ザ・レジデンスさいたま新都心

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3.40

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物件概要

• 所在地：埼玉県さいたま市大宮区北袋町1丁目346番2、埼玉県さいたま市浦和区上木崎2丁目168番12（地番）
• 交通：

1. 京浜東北線 「さいたま新都心」駅 徒歩10分 （東口）
2. 東北本線 「さいたま新都心」駅 徒歩10分 （東口）
3. 高崎線 「さいたま新都心」駅 徒歩10分 （東口）
4. 京浜東北線 「与野」駅 徒歩11分 （東口）

• 総戸数：216戸
• 構造、建物階数：地上14階建
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：2017年02月中旬予定
• 売主：総合地所株式会社
• 施工：株式会社長谷工コーポレーション

掲示板・口コミ

• ザ・レジデンスさいたま新都心（検討スレ）｜（住民スレ）

価格・コスト・販売時状況

• 大宮から南と北では資産価値が全然違うっていう人が多いとは思います
  • 資産価値というよりも生活エリアが全く違うっていう印象を受ける。昔は高崎線は30分に1本くらいしかなく、京浜東北線の終点である大宮を越えると全くの別世界だったから。今はそんなことないが、学校のレベルとか考えても高崎線エリアはまたちょっと違う印象がありますね。
• さいたま新都心エリアの供給はすごいですね。
• コクーンの周辺の地価上がってるよ。このマンション、高値でも売れるんじゃない？
  • 確かに天沼とか北袋とか地価上昇率すごいね
    • というより北袋は新都心徒歩圏の中で極端に安かっただけ。新都心は武蔵浦和や北浦和とかと比べられる地域ではないですよ。武蔵浦和にどんなに税金投入してもスーパーアリーナはできないし。
• 近くにたってる数年前に販売された長谷工のマンションはあっという間に売れた。その手応えもみて、一番高く売れるタイミングを狙って売り出したんだなー、と思ってる。ちなみに、北袋町一丁目は今年県内地価上昇率トップだった。利便性の割の手頃感が価格に見えてほしいところだけど、目に見える開発が進んできたし、それを期待できる時期は過ぎたかも。むしろ驚くほど強気に値段設定されると思う。ブランド力あげるため、長谷工が存在感を消して総合地所と三菱を前に出してる。マンション名をみても、高値設定のつけかた。
• 天沼が上昇率トップなのは基準地価だっけ？公示地価だか路線価だかは北袋がトップだよね。いずれにしてもコクーンをはじめ新都心周辺の開発の効果だろうね。
  • 基準地価で天沼2丁目は上昇率トップのようです。
    • 大宮区の地価は商業地と住宅地共に全て上昇し、しかも県内最大の上昇。天沼や北袋は今までが安すぎた。コクーン効果もあり狙い目だけど、このマンションが高いようだと手遅れかもしれないね。
• 販売予定価格表によると、40,000千円後半〜のようです。売る自信満々な感じでした。
  • 身の程知らずの価格帯だと思います
  • 上野東京ラインとコクーンができたから強気だね。大宮、浦和だと高くて手が出せない層がある程度流れて来るのかな。
  • 学区、教育環境ダメダメだから、ファミリー層には響かなそう。
• マンションマニアさんが記事にしてくれていますが坪240くらいみたいです。将来の開発を考えれば妥当な価格だと感じますが。
• 先日見学に行きましたが、値段の割には安っぽい。クロスの張り方は雑だし、オプションの家具傾いていたり‥モデルルームだからなのかもしれませんが、見学に行ってから購入からは全く外れました。
• 人気の部屋は抽選ですが、それ以外の大半は要望通りいけそうみたいですね。
• どの辺りの部屋が人気なんですかね？
• ＳＵＭＯに4720万円～6890万円と書いていました。
• 4階で73平米で4960万か。坪224万。 5000万以下で買える間取りが辛うじてある感じね。 新都心駅徒歩10分だとこんなもんなのかな。
• 一期の80戸はとりあえず捌けるみたいですよ～
• 抽選になったのはどのあたりなんでしょう。ルーバル付きの上層階かな。
  • 五階でしたが、無抽選で決まりました。
• 第1期3次で販売される4戸は事前に申し込みが入っている部屋なのでしょうか。 抽選ではなく先着順という事なのでもしかすると売主側に調整されてしまうかも？ 平日午前11時からという日程も気になります。
• ファミリー向けという感じですね
• 冷静に考えるとやはり高いですよ
  • 北与野側のシティタワーと比べてもそんなに高く感じないですが？
    • ヨコ、つまりは浦和・大宮と比較すれば安い。タテ、つまりはさいたま新都心エリアでヒストリカルにみれば高い。こういう理屈かと。後者はまだまだバリューアップ可能性あるエリアなので市況悪化しても価格ダウンサイドリスクは限定的な気がします。
      • 納得です。 ここはあくまで子育て世帯用でしょうね。 浦和、大宮は駅前ごちゃごちゃしていて小さい子供がいる私は選択肢には入らないので少し様子見て決めようかな。
• いずれにせよ、東電側の窓から何も見えない所はあの値段で埋まるわけがない。
• ホームページ見るに第１期で114売れたと書いてますね、結構スローペース。そもそも第○次とか実質○期だろ！と思うが
• 低層階5000万切りますもんね。ただ、高層階の値段の上がり幅が小さいので買うなら高層階かな。

