ザ・パークハウス 市川

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物件概要

• 所在地：千葉県市川市新田5丁目169-11（地番）
• 交通：

1. 総武本線 「市川」駅 徒歩7分
2. 総武線 「市川」駅 徒歩7分
3. 京成本線 「市川真間」駅 徒歩4分

• 総戸数：45戸
• 構造、建物階数：地上10階建
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：2015年01月中旬予定
• 売主：三菱地所レジデンス株式会社
• 施工：株式会社森本組　東京支店

掲示板・口コミ

• ザ・パークハウス 市川（検討スレ）

価格・コスト・販売時状況

• 価格は思ったより高くありませんでした。5000万以内も真ん中より下の階でいくつかありそうでした。太陽光発電等、新しい試みにも力入れていると言ってました。線路に近いのが気になりましたが。
• 価格下げてきましたね。4400万円～です。
• 一期販売はモデルルームに行かないと、価格が知らされない。しかも、すでに要望書の受付開始してますね。最上階でも5000万ちょっと。
  • 最上階で5000万ちょっと？ちょっとって5100ぐらいのこと？私が見た価格表はそんなに安くなかったよ。
• 東向きでなければなぁ。あと周辺環境危なすぎ。市川で三菱っていうのは魅力的。子供がいない夫婦には良さそう。
  • ここの東向きは眺望とのトレードオフだから、三菱としてはまあ妥当な判断だと思います。前面道路がアキレス腱なのは間違いないですね。その分価格を抑えてくれてるのが救いでしょう。
• そろそろ竣工ですね。値引き販売交渉がそろそろできるのかな？どなたか値引の話された方います？
  • 値引き交渉したわけではないのですが、他社との比較で値引きの話になったとき、うちはブランド力がありますから値引きはできませんけどねと先に言われました。ブランドブランドってちょっと嫌みなかんじでした。苦笑
• 最終期2邸ってなってますね。あと2戸ってことなのかな。
  • ちょっと前に行ったけど、なんだかんだで15戸くらいあったよ
    • 残り9戸みたいですよ。
• 売れ行き良くないみたいですが前面道路と前面マンションの問題も影響してますよね。少し多く払えばブランズやプラウドに手が届く訳ですから
• 4階以上のDタイプは完売したかしら？このDタイプはプラウドにヒケを取らず、いいと思うけどね。
  • 玄関がエレベータの真ん前というのが嫌です。
• 戸数が少ないので将来的には管理費、修繕費が値上がりする可能性があるのが懸念されますね。ディスポーザーも標準装備になっていますから、この戸数で管理をするとなると、不安がありますが、便利なのはいいですね
• 完売ですか？
• 中古で販売されていました。 最上階ですが6590万円！ かなり高いですよね？ マンション価格高騰しているとはいえこれは元の売値より高いのでは。。

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交通

• 駅からちょっとありますね。7分と案内されてますが、10分近くかかると思います。
• 2線使えるのは便利ですね。駅まで10分は掛かるという情報もありますがそれは許容範囲かなと。
• 2路線使えるというのは惹かれますよね、駅からも結構近いですし、お値段はどうなるのでしょうか。
• 羽田空港までの往復のリムジンバス、本数が少なくてイマイチですが、快適です。朝の行きは湾岸道路が混雑している事もあり時間に余裕が無いと利用するかどうか悩みますが、出張疲れの夜の帰りにリムジンバスを利用するととても快適です。
  • 市川からなら距離もそんなにないですしね、しばしの時間をリムジンで堪能、といったところですか。実際、空港へよく行く人もここを検討なさっておかしくないと思います。うちは東京の西部です、空港はま～あ遠いですよ。近めの地域への移動なら東京駅から新幹線のほうが気分的に楽ですね。市川は東京駅もそこそこ近くてメリットは空港プラスです。
• 14号の信号待ちに引っかからなければ市川駅のホームまで10分弱、引っかかるともう少しかかるってところですかねえ。遠くはありませんが、そこそこ歩きます。
  • 私も実際に歩いて確認してみました。北口の改札から普通に歩いて、やはり10分といったところです。朝の通勤時の早足だと8分くらいで行けるかな。途中にマックスバリューがあるのは便利だと思います。ただ、マンション前の道は要注意ですね。車が多いわりには道が狭く、自転車はもちろんのこと、徒歩でも危険を感じます。車の出し入れも気を使いそうです。マンション前を歩道に供するようですが、そこだけ歩道があっても・・・。ちょっと遠回りになるけど、京成線沿いに行く方がいいのかもしれません（歩いてないけど）。購入検討者は当然するでしょうが、現地確認は必須です。
• 二路線使えるのは価値がある。かつ快速と各駅両方使えるのは便利。つまり三路線使えるのは市川と船橋だけ。総武線の主要二駅といえるでしょう。根強い人気がありますよ、むかしから。
• ここの住人さんは、電車に乗るなら、JRより京成電鉄の方が利用しやすいですね。千葉に行くにしても、東京方面にいくにしても先ずは京成電鉄に乗っちゃうでしょうね。出来るだけ歩くことは避けてしまいがちでしょうから。
• 総武線が止まっても、京成線使って山手線に迂回するか、(あまりやりたくはないけど)本八幡まで歩いて新宿線を使うか、都内に行くのに回避策がいくつかあるのはいいなと思います。行徳、妙典あたりの東西線沿いだと、東西線が止まったときに大変ですからね。

