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==交通==
*通勤経路ですが、赤羽駅から埼京線を利用するのであればお勧めできません。赤羽線の時代から利用していますが、朝は殺人的な混み方ですよ。ある程度空いている三田線のメリットは大事にした方が良いのではないですか。
*通勤の件ですが、赤羽から京浜東北線を利用しようと思っています。京浜東北線ってのはどうなんでしょうか？
**時間帯によりますが、京浜東北線はそれほど混んでいないと思いますよ。でも何というのでしょうか、私がたまに利用するときは中途半端な混み方です。座われないのはもちろんですが吊革や手すりににも掴まれない。かといって周りとある程度の隙間はできるといった具合です。電車が揺れた時や停車時などちょっと大変です。通勤される時間帯に一度利用されては如何ですか。
*最寄駅は志村坂上駅も便利です。本蓮沼駅よりは、夜も歩き易いと思います。大手町方面も地下通路を渡ることなくすんなり乗れます。朝の通勤時、重宝します。
*通勤に関しては、私は三田線の志村坂上を使っています。三田線は、ラッシュ時でも空いている電車だと思います。運が良いとつり革まで行けて、本が読めますから。朝でもダイヤどおりの運転をしてます。あの混雑度で大手町まで25分ぐらいですから相当便利です。本数も平日、休日ともありますし、日中でも6分間隔ぐらいで走ってます。ＪＲには巣鴨で乗り換えますが、エスカレーターですぐに行けるので苦になりません。なお志村坂上までは、見次公園の横で坂があります。毎日のことなので慣れてしまいました。夜間でも不安なく歩けます。
*志村坂上と本蓮沼駅ですが、エレベーター・エスカレーターはありますか？（まだ１度づつしか行ってなくて、確認忘れてしまったので）
**志村坂上はホーム--改札はエスカレータはありますが、改札--地上は確かありません。本蓮沼は上り方面にエレベーターがあります。
**三田線の駅の構内図は東京都交通局のホームページにあります。都営地下鉄　→　各駅情報　→　本蓮沼駅　→　駅の立体図　で見ることが出来ます。確認されては如何ですか。http://www.kotsu.metro.tokyo.jp/
*** 東京都交通局のホームページっていろいろな情報があるんですね。これで沿線以外の方々もイメージがつかめると良いですね。三田線はホーム全体に転落防止ゲートがあり、電車到着時のみ乗降扉付近のゲートが開きます。そのため、運転手のみのワンマン運転です。
*都営の地下鉄、都電はサービスもよく大変気に入っています。問題は本蓮沼までの道と、本蓮沼の駅の設備ですね。エレベーター１台でエスカレーター無しというのはどう考えてもバリアフリーとは呼べないと思います。毎回、モデルルーム行く度に、「この階段はどうにかなんないの？」と思っています。
**本蓮沼駅は乗降客も少ないですからね。ちょっと寂しい感じですかね。志村坂上駅は凸版印刷があるので、平日は乗降客も多くて印象が違いますね。エスカレーターもあるので便利です。まぁ、考えて見ますと三田線に限らず、新設路線以外はこのくらいかなとも思います。毎朝、他の路線に比較して空いているのは、ほんとありがたいです。
*都営地下鉄の定期券の購入についてですが、他の鉄道に比べてかなり高いと報道されています。定期券より有利な方法がありませんか。回数券などを利用した方が良いのでしょうか。他に良い方法があれば教えて頂ければ有り難いと思います。
**交通費なんてものは、勤務先がダスモノだと認識していて高いとか、安いとかあんまり考えたことがありませんでしたが言われてみるとやっぱり高い！！！回数券にしても、１ヵ月にどのくらい乗車するかによっても違ってくると思いますし。また逆の発想として、都営であるメリットもあるのではなんて期待してしまいます。でも、本蓮沼の駅には魅力を感じませんが。
**そうですね。通勤はいいとしても通学の場合は検討する必要がありそうですね。交通局のホームページでは都バスや東京メトロを乗り継ぐ場合には割引料金になるとありました。乗り継ぎでＪＲ利用する予定のある高校生などのいる家庭は一考する必要がありそうですね。

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