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交通

• 新都心駅から歩いて10分弱の大規模物件です。
• 徒歩10分で買い物もコクーンまでいかないと（駅前までいかないと）ロクに出来ないし

近くにコンビニとかもありますっけ？旧中山道でてわざわざ与野方面向かってローソンあるだけじゃないかな。郵便局も近くにありましたっけ？一番魅力的であろうさいたま新都心までの道中に何もないのは、立地としては超ネックだと思いますね。10分歩かないといけないし。実際住んでみたら、アレ不便？戸建ならまだしも…っていう場所。与野駅にも行く必要がありそう。

• 予定だと、改札から信号ゼロでマンション迄行けるようになります。改札》コクーン1の2階通路》大通り横断(今は信号だが2階通路が繋がる予定)》土地区画整理地の区間道路》マンション玄関
• 中山道から帰った方が間違いなく早い。それでも改札から15分は見ておいた方がいい遠さ。
• マンション出入り口からさいたま新都心駅改札まで10分でした。与野駅改札だと＋2分くらいかかるのではないでしょうか。時々自転車で新都心駅まで行きますが、自転車専用道路もキレイに整備されているので、道中快適ですよ！
• 湘南新宿が停まるようにしてほしい。コクーンに寄って帰りたいときがある・・・・
• この位置だと東京方面の会社の定期も与野駅からの支給かな？駅10分超えでバス路線も無いし坪200なら妥当だと思いますが高いな。
  • 与野も新都心も定期代は同じだから最寄りが与野駅の人も定期は新都心まで買ってるんじゃないかな。
  • 定期代は距離で決まるから一駅なら定期代変わらないってのはよくあるよ。もちろん目的地によるけど。例えば東京駅なら与野も新都心も変わらない。ちなみに俺は職場新宿だけど金額変わらないから代々木まで買ってる。
  • 定期は大宮まで買うと便利ですよ。大宮〜赤羽の埼京線も定期区域内になります。
    • 会社によってルールは違うでしょうね。もちろん一駅伸ばして買う分は自腹ですよ。
    • 問題は通勤途中の事故すなわち労災。一般的な企業は、通勤費として定期代を支給、その定期のコピーを提出してもらうが、最短ルートを通勤ルートに認定する理由は、寄り道ルートの定期を認めると、寄り道した所で事故が起こった時に、通勤定期ルート内の事故だと、場合によってはトラブルになるから認めないという企業が多い。
• 少し駅から距離あるけど、埼玉では近いほうだよ。買い物するところだってあるしね。埼玉も色んな地域あるから比べればわかるよ。
• 一駅隣に行けば14路線の大宮駅あるしな。北海道新幹線開通すれば15路線になるのか。
• 都内通勤ですが、浦和か赤羽で乗り換えることになるんでしょうか？どっちも駅ナカができてるみたいなので、新都心以外にも買い物エリアは帰り道に豊富そうですね。
  • 新都心は大きな病院もできて、コクーンシティのような大きなSCもあり、自転車で大宮にも行けます。戸田公園や武蔵浦和より便利だとおもいます。よって途中下車して買い物しなくても大丈夫だと思いますよ。

