セルアージュ湘南ブリエテラス

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3.00

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物件概要

• 所在地：神奈川県茅ヶ崎市本宿町1882-5他4筆（地番）
• 交通：東海道本線 「辻堂」駅 徒歩6分 （西口）
• 総戸数：46戸
• 構造、建物階数：地上6階建
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：2015年02月中旬予定
• 売主：株式会社日本セルバン
• 施工：多田建設株式会社

掲示板・口コミ

• セルアージュ湘南ブリエテラス（検討スレ）

価格・コスト・販売時状況

• 私道の負担：なし
• 総戸数が50戸級、戸数が多すぎなくて管理組合も柔軟に動きやすく、戸数が少なすぎなくて管理費も妥当なレベル。
• こちらも安いとは言えないですが、駅まで楽に歩ける距離で商業施設に近いのがポイント高いです
• 見たところ 目の前の賃貸アパートは駐車場？の土地合わせても マンションが建つほどの広さは無さそうでしたが… 値段が駅近なのに そこまで値段が高くないのは そういうことも含めてのことなんですかね〜。
• ＨＰのモデルルーム画像がとてもいい感じです。ダイニングリビングのちょっとしたパソコンスペースは参考になりそう。おしゃれです。サービスバルコニーのミニガーデンもとってもおしゃれ。緑がたっぷりで癒されるでしょうね。クリスマスも近づいてきて紫をテーマに寄せうえとかも合うななんておもいながら。
• 販売は滞っているかもしれませんが、公式ブログはきちんと更新されていて決して放ったらかしにしている訳ではないと安心しました。

交通

• 辻堂駅は東海道線が通勤時間帯に止まるとすぐに人がホームや改札からあふれます。代替の鉄道が無いのはサラリーマンには痛い。今後は東海道線の終点が東京よりも北になって常磐線とかと接続するみたいだけど、長距離路線の増便は通勤客にとってはかなり迷惑だ。いまでも湘南新宿ラインの群馬や埼玉での事故・故障で東海道線のダイヤが乱れる。群馬の事故がなんでここまで影響するの？って思います。
  • 確かにそうですね。東海道線止まると困る人たくさんいるんですよね。まあ、人が増えても新しい線路開発されないでしょうから、通勤は今後もますますストレスになりそうですね。

構造・建物

• 建ぺい率：60％
• 容積率：200％
• 敷地面積：1539.87m2（建築確認対象面積）
• 建築面積：823.94m2
• 建築延面積：3578.55m2（容積対象外面積503.35m2含む）
• 天井高：2.4m
• 直基礎
• ベランダ側の圧迫感が…
• このマンションは何故バルコニーにしてもエントランスのブルーにしても浮いたデザインなのでしょうか？ 夜は不気味に感じます。 色は将来変わるのでしょうか？
  • ブルーって海とか湘南とかのイメージだったりするのかな。 たしかに夜とか冬とかは寂しい感じになるかもしれませんね。 人それぞれ好みもあって、皆さんは納得して選ばれたのだろうけれど。 理事会でデザインそのものが変えられることもあるんですか。

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共用施設

• 駐車場：22台（内、身障者用平置1台、機械式21台）、隔地駐車場9台（月額使用料/8,000円～12,000円）
• バイク置場：9台（月額使用料/2,500円）
• 駐輪場：70台（月額使用料/250円～450円）
• ここはサーフボード置き場があるのがよいですね。

湘南って感じで。

• シャワーブースもあるので海の趣味がある方にはメリット多そうですね。
• 共用施設は豪華ですね、シャワーブースの稼働率も高くなりそうです。個人的にはエントランスに共用トイレがあるのが良いなあと思います。

【ミドリエ】

• 共用設備のミドリエですが、うちの会社で採用したんですけど、恐ろしいほどに枯れますね。実際に５ヶ月しか運用しないでさっさと契約解除しました。ランニングコストも馬鹿みたいに高いのにメンテナンスがいい加減でかなりビックリしましたね。
• ミドリエとは何かと思えば、建物内に設置する壁面緑化のブランドなんですね。見た目にインパクトがありますし、癒やし効果が高いと感じますが、管理が難しいのでしょうか。公式サイトでは、土の代わりにパフカルという新素材を採用してあり、水やりは給水口から入れるだけだそうですが・・・
• 外壁の壁面緑化は建物内の温度を下げ快適に保つ効果があるそうですがエントランス内に作られる設備なんですよね。管理費が勿体無いと感じるのは私だけでしょうか。

