クレヴィア綱島

この物件の評価はいかがですか？

4.17

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物件概要

• 所在地：神奈川県横浜市港北区樽町2丁目450‐1の一部他（地番）
• 交通：東急東横線 「綱島」駅 徒歩11分
• 総戸数：97戸
• 構造、建物階数：地上7階建（一部鉄骨造）
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：2015年03月上旬予定
• 売主：伊藤忠都市開発株式会社/常陸土地株式会社
• 施工：株式会社松村組

掲示板・口コミ

• クレヴィア綱島（検討スレ）｜（住民スレ）

価格・コスト・販売時状況

• カタスというのが気になりましたが全戸についてる訳ではないんですね。オプションで変更することもできるんでしょうか。
• いずれにせよ、この先東横沿線で横浜市内の物件は出物が少なそうだから強気で価格設定してくるのは間違いなさそう。
• 坪250万以上出してまで綱島に住みたいとは思わないので、そこが閾値ですね。
• 来週末あたりに価格が確定するようですが、西側は多少下がるようです。が、現地を見る限り、南でも上層階でないと隣にレーベンさんが割と至近距離で建っているので日当たりはそんなに望めないかな？という印象で価格も下がる西側で検討しています。
• そういえば第1期って登録・抽選終わってるみたいですけど、売れ行き状況ってどうなんでしょうね？
• 西側は割高だと思います。きっと売れ残るでしょうね。平均150万円下げないと西側はきついのでは？営業が西側角部屋を死に物狂いで売ろうとしています。
• 南側はあまりに隣のマンションと近いから、案外西側の方がよかったりするのでしょうか。安くなれば。
  • 南側は隣のマンション駐車場に面した中層階以上が狙い目なんでしょうか。でももう埋まってるとか・・
• 日照の条件にかなりバラツキのある物件だと思うのですが、あまり価格の差がないので早い者勝ち感はありますね。ラスト5軒くらいの営業が大変そうです。
• 営業担当からは、東横かつ新駅建設予定の資産価値と内装やデザインへのこだわりの2点をひたすら押されています。準工業地帯、娯楽施設、ラブホテル、某宗教団体、電波塔、高圧線、などの周辺環境の弱みとのトレードオフですかね。南側の上層階の値頃感はありますが、やはりそのあたりは売れていますね。西側は割高と感じます。
  • でも実際東横線11分でこの価格帯は高くない。
• 4月入居なので今年中には売り切りたいでしょう。日照などの優先度低く、東横線沿線の物件を重視するなら少し待てば西側で200万くらい下がりそうですね。
• 先日に話を聞いてきました。ある程度、条件の良い部屋は埋まってて、その残りを目玉物件にしつつ、条件に課題ありな物件が残ってる印象ですね。6〜7割は埋まってたので、二期でどこまで残りが売れ、売れ残りを来年までに売り切れるかですね。

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交通

• 駅近でもなく遠くでもなくって感じ
• バスの本数や雨の日の通勤時間帯の混雑具合はどうでしょうか？
  • 樽町から駅までののバスは混雑しますと言って歩くには中途半端朝は我慢して歩いて疲れて帰ってくるときだけバス利用ということでしょうか
  • バスは朝はかなり本数多いですよ。雨天時は混みますが東急バスの方が空いてます。
    • 雨の日のバスは、かなり混みます。通勤時間帯のここのバス停では、満杯で通過する事もあります。また駅付近で渋滞する事もあるので、歩いた方が無難かと思います。
• 東横線は渋谷を目標にする人にとっては乗り入れなので便利だと思うけど新宿とかに行く人にとっては乗換えがあるから多少不便を感じるかもしれないですね。途中で分線してどちらにも到着するようにならないかなーなんて未来を期待したいけど、さすがに無理だと思います。まあ綱島からだと上りは途中で複数路線に乗り換えられる強みがあるのでいいとも思いますけどね。
• 相鉄線延伸はどうなんだろ？相鉄線ユーザーは有難いと思うけど、綱島住民にとってはメリットあるんですかね？結局東横線直通だから変わらなくない？
  • 相鉄直通になんぞメリットはない。新しく駅ができることに価値がある。ここで再開発されないのであれば、綱島は千載一遇のチャンスを逃すことになる。
    • 相鉄乗り入れは、東横線利用者にとっては、どうでもいい感じですかね。まあ、綱島以北の駅利用者にとっては新横浜に行きやすくなるからメリットゼロではないが職場が新横浜にあるとか、よほど頻繁に新幹線に乗るような人でなければ有り難みを感じることは少ないだろう。大倉山以南の利用者にとっては、文字通りゼロ査定。