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構造・建物

• 新都心、与野両駅からも程よい距離で完成が楽しみですが、南側に公社のマンションがありどのような配置で建てられるのか興味があります。
• 長谷工じゃなかったらよかったんですが・・・
• デザインが地味な印象があります。
• ジョイントベンチャーとは他社の持つ経営資産を利用する、若しくは自社の経営資産を他社に利用させることで、 ジョイントベンチャー当事者双方の事業上の発展を狙う戦略的提携を指す。（Wikipediaより引用）

このマンションの場合、長谷工が売主として名を連ねる大手企業を利用しているということですかね。

• 長谷工はリスクを取らない戦略　施工で儲ける、土地持ち込みだから　長谷工が決めた規格、つまらないマンションが出来上がる、大量生産モデルだね
• 久しぶりに近く通りましたが結構大きくなってましたねぇ
  • 確かに上階まできていますね！完成が楽しみです！

共用施設

• ２１６世帯でエレベータが２台て本当ですか？ １台のエレベータで１００世帯以上て・・・ 普通は４０～６０世帯に一台ですよね。 本当ならやばすぎでしょ。 コスト削減しすぎ！ 朝とか、２～３回エレベータの通過待ち状態になってしまいますよね。
  • 確かに少ないような気がします…平日朝はずらして出掛けるとかできそうですけど、休日はストレス溜まりそうですよね…
• 共用施設に全戸分の屋根付きサイクルポートが設置され、無料で利用可能だそうですが 気が効いていますよね。 子育て世帯で子供が多いマンションになるでしょうし、契約の決め手とまではいきませんがこのように細やかな気遣いがあると好印象になります。
• ここの共用廊下は内廊下ですか？
  • 外廊下ですよ

設備・仕様

• 直床、食洗機はオプション、トイレの手洗いカウンター無し、あたりが気になったことかな。
• ミストサウナがオプション。 食洗器がオプション。 収納は多くはない。 その分、価格に反映してますけど。

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間取り

• このマンションは狭い間取りはないのでは？ここら辺では～72m2が多い中、この物件は14階建て71㎡～ですよね？
• 間取りを見ると、79m2の方に48m2のルーフバルコニーがついていてお得感がありますが価格は90㎡台の方が高いんですか？デザインは地味でしょうか。先進的ではありませんが、ルーバーがアクセントとなり落ち着いた佇まいではないかと感じました。
  • ルーバルってお得なの？収納置ける訳じゃないだろうし、ガーデニングしても子供がプールしても苦情来るっていうし、価値が全く感じられないんだけど。デザインは、まぁ無難だよね。面白くない。
• 小さなお子さんがいるご家庭であればルーフバルコニーで遊ばせたり洗濯物や布団干しにも便利だと思います。あとは家庭菜園に精を出す等でしょうか・・・いつだったか大雪がどかっと降った年は雪かきが大変だったと聞いたことがあります。
• マンション買うときって子供小さいときが多いけど、ルーバーが危ないこともあるからね。そこがネックなんですよ。
• ルーバルって、防犯も心配ですよね！泥棒が怖くてルーバル付きは微妙…
• 東電かぶりの景色が悪い南東側で 景色突き抜けるには10階以上ないと キツイですもんね…
  • 景色は期待してないけど新都心や浦和が普段使いできる立地だから穴場かなと思える
• ここって角部屋以外の3LDKって洋室2室は窓なしという理解でよろしいですか？
  • その通りです。 また、B棟の一番西側列の部屋も 角部屋ですが窓はなかったはずです。 例えば209とか。
    • えっ？共用廊下側ですが窓ありますよね？
      • 図面集見ましたが、窓は見当たらないような…。 ただ、私は角部屋検討しておらず、 営業さんにも確認してませんので、 実物はあるのかもしれませんね！
        • 共用廊下側の２部屋のことですよね？ 図面集では面格子と書いてありますが、窓があってその外側に面格子があると思われます。 面格子は開閉式のはずです。ただ、窓が開くかどうかは確認していません…ですから開かない採光のためだけの(通風は取れない)窓の可能性はあります。 中途半端な情報ですみません。
          • 共用廊下側の北側二部屋には窓ありますね。 自分がいいたかったのは、B棟の一番西側の部屋（309、409とか）の西側は隣に部屋がないけど、窓はないんですよね、 ってことです。すぐ隣がA棟の共用廊下だから窓はなくしたんですかね。 余計なこと言って申し訳ありませんでした。
• 間取りのヴァリエーションは豊富そうですよね。まだ、情報が限定的ですので全体像が見えないという印象ですよね。
• 東電サイドってそんなに条件悪いですかね？私はA1タイプとか逆にリーズナブルな印象を受けましたが
  • 北寄りは確か10階以上じゃないと 眺望が東電に遮られちゃうんで、 嫌がる人が多いんじゃないですかね。 眺望気にしない方からすると リーズナブルに見えると思います！
• 東電サイドは眺望もそうですけど採光はどうなんでしょうか？
  • 眺望壁なので採光もないよね。上層階と低層階が埋まって真ん中が余る感じだなこりゃ。
    • 真中はやっぱりエレベータが少ないことも敬遠されるのかなと思います。 エントランス側から離れるとエレベータ遠いですよね。。。 階段使うとなると低層階がいいなぁ。。。