設備・仕様

• 「ナチュラル志向に呼応する木の質感を生かしたデザイン」とあったのですが、全戸に標準でこういった内装になるんでしょうか？モデルルーム写真はインテリアと揃って素敵な感じになってますね。
• ディスポーザ・床暖房がないマンションなんですよね。その割りに高い感じがしますね。
• キッチンはどこのメーカーですかね？
  • タカラスタンダードだったかな
• 辻堂駅徒歩6分。室内写真がかっこいいですが、キッチンは淡いベージュっぽいトーンなんでしょうか？これを見て、壁紙がターコイズブルーもいいなと思いました。モダンで素敵ですよね。

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間取り

• センターリビングか田の字
  • センターリビングは家族の会話が倍増します。お父さんやわんぱくぼうず、家族の笑らい声が絶えないプランではないですか。対面式カウンターキッチンや２ＷＡＹ動線、家事のしやすさを考慮し水廻りをまとめるなど、家族の絆がより深まるように様々な工夫を施した住まいだそうです。
• 間取りは概ね廊下が短くムダが少ない。（ただしリビングイン型は動線確保のデッドスペースが必要）
• 507～509号室には階段を昇った上階（屋上）にルーフテラスがついているんですかね？
  • ルーフテラスは直接家の中から行くことは出来なくて、5階の場合は屋上に出て、自分の家の分を使うようになるみたいですね。花火大会が見られるのはすごく良い！住民全員が使えるようにすると、花火大会の日は大変なことになりますが、これだと良いですよね。
• デットスペースが恐ろしく多い
• 洗面室エリアにトイレがあったり、廊下からリビングに通じるドアを開けると洗面室を塞ぐ造りなんですね！
  • タイプによります。造る前ならいろいろ打ち合わせできると思いますが、もう造り終わった後で余ったのしかなければ選択の余地はないかと。

買い物・食事

• 駅まで楽に歩ける距離で商業施設に近いのがポイント高いです
• 大型ショッピングが近いのはいいですね！そんなにも近くないし渋滞の影響はここまで

なさそうですね http://www.sumitomocorp.co.jp/news/detail/id=25884

育児・教育

• 認可保育園が近くにないのが気になりました。

周辺環境・治安

• 用途地域・地区：準工業地域、準防火地域、第4種高度地区
• 工場の建物に隣接しており、住んでみると圧迫感がありそうな気がします。また、線路沿いの中国資本の工場はいずれ撤退して高層マンションとか建ったりするかも。あと、赤松通りは休日、テラスモール帰りの車で渋滞してますよ。
• ボード置き場やシャワーがあるみたいですが、海までちょっと距離がありますね。
• 海のある生活と、あとはそこそこの生活利便性の高さとの両立ができるのかなという印象を受けます。海がある生活、というよりはちょっと行けば海がある生活の方が正確かもしれないですが、早起きして仕事前にサーフィンみたいな生活を夢見られている方にとっては実際にそれが実現できそうだと思います。
• ベランダの窓を開けていたら、電車の音がうるさいと思う。多分、防音サッシになっていると思うので、閉めていればうるさくないと思うけど。ずっと、閉めておくわけにもいかない。実際に現地で音を確認する必要がありそう。
• 茅ヶ崎市役所の液状化ハザードみると地盤強くないはずですが、直基礎の下が弱い地盤で危ない、、、な〜んてことないよね？
• 前にいつか建つだろうマンション？についてはどう思われますか？情報願います。
  • テラスハウスと駐車場の事でしょう？土地の権利複雑で…建ちませんよ♪一番の可能性はテラスを壊して戸建てですよ。いま建てているマンションの入り口に戸建てがありますが買収出来なかったのでしょう。それだけ複雑です。

【再開発】

• この一帯は、市の再開発重点エリアだけに楽しみなところですね。
  • 11月21日に開催された茅ヶ崎市都市計画審議会でいろいろ決まったようですね。内容は12月中旬公表予定と市のＨＰにありました。線路沿いの中国系の大型工場も古いのでいずれ売却されるとなると、西口周辺は一大住宅地となり、改札口や赤松通りのキャパを超えてしまうのではないでしょうか。また、藤沢市羽鳥のＮＴＴ社宅跡地も解体工事が始まっており、今後、辻堂駅周辺は住宅供給が過剰となるのか、さらに人を呼び込んで活気づくのか、どちらになるでしょうか。
• 松下跡地。大規模マンション建設決定！赤松通りは平日でも渋滞でしょう！北口改札も混雑！
  • 西口が整備されて、さらに住みやすい街になるとよいですね。

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掲示板

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