- 坪単価は140くらいですか?
- 売れ行きはどうなの?残りはどれくらいかな
- 原木中山だから売れてないだろうね。どんな人が買うのか気になるけど。安い以外にいいとこが見つからないからね。
- 価格が安いのは良い。素直にそう思う。 ただし現地に行ったら、「最果ての地」という言葉を思い出す。 スターウォーズのルークが幼少期を過ごしたような土地だ。 江戸川対岸の妙典とは大違い。
- 施工会社の東海興業、2度目の倒産ですね。
- 買った人なにか連絡ありましたか?
- フージャースの責任者の方から連絡があり、説明を求めたらモデルルームでしっかり説明してくれました。説明は納得のいくものでしたよ。民事再生は倒産ではないことがよく判りました。ゼネコンの経営は継続される予定だから、引渡しもそのまま受けられる予定らしいです。
- 工事自体は今現在は予定通りに進んでいるのでしょうか。 購入に関して問題ないなら それでよいのですが。。。 きちんとデベ側から説明があったとのこと、 その点はしっかりしているなぁと感じます。
- 工事に関しては大丈夫そうな感じなので良かったです。とにかく安全に良いものを作ってもらえればこちらとしては良いのですから。。。
- 工事自体は今現在は予定通りに進んでいるのでしょうか。 購入に関して問題ないなら それでよいのですが。。。 きちんとデベ側から説明があったとのこと、 その点はしっかりしているなぁと感じます。
- フージャースの責任者の方から連絡があり、説明を求めたらモデルルームでしっかり説明してくれました。説明は納得のいくものでしたよ。民事再生は倒産ではないことがよく判りました。ゼネコンの経営は継続される予定だから、引渡しもそのまま受けられる予定らしいです。
- 買った人なにか連絡ありましたか?
- キャンセル住戸発生で、オプション50万円分プレゼントと言うキャンペーンを開催していますね。対象はキャンセル住戸の2戸に限定されるのだそうですが、どの間取りでしょう? 公式サイトで間取りを確認すると現在売り出されている部屋は5戸で、いずれも先着順とだけ表示されていて判別できません。
- 完売御礼ですね。
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交通[ ]
- 駅からの体感は信号もないし5分以下です。
- 快速が停まらないという条件を見逃してしまっていた…でも勤務地遠くないしいいかな
- 快速停まらないんですよね。 自分は勤務地が近いのでよいのですが、 都心まで通われる方だと気になられるのかな? その分、駅周辺は落ち着いていて良い街だと思います。
- 原木中山からだと結構混んでいるんですかね…!?
- 混んでいると言うか、乗れないことが多いです。西船橋ですでにいっぱいなので。
- 東西線ですから、 楽々通えるというのはないでしょうね。 こちらから都心に通う方は多いので、 それなりに混むかと。。。
- 混んでいると言うか、乗れないことが多いです。西船橋ですでにいっぱいなので。
構造・建物[ ]
- 専有面積:63.92m2~72.69m2。
共用施設[ ]
- 駐車場 : 28台(機械式26台、平置2台) (月額使用料 : 未定)
- 駐輪場 : 120台(2段ラック式110台・平置10台) (月額使用料 : 未定)
- バイク置場 : 8台 (月額使用料 : 未定)
- エントランスが魅力的ですね。
- 残念な事に来客用の車止めスペースがないんですよね。時間制で料金が発生してでもいいので、車止めスペースを作ってもらいたかったです。担当の方はコインパーキングが近くにあるからと言っていましたが、コインパーキング代をこちらで負担したとしてもマンション前に来客スペースがあるのと全然違うと思います。
- 来客用パーキングなんて作ったら、マンションの駐車場が減るからじゃないですか? 結局使われなくなったとしたら、マンションの管理組合が負担することになるし。駐車場余ったらもったいないから、来客用パーキングになるんじゃないですか?
