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オハナ玉川上水ガーデニア

Name: オハナ玉川上水ガーデニア
Brand: 野村不動産株式会社
Rating: 3.6 (5 reviews)

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==交通==
*芋窪街道に出る道路は狭いですね。駅から近いんですが道路や歩道を 整備していただけるんでしょうか？
**八坂のオハナでは、目の前の歩道が分断されていたのを、行政と交渉して作ったようです。 そのあたりは、期待して良さそうですね。
*モノレールが使えるのは大きい。しかも駅近だしね。
*マンションなのに馬場まで35分は遠すぎる。 この辺だったら3500出せば戸建が買えるのでは？
*私は西武線の小平よりちょっと先に30年以上住んでます。新宿に通勤してますが不便を感じたこと無いですよ。 玉川上水なら都心に通勤するのも不便では無いと思います。
**玉川上水は通勤・通学モノレール派にも便利だしね。
*玉川上水は何と言っても、休日は立川、平日の出勤は拝島線で新宿行けるのが便利ですね。
*駅前の古い団地と上空のモノレールのせいで何となく暗い駅ですね。うちはやめました。
*ただ、ひとことに郊外物件といってもさまざまで、ここは特に都心に出るための交通の便が悪いと思いました。西武線全体の地味さも好きではありません。
**新宿とかくらいだったらいけるのではないかと思うのですが。 昔にくらべてずいぶん西武拝島線便利になりましたよ～ 立川勤務や、八王子勤務とかだったらモノレール＆JRで近くていいですよね！
*西武拝島線は、使った事が無いので分かりません。（運賃高いですがモノレールで立川にでたほうが良いと思います。）
*モノレールは運賃が高いなぁ。。。と思っていましたが、 鉄道運賃は建設費も反映して設定されるもので、最近作られたものはどこもコストが高く 割高になる傾向があるとか。運営会社によれば、その中でも多摩モノレールは安い方だと主張していますね。 まあ、たまに乗るなら見晴らしが良くて気持ちいいです。
**確かにモノレールの運賃は高いですね。 いくら立川や多摩センターに行きやすいとはいえ往復の運賃を考えると考えてしまいます…。 あと東大和市は税金も高いらしいですね。
**活断層の真上なのになんでモノレールなんて作ったんでしょうね。 もしも断層が動いた時、あんな細い橋脚で耐えられるのかな？ 車両が地面に落下しなかったとしても、上空で長時間車内にとじ込められるのは確定ですよね。 はしご車がすぐに現場に来れないような状況だったらどうするんだろ。。。 モノレールに乗る時はいつも（今だけは地震来ないでくれ〜）って願ってます。
**多摩モノレールは雪にとても弱いので冬場の通勤利用には要注意ですよ。すぐに運休になります。 かといってバスで立川まで行くのも、もうすぐ着くのにっていう所で大渋滞。かなり時間がかかります。 モノレールは休日に利用したいですね。
***モノレール出来た時から毎日通勤で利用してますが運転見合わせの頻度は中央線のほうが遥かに多いです。 あっても一年に数回くらいですよね。 通勤場所にもよりますが玉川上水からであれば西武線である程度カバーできるかと思われます。
***同じく通勤で毎日使ってますけど、玉川上水=立川間の多摩モノレールはしぶといかと。 今年初めの大雪でも減速運転で動いてました。 台風の時でも。止まるのは中央線が止まるような時に、ワンテンポ遅れて、もうだめ～って 感じで止まってます。 ただ、高幡不動駅から多摩センター側は雪で運休している時はありましたね。 自分は桜街道駅から立川までなので、今の所、運休で困ったことは台風の時だけでしょうか。
***私も毎日モノレールを使っているのですが、 聞いたところによると、高幡不動→多摩センターは上りなので、 雪の時は滑って上れなくなるそうです。 なので、玉川上水～高幡不動間は止まりにくいですし、 高幡不動～多摩センター間も止まるのは年数回なので、 他の路線ほど心配しなくて大丈夫だと思います。
***モノレールって雪で滑るんですね、、初耳だあ。 その際はバスはどうなのでしょう。 たしか高幡から多摩センター(堀の内かな)まで山越えでバスがあった記憶がありますが、雪だとそれも運行できなくなる可能性も。ちょっとそこは詳しく調べておきます、多摩センター経由で通勤なものですからそこまで行く前に停まると大変だ(汗)

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オハナ玉川上水ガーデニア

物件概要
所在地	東京都東大和市桜が丘4丁目29番1他（地番）
交通	多摩モノレール「桜街道」駅徒歩3分西武拝島線「玉川上水」駅徒歩7分多摩モノレール「玉川上水」駅徒歩7分
総戸数	322戸

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