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構造・建物

• 外観は普通ですね。ただ、スケッチを見る限りは玄関のデザインが素敵だなと感じています。ピクチャーテラスガーデンも整備されている条件で素敵だなと思います。レイアウト的には普通ですね。専有面積的には狭くはないので予定販売価格が気になります。JRも京成も利用できるのはいいですね。
• 立地いいですね。駅からもそう遠くないですし。ここのマンションのランドプランいいです。道路からエントランス迄、11mあればかなりプライバシーを確保できそう。騒音なども違いますよね。これくらい奥まっていると。歩道がある側は、植栽でガードされているので問題ないですが、キレイに維持するのは大変でしょうね。
• 敷地の面積は微妙でこれで部屋の面積はどうなのだろうと第一印象はこう感じる人が多そう。でも3LDKとしてはそれなりの広さを実現してると思います、設計のなせる業なんでしょうね。個人的には中庭とか共用複数とかも望みたい派なんですけど無駄を嫌う人には悪くないと思いますココは。何かとロスが無いこと、駅もソコソコ近いこと。全体評価ではプラス面が優勢かな。
  • これくらいの中位のマンション規模がプライベート感があり、高級感があり気に入ってます。設備グレードは高いし、今までの市川と比較しても高くないのできめました。
• 線路脇マンションは防音対策が完備されているとは思いますが、防音効果を示す数値は公表されていないんですね。それと、構造も公式ホームページには出ておりませんが、モデルルームで資料をいただく事はできますか？設備よりも構造体の方が重要だと感じますが、どうして公開されないのでしょう？
  • 防音に関しては線路側の住戸は窓が防音仕様の様ですが、構造は他の新築物件（線路や大きな道路に面してない）とほぼ一緒だと感じました。特にこの立地だからといって構造が異なる点はないのかと。なので実際騒音がどのくらいなのか気になります。
• 駅から近いですし複路線利用できてマンション周辺の環境も良さそうですね。 マンションのデザインは、よく見かける感じですが、外壁の色が変わっていますね。 実際に見たら違うかもしれませんが。 植栽がピクチャーガーデンの予想図のように保たたれたら凄い趣がでますね。
• 覆いがはずされはじめましたがシックで感じの良いデザインですね。高級感もあります。

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共用施設

• ここはスペース的に車寄せなどはないのかな。
  • デザインのところを見ると車を寄せるなら駐車場に入る手前のところでって感じですね。エントランス付近はほどほどのゆとりはありそうですが宅配や引越しの車などはどこに停めるんでしょうか。長く停まるとなると駐車場の出入りにちょっと影響しそうです。
• ここは1階部分が駐車場になっているようですが、駐輪場も同じところにあるのでしょうか。HPでは台数も含めて全く表示されてないので。
• ピクチャーテラスガーデンとはどんな意味なのでしょうね。絵のような庭という感じでしょうか。植栽を常にきれいに保つのって大変そうですよね。費用もけっこうかかりそう。完成予想図だと紅葉している木もありますね。落ち葉の掃除なども必要になるのでしょうか。見る分には良いですが管理を考えるとマイナス面が気になってしまいました。
  • ガラス張りのロビーから外を見ると庭が大きな絵画のように見えるってことでしょうね。適度な植栽は良いですよ。緑のない生活は味気ないですから。

