シティホーム札幌ステーションスクエア

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物件概要

ファイル:シティホーム札幌ステーションスクエア 外観.png

シティホーム札幌ステーションスクエア　外観

• 所在地：北海道札幌市中央区北6条西10丁目5番20（地番）
• 交通：

1. 函館本線 「札幌」駅 徒歩12分
2. 札幌市営地下鉄南北線 「さっぽろ」駅 徒歩14分
3. 札幌市営地下鉄東豊線 「さっぽろ」駅 徒歩14分
4. 札幌市営地下鉄東西線 「西１１丁目」駅 徒歩12分

• 総戸数：26戸
• 構造、建物階数：鉄筋コンクリート、地上10階建
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：2024年03月
• 売主：株式会社リアント
• 施工：株式会社砂子組
• 管理会社：株式会社穴吹ハウジングサービス

掲示板・口コミ

• シティホーム札幌ステーションスクエア（検討スレ）

価格・コスト・販売時状況

• まだ公式サイトには何も情報がありませんが、立地は数年前のプレミストURBAN SEEDのお隣です。URBAN SEEDが札駅徒歩10分ですから、ここもそうなるでしょう。空撮写真を見ると豊かな緑に恵まれた立地に見えますが、実際はそうでもないですよねえ（笑）。でもまあ、北海道大学がそばにあるのは散歩にいいかも。懸念点は線路のそばであることでしょう。URBAN SEEDやAPAの住人の方に騒音の実態を伺えればいいのですが。
  • 確かに札幌駅は近いけど中途半端。学校、コンビニ、スーパーなど全て遠く生活環境はよくありません。そしてこれから数年新幹線工事の騒音に悩まされる。
• 周辺環境をみると、この価格帯ってかなり強気な設定だと思います。どの層をターゲット層としているのでしょうね。学校などもかなり離れていますので子育てもしづらいですし、買い物もしにくい。駅も遠くて、ここに決めたいと感じるところがちょっとないかな。
• てっぺんにスペシャルな間取り作って１億円もしくはそれ以上、って今流行ってんですかね。まあ都心や円山ならまだ分からなくもないですが、白石でもやってるのが不思議。
• 駅までかなりの距離があります。バス停は近いとしても、バスはちょっと避けたいかなと感じてしまいました。この立地にしては価格のかなり強気ですよね。アクセス面はよくなくても、ここがいいという購入の決め手が見つけにくい。設備も普通ですし・・・。販売に苦戦されるような気はします。
  • 積雪のシーズンを思うと、確かにバスよりは電車でっていうのはありますよね。価格が安ければ、それが大きなアドバンテージになるとは思います。ここの場合はそこまで安い、というわけではないですから建物そのものの機能とか設備と比べてどう考えるか。実家が近い、勤務地が近いなどあればここを選ぶポイントには成り得ますが。
    • そうですね。実家や勤務先が近いということがこのマンションの立地に当てはまれば十分に検討できるのかなと思います。しかしながら、いずれも当てはまらないとなると価格帯も含めて他物件あたるかなと感じました。
• 駅から遠くて、教育施設も遠いとなるとどの層に合うマンションでしょうね。価格はお安いので、予算を抑えて購入したい人向き？購入の決め手となるポイントが少ないなぁ。
  • バス停が近いので、日ごろからバスを利用している人は便利と感じる立地かもしれません。駅が近いに越したことはないですが、物件価格がもっと高くなりますし。ただ、資産価値を求めるなら、ここではないのかな～。
• 都合がよいので内覧にうかがいました。新幹線の騒音が気になっていましたが、新幹線は地下に潜った位置にあり問題ありませんでした。また、新幹線開通後は札幌駅までの緑道？が復活するようで、特にデメリットはないかなと。独身なのでひとりで決断します。
• 大規模マンションだと住民が多いのでこれくらい小規模なのはいいのですが駅から離れすぎているかなぁと思いました。設備も特別感はなく。なのに価格もけしてやすくはない。検討したいと感じる決め手に欠けるかなぁ。
• 価格は高いと感じます!　このエリアは除雪が入らず駅までの冬道は大変な状態です。電車の音も気になりパスします。
• 近隣の住人です。住居面積の割に販売価格が高すぎです。販売してから夜も真っ暗なので、全く住んでいる方はいないと思います。2～3割価格を下げないと、賃貸になると思います。
• どう考えても販売時期が最悪。目の前で毎日毎日ガンガン新幹線工事やってるときに「ここに住もう」とはならんでしょ。
• モデル見たがあまり売れてる感じかありません。そろそろ安くなりますかね。
  • 多少安くなっても要らんでしょ。駅は遠い、買い物は不便。そして狭い。
• 需要が多そうな3LDKが無いというのも珍しい感じがします。第1期分2戸が先着順になってますが、一番小さなプランと一番大きなプランなのですね。第2期は2LDKのみで5戸、4千万円台。もしかしたら、一番注目されそうな感じではと思います。