構造・建物

• 全戸にトランクルームがついていたり、玄関近くにベビーカー置き場が用意されていたり、全戸分のサイクルポートがついていたりと収納面に力を入れたマンションのようですね。カタスは私も気になりましたが、一部は無償ですが、基本的に有償のユニット収納という認識でよろしいのでしょうか。
• 外観から中庭に至るまで、モダンで先鋭的なデザインがまるで美術館のようですね。公式ホームページによれば、かつて旧帝国ホテルを設計したアントニン･レーモンドが教会建築で用いた、斜めの壁をリズミカルに配する手法を採用されたそうです。あまりこの辺では見ないデザインになりそうなので、シンボル的な建物になるのではないでしょうか。

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共用施設

• ゲートがあるのはいいですね。安心です。部外者が簡単に入ってこれないのはいい。
  • ここのマンションはゲートで一端、区切られるのがセキュリティ的に安心を感じます。あまり、ゲートのあるマンションは見ませんが、あったほうがいいです。最近は、治安が悪くなって来ていますし。将来のことも考えるなら、できるだけ外部から遮断するような設計も必要かと。
    • ゲートにシャッターはあるのでしょうか？あれば、なお良いですね。
• 綱島は平坦だからチャリがあれば行動の幅が広がるのにここはチャリ置き場少な過ぎ。
  • サイクルポートだから２～３台止められるんじゃない？
    • そうですね、全戸サイクルポート付きなので大丈夫かと。
      • 綱島は歩道が狭かったり、無かったり、自転車は結構危ないですよ。車がスレスレで追い越して行くこともしばしば。駅の駐輪場も空き無いし。

設備・仕様

• ディスポーザーって、ここは付いてますかね？ホームページ等を見ても記載がないから、ないですかね…
  • ディスポーザーは気にされる方が多いので、付いていればホームページに載せると思いますがどうでしょう。ディスポーザーって使ったことがないのですが、やっぱりあると便利なのでしょうか？
• マンションは高い買い物ですが、気密性もあるしエコ性能に優れた設備がついているので賃貸や戸建に比べ光熱費や水道料金が安くなりますよね。ここのエコのページを見たら、年間約78300円お得になるんだそうで素晴らしい。ただ、電気を一括購入する事で電気代が安くなるというプランは導入していないみたいです。
  • 光熱費や水道料金が年間約78300円もお得になるというのは大変羨ましいです。それってどういった計算で、出てくる数字なんでしょうか。こういうのを計算出来るのが凄いなと、感心してしまいます。計算方法が知りたいですよね。いろいろと助かりそうなので。
    • 計算方法は公式ホームページのエコロジーのページに出ていますよ。ただし、メーカーが想定した試算なので保証値ではないと注意書きが出ていますけど。エコ設備による節約効果はライフスタイルや家族構成にもよるでしょうから、おおよその目安として考えていれば良いのではないでしょうか。
• アイユーコールというサービスは24時間対応で良さそうですね。水のトラブルや鍵をなくしてしまったなども対応してくれるのは安心です。高齢になってもこのサービスがあるといいな。フロアコーティングのサービスもあるんですね。宅配ボックスに届けてくれる食配ラボというのは魅力的。
  • このようなサービスは継続が保証される訳ではなく、いずれ提供されなくなる可能性もありますかね。水や鍵など緊急的な窓口は継続していただけると安心ですが…食配ラボも、共稼ぎ世帯に役立つサービスだと感じますが、買い物に出かけるのが難儀となった高齢世帯にも大きな助けになってくれそうで、できれば継続していただきたいですよね。
• キッチンに脚立がついている事に重要度は感じられませんが、サービスとして宅配レンタカーが利用できるのはいいですね。恐らく一般的なレンター料金に宅配料金が加算されているのでしょうけど、わざわざ受け取り、返却に行かずに済むのは時短となり便利です。