設備・仕様[ ]
- ちょっと気になるのが黒いサッシなんです。この色って珍しいですよね。
- 黒いサッシは原価があがるからあまり使ってるところないみたいですね。
- 黒いサッシが高いものとは知りませんでした。 この色に合わせて室内の色調が統一されているのでオシャレだと思いました。 柔らかい雰囲気にしたい方にはちょっとキツイのかもしれませんね。
- 黒いサッシは原価があがるからあまり使ってるところないみたいですね。
- ハンガードアとフレキシブルドアの違いってなんなのでしょうか?どちらも可動式になってるみたいですが。
- ハンガードアは上からドアを吊っている仕様のようですね。 足下にレールがないので見た目すっきり、危険性もないというメリットがあるようです。 フレキシブルドアは床のレールがあるタイプもあるようです。 なので床のレールがないこちらのマンションの仕様だとハンガードアと同じ解釈で良いのではないでしょうか。
- スロップシンクがついているのは良いなぁって思います。 バルコニーの排水溝なのですが、 各家庭についているのでしょうか? 何戸かに1つだったら せっかくのスロップシンクも気を使わないと使えなくて もったいないなぁなんて思うのですが。
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間取り[ ]
- 間取り:3LDK。
- 子育て世代が検討できるような広さじゃないです。
- リビングがちょっと狭いですね。もう少し広いと良かったかな。
- リビングだけでなく、他も全部狭いですよ。原木なんかに住むなら、せめて広くて綺麗なマンションに住みたいです
- 隣の洋室をリビングにすれば広く使えそうですが、どうでしょうか。 そうするとちょっと広すぎちゃうのかな。 洗面のカウンターなど使いやすくつくられているとは思います。
- 洋室を開け放しちゃってリビング16畳にするのもいいですよね。広過ぎるとは特に思いませんでした。うちは子供の成長に合わせて使い分けていきたいです。
- 隣の洋室をリビングにすれば広く使えそうですが、どうでしょうか。 そうするとちょっと広すぎちゃうのかな。 洗面のカウンターなど使いやすくつくられているとは思います。
- リビングだけでなく、他も全部狭いですよ。原木なんかに住むなら、せめて広くて綺麗なマンションに住みたいです
- 収納に「お布団クローゼット」があるのがいいですね 普通のマンションの収納だと、冬物の布団の収納に困りますけれど これなら大容量なので安心感があります。 布団の他にも下段には色々としまうことができそうです。
- 収納スペースがいろいろ考えられていて、季節ものもや大きなものなどお片づけがすこしラクになりそうな気がします。
- 1階のCタイプが今販売中なんですね。 専用庭があるのが良いなと思います。 出来たら専用の駐輪場があって外から出這入りできれば パーフェクトだったのですが 構造的に難しかったのかもしれないですね。
買い物・食事[ ]
- スーパーヤマイチは生鮮が面白くて凄く良いですよね!!
- 近隣に住んでいますが、よくヤマイチへはお買い物へいきます。夜12時まで営業しているのも 便利ですよね。お総菜なども結構おいしいのでたまに手抜きをしたい時など買ってしまったりします(笑) 近くのワイズマートも24時間営業なのでなにかと便利です。個人的にはヤマイチの方が商品がみやすいので 行く回数は多いかな。
- お買い物は原木中山のほうに集まっているのですね、もう少し分散して店舗があっても立地的には便利だったように思いますが、住環境を守る意味ではこのほうが良いのかもしれません。
- 買い物できるスーパーは駅前のワイズマートがメインになると思います。 このスーパーの特徴は例えば高級肉の松阪牛とか高級なお肉や食品を 取り扱わずに毎日の食卓にのるような食品に絞っています。 その食品はパン・牛乳・豆腐・しらたき・納豆・もやし・お味噌・焼き海苔 日本酒・トイレットペーパーなど約30品目+季節に合わせたフルーツ魚、お肉となります。 生活用品や食料品など必要最低限のものは買えるスーパーですが ワンランク上の食料品となると寂しいかもしれません。
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育児・教育[ ]
