クレアホームズ南与野駅前

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クレアホームズ南与野駅前 外観完成予想図

物件概要

• 所在地：埼玉県さいたま市中央区さいたま都市計画事業南与野駅西口土地区画整理事業施工地区内28街区1画地（仮換地指定済）
• 交通：

1. 埼京線 「南与野」駅 徒歩2分
2. 京浜東北線 「北浦和」駅 バス9分 「南与野駅北入口」バス停から 徒歩7分
3. 京浜東北線 「浦和」駅 バス16分 「日向上」バス停から 徒歩10分
4. 東武東上線 「志木」駅 バス38分 「南与野駅西口」バス停から 徒歩2分

• 総戸数：48戸（他に管理事務室1戸）
• 構造、建物階数：地上13階建
• 敷地の権利形態：所有権の共有
• 完成時期：2017年11月下旬予定
• 売主：セントラル総合開発株式会社
• 施工：株式会社ノバック東京本店

掲示板・口コミ

• クレアホームズ南与野駅前（検討スレ）

価格・コスト・販売時状況

• 価格表

　https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/610499/

• 駅前だし4000万代でしょうね〜
• 駅前物件なので便利ですが、やっぱりそれ相応の価格になってしまいますね。 間取りの公開が少ないのでなんとも言えませんが、 立地だけ考えるととても良いマンションに感じます。
• 南与野という過疎駅とはいえ、駅徒歩2分を2階で3700万からとは！？
• 価格もそれでもそんなに高くないので、希望者は多い気がします。 ただ、駅前なので、人通りが多すぎる町かもしれないですね。
• 事前で15戸程度埋まったようですね。細かい設備も充実しており、他のJR沿線のマンションに比べて坪単価も安く、コスパも良さそう。南与野はまだまだ発展途上だけど、この価格帯でJR駅2分、さいたま市の中央区っていうのは結構良い物件な気がする
• 電車のホームから眺めると、朝日もしっかり確保できそうな感じでした。クレアとプラウド、なかなかの品質比べになるのかも･･･。楽しみです。

交通

• 自転車とかバスで北浦和行ける
• 駅にもスーパーにも近いのは、大きな魅力があるマンションだと思います。 電車通勤の人なら、車もいらないくらいでしょう。
• ここだと車いらないですよね。自転車も乗るかどうか。 自転車くらいはあれば便利だと思う。 どうしても車がと思っても、ここ駅前なんでタクシー捕まえられるし、 とにかく交通面に関しては便利。
• 南与野駅で　時刻表見てビックリしました。 電車がほとんど止まらないんですね。 平日　

1. ８時台６本　　※武蔵浦和は、１４本
2. ９時台５本　　※武蔵浦和は、９本

• • 確かに埼京線の本数は少ないですよね。もう少し本数は増えてほしいですが、 駅で待つことが多くなりそうなので冬場はきついかもしれません。
• 開発がすすんで、駅の利用者が今の5倍位になれば、 もう少し電車停まるようになりますかね？
  • 電車の本数が増えるのは諦めた方が良いですよ。大宮～川越間が単線で途中駅で反対方向から来る電車を通過待ちしています。大宮～川越間が複線化しないと無理。でも。JRは全く複線化は考えていないそうです。それに、南与野は快速の通過待ち合わせ駅です。
• 南与野駅。 電車止まらなすぎだし、毎日行きも帰りも武蔵野浦和乗り換えが辛すぎる…
• 少し南ですが、道場三室線という新道が出来るんだね。南与野の区画整理と併せて、便利になりそうでいいんじゃない

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構造・建物

• 敷地面積：1,140.00㎡
• 建築面積：430.95㎡
• 南側は戸建て？
  • 南～南西方向の見晴らしや日差しはよさそうですね。

共用施設

• 駐車場：24台(平置き23台・身障者用1台)
• バイク置場：6台
• 自転車置場：96台(スライドラック式)

設備・仕様

• 水回りの設備がとても充実している感じがします。 お風呂にはミストサウナがあり、トイレは掃除しやすい仕様の便器が設置されています。 掃除も楽に出来そうで主婦の気持ちが汲まれた感じに仕上げられていると感じました。 駅の近さも大切ですが、設備を重視してマンションを選びたいと思います。

間取り

• 間取り：3LDK
• 専有面積：68.34m2～73.36m2
• バルコニー面積：10.94㎡～12.24㎡
• 間取りの公開は1戸のみで、しかもラフスケッチのようなものが 出ているだけなんですね。 その間取りを見ると、リビングインの住戸が2つで家族間のプライバシーが 守られず使い方に工夫が必要だと感じました。
• Aタイプはポーチもゆとりがあり、入ってすぐのトイレのドアという感じもなく、収納もあるし、共有廊下側に窓が無いし、通風もよさそうでいいなと思います
• ワイドスパンにして欲しかった
  • 全邸南向きワイドスパン設計だそうなので、この部屋もそうなっているのでは？
• ごく普通な間取りですね。
• 間取りは2つしか公開されていませんが、もう少し広い部屋もありますか？ 73.36㎡が一番広い間取りになるのでしょうか。
• プランによるのですが、門扉付き玄関ポーチとなっている間取りがあります。 今は物騒な時代なので、マンションであったとしても門があるというのは嬉しいです。 でも、気になるのは専有面積の狭さです。 その割に価格はけして安くなく、高いくらいの価格帯。 浦和駅にもう少し近ければ良かったのになぁ。
• ビングが正方形ぽくて家具の配置など使いづらそうな印象を受けるのですが、どうでしょうか？
• 間取りを見ると、収納スペースも広くて使いやすそう