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間取り

• 間取り：2LDK～4LDK
• 専有面積：55.86m2～87.66m2
• 間取りに乗っていた『カタス』がとても気になって、公式ＨＰをみてみました。伊藤忠都市開発が独自に作った、家族の成長に合わせて可変する、新たな収納システムの事をいうそうです。他にも『モットキッチン』と、オリジナルのキッチンがあるそうです。
• マンション独自の収納システムには興味があり、現物を見て確認してみたいです。要は収納棚を自由に組み換えて、物の大きさに合わせた収納スペースを作り出せると言うものなのでしょうね。
• 今流行りの梁がない設計とセンターオープンですね。マンションは空間を買っているので、できるだけ広く使えるのは嬉しい。そして開放的な感じがするレイアウトも大切。
• キッチンの巾木収納脚立はいいですね。私は背が低いので、脚立は必須ですが、いつも収納に困っています。
• 収納のタイプが選べるのは良さそうですね。よく考えないと後で後悔しそうですが。。
• 設備はオリジナル収納「カタス」、「モットキッチン」、全戸にサイクルポートとトランクルームがついている事以外はまだ公表されていないみたいですよね。
• このマンションで気になっているのは、「KATASU」ですね。収納が選べるみたいで。9タイプから収納のタイプをセレクトできるのは画期的。
• 収納がいろいろ考えられて、作られてますね。スッキリ暮らすには、収納が便利で使いやすい方がいいのかなって思いました。
• トランクルームなど収納がいろいろあって、便利に使えそうな間取りですね。モットキッチンって使いやすそうに感じましたが、実際使いやすいでしょうか。駅までの距離が少し気になりますが、毎日だと慣れるといいなって思います。
• モットキッチン、確かに良いですね。特に巾木収納脚立は、私にとってはかなりポイントが高いかも？背が低いので、吊戸棚や高い場所での作業になると、必ず脚立が必要となります。しかし、脚立の収納にはいつも困っていました。システムキッチンに最初から組み込まれていれば、場所や見た目を気にする必要がなくなるので良いです。
• 間取りは結構バラエティにと見つつも基本は田の字の造り。トランクルームが全戸玄関外にあるので、そこに防災用品を入れ手置くのもいいんじゃないかと思いました。家の中だといざという時に家具が倒れたりなどして取り出せないことが多いそう。
• 間取りはシンプル、デザイン性と収納力、ちょっとした生活を便利にする工夫、このあたりがポイントの物件かなと思います。

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買い物・食事

• イトーヨーカ堂で買い物して帰るには、中途半端な距離。フードワンにも中途半端な距離。トレッサ行くにもバス又は車利用。

育児・教育

• 小中学校は近いので便利ですね。子供も通いやすいですし親も楽になります。
• 学区の小学校では綱島街道挟んだ大曽根エリア住民に見下されることもしばしば。(実際は大曽根も同レベル)学区の中学の評判も最悪(実際はそんなに悪い中学ではない)。
• 昔は学区の中学校は荒れていることで割と有名でしたが、近年はかなり良くなっていると思います。

周辺環境・治安

• 駅から距離がある分、利便性はそのままで騒々しさも緩和出来て良い立地だと思いました。
• 準工業地域って所だけが引っ掛かります…まぁ、綱島なら仕方ないんですかね。
• 準工業地域というのだけが気がかりですが、まわりに大型スーパーや教育施設、病院なども多いのでそこまで心配なさそうですが、現地を見ての判断になりますね。
• ここって高圧線近いですか？？
• 高圧線近いです。近くにはラブホテル、小規模な工場もあります。歩いて１０分弱で駅に着きます。でも東横沿いの物件だし前向きに検討しています
  • ラブホではなくブティックホテルです。治安もかえって良いですしお洒落な雰囲気で問題ないと思いました。
    • 日本ではブティックホテル＝ラブホテルです。「樽町といったらラブホテル」というのは地元民の常識です。「綱島といったらラブホテル」のほうが正しいかな。
• 南側がマンションですが、日当たりはどうでしょうか？
• 東側のすぐお隣の工場はすでに閉鎖され住友不動産のマンションができます。
• 住友の物件は東側の土地ということですが、位置はどこらへんでしょうか？クレヴィアの東側に工場が見当たらなかったので。工場名が分かると嬉しいです！
  • 一つ小さい道路を挟んだ燕化学工業さんです。けっこう大きいので現地に行かれるとすぐ分かると思いますよ。
• パナソニックの跡地は何ができるんでしょう？
  • パナソニック跡地は色々なうわさがありますよね。コストコやショッピングセンター、教育施設などの内容らしいですが、どれもうわさにすぎないですからね。現状としては土壌浄化工事が完了して今年の３月末までに法令で決められた調査を実施している様です。これらが終わってはじめて事業計画がスタートする様ですね。
• GoogleMapで見てみると、建物自体にはかぶらないようですが、確かに前に高圧線通ってますね。
• 綱島は便利で住みやすい街です。
• 樽町は変わりますよ。ホテルも町工場もどんどんなくなってます。買うなら今ですよ。
• 長らく樽町エリアに住んでますが、トレッサ方面に大規模マンションが出来たので、朝のバスは激混みです。年々酷くなってますね。住宅はものすごく増えてます。
• 新幹線が走ってるんですかココ。距離はありそうだから気にすることでもないんでしょうか、ちょうど東横線と東海道新幹線の間の立地なのでどっちかに寄ってなくてこの環境の中ではベストに近いのかもしれませんね。綱島街道からもワンクッションあり、これも良し。わりと住環境らしさがあるのかな。鶴見川沿いは遊歩道みたいな整備された道、ありましたっけ。
• 樽町全般に言えることなのですが歩道が狭すぎることが不満です。前から自転車が来ると蟹歩きをしないといけません
• 樽町に住むなら、このエリアですね。これより先ならバス通勤。綱島に住む意味ない。
• 樽町エリアでは、駅へのアクセス、静かさ、デベ信用力、豊富・便利な周辺の商業施設、デザインを考えると、この数年では一番かな。