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構造・建物

ファイル:シティホーム札幌ステーションスクエア エントエランス.png

シティホーム札幌ステーションスクエア　エントエランス

• 敷地面積：388.47m2（実測）
• 建築面積：239.73m2
• 建築延床面積：1,942.54m2
• 床スラブ厚が150～200ミリの厚さを確保。ってまさか150mmじゃないよな？

共用施設

ファイル:シティホーム札幌ステーションスクエア エントエランスホール.png

シティホーム札幌ステーションスクエア　エントエランスホール

• 駐車場：9台
  • 月額利用料：18,000円～20,000円
• 自転車置場：34台
  • 月額利用料：200円

間取り

• 間取り：2LDK～4LDK
• 専有面積：53.05m2～111.18m2
• バルコニー面積：9.36m2～24.52m2
• 4LDKが1邸のみ、あとはすべて2LDK。個人的に、最上階の4LDKにはオーナーさんが住んでいるという根拠のないイメージがありますが、ここのような場合はどんなご家族が住まわれるのでしょう。西向きな点が少しだけ惜しい気もしましたが、リビングダイニングには南側の窓もあるので、冬は日差しがぽかぽかかもしれません。床暖房が窓際まであっても良かった気がするけど、キッチン床にもあるのは嬉しい配慮だと思います。

買い物・食事

• まいばすけっとがすぐそばにありますね。コープさっぽろの植物園店も実は300mくらいです。
  • コープは行くとびっくりするくらい小型の店舗です。まいばすけっととさほど変わりませんので日常の買い物には不足です。
    • コープさっぽろ植物園店の売場面積は105坪、いっぽうWikipediaによれば、まいばすけっとの平均的な売場面積は150平米＝45坪ですから、日常の買い物に十分かどうかはともかく、まいばすけっとよりはだいぶ広いでしょう。実際に行けばすぐ分かりますが、「まいばすと変わらない」というほど狭くはありませんよ。
      • まいばすけっとはコンビニサイズなので、わずか2倍なら狭小スーパーに変わりありませんね。

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育児・教育

• 小中学校が遠すぎるのでファミリーには不向きです。近くに公園もありませんし。
• 学校が遠いので子育て世代も厳しいと思います。

周辺環境・治安

• 地域・地区：商業地域
• 新幹線の音は、工事中よりもむしろ開通して以降の方が心配かも。ずっと続くわけですし。
  • 線路のそばということもあり騒音面が気になります。ちょうどカーブのあたりの場所だし電車のブレーキの音も聞こえてこないか心配です。大通りも近いので騒音に関しては結構してきてしまうのかな。窓を開けて生活できない分、ファミリー世帯には住みずらい可能性がありそうがどうでしょうか。
    • 新幹線は札幌駅近くまでシェルターで覆われているのでこの建物に対して騒音はそれほどないと思われます
• 駅から距離があるのでちょっとなぁと敬遠する人は多いと思いますが、これくらい離れていたほうがマイホームとしては静かで住みやすいのかなと自分的には感じました。あまり人通りが多すぎると治安も気になりますから。子育て環境としてはとてもよいのかなと思いました。
• このマンション、バス停も近くにないんじゃないですか？
  • 戸建てだったらバス停から300メートルは近いと感じるけど、マンションだとバス停から300メートルは遠く感じる。エントランス出てから5分くらいかかるわけだよね。
• そもそも駅から遠過ぎ。
• 駅が遠く除雪車が入らないのであれば冬の通勤通学は困難ではありませんか？この当たりにお住いのみなさんは冬の間どのように対策していらっしゃるのでしょう？
  • 除雪が入らないのは線路沿いの遊歩道のことですよ。新幹線の工事中なのであと数年は使えません。しばらくは、石山通り沿いに南下して北5条通り沿いに東進するアクセスルートでしょう。今はセンチュリーローヤルホテルの前から地下に入れますが、６月にホテルの取り壊しが始まったらその出入口は使えなくなるでしょうね。
    • 駅までの冬季のアクセスは、別にも取れそうだけれどホテルのところの出入り口がつかない場合などどうすればいいのかは、マンションギャラリーで聞いてみてもいいのかも。もしかしたら何かしらデベが情報を持っている可能性もあるし。売れ行き自体はどうなんでしょうね…？？
• 新幹線自体はなんだか延期が重なっているように思うんですがとりあえずはここの部分の工事が終われば当面は静かになるっていうことでいいのでしょうか。さすがにこの環境がずっと続くわけではないでしょうからね…。
  • 遊歩道内は新幹線工事が終わっても除雪入らんでしょ。前からそうだったし。石山通や北５条通の歩道はちゃんと入る。
• 内覧に行きました。高架下の緑道(マンション裏口目の前)は、新幹線より先に歩行者向けに開通を目指しているそうです。これが実現すると一気に利便性が上がって、将来の資産価値としても期待ができるのかなと思いましたが皆さんどう思いますか？
• マンションの前の道路は冬道は歩くのに不便する雪道ですね。除雪はたまにしか入らなそうですが。
  • この道路は冬は厄介です!　抜け道にもなってますが、雪でハマる車が多いのが現状です。札幌市に陳情すべきです!

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