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買い物・食事

• 歩いてコクーン、電車でパルコ行けたり結構便利かもしれないですね。
• マテリアルにこれ以上商業施設入っても、みんなコクーンしかいかないと思うけど。土壌汚染がらみで住宅が忌避されているエリアなのに駅から離れたら、地元の人しかこないけど、

そこまで住宅があるエリアでもないわけで。

• 現地まで歩いてみました。マテリアル跡地を横断する道路ができてたので、コクーンのライフから近いですね。ライフで買い物をして、すぐ帰宅できそう。
• 物件から駅までってコンビニないですよね。NEWDAYSくらいか？でもNEWDAYSって確か閉まるの早いし。夜コンビニ使いたいとなったら与野駅経由するしかないですかね？与野駅方面は何件かあった気がしますが。
  • コンビニ寄るために京浜東北線で帰るのはキツイです、近くにコンビニできてほしいです
  • コクーン裏のデイリーはダメかい？
    • コクーン裏のデイリーは遠回りだし、東横インは反対方向。中仙道沿いに一軒欲しいなー。それこそバスターミナルが出来たら近くにできるかなとは思ってるけど。それまでは与野駅から帰るしかないか。
• しまむら本社としまむらの店舗がマテリアルに移転してくるみたいです。

コクーンと共にさらに便利になります。

• スーパーなさ過ぎ、イトーヨーカドー徒歩20分弱
  • 歩行者専用道路使うともうちょっと早いのでは。
  • イトーヨーカ堂はコクーンの一番端っこですからねぇ、じゃあみんなそれぞれ歩いてみましょう。ライフは高いんだよね〜価格帯が
  • ヨーカドーよりはマミーマートの方が近いですね、ただ陸橋渡るのと、スーパー自体が3階？だったかな。
  • ライフもマミーマートも徒歩10分かからなそうだけどね。
• ロイホの向かいのソフトバンクの近くにローソンあります。
  • 新都心駅からの動線にないので、動線にほしいですね。
• 自転車で徘徊してきました。マミーマート(ビバモール)から3分。ライフ(コクーンシティ)まで3分でした。マミーマートからはその気になればほとんど漕がずに到着することも可能ではないかという感じでした。マテリアル跡地にできる公園を通れば駅やコクーンまでの心理的な距離はさらに近くなりそうですね。
• 現地まで歩いてみました。三菱マテリアルの跡地の中にできている仮設の道路を通ったら、コクーンの食料品屋さんまで徒歩6分。非常に便利だと思いますよ。跡地の開発の具合によっては、さいたま新都心駅まで近くなるかもしれませんね。
• 普段使うのは本屋とミスドと、イトーヨーカ堂とUNIQLOだけ ですね。
  • SCが近いってのはマンションにとってかなりのプラス要素だよ。大型SCの開発ってだいたい大型マンションも同時に作ったりするでしょ。
• 新都心の賃貸住みですがコクーンだとスーパーしかないのでたまに浦和は降りますよ。定期圏内なので。コクーンをもう少しレベルアップしてほしいですよね。
• コクーンはでかいけどお洒落ではないですよね笑。高校生が多いから活気はあるけど
• 日常的にはビバモールが買い物エリアになるみたいです。
  • ビバとゼビオは品揃えすごいですよ。マミーマートは普通の使い勝手かな。
• コクーン１まで歩いて５分ぐらいです。かなり便利だと思う。
• 日常の買い物はビバモールとコクーンのヨーカドーかな？もっと店増やして!