設備・仕様

• バルコニーの手摺りのガラスがクリアではないのがいいです。（上層階は別）下の方は、外部から見えるのでとても自分もよく他のマンションのベランダを見るたびに感じます。こういう素材だと見えないと思うので、まずそれがいいと思った。
  • セットバックになってるかガラスでもある程度プライバシーは守られると思いますがここのマンションに関していえばデザイン的にコンクリで正解かなと思いました。まあ公道から見えないにしてもエントランスアプローチの間に2-3階あたりはガラスだと見えちゃいますからね。それに洗濯物が外から見えるとその部屋に住んでなくてもマンションがあまり品良く見えないということを懸念する人もいると思います。なのでデザインやコンセプトを守る上でOKな結果だと思います
• 設備仕様等が公開されてますね。キッチン、水回りが高級感あって良い感じです。ディスポーザや太陽光パネル設置もありますし価格帯は高いんでしょうか。
• 全くのノーチェックでしたが、ここは太陽光発電もついてるんですか。太陽光発電で得た電力を共用施設に使用するというお決まりのシステムですかね？ここは45戸とそれほど大所帯でもないので設置コストが販売価格に乗っかってくると厳しいですよね。
• さすが三菱。モデルルームとても素敵でした。他の物件にはないディスポーザー、食器洗い器、バルコニーシンクなどが標準装備でした。
• 設備にディスポーザーと太陽光発電がついていますが、管理費・修繕積立金はどれくらいになるのでしょうか。

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間取り

• 間取り：3LDK
• 専有面積：70.29m2～75.10m2
• ここは4LDKのタイプがないんですね。専有面積も75m2までだし、あまりファミリー向きではないかな。
• アルコープつきのプランがいいです。D1はバルコニーが２つあり南側にもベランダがあるのでいいですが、多分、高いでしょうね。エコマンションだし気にはなっています。上のほうだと眺めもよさそう。都心へのアクセスも悪くない距離。
• Aタイプの縦型の間取りとBタイプの横型の間取りで悩んでるんですが、一般的には縦型の方が人気なんですかねぇ。
  • 横型縦型の間取りが気になったのですが、リビングの形のことなんですね。もしかしてワイドスパンの間取りもあるのかなと期待したのですが。自分ならAかBかといったらAタイプかな。洋室2を開放すればLDが広くなりますから。子供が巣立った後なども部屋を有効に使えると思うので。
• 間取りは、無償でレイアウトを変更できるみたいですけど、リセールするならいじらない方が無難ですかね。 みんな、２WICなのでしょうか？ 収納が広くていいです。 東向きだと午前中に日が入るのでいいですね。
• ここだと東向きしか遮るものがない方角ってないですね。 だから、間取りもみんな東向き。 ７０m2超えだと通常は３LDKですけど、二人で住むなら、ここのマンションみたいに２LDKでゆったり住むのも良いですね。 ゲストルームがないので、来客が来たときが困るけど。
• 狭い部屋を探しているので、AタイプかD1タイプか……。とは言っても、3LDKでも広さはそんなに変わらないんですね。角部屋のCタイプもいいかなと思ったりして。
• 前にマンションが建つとなると日当たりが心配になりますね。 リビングがワイド型になっている間取りは住みやすそうですね。部屋も明るく感じれますし、正方形よりも部屋が広く感じると思います。 収納もたっぷりなので、家族にはちょうどいいですね。
  • 典型的な田の字の造りだけれど、納戸があったりと収納多めなところは良いなと思います。 思い切りファミリー仕様な感じになっているので、 子どもいる人にとっては暮らしやすいかと。 ６階建ての建物が出来るのですか…。 どの程度の影響が出るのかっていうのは現状ではわかっているのですか？
    • 6階建程度を建てる計画があると報告があっただけで、いつ建てるとか何階建かとかまだ全然分からないとのことです。
• やはり上の階が高いですね。広さは、それほど変わりないですが。 収納は２WIC+Nタイプだと結構ありますね。 それでも子供がいたら足りるかどうか。 1年中の服を収納するとなると結構、スペースを食いますからね。 キッチンの傍に窓があるDタイプなどはいいと思いました。
• ２WIC+Nの収納は助かりますね。 そして、それぞれの居室にもそれなりの広さがありますのでベッドが置けそうですよね。 収納しておく布団が少なくなるし、敷布団を収納する必要もなくなるので、かなり良いのではないでしょうか？
• 3LDKで70.29m2～75.10m2となると、間取りのタイプによっては 狭く感じる場合もあると思うのですけど、272さんのレスによると 広さは十分のように思われます。 同じように見える間取りでも、マンションによって微妙な違いが あるものですよね。