- 通学ですが信篤小や高谷中には、裏道を通ればトラックの影響など少ないと思いますよ。
- 裏道は通学路じゃないので使えないんです。
周辺環境・治安[ ]
- 東西線の方はやすくて便利かもしれないが駅力はかなりヤバイと思うよ。周りにも何もないし道は狭くて子供が歩いたりするのは危険だしちょっと行けば治安が悪そうな工業地帯と永住目的では絶対住めないと思いますが・・・。
- 駅はわるくないのですが、空気がとても悪いのです。工場がまわりにたくさんあり、トラックも頻繁に通ります。道幅が狭く、さらに歩道が少ない。小さいお子様がいる家庭は危険性を考慮すべきですね。外環できたらさらに空気が悪くなるでしょう。
- 原木の主要道路は歩道が無く、線が引かれているだけです。原木ICからトラックもたくさん来ます。電柱が道路を更に狭くしています。別に原木をけなしているわけではありませんが、工場と車が多く道路が狭いことは事実ですから。妙典や行徳は住み易いですが、原木は厳しいですよ。やはり工業地域ですから、街が整ってませんよ。住みづらい。
- 現在原木に住んでます。 みなさん車の交通量の件、駅前が寂しい等言ってますが、 私たち夫婦は車を1台ずつ所有しているので、西船橋、原木インターに 近いこのマンションはとてもいいと思います。 なら、駅から遠い所を買えば?と思うかもしれませんが、1ヶ月に2、3回 電車に乗るので、駅近がやはり良いです。周りの駐車場代も安いし☆
- 交通量は多いです。現地で確認した方がいいですよ。小学校までの道も狭く、トラックも多いですし。
- 原木中山がマイナーなのは間違いないけど案外便利なんだよね
- 確かに便利ですね。スーパーも何件もあるし、遅くまで営業していますよ。 駅前の公園は、いつも子供たちが大勢遊んでいます。 最弱駅なんて言われますけど、東西線で5分で価格も安いから納得です。
- 川を渡って、西船方面に歩いていくと、結構夜なんか恐い雰囲気があると感じる。気のせいかもしれないが。駅の反対側は誰が見てもあまり良い町並みとはいえないよね。 良い点は意外に立地。原木でもこの辺は総武線の下総中山駅が使えること。歩いて15分かからないくらいかな。うちはもっと下総寄りだけど、山手線・京浜東北が止まったときなんかは、東西線使えるから都内との行き来は何気に便利な場所だと思う。
- 総武線が使えることも大きなメリットですよね。 原木中山って結構駅としては地味ですけれど、 都心までの通勤を考えると悪くないですね。 価格帯もリーズナブルです。
- 西船橋からすぐに総武線に乗れることも知ってここを第一候補にすることにしたんですよ。正直このアクセスメリットが無ければスルーしていたかもしれないですが、価格とのバランスがとてもいいと思っています。逆方向浦安も駅周りが充実していますよね、8分なら車でも行ける距離だと思っています、ちょっと広めに生活範囲を見ていますので充実した生活が期待できる物件です。
- 総武線が使えることも大きなメリットですよね。 原木中山って結構駅としては地味ですけれど、 都心までの通勤を考えると悪くないですね。 価格帯もリーズナブルです。
- 近隣住民です、もう少し広い4Lでもあれば住み替えたかったのですが、ココは3LDKまでが主流のようで断念しました。駅を挟んで反対側にもう10年以上住んでますが普通に買い物をして日本橋・大手町方面に仕事に行くには悪く ない駅ですね。駅も小さい、マンションも小型なのでドアツー駅ホームが近くていいです。 この場所ある意味原木でも穴場ですね!ミニ開発の戸建てかと思ってました。マンションは駅北側の準工業地・工業地 が多いですから。ここなら、最悪の時は真間川沿いに歩いて京葉線二俣新町へもいけます。 騒音はベランダの向きから考えれば東西線の音や京葉道路の音も許容範囲ではと思います。 田尻のマンションはベランダ側をあけると東西線の音がかなりありますから。
- 外環の先行開通で学校前を通る大型トラックは現在は減ってます、近い将来外環の開通および妙典橋ができると抜け道として交通量が増えるとも思いますが利便性もあがるのでやむなしかと思います。
- 通勤時間が気にならないなら、いい場所だとかんがえています。
- 原木中山は穴場。東西線一地価安い