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育児・教育

• さいたま市は政令指定都市だから区分けされていますが、小中学校はさいたま市内なら基本的にどこでも良いんですか？
  • さいたま市内は学区制だよ。それぞれ通学範囲が決められてる。越境入学は許可が必要。
  • 小中学校は「市立」だからね。市によって違うよ。県内でもいくつかの市は学区制撤廃したり、逆に学区制やめたのに戻してる市もある。さいたま市は越境もある程度柔軟なようだし、学校数も多いから学区制はやめないんじゃないかな。
  • 学区無くしたら、中央区から浦和区の学校に来る子増えて教室が足りなくなります。
  • 学区は無いですが、蕨市内での話ですよ。さすがに他市には通えないと思います。そういえばさいたま市立文蔵小学校はさいたま市の端に立っていて道路を一本挟んだら蕨市なんですが、もしかしたらスレスレのところに住んでいる蕨市民も許可をもらって通っているかも知れませんね。
• 教育（塾）の面からしても新都心や与野じゃ

南浦和～北浦和エリアに劣りますね。

• この辺りって、子育てはしやすいでしょうか？児童館とか、小さい子どもが遊べる施設、幼稚園、小学校や中学校など、子育て情報あれば何でもいいので知りたいです！
  • 幼稚園はいくつかあります。小学校も近いです。公園はいまはあまり無いですがこの物件ができる頃には広いのができますよ。マテリアル跡地だけで3〜4個できるはずです。
• HPに載ってた学校が遠そうだったので心配だったのですが、学区は選べるんでしょうか？幼稚園、公園も近くにあるのはいいですね！
  • 遠い=大宮南小ですか？子どもの足なら30分かかるので上木崎小に越境してる人が多いと聞きます。ここなら子どもの足でも10分かからないですし、大きめの道路も陸橋あるので安心です。ただ中学校はやや遠いイメージあります。
    • そうです、大宮南小です！校名かかずすみません。30分はちょっと心配なので、上木崎小に通えるなら安心です！中学もおおはら中に行けそうですね！中学生なら少しくらい遠くても、体力作りと思えば。大宮南と上木崎で学力や評判には、大きな差は無さそうですか？中学校も、大宮南とおおはらでもし大きな差があれば知りたいです。
• さいたま市内はそんなに教育内容の差はないと思いますよ。全体的に先進的な教育だと思います。私見ですが大原は色んな意味で田舎かな(笑)その分のびのびしてそうです。あと、大原は確かに近いですが女の子だと通わせるの怖いかも。部活によっては真っ暗な中せっまい交通量のある道を帰ってこなきゃいけません。

南中ならちゃんとした歩道と街灯のある道で帰ってこられるんじゃないかな。そして最後に。ここ、最終的に大宮区アドレスになるんだよね？そしたら大原は特別申請しないと通えないと思いますよ。 (上木崎小は指定地区なので大宮区アドレスでも通えます。)

• そうなんですね！通学路の事など参考になります。ありがとうございます！確かに暗い道を通らせるのは心配ですね。住所は大宮区のはずです。上木崎小に通わせるなら、大原中に行ったほうが同じ友達が多いのかなと思ったのですが（うまく付き合えていればw）