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買い物・食事

• 買い物も数軒を使い分けられるので良いなと思いました。
• 最寄スーパーはマックスバリュとダイエーが紹介されてますね。どちらもイオン系なので商品展開にそれほど差がないと日常的に使うのはちょっと飽きちゃうそう…。オオゼキとヤマゼキというスーパーもありましたが規模はどのくらいなんでしょうか。
  • マックスバリューは24時間営業なんですね。夜遅く帰宅する場合でも、何よりも朝から買い物が出来るのは良さそうです。スーパーってオープンする時間が9時とか10時とかなので、24時間なのはうれしいです。
• 市川駅前は、スーパーはダイエー、マックスバリュ、オオゼキ、ヤマザキと、さらにシャポー内に2軒あるので、かなり充実しています。

育児・教育

• 小学校までは少々距離があるようですね。とは言え、登下校は大きな道を通るので、それ程問題ではないのでしょうか？中学校まではかなり距離がありますね。こちらの学校では自転車通学などはあるのでしょうか？電車通学する子供なら問題ないとは思思うのですが。
  • 市川市は中学校は自転車通学は認めていないようです。一番校区が広い第五中学では、４０～５０分かけて歩いて通っている子もいるとか・・・。あまりに時間がかかる場合は、保護者がバスや電車での通学を申請し、学校が正当と判断すれば許可が出るようです。ここからだとバスは途中あるにはありますが、歩く距離もそこそこありますので微妙かな。歩くとなると実質30分ちょっとかかるんじゃないかと思われます。
    • 駅に近く通勤には便利ですが、教育機関や市役所が離れていますね～。中学校まで徒歩30分とは・・・帰りが遅い時間帯の場合、とても心配です。現在は自家用車を持っていませんが、車の所有を検討した方が良い立地でしょうか？　周辺住民さんはじめ、他地域から転入される皆さんのご意見が伺いたいです。
• 中学校の距離きになりますね。たしかに歩くのは問題ないですが、部活などで暗くなった道を一人で歩くとなると親としては心配なところがあります。男の子ならばいいですが、女の子となると。最近は変な人も多いので自転車で通学できればいいのですが。
• 想定より価格が安かったので、申し込みを検討しているのですが、通学先になる市川小学校の評判はいいのでしょうか？
  • 市川小って良い評判も悪いうわさもどちらも聞かないですよね。口コミを探してみても見つからないし。ごく普通なのかなと思っています。ホームページを見てみても普通。１３０年以上も歴史のある伝統校みたいなので安定しているのかなとおもいました。
  • 市川は文教エリアで名が通っているので、平均して安定度が高いですよ。真間駅は女子小学生の利用も多いですし。
• 子供の通学の件でちょっと心配だったのでうれしい情報ですね。 小学校までは１キロ近くある様ですが、ここの小学校は集団登校なの でしょうか？高学年になればいいけど、低学年のうちは、親が毎日 ついていくわけにもいかないし集団登校だったら安心なんだけどな。
  • 集団ではないですよ。 最初は心配だと思うので、14号まで送るほうがいいでしょう。 そこから先は結構小学生が歩いているから大丈夫かと。