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買い物・食事

• 周辺に買い物できる場所もありますので、いいですね。
• 徒歩5分圏内に複数スーパーがあり、西松屋やしまむら
• 買い物施設はある程度そろっていますから不便はなさそう
• スーパーまで3分とありましたが、どのスーパーですか？
• 最寄りのスーパーはベルクとマルエツ、どちらが近いんでしょう？
  • マルエツが近いです。近隣道路も整備中ですのでベルクは少し時間がかかります。ただ歩ける距離です。車の方が時間がかかります。
• 西松屋もしまむらも近いし意外と便利な場所だとは思います。
• 商店より床屋・美容室の方が多い駅前です。 でも、買い物もマルエツ＆ベルクになって改善されたり、飲食店が多少増えて村から町になりつつある感じ。
• 買い物が不便だという声が多いので周りに何もないかと思えば、 スーパーはベルクやマルエツが徒歩5分圏内でどちらも 深夜1時まで営業しているなら便利じゃないですか！？ 確かに飲食店はないようですが、マンションも増えていますし 将来的にもっと開発されるのではないでしょうか。

周辺環境・治安

• 用途地域：近隣商業地域
• 駅２分だから人通りがあると外は気になりますかね。
  • 人通りないですからご安心を
• 用水路とか気にならなければ。
• 与野本町や日進、土呂よりも多い利用客数なので、むしろ人のにぎわい(学生)を感じますよ南与野は。
• 駅近ですし、電車の音はどうなんでしょうね。
• 南与野の駅。駅から2分って駅出たらすぐ「ここ！」って見えるマンションですね。ロータリー出たらすぐで、こんな駅近物件が登場するんだと驚きでした。開発されていない駅なんでしょうか。
  • いま区画整理してます

　http://www.city.saitama.jp/001/010/015/006/p022298.html

• • これから楽しみになってくる感じじゃないでしょうか。 少なくとも行政はどうにかしようと考えているのが伝わってきますよ。 商業・サービスの集約などが課題になりそうだと読んでいて思いました。
• 楽しみは皆無だけど日常生活には何の支障もない。 そんなところですね。ここにマンション需要があるのかは分かりませんが。。。
• 南与野はマンションマニアさんも書いてますが、駅前の利便性の中で、ゆっくり生活できる場所だと思います。駅前だからといって、商業施設ばかりが全てではないと思ってますし、スーパー、病院など生活するには必要な施設は揃ってますので、私は契約をしようかと思ってます。ポジティブなこともネガティブなことも、それは人それぞれであくまで主観ですからね

【周辺建設予定・空き地】

• ここの南側にも広い土地があるから、同じようなマンションが立つ可能性もありますよね。そしたら完全に目の前ふさがれてしまいそうで気になります。
  • ここの南には同等のマンションはたたないよ。せいぜいアパート程度。
  • プラウドが真南に立ちますね。

　https://manmani.net/?p=312

• • どっからどう見ても真東ですが
• 南側の土地には何が出来るんでしょうね。
  • 戸建てっぽいですが、変更になるかもしれないです
    • なら眺望は大丈夫そうですね。
• すぐ裏南西方面に巨大施設建設中ですね。学校か何かでしょうか。駅の利用者増えそうですね。
  • 体育館じゃないかしら。駅からも見えます。
  • 体育館ではなかったです。 お寺みたいです。
  • どうやら付近に寺院ができるらしく建設中です。間違いなく駅の利用者は増えるでしょうね。
    • 旧マミヤ・オーピー工場跡地に建設中の寺院のことについて、少しお書きします。 誤解されている方がおられますが、あの場所に建設しているのは、よくある寺院と墓地ではありません。 敷地面積五千坪を有する超大型の礼拝施設と研修施設です。この寺院は仏教系新宗教・真如円の埼玉地区 中核施設になる予定です。 そういうことですので、施設完成後にはこの場所を訪れる信者さん関係の人々は、とても多くなるでしょう。 電車を使って来る方は南与野駅を利用しますので、必然的に乗降客数はかなり増えます。特にお盆・お彼岸・各種行事・法要のある日は特に増えるでしょう。 つまり、電車の本数が短期的に増えるかどうかはわかりませんが、南与野駅の乗降客数はかなり増えるでしょう。
      • 少し前のデータで南与野の1日の乗車人数は約18,000人、降車を合わせると約31,000人みたいですがどれだけ増える見込みですか？
        • どれだけ増えるか具体的にはまだ分かりませんが、真如苑は関西に施設が完成した後、電車乗降者数及び時間差はありましたが本数も増えました。駅そのものはとても綺麗になり、周辺もさらに開発が進むと予想されます。
      • この宗教団体は駅前で勧誘活動したりしないのでしょうか？ 他の宗教施設の周辺で良くしつこく声かけられたことが有るので心配です。
        • 少なくてもこの駅の周辺では、悪い噂は聞いたことがないですね。武蔵浦和駅の近くにも支部が ありますが、信者の人達がボランティアで清掃美化活動をしていてご近所の住民から感謝されて いると聞いたことがあります。 宗教団体である以上は布教伝道はしていると思いますが、穏健なものなのではないでしょうか。 いずれにしても、お釈迦様の教えを基本とする仏教集団であるなら、穏健で融和的・理知的であって欲しいものです。

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周辺施設

• 車で行く距離の施設が結構ありそうですね。という事で、車はあったほうが良いかな

掲示板

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