- 東西線一地価が安いのは需要がないからだよ。空気も街も汚いし。歩道も整備されてないから、環境は悪いですよ。ほとんどの場所が工業地域ですしね。安いことには理由があるんですよ。ちなみに地盤もユルユルなので、液状化マップでは真っ赤です。
- 私も原木中山はわりと穴場だと思いますけれどね…。 静かですし、買い物もそこそこ便利、 でも地価は低いのでお買い得じゃないかなと。 道はもうちょっと整備してほしい面は確かにありますけれどね。
- 東西線一地価が安いのは需要がないからだよ。空気も街も汚いし。歩道も整備されてないから、環境は悪いですよ。ほとんどの場所が工業地域ですしね。安いことには理由があるんですよ。ちなみに地盤もユルユルなので、液状化マップでは真っ赤です。
- 都市計画道路っていつくらいにできるのでしょうか?できるとすごく便利になるのにって思います。
- 都市計画道路とはある程度離れていますからそんなに心配しておりません。音も大丈夫だとは思っていますが、道路の両サイドは既存の高速のように高い壁を造ってくれるとありがたいです。
- ホームセンターのコーナンの方や京葉道路入口の方行ってみな、絶対子供だけで歩かせられないから
- 人が歩くための道が整備されてないんだよね。 なのに大きなトラックが多いから子供にはほんと危険だと思う。 工業エリアだから仕方ないんだけどね。
- 駅周辺は落ち着いているのではなく、何もないんですよ。駅改札出たとこは汚いですよね。もう少し小綺麗にして欲しいです。
- 高速近くで便利ですね 京葉道路武石ICまで料金今変わったか忘れましたが300円ぐらいで 行けるし帰り武石ICから乗って京葉道路の幕張ICからおりて下道から帰れば 高速料金も無料ですから車で通勤の人は、ポイント高いですね
- この間の大雨で近場は冠水してましたね。ただマンション周辺が埋まる事はなかったですよ。低い方に流れていきましたから。
- 原木はやはり環境は良くないですよ。空気が悪いのはもちろんありますが、それよりも歩道が整備されてないところばかりなので子育て世代にはおすすめできないです。 なんというか、工業地域なので人が快適に住むことを全く考えられていない感じがします。殺風景ですし、生きていくための最低限のものしか揃ってないですね。 その分はもちろん価格が安いですけど、中古での値下がりもかなりあります
- 歩道は、ごもっともですね。。。裏道の方が広く感じる箇所もあるにはありますよね。整備される日は来るのでしょうか。
- スリーエフ近くの京葉道路のアンダーパスは、 冠水すると5メートルほど水がたまりますので 歩道との境がわからなくなるので大変危険です。 動けなくなった車がそのまま水没した事故も起こっています。
- 幼稚園や小学校といった教育機関は近いですし、営業時間の長いスーパーも近隣にありますので、ファミリーでの生活は快適なマンションですよね。
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周辺施設[ ]
その他[ ]
- 原木のいい点。
- 地価、マンションが安い。同じ値段で一部屋増える。
- 江戸川べりを気持ち良く散歩できる。
- スーパーヤマイチは鮮魚が良い。
- 悪い点。
- 発展から見捨てられた僻地。
- 道路が狭く、特に歩道の整備がないので事故が多い。
- 小学生には酷な通学。
- 外環が完成すれば一段と空気が悪くなる。
- 結局、我慢して住む土地となる。
掲示板[ ]
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デュオ市川原木
物件概要 | |
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所在地 | 千葉県市川市原木1丁目353-1,355-3(地番)、千葉県市川市原木1丁目9番8(住居表示) |
交通 |
東京メトロ東西線 「原木中山」駅 徒歩5分 総武線 「下総中山」駅 徒歩19分 総武線 「本八幡」駅 バス16分 「原木中山駅」バス停から 徒歩5分 (南口より京成トランジットバス) 京葉線 「二俣新町」駅 バス10分 「原木中山駅」バス停から 徒歩5分 (京成トランジットバス) |
総戸数 | 55戸 |