プラウド浦和常盤
提供: 住適空間(すてきくうかん)
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物件概要
- 所在地:埼玉県さいたま市浦和区常盤三丁目110番1他(地番)
- 交通:京浜東北線 「北浦和」駅 徒歩5分
- 総戸数:65戸
- 構造、建物階数:地上14階建
- 敷地の権利形態:所有権
- 完成時期:2012年03月
- 売主:野村不動産株式会社
- 施工:大豊建設株式会社 東京支店
価格・コスト・販売時状況
- 予想より大分安くて、これなら浦和駅を諦めてもいいかなと購入を検討中です。北浦和公園より安いのですか。なぜなのでしょうか?
- 4Lでも低層階なら5000万切りそうですよ。まだ予定価格ではありますが。。でも、4Lの間取りの部屋は角部屋のみで、横にすでに同じ位の高さのマンションが建っていますよね。眺望と日当たりが少し心配です。反対側の角部屋は3Lのみ。どちらが人気がでるのでしょうかね。
交通
- 駅から遠すぎず、近すぎず、日当たりもいいってありがたいですね。
構造・建物
- 全戸南向き
共用施設
設備・仕様
- 二重サッシは鉄道騒音のためだろうか。保温・防寒と書いても主目的はそれじゃないからね。
間取り
- 間取り: 3LDK ~4LDK
- 専有面積: 71.40m2 ~ 84.69m2
- 全戸南向きだとどうしてもギュウギュウに戸数を確保するため狭くなりがち。 うなぎで有名な浦和とはいえ埼玉だから6.5m以上は欲しいところだ。
- 説明会に行ってきました。 主人はあんな間口の狭いマンションはダメと言ってました。確かに実物はかなり使い勝手が悪そうな感じはしました。
- 南は5.8mから6.25mでしたよ。間取りによります。
- 間口は狭いけれど、使いやすそうなシンプルな間取りで大変気に入りました。
買い物・食事
育児・教育
周辺環境・治安
- 自転車なら浦和駅が生活圏内でいい場所ですよね。子育て環境としては、浦和駅近くより魅力的なくらいかも。
- ベルドゥムール浦和常盤というのも近くにできるそうです。
- あれは浦和橋の傍だから200mは離れてる。ここはパークホームズと藤和シティホームズの向かいであって。 どのみち敷地が狭いから駐輪も駐車も制約が起きるが。
- 徒歩五分以内であれば17号沿いか線路近いは当たり前。17号沿いよりは遥かにましですね。
- ここは電車の音は大丈夫でしょうか? あの辺は高崎線、宇都宮線、湘南新宿ラインが全速力で駆け抜けるので
かなりの轟音が響きそうです。浦和駅北側地区に比べてマンションが少ないので、反響音はあちらに比べて少なそうですが。
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周辺施設
- 埼玉りそなの本店とか北浦和公園と美術館位しか真面目そうな施設が無いなぁ
その他
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By マンションマニア
2022年05月05日
※おすすめ新築マンションスレですが読者様へおすすめ~という意味ではなくザ・タワー十条オンリー検討の方におすすめ~となります(今時点では) 注目タワマン、ザ・タワー十条! 少しずつですが情報が出てきましたねー! 私もウェビナー参加→オンライン見学まで済ませており、それぞれのファーストインプレッションをメインブログとYouTubeチャンネルにて公開しておりますのでご覧いただければ幸いでございます。 オンライン見学後のファーストインプレッションでは広域目線で語っております! じっくりと読んでいただけると嬉しいのですがこちらでまとめておきます!! ■今のマーケットからすれば割高でないことはたしか(予想よりはお高めでしたが当時とはマーケットが違う) ■しかしながら広域検討者には同じ価格出すなら港区芝浦や中央区勝どきの新築タワマンのほうがおすすめしやすい ■中古なら豊島区や文京区、新宿区なども手が届く(そんなに古くなくとも) ■それでも十条のほうが合う(路線や地縁等々)なら買うべき ← 買わないと後悔します。私含めて外野の声は無視するべき。十条愛を貫いてください。 ■半年、1年後にはおすすめになっているかも(周りが高くなる、新発が高い) ■入居は2025年、今とはまったく異なる世界となっているはず ■私の読者様にはおすすめしにくい(十条オンリー検討者よりも広域検討者のほうが多い)←あくまで今時点では!! となります!! なんだかんだ言って竣工時には評価される出物です! 半年、1年後に「マンションマニア急におすすめしだしたぞ」と笑ってください(笑) 東池袋のステアリが完売した後に大塚のルフォンをおすすめし出したのと同じです。(大塚の記事作成時点ではまだステアリが買えた状況だったためやや辛口(ステアリを買うべきとアドバイス)。ステアリが完売した後の評価が変わるのは当然。) もちろん少しでも調整入って買いやすい価格でスタートすると良いのですが…売主からすれば入居まで3年弱あるわけで、焦る必要もないでしょう。だって、あと半年~1年~2年~3年と待てば待つほど高く売れるのですから。(経済的なクラッシュや天災がない限りは) 十条駅の高架化も可能な限り(安全第一)早く進むことを願います!!駅が変わるのは大きなことですから!! |