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周辺環境・治安

• 京成と14号に挟まれてますが、現地は静かです。
• 14号から歩いてゆくと道路が狭く車の往来も多いので子供連れは心配ですね
• 前の道路に歩道が無いので、子どもが歩くときに危ない。
• 春日神社のお隣に位置するんですね。グーグルマップで航空写真を眺めていますが、周辺は古いマンション、アパート、民家が軒を連ねて居るようです。京成本線が距離的に近いので、もしかすると電車の走行音が気になるかも？という感じでしょうか。大きな商業施設はありませんが、市川と市川真間の2線を10分圏内で利用できるのは利点ですね。
• 神社の隣ですし周辺環境は将来的に大きく変わることもなさそうですね。そのあたりはメリットだと思いました。住宅街にあるマンションでも駅二つ徒歩圏なのも悪くない環境です。
• パークハウス建設地は京成そばなので、電車の音は朝から晩まで大きく聞こえますね。JRよりは本数が少ないですが。前の道路は歩道が無いのが問題です。子どもは危ない。市川駅から歩く国府台女子の生徒の通学路からも外されています。
• 中学校への距離はちょっと気になってしまいますね、中学生とはいえ、女の子の場合は部活やイベントで遅くなって夜道を30分も歩くのは心配です。お店がたくさんある道ならいいのですが、住宅街ですと細くて真っ暗な道もありますよね。
• 住宅街って日が落ちると人も家に帰ってしまうので、寂しい感じがしてしまう個所もありますしね。たしか中学校は基本、自転車通学はＮＧだったように思いますが、この辺りはどうなんでしょうか？我が家も女の子2人おりますので、部活帰りが気にかかります。
• 写真で見るとかなり住宅や施設が密集した場所に建つような感じですね。駅付近は高層ビルなどもあり便利な感じはわかります。マンションの方に向かって戸建てが多くなっているようですね。夜とか戸建てのエリアは寂しくないんでしょうか。
• この前、休みの日に前の道路を車で通ったらすごい渋滞で、車のすれ違いが結構きつきつだったんですが、ここはいつもあんな感じなんですか。
  • 外環ができるまでは、ご覧の通りの道です。歩道が無いのに交通量は多いですね。
    • やはりそうですか。北口の物件は買物環境などはかなりいいんですが、ゆったりとした住環境を求めるのはなかなか難しいですかね。
• 駅まで実質10分、前の通りは狭く（営業から裏道を歩くことを推奨されました）、踏切も近い。北口のメイン通りである真間銀座、大門からも外れた通りということで、立地的にはそれ程良いとは思わなかった。また、ほぼ東向きの建物で、北側の角住戸と隣のマンションは2～3mの近接となっているし、電車の走行音・踏切音はそれなりにするそうで、中層階以上はＴ2サッシで対策しているとのこと。室内設備は地所らしくそれなりだとは思うけど。
• 目の前の道が狭すぎてベビーカーや自転車も危ないですよね。しかも千葉街道も道狭いんですよ…。厳しいですね。なんか解消法ありますか？
  • 道が狭いと、どうしても歩行者そっちのけで車優先という感じになりがちですよね。本来は歩行者が優先されるべきですが、そこを押し通して危険な目にあってもつまらないので、答えとしては強引ですが、ご自身が車に乗るというのが、危険を感じずに通行する手段ではないでしょうか。実際は、目立つ色の服を着て車から良く見えるようにする程度のことしかないかもしれませんが、子供だけで歩くことを考えると怖いですね。子供には、どれだけ危険かしっかり教えないといけませんね。
    • 裏の車通りの少ない道を歩けば、そんなに気にならなかったですよ。
• 電車の騒音ですが、時刻表を調べて見ると朝は5時10分から、夜は24時28分までなので睡眠を邪魔されるような環境ではなさそうです。音に敏感な赤ちゃんがいるご家庭には向かないかもしれませんが、線路脇という環境が価格も反映されているそうですし、その辺りを妥協できれば良いマンションだと思います。
• 北のほうから車でマンションに入るとき、この通りが渋滞しているので入るのに苦労しそうですね。だいたいいつもこの前の通りは渋滞しています。まわりの古い民家が無くなれば道路拡張できるかもしれませんが…
• マンションの前の道路(千葉街道？)は6.4メートルと幅が広いように思えましたが、ストリートビューで確認してみたところ歩道が全くない状態なんですね。これは危険ですわ。だから現地案内図でも市川駅に向かう徒歩ルートに遠回りの道が推奨されているんですね。
• 南北に抜ける道が少ないからここ交通量多いんだよね。
• 問題はマンション前の道路に歩道がなく、しかも路肩もない狭い道路だということです。雨に日に傘をさしていると自動車と接触してしまう狭さですよね。