上木崎小から南中へ進む子も多いのでしょうか？

• 越境できるかどうかは、役所に確認してみた方がいいですよ^ ^上木崎小、大原中共に生徒数が多いので、マンションができる頃には越境できない！という事になれば大変ですから。
• その辺りは子どもが多いのでしょうか？これから幼稚園に通わせる子どももいるのですが、近所の幼稚園は並ばないと入れないくらいでしょうか？
• 南中は隣が大宮高校という県内屈指の進学校だから多少プラスの影響ありそう。
  • 南中出身ですが、残念ながら隣の大宮高校の影響は特にありません。生徒は、他の中学と同じくピンきりです。
• 自転車で10分かかるかどうかという幼稚園は4つありますよ^ ^並んだけど今年は定員割れというところもあったようです。それぞれ全く雰囲気が違う幼稚園なので、お子さんに合うところが見つけられると思いますよ！
• 上木崎小から南中に進む子は決して多くはないと思います。一部指定地域(北袋町の一部)に住んでいる児童限定なので。だから中学が離れて可哀想だと思えば南小でしょう。このマンション付近もぼちぼち南小の子が歩いています。いやいや、小学校だけでも通学は楽させてあげたいと思うなら上木崎小だと思いますね。

どなたかもおっしゃっていたように越境入学は役所への申請が必要なので(申請しても認められないこともある)小学校入学時点でよく考えてあげてくださいね。

• 住所って北袋町1丁目になるんですかね？そうなると小、中学校かなり遠いですよね。近くを選べるのは小学校だけみたいだし、それだと子どもがいる家庭は微妙ですね。
  • 公式サイトを見ると住所は、大宮区北袋町１丁目346番2（地番）埼玉県さいたま市浦和区上木崎２丁目168番12（地番）となっています合筆した時に、どちらの住所を名乗るのかなぁ…というのがあるのでは。実際はどちらになるのかという話を聞いている方はいらっしゃいますか？？それによって随分と子供の学校の選択が変わってくるみたいですよね
• 学区の面じゃここは浦和より大宮の色が濃いからね。大宮駅周辺よりは綺麗でいいと思うが。塾とかも乏しいし。
• 新都心は子連れをたくさん見るけれど、保育園が駅周辺にほとんどないですね。 現状この駅周辺に暮らすみなさんは、与野駅や大宮駅のほうまでがんばって送り迎えされてるんでしょうか？

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周辺環境

• フォーサイトと合わせて一つの町が出来てしまう感じですね。
• あの辺は台地の原っぱで、江戸時代は大宮宿近傍の刑場だったのだけど、 実際に刑場だったのはコクーン新都心あたりのはず。 刑場だったため田畑に開発されず、明治に牧場になっていたのをカタクラが工場にして今に至る、みたいな経緯があるみたいです。 地元の人々が刑場の廃止を氷川神社に参拝した明治天皇に訴えたとか、歴史があります。
• 新都心に流れてるのは用水路なので大雨のときも比較的安全だと思います。桜木町は水があふれて大変だった。
• マテリアルの広大な土地は過去放射性物質で土壌汚染された。これは福島原発が爆発した際のさいたまや東京のホットスポットと呼ばれる場所より低い汚染であったが、全て土壌を入れ替えをしマテリアルの建物地下に保管した。
• 大宮駅周辺と比較すると非常に治安はよいかと思います。ヤンキー等も全くみかけませんし…これからさらに発展していくのではないでしょうか！？
• 現場を見てきたけど12,3分かな徒歩　周りもマンション、前の道は広め
• 今日はさいたまクリテリウム。私は自転車には全く興味ないですが、地元でこんなイベントがあることもこの街に住んでてよかったな〜と思う点の一つです。いろんな催しもあるので興味あるなしはともかく、日々の生活に刺激はありますよ。
• さいたま新都心でマンションを探していたのですが、遂に出ましたね！ 新都心の利便性の高さは魅力の一つなので楽しみです。 三菱の跡地に大規模バスターミナルが出来るみたいだし、大きめの公園も出来て、しまむら本社も移転してくるみたいなので、行政機関先行の都市に新しい風が吹きますね。 埼玉県を代表するエリアとして成長して、スーパーアリーナだけじゃないって所を見せて欲しいです。
• 駅まで歩けなくはないけれど…という感じでしょうか。 駅までの距離よりもコクーンシティの距離のほうが気になるかなぁ。 仕事帰りに買い物して帰宅、となるとルートとしては全然反対方向になるから。 これから整備される区画に買い物ができるようなお店ができれば また違った感想を持つようになるとは思います。
• 年末に新都心に行ったが、物凄い人の数に圧倒された。子どもが多くて微笑ましい雰囲気でした。マテリアル跡地・病院・駅前のビルの開発が進んだら、更に人が増えそう。さいたま新都心駅のキャパを超えつつあると思う。新都心駅南口とかできたら、このマンションは、もっと便利になるだろうな。
• さいたま新都心ビルの概要を読みましたが、商業施設やオフィスの他ホテルやブライダル、子育て支援施設も入る計画なんですね。 商業施設はどのような店舗が出店するのか興味があります。 概要にある通り、飲食施設が多く入ることになるのでしょうか。
• 新都心まで遠すぎる
• 街がとても静かですね。住みやすいかな？
• 新都心は古い飲食店は少ないですが、駅周辺はきれいで住みやすい地域だと思いました。 大宮にも徒歩圏内ですので、不便はしないと思います。 交通面で不便を感じないのでしたら、かなりおすすめの地域ではないでしょうか。