ただ、綱島外の人にすれば、敢えてここを選ぶ動機はなさそう。

• ここは、準工業地域ですよね。周囲も同じと考えられるので、隣にラブホテルは建てられないはず。だから、ブチックホテルって言い張っているんですね。
• 物件周辺を実際に見たけど正直雰囲気が悪すぎる。うまく言えないが、どことなくどんよりした雰囲気が漂う。まわりが工場だらけ、交通量多い、ラブホあり…。この辺が原因か？候補から外すのは簡単だけど、現状東横線横浜市内の徒歩圏物件が少ないから悩みどころ。
  • そうでしょうか？目の前は公園。幼稚園・小学校・中学校至近。駅から徒歩圏の住宅街のマンションなんて出てくるハズないんだから十分検討に値する物件だと思います。
• あえて欠点を挙げるなら、目の前に高圧線。ラブホ至近、近隣に某宗教の施設がある、くらいでしょうか。ただ、物件目の前には公園があるし裏手の道路沿いにはユニクロが入っているスーパーがあるし、生活に便利なのも確か。後は物件がどういう建ち方をするか、ですね。
• モデルルーム見ました。モデルルームはあくまでモデルルームって感じでしたね。マンション建設中の場所も見ましたが一生住む場所ではないですね。隣の工場がつぶれてマンションになったら真っ暗になるのですね
• 公道から奥まっていて開放感がないような気がします。また、建物は南側の敷地ギリギリに建つように見えるので、隣の建物との距離が気になります。
  • おっしゃる通り南側の開放感は無いと思いますよ。GoogleMAPの航空写真はすでに工事が始まっている時のものなのでわかりやすいと思います。日中の航空写真ですが、すでに隣のマンションの影がかかってます。南側を買うならできるだけ高層階がよいと思います。
    • 早速見てみました。南側のマンションは、傾斜しているようですが、かなり近そうですね。中央の駐車場に面したあたりの高層階が良さげと思いました。下の方は、余程安くないと厳しそうですね
• 近隣に住んでいる者ですが、現地のラブホテルや土地の開放感などの周辺環境はともかく、綱島駅へのアクセスや買い物等の良さなど、現地はかなりの住みやすさを実感できると思います。
• 樽町エリアは昔は工場やラブホも多く、隣の大倉山と比べると治安も悪い印象でしたが近年特に樽町エリアはマンションや商業施設も増え、住民層もだいぶ変わったように思います。
• 橋を渡っていくのが少し気になる立地ですが、それほど気にならないのでしょうか。公園もあって、緑もあるので暮らしやすそうです。
• 買物は自転車でトレッサとかイオンとか近いし、公園はあるしっていうことで環境的には住みやすいとは思います

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その他

• 新駅効果がイマイチ薄いんですよね。新駅の改札が東京園付近にできてしまうと旧駅の方が便利な分使い勝手が良くなってしまう。仮にですが綱島街道沿いにある東急ストアのあたりに改札口直結の出口ができたら新駅で評価が上がるのは間違いなく日吉側なんですよね。普通の新駅効果とちょっと違う印象です。

掲示板

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