  • 交通量が多い割には道が本当にギリギリですよね せめて独立した歩道が欲しいですが現状だと、沿道の家やマンションをどかして拡幅工事するという訳にはいかなくなってきてしまいますし 拡幅工事の予定とかそういうのはこの道にはないんですよね？？
    • 取り壊し等がない限り、拡幅工事はないって営業が言ってましたよ。
      • 交通量は厳しいですね。 周辺の物件と比較すると設備面・価格面は優位性あり。 外環＆一般道でせめて交通量が1/3ぐらいになると良いのですが。
• ここ眺望がいいですね
• 駅に近くて便利そう!!でも、線路沿いだけど揺れや騒音は大丈夫かな？
• 駅から近いけど、実際市川駅からの道があまり舗装されてなく子供が一緒だと歩きにくい。
• 線路と道路沿いなので騒音があるかもしれないですね。
• 小規模物件で、商業地域の端っこという立地も悪くないですね。前の道路ですが、地元の方曰く外環道が開通すれば交通量は確実に減るだろうと。
  • 公式サイトにも外環道の開通により渋滞が約5割削減だそうで… 開通は平成29年度を目指しているそうで、3年後になりますが マンション前は歩道も作られるそうですし、子供の通学にも 安心になるかもしれませんね。
• 立地的にバルコニー側の眺望が抜けるのが良いですね。バルコニーの戸境いがしっかりしてるのも最近では珍しいくて良いな。
• 現地を知らないので想像もつかないのですが 周辺環境が危いというのはどういうことですか？物件前の道が歩き辛いということですか？ 車が多いとか、幅が狭いとか？ 子供一人で歩かせるのは心配な感じでしょうか。 公式ページのイメージでは余裕のあるエントランスアプローチもあるし 歩道状空地というのがあるようですけど。
  • ストリートビューで見れば一発で分かると思いますが… さんざん出てますが、現地前の県道264号線に歩道はありません。 どぶのフタの上に幅の狭い路側帯があるだけです。 しかも電柱が多く、ベビーカーすらまともにおせません。 また交通量も多く、トラックも多数行き来します。（但し外環が出来れば大型車は減ると思います。） 現在のところ道の拡幅や歩道の新設等の計画は一切ありません。 歩道上空地はあくまでもマンションの敷地内だけです。
• 駅方面に行くなら、回り道になるけど北方向に抜けたほうが良いだろうね。
  • オフィシャルサイトでも北からの回り道を推奨してますね。市川駅までは実質１３－１４分かかることは覚悟です
    • それくらいかかっちゃいますか。 ２６４号ってかなり交通量多いのに、何も特段措置も取られない予定なのですね。 まっすぐ南に下れると本当は一番楽なのに！とは思いますけれども、 安全には替えられませんものね。 それでも市川駅徒歩圏内は十分に魅力ですが。
      • 今日夫婦で物件から駅改札までの所要時間を計ってみました。デベ推奨の裏道ルートで10分23秒でした。14号の信号がちょうど赤に変わったタイミングだったので、フルで信号待ちしたケースです。
        • 私は遠回りじゃないルートで計ったのですが、14号で30秒程信号に捕まりましたが、ホームまでちょうど9分でした。 遠回りとあまり変わりませんね。 でも前の道路は子供を歩かせるとしたら絶対遠回りですね。。。 設備やスペース効率といった部分は魅力的なだけに悩んでしまいます。
          • 私も以前遠回りルート(推奨ルート)で歩いたことがありますが、改札まで10分ちょっとでした。最短距離より遠くはなりますが、264号歩くのは隣のマンションの前だけなので、歩くとしたらこちらを通りますね。
• マンションの向かい側の一軒家がマンションになるらしいですよ。
  • 6階建てでしたっけ？道路挟んでますが日照への影響はどうでしょうね。
    • 6階程度との事で高さは確定ではないそうです。眺望はあれですが日照は大丈夫な気がします。角度的に
      • そうみたいですね。 あの辺って、6階程度の建物って建てられるんですね。なんか、購入した人はショックな話ですよね・・・よくある話といえばそれまでですが。
        • 向かいは、一戸建てと四階建ての賃貸になるらしいですよ。

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周辺施設

• 南口に図書館があるんですね、規模はどれくらいなんでしょうか？
  • 南口の図書館、便利です。なにせ平日は夜9時まであいている。スペースが狭いので蔵書は少ないのですが、本館の資料や本も取り寄せ可能。あとまだ新しいので館内もきれい。子供向けのスペースもあります。本館しかり市川は図書館が充実しているのが良いですね。
• 近くのあらたこどもクリニックは女の先生で評判がよさそうですね。ネットで予約ができたらよかったのにな。

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