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周辺施設

• 今のところマテリアル跡地は大宮警察と浦和西高校近くの科学捜査研究所と県庁の中の鑑識課を一緒にして移転。サンシャイン近くの造幣局と博物館の移転。バスターミナルと防災公園の整備などが決まっている。

でも、これだけ開発してもかなり土地は余る。民間が手をあげてくれないから、今後も老朽化した公共施設の移転場所に使わる感じする。

• この辺かなり住みやすいと思う。便利だし、静か。道も広くて渋滞もない。中山道沿いで、地盤もいい。大宮はスーパー少ないし、ゴミゴミしてて子供いると生活しにくい。でも、マテリアルの土壌汚染だけは、浄化したといわれてもやっぱり水とか心配。あと、警察署が近くになるとかえって、治安悪くなるような気がするんだけど。
• レイトショーを見てきました。映画館までも徒歩10分ほどですよ〜。
• 新都心って大宮と違って駅周辺が綺麗なのが良いですよね。
• このマンションの近くにバスターミナルができるようですね。楽しみです。
  • 警察も出来るし、造幣局？も公園も出来るらしいです。今後の発展は期待できます。
• さいたま新都心の周辺は歩道が広く、子供のことを考えたら非常に便利です。 このマンション、マテリアル跡地の開発を織り込んだ価格とは思えないほど安いと思います。買って正解だと思います！
• 病院もだいぶ出来上がってきましたね。商業の充実だけじゃなく医療も充実していくことは喜ばしいことです。

その他

• みなさんの決め手を教えて！自分は三つ。

1. 車がなくても、日常生活（子育て含む）＋程々の娯楽が手に入ること。
2. 赤十字病院やマテリアル跡地の開発で中古価値が落ちにくいと考えたこと。
3. 上野東京ラインで都内通勤が楽なこと。

• • ここに決めた要因は大きくは2つでしょうか。

1. 価格

• • 浦和駅・大宮駅エリアマンション（中古含む）と比較し相対的にリーズナブルであること
  • さいたま新都心駅周辺エリアの土地・物件価格はまだまだアップサイドポテンシャルがあると感じたこと（逆説的に言えば、市況感悪化局面において価格ダウンサイド幅はその他エリアと比較し限定的であると感じたこと）

1. 環境

• • さいたま新都心駅という利便性
    • 大宮駅・浦和駅も近い
    • 商業施設が充実（必要十分レベルで）
    • 高速道路が近い
  • 子育て含む住環境のしての快適性
    • 徒歩10分だが、マンション近隣が静か（清潔で人のゴミゴミ感がない）
    • 駅までに必要十分な商業施設が充実（コクーン）
    • マンション手前に公園ができる

個人的には湘南新宿ラインとまってよーという点が唯一のボトルネックです

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掲示板

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